Всем доброго времени суток!
Начну с истории роторной болезни:
Еще в глубоком детстве мой отец рассказывал мне про необычные роторные двигателя, это были 90ые, и речь шла, естественно про отечественных представителях. Тогда это в мозгу и отложилось. С 14 лет заболел автомобилями, были запорожцы, москвичи до 18 лет. потом хонда и европейцы.
Сечас уже лет пять автоспорт является моим хобби, но о мазде rx-7 не переставал думать никогда.
И вот вдруг в голову стрельнуло : "А почему нет?".
В один день обратился в контору HOTCAR, внес аванс и начали поиск...
Попутно прошерстил интернет на наличие хороших экземпляров в России, но ничего к душе не легло.
У нас, в Красноярске, есть только одна - http://www.24auto.ru/board/cars/3039987/
посмотрев ее, пришел в полный ужас и сделал вывод- только авто с японии, которое не трогал русский человек.
без обид, знаю, что члены этого клуба совсем другие люди, но вы и ваши машины очень далеко
Ограничений по бюджету я не имел и начал поиск.
в итоге за неделю был куплен автомобиль на аукционе:
http://www.hotcar.ru/AutoInfo/186967
не совсем то что хотелось, но сойдет.
и после приобретения менеджеры мне заявили, что ввезти её не получится после нового года из-за введения нормы евро5
Говорят везти конструктором, чего категорически не хотелось.
Дал команду везти под полную пошлину и любой ценой успеть до НГ...
сказали шансов практически нет и придется с Владика отправлять её обратно в Японию и принимать решение по её разбору...
Так к чему я всё это, что делать-то посоветуете?
Я просто боюсь даже представить как её раздербанят на части, сложат в мешок, половину потеряют случайно, половину специально...
и получится опять какая-то хрень....
Люди с безграничным бюджетом берут спирит р в состоянии нового. Выбор оч своеобразный, но тут кому что.
По теме-у Вас неделя на ратаможку. Не успеваете - можно сдавать обратно на аукцион.
Где сейчас машина?
машина уже полторы недели ждет погрузки
спирит р - это что?
Торопи, выноси мозг, угрожай, плати, но чтоб успела встать на таможку. Спирит р это юбилейный выпуск семерок.
этим и занимаюсь, обещают доставить до НГ на таможню и подать документы. боятся что таможня просто начнет откладывать и откладывать...
со своими юристами поговорил - главное чтоб документы были поданы по НГ, а что откладывают - это их проблемы, машина ввезена до 2014.
а вообще, договор есть с хоткаром, что они должны привезти машину, а не кузов с запчастями. хотя это все второстепенно, нужна-то машина мечты, а не деньги и принципы
Тогда, успехов желаю. Докладывайте по обстановке, в мудрость тем, которые думают что мазду всегда притащить можно за 3 копейки...
А что изменяется в законодательстве что Рыксу становится не привезти?
Только новые нормы евро? С евро-4 же как то решали вопросы во Владике...
Euro 5.
Вопросы больше не решают.
Фтс не эксперты, они просто выдадут внутренний указ, что не таможить авто выпущенных ранее 2004 года. Хоть обложась сертами, птс не получишь.
Понял, теперь граница по 2004 году, тогда да, Рыкса не лезет.
Хотя растаможить то машину можно, что бы легально в страну ввезти, только на нее ПТС не дадут.
Закинул Фотографии что бы было
Почему тему на форуме не видно?
ни у кого опыта привоза конструктора нет?! как это выглядит на самом деле?
Всмысле просто аккуратно достают мотор и везут отдельно? или дербанят все?
аккуратно достают мотор могут вместе с коробкой вытащить чтоб быстрей, разбирают собирают достаточно качественно тем долее если во Владивостоке приход, конечно надо протянуть будет осн. гайки. как то так.
Если конструктор докумасы будут нужны правильно? желательно с планкой отпиленной?
Или конструктора сейчас можно оформить? это будет просто фантастика какая то?
Да он истинный фанат ротора (мне кажется ты готов ее на руках с ипонии принести (в хорошем смысле слова))
Есть такая практика, как неразборный конструктор. Делается через взятки - фактически машина не разбирается. но по бумагам машина завозится в страну как два разных узла - двигатель отдельно, кузов отдельно, ходовка отдельно. Но, блин, затратно это.. за кузов пошлина как за целую машину. А ещё доки нормальные искать, и возможный гимор с оформлением как бы не всплыл...
Проще обратно на японском аукционе продать машину. Потерять минимум денег, и поискать что-нибудь в рашке получше. Не верю я в рассово правильный тюнинг. У этой машинки довольно подозрительно много в описании написано. Я в иероглифах не силен, но судя по всему ABS из машины выкинули, а это говорит о не очень прямых руках (хоть и не русских) которые к ней уже приложились.
Конструктору бой. Это криминал и вскроется быстро. Есть более качественные варианты криминального ввоза без разбора, переплат на взятки и прочей хрени.
Тачка оч сомнительна, особенно с учетом что это "лучшее предложение"...
Судя по настрою, не успевают ее притащить, значит, обратно в аукцион ее. Захочется криминалу - есть всегда годные мазды на leadcars.com, но все-равно, придется найти донора доков в рашке сначала.
Чей то конструктор - криминал?
С каких пор у нас запрещено таможить отдельно кузов и двс, с получением всех необходимых доков.
Другое дело что сейчас с постановкой на учет проблемы, хотя если есть доки на машину, сделать на ней только замену кузова, возможно и оформят так, надо узнавать, а одновременную замену кузова и двс, не оформляют сейчас.
Просто есть криминальные пути оформления конструктора, а есть на 100 % законные.
Главное чтобы документы были от этой машины, кузов и двс той же модели.
И тогда вполне законно едешь в гаи и оформляешь замену кузова авто.
Конечно если на документы от ФЦ повешать через взятку кузов ФД, то это может всплыть и поимеешь проблемы.
А если соблюсти все правила, то будет счастье. Но не в моем случае, не хочу везти конструктором, если под полную пошлину не привезу - отвезу обратно в Японию и попаду на 100-150 тыс. + разница в цене покупки\продажи. это издержки за глупость и невнимательность.
