Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отправлено: 23.11.2023, 6:57 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Вопрос наполняемости 2 и 3 секции. Как известно, передняя/задняя крышки имеют впускные каналы с иными углами открытия/закрытия в отличие от центральной. Применяя такую конструкцию двигателя 2я и 3я секции будут закрыты с двух сторон центральными крышками с узкими впускными окнами, а крайние 1 и 4 секции будут иметь по одной крышке с более широкими впускными окнами. А кто сказал что разная наполняемость неприемлима? это сложнее настроить, но это довольно широко используется в поршневом моторостроении. У тойоты 1UR-FSE двигатель имеет разные фазы на разных цилиндрах (и даже не по головам (банкам) разделено, а в шахматном порядке). На мотоциклах, например hayabusa - дудки средних цилиндров длиннее чем крайних. И я видел сток карты хаябы - там два набора топливных карт и карт зажигания, под разные цилинды. Преимущества у таких решений есть - одна группа цилиндров работает лучше на низких оборотах, другая - на высоких. Получается шире полка момента |
Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67466 · Ответов: 13 · Просмотров: 48947 |
Отправлено: 4.8.2020, 16:44 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
И как следствие падает мощность? Поток впускного воздуха имеет массу, а следовательно и инерцию. Пока идёт такт всасывания, газы успевают набрать определенную скорость, и после того как ротор начинает "сжимать" смесь, инерция впускных газов некоторое время всё ещё продолжает преодолевать силу сжатия, запихивая кое-какое содержимое. И чем выше обороты и угол открытия дросселя, тем эффект выше. В режиме замера компрессии, естественно от этого только вред. |
Форум: Общий по РПД · Просмотр сообщения: #67404 · Ответов: 8 · Просмотров: 73907 |
Отправлено: 4.8.2020, 16:38 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Катушки скорее всего. Нагреваются и не работают. Их надо не местами менять, а выкинуть и новые поставить |
Форум: Mazda RX-8 · Просмотр сообщения: #67403 · Ответов: 3 · Просмотров: 20875 |
Отправлено: 4.12.2019, 2:23 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
7000 |
Форум: Запчасти для роторных автомобилей · Просмотр сообщения: #67361 · Ответов: 1 · Просмотров: 5655 |
Отправлено: 3.12.2019, 9:40 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
8000р. Даталогит не оригинал (реплика от 1300cc.com) 4 аналоговых входа. Всё исправно работает, но поддерживает не все модели pFC. Рыксы поддерживает на 99%. Если пфц с индексом FD3S3, FD3S4, FD3S5 - всё будет работать. Более старые и редкие модели могут не работать. В комплекте usb шнур и два шнура для подключения к пфц. +79О2Ч84ООБ3 |
Форум: Запчасти для роторных автомобилей · Просмотр сообщения: #67360 · Ответов: 1 · Просмотров: 5655 |
Отправлено: 23.10.2019, 11:27 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Статоры другие |
Форум: Mazda RX-8 · Просмотр сообщения: #67356 · Ответов: 8 · Просмотров: 9401 |
Отправлено: 18.7.2019, 0:31 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67331 · Ответов: 9 · Просмотров: 11367 |
Отправлено: 18.6.2019, 2:48 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
Форум: Mazda Eunos Cosmo · Просмотр сообщения: #67323 · Ответов: 52 · Просмотров: 118311 |
Отправлено: 17.6.2019, 1:05 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Да, они нужны для более плавной работы и более тихого выхлопа. При переборке вставал вопрос о переносе этих вставок на новые статора, но коллективным разумом меня убедили этого не делать, о чем сейчас жалею, мотор стал не такой плавный и слегка громче работает (хотя может это я сам себе придумал). Ну я теперь знаю что скорее всего в статор от рх-7 ты их не перенес бы. По крайней мере они бы не работали как задумано. |
Форум: Mazda Eunos Cosmo · Просмотр сообщения: #67319 · Ответов: 52 · Просмотров: 118311 |
