Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. _ Mazda RX-7 _ Как будто кроме Мотора ничего нет!!!
Автор: ForAngel 26.5.2008, 23:35
Не буду банальничать и задавать дурацкие вопросы типа, Сколько кушает, сколько мотор ходит, сколько .... , итд. Иногда смешно смотреть что пишут.
1. Ну сколько может кушать машина у каторой почти 3 сотни поников ??? Если взять любую авто с аналогичной мощностью, BMW, Mersedes, Audi, Sky, да любую вообщем, тоже будет не меньше пятнашки, а если поактивнее поршнями пошевелить и 25 легко нажечь можно!!! 
2. Теперь двигатель. Ну сколько может проходить моторчик с которого при таком объёме сняли столько коняшек???
К чему я веду??? Я думаю не имея образования вообще можно и так понять что по чём...
Теперь о главном..... О моторах написанно много, О расходе тоже, А кто может рассказать например, о стартере , генераторе, катушках зажигания, КПП, сцепление, ремнях , помпа, бензонасос ,ДАТЧИКИ и исполнительные механизмы. и т д. Вообщем о том что обеспечивает и контролирует работу двигателя, Как долго они служа и как часто меняются? Как продлить им жизнь. От них тоже в большей степени зависит надёжность и долговечность мотора, а про них все забыли.
Я думаю если каждый поделится опытом, всем будет интересно.
Автор: WereRat 26.5.2008, 23:55
Хмм...сколько может проходить мотор с которого при эквивалентном объеме 2.5 литра сняли 280 лошадей... Долго?
А что RX-7 не автомобиль марки Мазда, там особые роторные ремни и особый роторный генератор, существенно отличные от обычных?
Автор: ForAngel 27.5.2008, 0:08
Поднимая эту тему я хотел узнать о реальны случаях обслуживания и интервалов замены всего что перечислил ниже...
Автор: ForAngel 27.5.2008, 8:24
Кстати!!! 1664 л/с !!! http://ru.youtube.com/watch?v=uO1782B6RZw&feature=related
Автор: WereRat 27.5.2008, 12:47
Даааа... 
В Австралии реально живут просто невменяемые роторные маньяки...
Автор: ForAngel 27.5.2008, 16:32
Не ужели ни кто стартер не менял, или генератор???????????????????
Автор: Viper_RX-7 27.5.2008, 17:24
нуууу... как тебе проще объяснить... вещи-то бытовые и качественные, монтаж/демонтаж особых хлопот не доставляет и потому мы редко обсуждаем тут замечательную фирму мицубиши
Хотя тут наверняка все кляли на чем свет стоит инженеров, засунувших генератор в самое непролазное и труднодоступное место мотора
Автор: SEREGA 27.5.2008, 17:25
1. Ну сколько может кушать машина у каторой почти 3 сотни поников ??? Если взять любую авто с аналогичной мощьностью, BMW, Mersedes, Audi, Sky, да любую вообщем, тоже будет не меньше пятнашки, а если поактивнее поршнями пошевелить и 25 легко нажечь можно!!!
2. Теперь двигатель. Ну сколько может проходить моторчик с которого при таком объёме сняли столько коняшек???
К чему я веду??? Я думаю не имея образования вообще можно и так понять что по чём...
Теперь о главном..... О моторах написанно много, О расходе тоже, А кто может рассказать например, о стартере , генераторе, катушках зажигания, КПП, сцепление, ремнях , помпа, бензо насос ,ДАТЧИКИ и исполнительные механизмы. и т д. Вообщем о том что обеспечивает и контролирует работу двигателя, Как долго они служа и как часто меняются? Как продлить им жизнь. От них тоже в большей степени зависит надёжность и долговечность мотора, а про них все забыли.
Я думаю если каждый поделится опытом, всем будет интересно.
Автор: ForAngel 27.5.2008, 18:08
Я про RX7!!!!!!!!!!!
Автор: John 27.5.2008, 20:05
к примеру на авто 87 года:
стартер-генератор перебираюцца намного проще чем мотор
ремни при нынешнем богатсве выбора - не проблема
катушки лучше штатные да и не ломаюцца особо они...
бензнасос меняется на аналогичный по производительности бош или валбро
датчики тож вполне надежны
исполнительные механизмы... ээээ.... вакумные клапаны+помпа воздушная? - лехко удаляюца в памойку и матор работает без них 
Автор: ForAngel 27.5.2008, 20:22
стартер-генератор перебираюцца намного проще чем мотор
ремни при нынешнем богатсве выбора - не проблема
катушки лучше штатные да и не ломаюцца особо они...