Форумчане, объясните чем вам так плох этот вариант?
Криминал именно в том что 99,9999% конструкторов это кривые конструктора. Процесс замены кузов-в кузов вполне законен, растаможка тоже законна, но будут траблы с регистрацией ибо гибоны имеют команду фас на все что с отметкой о замене кузова.
Конкретно эта мне не нравится аляповатостью и чрезмерной корчеванностью, вполне возможно что это большой колхоз и тачку жали по всем статьям, что несколько подтверждается, мягко говоря, не высокой оценкой с указанием что билась сзади справа. Решение о покупке подобных авто как правило обусловлено их низкой относительно рынка ценой, что в данном случае не бралось за решающий фактор.
с замененными практически всеми элементами должна стоять оценка R
её не ставят только в случае отличного состояния авто (все со слов менеджеров хоткара)
1735000 довольно нехилая цена, нет?
торгуется она третий раз первые два раза он ее за эти деньги не отдал.
если бы на момент покупки я видел что там установлена закись- не взял бы ни за что.
обвес самому не нравится, но заменить его не стоит больших сил и денег
можно потом распил привезти и собрать то что надо, если совсем корч придет:/
а вообще, чё-то вы меня расстроили((
Ну спереди отметки стоят потому что крылья, бампер, и капот не оригинал, а вот заднее правое крыло походу битое
Не обязательно что было дтп, может просто эти детали имеют повреждения.
На моей капот был с облезшим лаком, и был отмечен в аукционнике двумя крестами, дтп у моей машины не было
xx отмечают не только деталь которая была поврежденна в дтп или заменена, но и все нестандартные детали. Передние крылья не штатные и капот тоже, их и пометили xx - как деталь требующая замены, а зад лев был ремонт скорей всего
На доработаные 7 в ипонии ценник велик, ибо приезжают теже австралийцы с новозеландцами и выкладывают нехилое бабло за эти экземпляры. Сам столкнулся с такой проблемой когда свое железо на торгах выбирал.
Скрестим пальцы, помолимся всем известным богам. А 31 числа в новый год поднимем бокалы за успешно растоможеную белую стерву Да будет так
http://www.newsvl.ru/vlad/2013/12/17/119123/
Журналисты молодцы, к заголовку новости о евро-5 повешали фотографию рыксы. пять баллов
Короче ничего не поменяется. не успеешь подать свою машину до 31го числа, в январе будешь за деньги делать не сертификат евро-4, а сертификат евро-5. Я точно так же купил свою машину в декабере 2010го, а привез в январе 11го, когда ввели евро-4. и несмотря на то что она была 92го года, мне за кило грина сделали бумажку которая решила все вопросы.
Ну в общем что и требовалось доказать, раньше продавали бумажки евро-4, сейчас будут продавать евро-5
Ну видимо хреново занимаются, растаможить машину можно любую не зависимо от сертификатов евро и годов выпуска, тебе просто не дадут птс если она не удовлетворяет каким то требованиям
Федеральная таможенная служба России также обращает внимание на то, что введение в действие экологического стандарта Евро 5 на территории Российской Федерации предусмотрено только 1 января 2014 года и все обращения на горячую линию ФТС России по поводу предположений о якобы внесенных изменениях в Постановление Правительства РФ от 12 октября 2005 г. N 609 Об утверждении технического регламента "О требованиях к выбросам автомобильной техникой, выпускаемой в обращение на территории Российской Федерации, вредных (загрязняющих) веществ" не имеют смысла, так как на сегодняшний день на территории Российской Федерации действует экологический стандарт Евро 4. При этом подтвердить экологический класс всех без исключения ввозимых автомобилей необходимо путем оформления соответствующих экологических сертификатов, выдаваемых уполномоченными органами по сертификации продукции.
Однако, в связи с прекращением действия в 2013 году большого количества аттестатов аккредитации недобросовестных органов по сертификации и аннулированием более 25000 необоснованно выданных сертификатов соответствия, ФТС России настоятельно не рекомендует «покупать» сертификаты соответствия на автомобили, явно не соответствующие экологическому классу 4. Данные документы будут признаны необоснованно выданными и аннулированы в соответствии с действующим законодательством. Выданные на основании необоснованных сертификатов Паспорта транспортных средств, будут также аннулированы. 29 декабря 2012 года ФТС России направлены письма в Государственную инспекцию безопасности дорожного движения о приостановлении учета всех транспортных средств, имеющих такие Паспорта. Также следует с осторожностью относится к услугам фирм-посредников, которые якобы предлагают оформление Паспортов транспортных средств "без предоплаты". Данные действия могут совершаться в целях изъятия у граждан оригиналов документов на автомобили с целью дальнейшего использования их для создания так называемых "автомобилей-двойников". Для корректного оформления Паспортов транспортных средств ФТС России советует обращаться непосредственно к таможенным брокерам (таможенным представителям), имеющим доступ к единой электронной базе, содержащей сведения об экологических классах колесных транспортных средств и одобрениях типа транспортных средств на территории Российской Федерации.
Процедуры определения потребления энергии и выбросов СО (для АТС категорий М1, N1) регламентируются Правилами No 101 ЕЭК ООН. В случае переоборудования автомобилей под экологический стандарт Евро-5, собственник транспортного средства предоставляет в таможенный орган Протокол сертификационных испытаний и Сертификат соответствия техническому регламенту. Согласно совместному приказу ФТС России и ГИБДД, все сертификаты, выданные на автомобили старше 2009 года выпуска иначе, чем на основании документов о переоборудовании двигателя, будут аннулированы в установленном порядке. Переоборудование автомобилей, необходимо производить только в организациях, аккредитованных в НИИЭВМАШ.
Блажен, кто верует.
На самом деле, забавно. Если не получится успеть- готов буду поучаствовать в эксперименте по дооборудованию роторного корча на сингле до норм евро 5)))
Давайте не будем забывать в какой стране мы живем. У нас никогда ни что не делается для реального наведения порядка. Its all about money. Все устраивается для "правильного" перенаправления денежных средств. Раньше сертификаты евро-4 давали "недбросовестные органы по сертификации", сейчас деньги поплывут в организации аккредитованные НИИЭВМАШ, откуда будут выходить сертификаты о том что машина была действительно переоборудована. но переоборудована она будет только на бумаге. Это роисся, здесь по-другому не бывает.
