Всем доброго времени суток.
Опять нужно Ваше авторизованное мнение.
На этой неделе поеду настраивать Авто, ОПЯТЬ
На самом деле меня и так всё устраивает, но есть перелив топлива.
У меня в тетрисе стоят стоковые настройки, в частности Форсунки, а у меня Bosh 1680
При попытке выставить настройку в прошлый раз, мне положили турбины)
Вопрос (Сразу не шлите куда подальше, ответ нужен для понимания)
Если я выставляю на татрисе
PR 550сс
SC 1500сс
То машина не подключает при разгоне вторую турбину. (едет на первой)
Что необходимо еще отстроить для корректной работы и в чем причина?
Да там много чего еще нужно отстроить. Если ты задаешь такие вопросы, то лучше самим(ой) это не делать, а найти человека который занимается настройкой PFC.
Так он уже нашел людей которые занимаются настройкой, они благополучно положили две турбины.
Параметр который отвечает за управление сиквенталом в powerFC это seq. turbo control (ON\OFF) в разделе function select.
размер форсунок на работу турбин никак не влияет.
Я правильно понимаю:
1. Сбрасываем powerFC в заводские настройки, перезагружаем (IGN: OFF - ON)
2. Дорожны тест - дуют две турбины
3. Меняем 850 на 1500.
4. Дорожный тест - дует одна турбина
?
Между этими пунктами точно ничего не делали с машиной, не крутили попутно?
Если так, то надо прописать не 1500, а постепенно наращивать цифры - попробовать на 1000. если ок, то увеличивать дальше (параллельно наблюдая за показателями топливной смеси)
Может просто форсунки 1600 оказались вдруг не 1600 а 1000? и машин тупо на бедной смеси никуда не едет, отсуда и складывается ощущения что нет второй турбины. Если в моторе нет топлива, то наддува тоже не будет
Все именно так. Но Форсы точно 1680 Bosh
И я еще сейчас борюсь с передувом.
Сегодня вообще на Бустконтролере выдал 1,30! (он подключен чисто как датчик сейчас)
Аналогичные показатели и на тетрисе, хотя в настройках стоит
1- 09
2- 1
И дюти вообще на 40 выставил в обеих.
И в добавок сегодня полез и обнаружил, что у меня болтается датчик положения дроссельной заслонки
При этом обороты четкие, всё работает как надо....
Короче чудеса опять)))
На этой машине впуск дрищет из всех щелей, о какой в щель настройке может речь идти вообще?!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)