Отправлено: 16.6.2019, 6:39 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Начнем со статоров. один у нас был с задирами, так что пришлось взять на замену статор от 13б. Есть различия https://yadi.sk/i/RtxjA8cNCmXIoA Выпускное окно 20б гораздо сложнее, и я решил что будет лучше заменить все окна на окна 13б. Вставки для 13б можно взять с конченых 13 статоров, благо их всегда есть где взять. Чтоб вытащить втулки я придумал такой алгоритм: разсверлить втулку немного внутри, нарезать в ней резьбу М4, вкрутить болт М4 и вынуть втулку. https://yadi.sk/i/CgM4ue0plt2XNg https://yadi.sk/i/Ltc1WBHO8ODk0Q По началу пробовал тянуть прям за метчик, но это плохая идея - после нескольких сломанных метчиков нашел болт. он не такой хрупкий, и нет риска похоронить метчик в статоре. Статор 20б без вставки: https://yadi.sk/i/Rkw-kmT-YWN3iQ Сами вставки без статоров: https://yadi.sk/i/-3w3zIV27kFigw Изначально я надеялся что обе вставки будут взаимозаменяемые - вытащил, вставил, но как бы не так Статор 20б еще придется подпилить, чтоб вставить туда окно от 13б |
Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67316 · Ответов: 5 · Просмотров: 9827 |
Отправлено: 16.6.2019, 6:19 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Попала мне в руки косма на 20B и сингле T78. Перебираю мотор. Попробую вести небольшой бортовик. |
Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67315 · Ответов: 5 · Просмотров: 9827 |
Отправлено: 16.6.2019, 6:17 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
Форум: Mazda Eunos Cosmo · Просмотр сообщения: #67314 · Ответов: 52 · Просмотров: 118311 |
Отправлено: 12.6.2019, 13:42 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Да он реально дебильный после общения с РЕ не бывает RE мотора. сколько раз еще надо повторить и у рх-7 и у космы 13B-REW. буква W это сиквентальный турбонаддув. На коллекторе написана чушь. В мануалах на косму везде указано 13B-REW Но это так, лирика. Что касается маразма инженерного - так это 20B-REW. вот тут уж инженеры мазды тяжелые наркотики принимали. Два термостата, вакуумное управление одним из термостатов. Штук 20!! соленоидов, и всё гораздо запутаннее чем на семерке. |
Форум: Mazda Eunos Cosmo · Просмотр сообщения: #67307 · Ответов: 52 · Просмотров: 118311 |
Отправлено: 21.5.2019, 5:06 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
|
Форум: www.rx-7.ru - наполнение сайта · Просмотр сообщения: #67283 · Ответов: 23 · Просмотров: 27244 |
Отправлено: 16.5.2019, 3:28 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Кому домен? Уже наверное многие знают, что домен nopistons.ru увёл я, когда у него кончилась регистрация. И использовал его для своего проекта с роторным компрессометром. Проект по роторным компрессометрам я благополучно закрыл, так что домен стал теперь не нужен Расставаться с ним навсегда я пока не собираюсь, тем более продолжаю активно пользоваться почтой __@nopistons.ru Но готов отдать всё что касается сайта любому энтузиасту. В свою очередь я буду продолжать оплачивать аренду домена, аренду VPS для хостинга, а самое главное, могу продлить и продолжать продлевать HTTPS сертификат (это используется для шифрования информации передаваемой сайтом, и у сайта появляется зеленый замочек в ардесной строке браузера) На сегодняшний день до сих пор в рунете очень мало сайтов использует шифрование, в том числе этот форум и известный всем форум по рх8. И это плохо. все современные браузеры уже ругаются на небезопасность ввода паролей при подключении по устаревшему HTTP, а так же поисковые системы (окей гугол) задвигают сайты без шифрования в низ списка. Так вот. если кто-то хочет и главное располагает временем на то, чтобы замутить роторную вики - велком. О том чтобы поднять свой форум с блекджеком и шлюхами речи пока нет. Просто очень часто мне задают вопросы по роторам, на которые хочеся послать в ФАК, а его просто нету. С меня техническая и финансовая составляющаяя - с вас заполнение контентом. Бонусом подарю почтовый ящик <ваше имя>@nopistons.ru |
Форум: www.rx-7.ru - наполнение сайта · Просмотр сообщения: #67280 · Ответов: 23 · Просмотров: 27244 |
Отправлено: 11.3.2019, 6:21 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Турбины проданы. Y-pipe пока забронирован |
Форум: Запчасти на третье поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67252 · Ответов: 1 · Просмотров: 4900 |
Отправлено: 23.2.2019, 1:57 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
ручка наружняя продана |