Увы, бывает...) тут все строится по принципу что пиздят все и поэтому относительная честность у всех равная, но есть и абсолют, который стреляет редко, но метко. Сегодня заказчик пришел с вопросом сделать ему отказное письмо о том, что его грузы не подпадают под действие ограничений. На мой ответ что эта бумага нелегальна ибо его груз прямо указан в списках ограниченных к перемещению, он с пеной у рта доказывал что я мудак и мол по статистике таможенной все возят без проблем, а я его развожу на что - то))) при этом предлагать делать липу не в моем стиле, он ушел. Найдет липоваров, будет пополнять статистику. Но это все до того дня, как вдруг станет вопрос о том что кто то переборщил и пора обратить внимание на такую-то тему. Полетят все к чертям, как это было с евро 4 и тогда в очередной раз будут искать люди липоварчика, который им намалюет бумажку под бумажку. А решится все просто- рано или поздно, менты научаться пользоваться газоанализатором и тогда настанет шляпа медная всем сертам и выдавшие доки конторы в лучшем случае скажут что они вас знать не знают и денег никих не видели.
Никто их не чему учить не будет, техосмотр забрали, и это никто не доверит. Так как все равно все придет к тому что это будет стоить опр. сумму в руки полицаю. Это никому не выгодно, поэтому и были сертифицированные орг. теперь будут другие. Это хорошо когда есть осознанные граждане и которые веруют в справедливость и честность, такие сейчас на майдане в Украине . ДА и какое евро 5???? Хоть один таз газ ваз мяс соответствует реально этому евро 5??? Все это прекрасно знают, бабосы косят посоны вот и все. Всегда есть выход аннулируют этот сертификат позже все равно найдется выход для решения этого вопроса. В нашей стране можно решить все главное знать к кому обратиться. Как говорят иностранцы Россия эта страна не законов, это страна отношений между людьми. Влупили пошлины, пошли конструктора, запретили конструктора, пошли распилы и другие хитрости с докумасами. Епт рыночные отношения
и чё? теперь у тысяч ввезенных машин под липовые сертификаты заберут птс? трудно представить конечно
Да никто ни у кого ничего не заберет, все это фантазии.
Все отдадут, но птс не выдадут. Будет авто и гтд. Не расслабляйся толко, цель успеть до нг все еще более правдоподобная.
прислали фотографии с порта
закорчеванность присутствует , но, кажется, совсем не критична
очень ругался что не сняли подкапотное
и бампер поправить надо
Капот походу не закрыт, поэтому и щель такая.
А чего это PFC командер замазан?
Не, там зазор ушел слева тоже. Видимо тыкнулись куда-то)))
На командере просто бумажка с инфой приклеена, почему замазан?
Дрифтун космический прошлый владелец) Зазоры беда конечно, но судя по всему, капот там толщиной в добрый сантиметр. За исключением обвеса, вроде даже симпотишно)
А, это бумажка оказывается, а мне показалось что в пэйнте вырезан кусок фотки и белым залит))
Паром должен был отправиться 20 числа и прибыть сегодня.
Звоню-звони менеджерам- говорят Информации нет и все
Дозвонился до руководителя, оказалось паром еще в японии, даже не отплывал, ждут полной загрузки....
но обнадежил, говорит не ссать, все успеем сделать!
а у меня сегодня куча роторного барахла вышла судном из японии ))))) до нового года будет на таможне )))
думаю автор должен успеть довезти до РФ, если реально на погрузке стоит
Спустили инфу, что по серту евро 4 можно до 31.12.2014 тащить, при условии что серт оформлен ДО 31.12.2013. Т.е. Имеет смысл сунуться на таможку чуть раньше и уточнить все. Хотеар слили, говорят нехрен через фуфлыжников возить, которые 200$ жалеют на кораблик пошустрее...
посмотри на форумах ДРОМа, можно машину привезти якобы распилом не пиля (самый бюджетный вариант провоза), и оформить ее как близнецом. но это если доки с планкой не найдешь.
http://www.youtube.com/watch?v=pzvGHGhm4Fw
видать отложили запет до 2016 года
http://hotcar.ru/page/view/id/news281
Ну чио?)
Видимо все отлегло и изжога прошла
Да ничего не отлегло
Информации нет и не дают, устроили они себе выходной сегодня
С наступающим годом тогда, пусть он начнется с хороших вестей с таможни
С новым годом!
Всех с новым годом!
Только сегодня получилось узнать информацию.
Машина по прежнему стоит в порту, отправка на 20 января, с таможней вопрос решен, везется под полную пошлину
Как решили таможенный вопрос?
Советую узнать, ибо гонор продаванов ничто по сравнению с возможным аннулированием учета.
Едва ли в договоре есть пункт о рукопожатии с таможней и тем паче об ответственности за полную юридическую чистоту авто на протяжении лет 5.
Ладно, ждем корча!
П.с. НЕ ставь на учет.
Не жесче, чем прописано в законе. Не ставь)
Тем кто на номерах уже поздняк метаться. А кто без - "Вы только что забрали авто с свх, едете ставить на учет". И так 38 раз. Никаких 5000 там нет ибо приказ 1001 еще никто не отменял, а там все четко указано. Благо, что через перекупов, таможить ее будут на левого человека.
Собственником авто в птс скорее всего будет левый физик, или Вы, если оформляли доверенность. Следовательно, вы либо перманентно покупаете у лица, на которого растаможен авто, либо столь же перманентно едете со склада временного хранения в гаи, чтобы поставить на учет, о чем у вас собстно и бумажка имеется всегда свежая с собой.
Грустные новости, сегодня сказал продавать машину на аукционе в японии.
все это время менеджеры вводили меня в заблуждение, не понятно зачем.
сегодня разговаривал с директором этой конторы, человек адекватный, но не поверил особо в мою историю общения с его подчиненными.
очень грустно и обидно, обидно просто за отношение людей и качество их работы.