бензнасос меняется на аналогичный по производительности бош или валбро
датчики тож вполне надежны
исполнительные механизмы... ээээ.... вакумные клапаны+помпа воздушная? - лехко удаляюца в памойку и матор работает без них
АААааааа!!!!! , так вот почему о них и не вспоминают!!!
Но всё равно я ещё поспрашиваю. Спасибо за инфу!!!
Автор: Viper_RX-7 27.5.2008, 22:03
не, ну датчик давления маслица + прибор его показывающий явно не из них
Автор: ForAngel 28.5.2008, 7:06
А как ведут себя КПП, сцепление и редуктор?
Автор: kevin 28.5.2008, 13:32
с этим прибором и датчиком частенько проблемы у многих? Расскажи чуть подробнее. Вот например может у меня такая же телега. У меня последнее время давление масло как-то прыгает. Вот допустим на холостом ходу оно вначале может быть в районе 0.2-0.3 потом через секунду может и до 1 дойти. Вот как это объяснить.?
А в целом говоря про эту тему могу сказать что все вполне очень даже. Генератор легко летит если на него попадет например антифриз. А это происходит из-за разорвавшегося расширительного бачка, либо слетает трубка с него и брызжет всюду, тем самым попадая на генератор, из-за чего диодный мост под замену, порядка 2200-2500 рублей. Про остальное могу сказать только с обывательской точки зрения-хорошо. Конечно за исключением того датчика, про который речь была ниже. На счет насоса тоже могу поделиться. У меня с ним какая-то явная проблема, он пока не пойму в чем. Вроде бы работает, он например при включенном зажигании не качает, хотя как мне говорили должен. Вот пока ломаю голову что и как с ним делать. Если что найду скажу конечно же.
Автор: funklove 28.5.2008, 13:32
После дороботок мотора давление стало:
1. Во время прогрева - 5 бар
2. На ХХ 3 бара.
3. Если газовать доходит до 7 бар.
Автор: Rom 28.5.2008, 14:02
Володь,не пугай народ!!!! 
твоими насосами воду на приусадебном участке для полива качать
Автор: ForAngel 28.5.2008, 23:48
Пришла в голову идея.... Хочу купить, Рыусочку. Но прекрасно понимаю что взять с живым мотором практически не реально. Вот и хочу взять более менее живую , что бы хотябы на 10000-20000 км хватило. Теперь о главном. Можно ли купить б\у мотор с аукциона ... запасной. Пока на одном отжигаешь!!! второй потихоньку восстанавливается, потом замена.
Автор: Arturio 29.5.2008, 5:31
зачем тебе запасной мотор?
покупаешь Рыксу с живым мотором, покупаешь новые статоры, все резинки, кольца, роторную мелочёвку (апексы, корнеры, сайды, пружинки), вкладыши - бюджет 40-45р.
загоняешь рыксу на недельку в гаражик, вынимаешь двиг, перебираешь, делаешь портинг (при желании) и всё. у тебя считай на 70-80% новый мотор.
Автор: ForAngel 29.5.2008, 17:09
Почитал форумы на тему переборки, кажется его достать и поставить обратно сложнее, чем перебрать
Автор: PaulaMo 29.5.2008, 23:11
купи у меня рыксочку !!! на выбор две предложу.
Автор: ForAngel 30.5.2008, 7:06
Показывай!!!!!!!!!!
Автор: PaulaMo 30.5.2008, 19:48
это одна - http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=11400663
цена с тюнингами 670, без тюнингов 450 . я писал о ее продаже в продаже рыкс.
это вторая, придет через 2 недели в питер - http://vkontakte.ru/photos.php?act=album&id=20772351
она около 380
Автор: ForAngel 31.5.2008, 8:31
А можно посмотреть фотки без регистрации???
Автор: PaulaMo 2.6.2008, 12:09
Автор: ForAngel 2.6.2008, 20:22
Это 1-я или 2-я???
Автор: ReXar7 3.6.2008, 11:49
Ребята, не хочу показаться занудливым, но это не в ТЕМУ. давайте в любое другое место, личка, e-mail, куплю-продам.
Автор: ForAngel 3.6.2008, 11:52
Я не против!
Автор: PaulaMo 3.6.2008, 16:35
извиняюсь.. я на начало дискуссии не смотрел, увидел про продажу
Автор: kevin 3.6.2008, 16:36
кто ответит как бензонасос штатный можно проверить на то как он накачивает?
Автор: John 3.6.2008, 17:55
манометром в топливной магистрали до регулятора давления
Автор: ForAngel 3.6.2008, 20:19
Сколько ходит КПП и сцепление в среднем.. Знаю каждый случай индивидуальность, поэтому расскажите у кого как!!!