Форум: Запчасти для роторных автомобилей · Просмотр сообщения: #67245 · Ответов: 1 · Просмотров: 5608 |
Отправлено: 16.2.2019, 2:46 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
ручка салонная - 1000р. https://yadi.sk/i/k8ri3agxZ8QL7g коса (дорест, без дистанционного открывания) - 500р. https://yadi.sk/i/1VpkYULipa77yQ ручка наружняя с подсветкой- 2000р. https://yadi.sk/i/_8mfANv2uEKYAQ заглушка большая - 500р. https://yadi.sk/i/EQc9d6QfLQ-JbQ 902Ч8ЧОО6З, Александр |
Форум: Запчасти для роторных автомобилей · Просмотр сообщения: #67240 · Ответов: 1 · Просмотров: 5608 |
Отправлено: 16.2.2019, 2:12 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
https://yadi.sk/i/qjbqvz4uco3i1A Кусок косы рх-8 с разъемами катушек зажигания и конденсатором. Пригодится при установке катушек от рх-8 на другой мотор. 500руб. 9О2ЧВЧОО6З, Александр. |
Форум: Запчасти на Mazda RX-8 · Просмотр сообщения: #67239 · Ответов: 0 · Просмотров: 4242 |
Отправлено: 7.2.2019, 17:11 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
А какой вообще есть опыт по использованию шлифованных статоров, как долго они ходят? просто шлифованные (без напыления медью) ходят нормально. у америкосов много сильных проектов (500+) на шлифованных статорах. Но для шлифовки годятся далеко не все статоры. задиры, сколы - сразу нет. износ должен быть минимальный |
Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67235 · Ответов: 40 · Просмотров: 43803 |
Отправлено: 29.1.2019, 11:40 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Эрик еще занимается, использует медь, говорит нормально работает Отправлял эрику на шлифовку два статора - состояние было очень хорошее, наплавлять ничего не требовалось, только отшлифовать так как были зеркальные участки. За работу взял 20 000, столько же сколько и при наплавлении медью. Качеством я остался доволен, не доволен ценой и сроками. обещалось что-то типо недели или двух, получилось около месяца. Чуть позже, когда я был в питере, мне местные ротороводы слили инфу что эрик ничего не делает сам. он эти статоры отправляет если не ошибаюсь на юг (ростов или краснодар) Бараде . Получается если напрямую на него выйти то можно бытрее и дешевле получить тот же результат |
Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67228 · Ответов: 40 · Просмотров: 43803 |
Отправлено: 15.12.2018, 13:32 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
А на крейсерских режимах у тебя сколько ЕГТ и какая смесь? У меня егт 900-1000... Смесь в районе 13-14.... Если еще беднить, то мотор развалится. При этом детонация от 5-10. не мотор развалится, а ефр. Я катал крейсерские режимы на своей машине смесь 15 в середине тахометра, с егт 1100 - мотор не пострадал, горячка на турбине расплавилась. Детона не будет в таких режимах при любых смесях и любых углах зажигания. В камере сгорания просто не будет создаваться достаточное давление чтоб зазвенеть |
Форум: Mazda Eunos Cosmo · Просмотр сообщения: #67203 · Ответов: 88 · Просмотров: 246354 |
Отправлено: 28.11.2018, 14:29 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
А собирался мотор тоже у Артура? Или он только разбирал, а собирал ты сам? Просто странно видеть на фото из профильного сервиса сборку мотора на табуретках |
Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67182 · Ответов: 90 · Просмотров: 82747 |
Отправлено: 7.11.2018, 14:00 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
В свое время продал 1000 долларов за 30 рублей. Сейчас, блин, понадобились. Может есть у кого за адекватный ценник? |
Форум: Запчасти на третье поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67164 · Ответов: 2 · Просмотров: 4588 |
Отправлено: 19.10.2018, 4:22 | |
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
управляющий сигнал 5в годится. Никаких схем дополнительных не надо. В картинке в первом сообщении всё предельно ясно описано. Единственное что меня сначала сбило с толку - дурацкое обозначение релюхи. Там где нарисован круг это управляущаяя цепь реле, там где нарисован "конденсатор" - силовая цепь релюхи |
Форум: Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67157 · Ответов: 4 · Просмотров: 10108 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 8:26 |