я понял, что они могут без проблем привезти только проходной ширпотреб .
Пристойных слов то в голове сразу и не нашлось чтоб охарактеризовать ситуацию(((((((сочувствую((((((((
Грустно, реально верил до последнего что может получиться пусть и с некоторыми геморами. Надеюсь, все расходы возьмет хоткар на себя?
никаких расходов они на себя не берут
Сначала претензию, потом в суд.
Претензия о том, что вводили в заблуждение и пользовались твоими ден. Средствами и склоняли к противозаконным деяниям)) Плюс утаивали от тебя информацию о том, что нельзя будет легально ввезти этот авто. ОЗПП быстро колет такие расклады и я честно говоря их поддерживаю, от проеба исполнителя или взрывов с метеоритами клиент страдать н должен.
Вообще они пидарасы. Я не стал писать, потому что перед новым годом было сообщение, что все тип-топ. Так и было, по факту, если авто выходило из Японии до 31 декабря, то можно было сделать на авто евро4. У нас только одна машина не успела, которая вроде 30-го должна была выйти, но отменили паром. Контора вроде не маленькая, про такую лазейку у них инфа была 100%. Так что они проебались. Закрадывается подозрение и об остальной информации. Может у них и физически уже нет авто, а они лапшу вешают и просто хотят отдать меньше денег по факту? Нужно уточнить, авто сейчас на Хоккайдо? Может через моих людей проконтролировать?
Зато появился необычный вариант.
Человек привез мазду в 2008г. в город с японии, выехал и сразу взорвал мотор, лопнула задняя крышка.
он поставил ее в гараж и вот уже пять лет она там стоит, даже на учет не успел поставить, птс чистая, все как надо.
полный сток, идеальное состояние тип эрэс.
завтра поеду посмотрю, может возьму, просит копейки смешные.
Кароче вот!
Откопал в деревянном сарае после пятилетнего простоя...
98год полный сток, полный комплект всего, застреляный мотор
не хватает только передних сидений и сцепления.
Состояние машинки идеальное, даже дно чистое и сияет заводской герметик, ни грамма ржавчины и т.д.
есть пара небольших коцок вследствии хранения других вещей вместе с ней
печально что даже окна не потрудились закрыть, так и стояла все года с открытыми
Я так понимаю можно поздравить с покупкой?))))
Если она 98 года интересно зачем поставили дорестайловый передний бампер?
Теперь японку можно притащить распилом, будет донор - с него все перекидать в эту, получится идеал.
Наверняка эта застреленная стоила не больше чем пришлось бы заплатить за пошлину и всё остальное. Грубо говоря почти то на то и выходит по деньгам.
Полуу и саб из багажника готов купить. Или поменять на ништяки)) а так вроде нормуль, сток это очень хорошо!
Заводской саб прикольный
Всем спасибо!
От саба сам офигел))) не обращал внимание до этого на него)
vl-alexander, запчасти ценой почти в миллион рублей- это, наверное, лишнее)
машинку ту, вроде отвезли на аукцион, в четверг будет торговаться, есть все нормально.
за сколько продам- за столько продам.
Этой машиной пока очень доволен, состояние просто поражает...
начал искать мотор, кресла, сцепу и заказывать новые метизы на узлы.
Пока в планах собрать полнейший сток в отличном состоянии и получать иногда удовольствие!
Поджопник есть, гоночная тачка есть, бокс для машинок тоже имеется
сейчас отмою и перегоню на свое чистое место!
Сочувствую.
Тоже вез себе хоткаром мазду. Привезли, оформили нормально, но менеджеры оставили не самое лучшее впечатление. Отношение уж больно надменное, аукционник не перевели, хотя долго обещали и ещё кое-что по мелочи.
отмыл машинку и переместил на свое место, теплое, сухое и светлое, которое строилось для нее
Сначала примерил все пластмаски, все оказалось на месте!
Приступил к демонтажу мотора, не сильно понял как его снимают всборе с навесным и проводкой
кондиционер не хотел отключать, а снять его с мотора не получается, мешает лонжерон.
чтобы отключить всю проводку пришлось один фиг снять половину навесного, а жгут проводов оказался между мотором и трубкой подачи масла на радиатор. отсюда делаю вывод, что сначала монтируется проводка на мотор, а потом уже все остальное... либо кто-то лазил уже.
Получается косу надо отключать от компа?
Изоляция проводки рассыпалась в труху, вакуумные трубки сухие и жесткие
Никогда не обращал внимание на Аир памп, не сильно понял его функции здесь, никто не просветит? )))))
проводка снимается со всеми фишками с мотора, нужно снимать впускной коллектор, аккуратно снимать фишки ибо они вместе проводами очень ломкие, масляную трубку в любом случае снимать надо...
Снимать косу с мотора до его выдергивания это то ещё издевательство. Раком ковыряться под коллектором и синхрофазатроном очень не удобно. Из салона коса выводится в легкую - две фишки на мозг, и одна (или две) на салонную косу. При вытаскивании мешается блок АБС, его можно открутить от креплений, и оттянуть на трубках в сторону - так проще косу выдернуть. В любом случае это в 100500 раз проще чем остегивать косу двигателя. Главное не забыть отключить хвостик косы с коробки
С гидрача и кондея трубки снимать не надо - они откручиваются от кронштейна и ложатся на крыло.
покупаем четкие сидухи )))
http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=5558
Шоп всем такие хоромы! На семерке не вынимал, но на восьмой проще вынимать вместе с коробкой мотор, ибо потом заманаешься центровать коробку и двигатель, уверен, что и на ФД будет чуть проще вынуть в сборе.
А где нынче запчасти для треугольных моторов покупать выгодно и просто, все также, на экзисте?
Экзист, шикана, пиндосия. Что надобно то?)
Прокладки и оринги комплектами- Atkins rotary, mazdatrix. Выбираешь где дешевле. Статора БУ точно есть в наличии в профильных сервисах и дешевле чем на яхе. Позвони в шикану и цезарь-спроси за статоры бу приличные. Сцепление если сток, то дешевле в экзисте.