Автор: Arturio 4.6.2008, 8:54
всё зависит от навыков "прокладки" обращаться с педалями и кулисой.
в среднем ресурс такой-же как у всех.
трансмиссия держит до 500 коней. сцепление сток 300коней.
Автор: ForAngel 4.6.2008, 11:59
в среднем ресурс такой-же как у всех.
трансмиссия держит до 500 коней. сцепление сток 300коней.
Приходилось менять? Сколько прошло? Сколько примерно стоит?
Автор: Arturio 4.6.2008, 12:24
Сцепелние ХЗ... Рыксу взял с 85ткм пробегом. но сцепу скорей всего меняли когда японцы мотор перебирали. Я на этой сцепе 10ткм откатался. дрэг, дрифт... оно так и не умерло. счас керамику ставлю.
с коробкой тьфу-тьфу-тьфу проблем нет... кроме задней передачи, которая иногда трудно втыкается.
Автор: ForAngel 4.6.2008, 12:27
[quote name='Arturio' date='4.6.2008, 13:24' post='18124']
Сцепелние ХЗ... Рыксу взял с 85ткм пробегом. но сцепу скорей всего меняли когда японцы мотор перебирали. Я на этой сцепе 10ткм откатался. дрэг, дрифт... оно так и не умерло. счас керамику ставлю.
с коробкой тьфу-тьфу-тьфу проблем нет... кроме задней передачи, которая иногда трудно втыкается.
[/quot
Ок... Значит в целов достаточно надёжное.... Это хорошо... Я просто хочу знать сколько денег готовить помимо покупки авто и что менять сразу!!!
Автор: Arturio 4.6.2008, 12:32
Сцепелние ХЗ... Рыксу взял с 85ткм пробегом. но сцепу скорей всего меняли когда японцы мотор перебирали. Я на этой сцепе 10ткм откатался. дрэг, дрифт... оно так и не умерло. счас керамику ставлю.
с коробкой тьфу-тьфу-тьфу проблем нет... кроме задней передачи, которая иногда трудно втыкается.
Ок... Значит в целов достаточно надёжное.... Это хорошо... Я просто хочу знать сколько денег готовить помимо покупки авто и что менять сразу!!!
рублей 100 для начала хватит
Автор: ForAngel 4.6.2008, 12:57
рублей 100 для начала хватит
Доллоров!!!???
))))
Автор: ForAngel 4.6.2008, 15:37
рублей 100 для начала хватит
Кстати как обстоят дела с корозионной стойкостью???
Автор: AlexIrK 5.6.2008, 8:55
Моей 15 лет, вроде и снизу и сбоку и сверху смотрел не одного пятнышка ржавчины не обнаружил.
Автор: Viper_RX-7 5.6.2008, 11:37
она аналогична с другими маздами тех же годов.
...правда закономерный ответ?
Автор: ForAngel 5.6.2008, 22:37
Кто ни буть может сказать что ни буть по подвеске.
Солько ходит, что чаще ломается. Что в первую очередь меняется! какова стоимость основных запчастей???
Автор: MAX 6.6.2008, 12:22
Подвеска неубиваемая. иногда перед барахлит но я залил поулирЕтаном подвеску восстановил шаровые и наконечники.сейчас посмотрю как отьезжу этот сезон.
зад стоят ШСЫ после пробега 100 000 км застучал один. в этом сезоне решил помнять все ШСы так что с подвеской проблема только в настройке стоЕк.
Автор: ForAngel 6.6.2008, 18:53
зад стоят ШСЫ после пробега 100 000 км застучал один. в этом сезоне решил помнять все ШСы так что с подвеской проблема только в настройке стоЕк.
Этттто хорошо а кокого года машинка? Сколько стоят шрусы?
Автор: Arturio 7.6.2008, 2:20
ШС - это не ШРУС, а жесткий Шарнирный Сайлент... ещё вроде их плавающими сайлентблоками называют. сделан по типу "шаровой опоры", т.е. подвеска за счет такой конструкции не гуляет и не уходит в сторону в повороте, как на машинах с резиновыми втулками. в задней подвеске их 12шт вроде, ценник 50-60баксаф/1шт
Автор: ForAngel 7.6.2008, 6:38
Спасибо.... По подвеске очень полезная инфа...
50-60 х 12...... б..я.......... ничего не поделаешь. А с конструкцией с ШС разобрался... КРУТО!!! Слошно ШС менять?
Автор: Arturio 7.6.2008, 7:14
50-60 х 12...... б..я.......... ничего не поделаешь. А с конструкцией с ШС разобрался... КРУТО!!! Слошно ШС менять?