окей, там регистрируюсь и заказываю, они высылают и все окей? как приходит в итоге, почтой россии?!
никогда не заказывал
ЕМС почты россии. Мне оба раза домой приносили.
ШОУ ПРОДОЛЖАЕТСЯ!
Уже месяц как мою машину уважаемы Хоткаровцы везут с порта обратно на аукцион....
каждый раз я слушал новые отговорки:
1. снег выпал, тачка заднеприводная, не может доехать до автовоза!
я- эвакуаторы в японии напрямую в россию идут с завода пробежные?! чё вы гоните?!
они- О! ТОЧНО! на след. неделе так и сделаем!
2. Капец, у Вас тачка низкая - на эвакуатор не заехала! побоялись бампера оторвать! не знаем что и делать даже...
я- вы вообще ипанутые?!? эвакуаторов с краном тоже Японии нет?!
они- О! ТОЧНО! так и сделаем!
3. Капец, японию снегом завалило так!!!!! что никто не работает! никто никуда проехать не может! в стране хаос!!!
я- ................. молчу.
4. (сегодня)
я- Пацаны, ёманаврот, вы машину месяц!!!! месяц!!!! не можете перевезти из точки А в точку В!!!!!
они - кароче провал! тачку завести не смогли! поменяли свечи- завели... повалил дым! походу мотору хана! пытаемся починить....
я- молчание, нервный смех...
Между этими переписками промежуток времени - неделя.
У меня все чаше и чаше посещает мысль: "А был ли мальчик?"
Ситуация конечно очень смешная, я прям ржу, от того как они меня идиотом выставляют
расстраивает только утраченный в непонятном направлении небольшой чемоданчик денег....
Жесть вообще конечно( Вот почему у нас так?! Я понимаю когда частные лица так кидают и скорее всего нет никаких "мальчиков", но компании... Терпения и удачи! Больше увы даже сказать нечего...
Да, попадос! столько бабла зависло и ХЗ когда вернется, сочувствую. Такова Россия с ее хапужным и вороватым менталитетом.
Да я уже с юмором воспринимаю эту ситуацию хорошо что деньги не последние наскребал на машину, наверное поэтому не так переживаю.
Кто юридически подкован? можно записи телефонных разговоров выкладывать без разрешения собеседника?! насколько я помню- нет
никто не знает?
Заявление в суд подавай по ЗПП. Очевидно, что исполнить полно и в срок свои обязательства контора не в состоянии. В рамках дела можешь прикладывать хоть что, лишь бы к делу относилось. Перед судом-претензию пошли им заказным письмом и ознакомься с законом о защите прав потребителей, там много нюансов, я подобное дело выигрывал, правда и сумма 20 тр всего, но все реально, главное чтоб они не успели счет закрыть в банке раньше чем ты придешь с них деньги забирать.
Там видимо не один комплект резины сожгли в порту, грузчики.
Честно говоря вообще не понимаю чего ждать. Садишься сегодня и пишешь им письмо с предложением мирного урегулирования вопроса: возмещение всех твоих расходов с указанием точной суммы. Отправляешь им по электронной почте и заказным письмом по почте после получения ответа по e-mail. Также можешь сообщить им, что уже сейчас готовишь заявление в РосПотребНадзор (http://www.rospotrebnadzor.ru/feedback/new.php). В случае отказа и попытками прикрыться форс-мажором, а я так подозреваю, что прикрываться будут пунктом о том, что произошло изменение законодательства, но в текущей ситуации об изменении было известно заранее, еще до наступления договорных отношений. Мой юрист говорит что выиграть есть большой шанс.
А вот то, что ты тянешь время, играет полностью против тебя, так как у административных дел есть вполне реальные сроки годности, официально срок 2 месяца, после чего можно сушить весла. По факту конечно в течении года принимают такие иски, но стоит ли затягивать?
Срок действия договора - 1 год, дата подписания 02,12,13г.
так что нормально. Срок давности наступит только 02,02,15г.
До этого срока можно подавать заявление.
Тут есть нюанс, согласно договору, право собственности на автомобиль переходит ко МНЕ в момент оплаты мной счета за покупку авто на аукционе.
Так что они выполнили свои обязательства частично. Могут еще и на этом стоять.
А про изменение законодательства- Закон уже был принят на момент заключения договора! Он просто вступал в силу с 1.01.14г., так что изменений в законодательстве не было.
" Машину доставили в профисеональную мастерскую роторных двигателей они сказали что очень заняты и ремонт займет примерно 3 недели.
www.erc-rotary.com
Были заменены свечи и акумулятор для того что бы завести машину...
Проблемы с машиной связаны с морозами, что-то случилось с радиатором
За ремонт будите платить вы, как оплатите, отправим машину на аукцион, продадим и вернем вам деньги. "
Вот такое письмо я сегодня получил
Написал письмо начальству :
Добрый день, прошу прояснить ситуацию с RX-7.
Из разговора с Романом:
1. Машину не могли завести, поменяли свечу, поменяли аккумулятор.
2. Машину завели, пошел дым, проблемы с мотором.
3. Машину доставили в мастерскую, проблемы с радиатором из-за морозов.
4. Ремонт займет 3 недели, ремонт буду оплачивать я.
Отсюда у меня возникают вопросы:
1. Кто несет ответственность за сохранность автомобиля?
2. Кто его заводил и зачем вмешивался в техническую часть автомобиля если автомобиль не заводился, то есть был уже неисправен?!
3. Даже если поломка автомобиля связана с погодными условиями, как определить степень ущерба нанесенного в результате попыток завести и отремонтировать машину неквалифицированными людьми?!
4. Автомобиль на момент покупки был исправен, как я понимаю. Так какую ответственность несет организация-перевозчик в Японии, с которой вы работаете?!
5. Ну и конечно, на дешевый ремонт в Японии рассчитывать не приходится, поэтому предлагаю выяснить степень вины каждого участника процесса и решить кто будет оплачивать ремонт.
технической связи свечи-дым-радиатор не вижу....
Надеюсь на исчерпывающий ответ.
Озадачил знакомых через знакомых русских, живущих в японии, которые занимаются там машинами и запчастями.
Попробуют ее найти, и выяснить существует ли она вообще, попробую ее забрать в японии сам...
сайт сервиса этого не открывается, но гуглом находится .... www.erc-rotary.com
Из кэша гугла выдернул, можно спросить пришла ли им такая машина на ремонт.
Фирменное наименование Elite Racing Corporation
Цех завода образ роторный двигатель RX-7
Популярные название ERC
Расположение
Центральный офис
〒 351-0001 Сайтама Асака Kamiuchimagi 692-19
Завод
〒 351-0001 Сайтама Асака Kamiuchimagi 310-5
TEL.048-456-3627 FAX.048-456-3628
E-mail info@erc-rotary.com
Спасибо Денис! информация пригодилась!
Осталось выяснить реквизиты хоткара в японии, на старом сайте у них вроде была информация, если не ошибаюсь, на новом нету(
...
Попросил скинуть подтверждение того что машина целая и в сервисе, заиканий замечено не было. Только фотки скинули с ремонта, а не сервиса, ну хоть что-то, хоть машина существует...
а по бамперу адара не видно:-\
не понятно почему потелко внезапно...
Машину починили и выставили на аукцион, скрестим пальцы
http://hotcar.ru/AuctionSearch/view/model_name/RX-7/marka_name/MAZDA/year/2002/auction/USS+Tokyo/auction_date/2014-03-20+23%3A59%3A59/lot/10001/location/0/firm_id/39/model_id/414/lid/270456490
Уважаемые товарищи по форуму, прошу вашего совета или мнения,
Никогда не занимался покупкой-продажей-разбором-сбором-оформлением и т.д. японских машин.
На сегодняшний день ситуация такова: машина торгуется уже два месяца каждый четверг на USS Tokyo.
В одни из первых торгов была ставка 1450, продажа не состоялась, мин. цена было 1500. на переговоры я не пошел (скупой платит дважды)
за два месяца торгов ставок практически нет. хотя смотря аукционную статистику, там 80% рыкс торгуются по пол года, хотя одно выставление на торги стоит 100$.
Продаваны из Хоткара, естественно, уже на говно извелись, мол: "принимайте решени- тачка не продается, она никому не нужна!!!"
Пока вижу два выхода:
1. Везти машину конструктором. А это: 870тыс(которые уже заплатил)+90(ремонт машины с заменой радиатора)+45(перевозка машины по японии и аукционные сборы) И +300(привоз конструктора)
Итого: 1 305 000 руб.
В этом случает получаю машину без птс с гтд на кузов и мотор, которую законно не оформить, которую за такие деньги ниодин идиот (кроме меня) не купить.
Остается либо ронять цену втрое и ждать человека который возьмет ее под спорт, либо гонять самому и отжигать каждый рубль, либо продавать по запчастям.
2. Есть знакомые русские в японии. У них своя стоянка (автосалон).
Можно передать ее туда, отвязаться от Хоткара, выставить машину на сайтах типа Яху и тому подобных с фиксированной ценой. И ждать у моря погоды.... И иногда отсылать им "коньяк"...
У кого какие мысли?
Шансов продать ее здесь нет. В лучшем случае, можно притащить контрабасом, выйдет дешевле всех прочих схем, машину не разбирают, она просто "телепортируется" на территорию рф. После чего, можно ее катать и шатать в учмерть, не забыв сделать внешне схожей с тем авто, на которое есть документы.
Шансов продать там - больше, есть спец площадки для продажи модифицированных рх-7. Увы, сайт с ходу не вспомнить мне(
Ценник на ремонт не менее конен чем цена на авто, не говоря уж про перевозки...
Прожаваны из хоткара задолжали единичку, но судя по всему, поняли что подоить еще можно...
Мои мысли - казнит ушлепков, которые берут деньги за "профессионализм", а знают меньше чем люди никак не связанные с данной тематикой. Обязательно слать их в пень, ремонт и перевозки с выставлениями на аукцион - их косяк на 146%.
Машину выставить в гараж-р (врядли возьмут) или в тот салон, что укажу позже, как найду.
юрист договор с хоткаром уже читал? акт приемки не подписан => обязаны вернуть всю сумму назад в полном объеме.
Leadcars.com
Суд с ооо нужен как можно раньше- пока деньги на расчетнике у них есть, ибо если затянешь, они быстренько сольют контору, уйдя либо в банкроты, либо просто на бомжа с закрытием. Шумиха и прочее -это если с ашаном бодаться или с министерством каким-нибудь.
Крути из рогом! В договоре очень вяленько написано про форс-мажор, но зато очень четко указано сто они должны рано или поздно отдать машину в сборе. Растаможенную. Срочно катать претензию заказным и в суд, на всю сумму договора + 50% штрафа им по ЗоПП.
Договором не оговорено, в каком суде рассматривать, поэтому, шли им письмо заказным или экспресс-почтой (чтоб отметку получить), ждешь 10 рабочих дней, идешь в суд с иском, что денег забрали-машину не дали, спасите от мошенников.
Ибо нехрен, отвечать за их незаконные авантюры должны они, а не заказчик.
Надо грамотного юриста. В договоре навалено всё в кучу.
4.1"Право собственности переходит покупателю при передаче авто первому перевозчику"
4.2 "Фактически передача автомобиля в пункте назначения...."
Пункт 1.2 тоже хорош..."при необходимости оказать услуги по таможенному оформлению."
А дальше ни слова как эта необходимость должна фиксироваться!? Если только по пункту 3.1 приложения догадаться. "в свободное обращение г. Красноярск"
Странно что ты до сих пор ничего не сделал, значит так деньги нужны. Я тебе еще зимой писал, что нужно судиться, форс-мажора там не было, так как информация об изменении законодательства была на тот момент доступа и официально анонсирована.
Насчет договора, требуется еще внимательно почитать закон о защите прав потребителя, так как у нас федеральный закон не может быть перекрыт каким-либо договором. Дело однозначно нужно везти в суд, судиться с ООО может быть конечно и бесполезно, но у ребят вполне конкретный бизнес и 1,5 ляма для них не такая большая сумма, из-за которой придется сливать контору, открывать новую, перезаключать договора с текущими клиентами, еще вопрос как на это отреагируют текущие клиенты, когда в процессе работы отваливаются реквизиты и заводятся новые.