меняются также как обычные сайленты. т.е. запресовкой. я менял их в гаражных условиях с подручным инструментом - головки, шайбы, шпильки и тиски.
))
Автор: MAX 7.6.2008, 11:32
Да заей ты на подвеску парень. по сравнению с другими частями машины это настолько мелочи что и не заметишь.
а сразу 12 их менять не надо.
Автор: ForAngel 7.6.2008, 13:36
а сразу 12 их менять не надо.
Мне всё равно что и по чём!!! Я всё равно её куплю!!! просто хочу всё знать!!!
))
Автор: ForAngel 8.7.2008, 9:24
Ещё вопрос у меня возник... Стот ли гнать Рыксу 7 в однотурбовом исплнении.. Не превратится ли тубояма в турбопропость? .... Наскоько это будет щутимо??? И по деньгамконечно???
Автор: funklove 8.7.2008, 19:04
Молодой человек, вы, вообще, на турбовой машине ездили? А на атмосферной?
Автор: ForAngel 9.7.2008, 9:18
На атмо Естевственно... на турбо только пасажиром. Поэтому и спрашиваю...
Автор: AlexIrK 9.7.2008, 13:18
Автор: ReXar7 10.7.2008, 18:24
Индивидуальный случай имеется ввиду у каждого водителя по разному ходят коробки и сцепы, так что если часто они ломаются лучше замените водителя
Автор: Ost+in 10.7.2008, 22:18
А как дела с живучестью у автоматов седьмых моделей ?
Автор: ReXar7 12.7.2008, 10:36
Слово автомат говорит само за себя. Насколько мне известно в России семерок на автомате очень мало, следовательно и опыта эксплуатации...
Автор: ForAngel 15.7.2008, 9:42
Я считаю это правильно!!! Кащунство на такое авто автоматы ставить... Если только роботизированную... Как на AUDI DSG.... на на самом деле быстрее ручки... 1-я, 3-я, 5-я на одном валу со своим сцеплением, а 2-я, 4-я, задняя на 2-м со своим сцепленитем... Пключил 1-ю а 2-я тоже уже включилась, только сепление разомкнуто...... По сути это ручная коробка электроника управляет только замыканием и размыканием то 1-го , то 2-го сцепления ВОТ ТАКУЮ НУЖНО СТАВИТЬ !!!!!!!!!!!!!!
Автор: Gartmaier 24.1.2009, 6:29
Не в тему, но вот, что сейчас на ИнЖапане продается...Ну как?)
http://injapan.ru/auction/m58961564.html
Автор: Кирилл 24.1.2009, 11:04
или вот ещё пару коробочек не в тему)))
http://injapan.ru/auction/k104260478.html
http://injapan.ru/auction/n72036806.html
http://injapan.ru/auction/k111529075.html
я так понимаю.. это все одинаковые модели да? их ща уже не выпускают? а то я так и не смог найти новых.. на HKS...
Автор: HIRIS 24.1.2009, 13:41
А как дела с живучестью у автоматов седьмых моделей ?
Нормально. У меня общий пробег 112, последние 6 пытаемся разными доступными методами убить автомат (коробка со всеми делами лежит в гараже). Пока не получается.
А, вообще, скажу, что маздовские автоматы очень живучие. Я утопил Косму 85г. (не роторную). Для двига масло было на замену, а в автомат нет. 600 км до дома на эмульсии, потом четырежды менял масло и ездил больше года, продал, еще долго видел машину на ходу.
Автор: HROM 25.1.2009, 0:04
А, вообще, скажу, что маздовские автоматы очень живучие. Я утопил Косму 85г. (не роторную). Для двига масло было на замену, а в автомат нет. 600 км до дома на эмульсии, потом четырежды менял масло и ездил больше года, продал, еще долго видел машину на ходу.
Да ты извращенец!
Автор: Сэш 25.1.2009, 1:34
Нужда заставит, поедешь на том, что есть))
Автор: Det 9.7.2010, 12:59
А что RX-7 не автомобиль марки Мазда, там особые роторные ремни и особый роторный генератор, существенно отличные от обычных?
сколько можно прибедняться 2.5 280 коней ломается и всё гавно
Хватит!!!!!!!!!!
Ты думаешь люди на других авто не катались >?
прям все на овощах гоняют>?
Автор: fastmak 9.7.2010, 17:49
Хватит!!!!!!!!!!
Ты думаешь люди на других авто не катались >?
прям все на овощах гоняют>?
Ух горяч. Жаль только некрофил
. Зачем 2 летней давности тему поднял? А по поводу 2,5 и 280 кобыл что так задело? Ездил на Субарике? Я ездил... ломается движок только в путь.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)