Найди юриста у себя в городе, скажи что 10% от суммы того что он отсудит ему в карман и забей дальше, разрешать кому-то пить из себя столько крови, мужик, мне кажется на тебя просто сели и свесили ножки.
А теперь вопрос:
Я могу приехать на машине из Москвы(Красноярска, Ростова, Питера) на машине в германию? могу.
Я могу приехать из РФ в японию на машине? наверное могу.
А могу ли я приехать их японии в РФ на машине?! скорее всего могу.
Но документы на машину будут только японские. Остается вопрос, могу ли я законно купить авто в японии будучи гражданином РФ?!
Таким образом я получу машину без документов РФ, но хоть с какими-то документами доказывающими мое право собственности на это железо и не распиленный кузов. да и платить за таможню не придется,только за фрахт.
Мысль пришла в голову когда увидел в очередной раз х5 на Беларусских номерах в Красноярске, которых пруд пруди. я так понимаю, они просто платят штраф при остановке инспектором.
Так ли это все?
Еще вариант,
Могу привезти машину тем же способом в Красноярск, оплатить господину VZuRa'е командировку с культурной программой в Красноярске.
Мы тут наварим катализаторов на всю длину днища мазды и поучим соответствие норме евро5 в НАМИ. после этого поедем на таможню в Красноярске.
Такое возможно?
Такой вариант возможен только для НЕ граждан России, оформляется временный ввоз на пол года, раз в пол года надо пересекать любую из границ РФ, пересекать опять же должен НЕ гражданин РФ, если тебя поймают на машине со временным ввозом, машину заберут на штрафстоянку, забрать оттуда ее сможет только тот НЕ гражданин РФ, на которого оформлен временный ввоз.
Машины Вы уже не видите и юридически, кроме как отжать денег, ООО хоткаровское ничерта не сделало. Уведомить надо письменной претензией, вариантов полно на профильных форумах, в случае несогласия с их ответом или с отсутствием такого ответа - сразу в суд по Вашему месту жительства.
Пересечение границы без растаможки авто возможно только с оформлением временного ввоза, к которому резиденты РФ не допущены. Можно найти японца, который оформит временный ввоз авто на себя и поедет обратно на остров, но с такого расклада во Владивостоке таможня просто офонареет и пошлет его и Вас к таким чертям, о которых даже никто и не догадывается.
Белорусские номера - в ТС, ими можно и резидентам РФ управлять, штрафа не предусмотрено. Просто владельцем авто является Белорус, который в любой момент может забыть о том, что Вы у него что - то покупали и объявит машину в розыск со всеми вытекающими, при этом рыпаться Вы не будете, ибо если пойдете в отказ что мол купил, а он козел, мошенник - еще и привлекут по какой- нибудь статье за обман государства и неуплату платежей.
Вариант с евро 5 столь призрачен, что я бы его не рассматривал. Это только суд и, скорее всего, не один.
Самый дешевый и правильный вариант судить тех, кто накосячил.
Пытаться получить авто в данном случая я бы не стал, ибо ИМХО, тачка того не стоит.
В случае, если Вы боитесь за сохранность автомобиля, то он уже черт знает где и как, если они захотят Вас кинуть окончательно, сделают это независимо от судебных исков и Ваша доброта по отношению к ним и нежелание судиться никоим образом не приближает данное авто к России или Ваши деньги к своему банковскому счету.
Растаможить автомобиль, ввезенный по схеме временного ввоза нельзя. Точнее, для этого необходимо вернуться на пост ввоза, "вывезти", купить за пределами РФ и "ввезти" обратно. При этом автомобиль двигаться никуда не будет дальше СВХ таможни и смысл в напрягах японских товарищей пропадает.
Чисто теоретически, при должном желании, растаможить автомобиль Вы можете и сейчас, уплатив таможенную пошлину и сборы. Получите машину и ГТД на нее. Передвигаться на этом будет нельзя, но документы о законности ввоза будут иметься в полном объеме.
Мужик, что тебе мешает очень просто написать им письмо по электронной почте? Что ты крайне расстроен текущей ситуацией и намерен обратиться в суд, размер иска составит 2 млн рублей, из которых:
- 800к автомобиль;
- 300к его ремонт, который ни в каких контрактах не был указан изначально и произошел по вине компании которая занималась его логистикой;
- 30к регулярное выставления авто на аукционе;
- %х процентов инфляция в стране + колебания курса доллара.
- остальное моральные ущерб;
Но так как ты человек терпеливый и неконфликтный, то предлагаешь мировое досудебное решение проблемы, т.е. они тебе отваливают сейчас 1,2ляма и вы мирно разбегаетесь.
Написав это письмо, ты конкретно получишь информацию о том, как они себя поведут.
Параллельно пишешь им заказное письмо, с аналогичным текстом, только на имя ГД этой шарашки. У заказного письма есть вполне конкретные сроки реагирования, если они превышены, уже можно идти в суд. Вот честно не понимаю, чего ты тянешь, инфляция жрет твоё бабло, доллар дорожает, экономическая ситуация нестабильная, а ты сидишь на попе и ждем у моря погоды.
Судиться в нашей стране далеко не самое гиблое занятие. Я в прошлом году мировым соглашением отжал 140к рублей у своих рабочих, которые делали ремонт в квартире и сорвали срок на 1,5 месяца, отжал в соответствии с ОЗПП % за каждый день просрочки.
И так
Я выдерживал молчание в этой теме некоторое время.
Что произошло за это время:
1. 15 мая прошли очередные торги, машина не продалась. Мне звонят из ХотКара:
- Ваша тачка не продается? мы тратим деньги каждый раз. Вы же говорили что можете поставить ее там на стоянку и тому подобное?! давайте что-то делать!
- Окей, я Вас понял, попробую договориться с людьми, а пока торгуем дальше.
- Хорошо, последняя цена 1 400 000 ?
- Да давайте хоть 1 300 000.
- окей
- окей.
Вот на этом разговоре мы и расстались 15 числа.
2. Я начал искать варианты работы с машиной без Хоткара. Везти её по прежнему не хотел. Если бы была возможность ввезти ее легально даже переплатив, то я бы это сделал. А получить запчасти за котлету денег мне не интересно. Вариант конструктора я тоже отбросил, так как уже купил в РФ супер-пупер рыксу.
Так что я принял решение пытаться продать ее все там же. Но другими руками. Если бы не получилось, то привез бы распилом и как угодно.
Нашел там знакомых русских парней, которые занимаются автомобилями в Японии. Договорился с ними. Они должны были приехать в офис Хоткара в Японии, переоформить машину на себя, я бы написал письменный отказ в их пользу от нее. Они бы перевезли машину на свою стоянку и начали бы продавать. Яху, шмяху, все дела....
По деньгам это бы мне стоило от 300 до 400 баксов за их разьезды и транспортировку машины, плюс регистрационные действия. И никаких плат за стоянки и продажи, а 10% от суммы продажи авто.
3. 27 мая сообщаю Хоткару о решении наших с ними дел. Пишу письмо:
От: Я@mail.ru
Кому: sale@hotcar.ru
Дата: Втр, 27 Май 2014 22:48
Тема: Mazda rx-7
Добрый день,
Прошу Вас предоставить смету расходов по мазде рх-7, с приложением мотивирующей документации.
В начале июня машину заберут в Японии с места указанного Вами, и будут заниматься продажей машины.
Для этого нам нужно закончить с Вами финансовые отношения.
Березин Филипп Сергеевич.
4. 28 мая я получаю ответ :
От: finance@hotcar.ru
Кому: Филипп Березин <@mail.ru>
Дата: Срд, 28 Май 2014 12:29
Тема: HOTCAR.RU
Добрый день, Филипп Сергеевич
15 мая Ваш автомобиль был продан в Японии на аукционе. В приложении таблица с учетом всех расходов покупки и продажи, документы, подтверждающие продажу автомобиля в Японии. Разница составила 1 112 142 иен, по курсу на день продажи составляет 382 021р. Итого к возврату 289 149р.
Сообщаем Вам о том, что автомобиль не продавался на аукционе 4 раза, ни одной ставки за весь период на него не было! Плюс, данный автомобиль висел в продаже на сайте объявлений по всей Японии более одного месяца. плюс информация о продаже автомобиля была разослана всем дилерам, занимающихся продажей подобных авто. За весь период мы нашли единственного клиента, который купил его "по договоренности" после аукциона за 900 000иен. Мы приложили все усилия для того, чтобы сократить Ваши и наши расходы. Мы действовали в рамках заключенного договора. Причина данной ситуации - отказ клиента от автомобиля после покупки на аукционе.
Ждем от Вас реквизиты для возврата разницы остатка денежных средств.
--
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
С уважением,
бухгалтерия hotcar.ru
www.hotcar.ru
Телефон во Владивостоке 8-4232-260531
Телефон в Японии 8-10-81-9065688008
ПРОСЬБА НЕ УДАЛЯТЬ ТЕЛО ПИСЬМА, в котором находится прошлая переписка!
5. Полный акуй, молча отправляю реквизиты.
6. Сегодня 16 июня, денег, конечно, нет
Почитал тему. Я конечно в шоке.
Ты просто обратился не в ту контору,а самое главное продажник попался наверно наихудший который мог как и его начальство. Ну нельзя обращаться за покупкой такой машины к неквалифицированным спецам,которым еще и до**зды что там и как там,лиж бы бабок отжать. С re-auction'ом конечно засада получилась тоже,но то что они тачку продали за 900 000 это вообще фурор. Вот у меня в конторе,можно было просто отделаться штрафом 80 -100 000иен если вдруг оказалось,что какие-то проблемы с ввозом в РФ и от машины ты отказываешся,соответсвенно её продают позже опять,но уже не за твой счет. Тебе конечно сочувствую по-братски.
Не сочтите за рекламу,но я занимаюсь автомобилями из Японии,если нужны переводы или помощь в приобретении,можете обращаться, моя основная специализация как раз GT-автомобили
только что пришел спам на телефон:
Из прочитанного-сделал вывод!!! Машина мутная какая то-не факт что они ее вообще покупали- походу в полицию придется обращаться уже,а в суд не придется)))))
Слежу за темой с начала её создания. Волосы встают дыбом периодически после постов топикстартера... Никогда не свяжусь с Дальним Востоком, ни куплю, ни перечислю ни копейки... Примеров уже предостаточно... Спасибо за предоставленную информацию. Тебе удачи с выбивания хоть каких-то денег с этих "Уродов", и успехов с твоей новой Рыськой!
уже мошенничество))) ст.159 УКРФ
Короче наипали тебя!!!!!!!!!!!! вообщем по ауку она бьется - выставлялась она 6 раз с октября по декабрь 2013 а продалась она 7,12,2013 за 1735000!!!!!!!!!!!!! больше машина на аукционны не выставлялась- это же легко проверяется по статистике!!!!!!!! делай выводы! не выставляли они ее больше- ВРУТ ЖЕСТКО!
http://arsenal.aleado.ru/stats/?p=project/findlots&s&ld
Да я год 2013 смотрел)))) -только 15 мая она не продалась вроде!
Специально ничего тут не писал, выжидал
Вчера состоялось первое заседание суда. Мое ходатайство об обеспечении иска удовлетворено. Наложен арест на счета и имущество.
Было ли на что накладывать нипанятна, такая информация не предоставляется.
Но это было явно неожиданностью для них, так как извещение они не получили, адрес был не тот...
После наложения ареста, мне сразу пришло письмо он хоткара, что мой "аккаунт заблокирован по причине: .... " (без причины кароче)
Рассмотрение дела назначено на 25 ноября, тогда и будет принято решение
такие дела
круто.....
а я в 2006 году налетел с MPV 1999 года. поставщик провафлил, что МПВ заехала в РФ в возрасте 7+лет и ставка увеличилась втрое. но летом 2007 года хорошие люди заставили их авто растаможить по заградительным пошлинам и вручить мне. с тех пор езжу к другу во Владивосток
завтра суд
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)