по делу пока мало , только по эмоциям ))) фотографий тоже своих пока нету . наведу лоск в ней , тогда сфотографирую ))))
чтобы не было флуда - тюнинг у меня есть =)) ножи - ротари авиация ))
в машине есть много деталей , которые тоже имеют отношение к тюнику , но я не знаю об этом =)))
обкатываем ))))
Caesar Rotary огромно благодарю ))))
велкам ту ауа брозехуд
WELCOME!
теперь будем делать.... =) всё )))
Приехал в крокус , припарковался , ушел , через час вернулся , завел - трясет.. хх в районе 200 оборотов , на педаль газа вообще почт ине отзывается , как старый дед набирает обороты...
В ЦЕзаре померили компрессию - ОК !!! ( на душе стало намного легче сразу )
втыкнули другой мозг - всё ок.
побрызгали , втыкнули мой - вроде нормлаьно.. доехал до ТТК ... и опять ....
возможно , что мозг помирает... завтра поеду уже наверное поменяю его..
Power FC ищи. Или Haltech, он ещё и удобнее.
их надо писать же в любом случае да ?
увы... там все по девственному чисто...
Поздравляю с покупка - продай сиденья )))))
А по мозгу - бери другой, либо этот пропаивай. Я однажды заморочился восстановлением мозга - протрахался 4 дня, меняя все конденсаторы и т.д., а толк еле ощутим был в итоге (
Печаль.... поставили другой мозг , для пробы , уехал от цезаря... проехал км 20 - и опять передвигаемся как трактор отстреливая на 3.5 оборотов ))
будем искать....
Могу назвать что там есть. Тока все сразу и не вспомню! Ура её починили! Удачи!
Покатаеш как нить?
Да, мозг бери сразу Апекси ПФЦ. Они если новые, то поставил его и катайся. Эт если мотор штатный, а он штатный. А вот если портинг какой сделал или турбы поменял на одну, то надо отстраивать! С ним сразу и лошадок подприбавиться чутка! В нем и бустконроллер встроеный есть, если есть командер, то по нему буст на штатных турбах можно до 0,9 бара выставить! Проверено! Фронтальник воткнуть, мозг, даунпайп взамен штатного 80мм помоему надо, щас там штатный 70мм помоему стоит, труба там РЕАмемия на 90-100мм стоит и нет катализатора, там какойто спортивный стоит здоровенный и прямой, тоже проверял. И будет тебе при минимальных вложениях сил под 30о-320максимум гдето! Дерзай!
всё ) был какой-то незначительный косяк в косе ( что-то где-то не совсем хорошо было закреплено )
ИИИИИ.... теперь ничего не глючит? Ура!
Когда кататься бум?
=) пока еще учимся ездить , чтобы кататься )
да и весенний снег чето не прельщает...
Приезжай после обкатки! Я тя научу! Как на ней кататься надо!
=) я буду благодарен за теоретические уроки =)) угроблю мотор я уж лучше своими силами
я так теперь уже окончательно вгляделся во все мелочи на кузове ,
а в чем она таком аля ржа , но и на на пороге и на крыле и на крышке багажника - по левому борту ? ( растворитель уработал это , но мне интересно , что это такое? )
Ну вот что-то началось уже с процессом тунинга авто.
Скоро будет стоять спойлер красноярский на ней ) фото в выходные будет.
Итак , машина была отправлена на постановку спойлера вчера в 23-30 по москве
к выходным обещают вернуть )
только вот предложили варианты покраски
черные ноги - черный спойлер - черные уши
белые ноги - белые уши - черный спойлер
черные ноги - черные уши - белый спойлер ..
я даже подрастерялся в сомнениях ) завтра с цветом определяться будем )
я добавлю надпись - "Супер Ультиматум Тюнинг от Супер Тюнинг Конторы" ))))))))
я тоже по началу так думал )) просто черный и все ) посмотрю миллиард фото сегодня , просто кроме сочетания - все черное , других не видел)))
Сам не занялся , потому что красить негде мне в "домашних условиях"
крышка багажника нуждается в покраске как никогда !
ну и прочее сопутствующее
это у меня заняло бы куда больше времени чем три дня раз , времени этого нет два , опыта таких работ тоже пока нет и пороть спойлер который шел месяц и ждал установки месяц - тоже не хочется))
Вопрос тормозов постепенно начинает вставать все острее и острее , с приходом опыта и умения разгонять машину )
Вопрос турбо так же остро встает т.к. и схема наддува стоковая - не очень , и по видимому подвисает заслонка в вест гейте со всеми вытекающими.
Вопрос резины встал постепенно с приходом все того же опыта вождения ) после легаси думал что эта машина даже намека на снос передней оси не даст
оказалось , что поворачивать то она может очень хорошо , но Ханкук вентус в12 эво со своей сцепной задачей справляется .... не очень.. но бюджетный зато))
купил себе расширители арок =)) +5см на сторону.
диски надо поширинетеперьзамутить!!!!!!!!
дисочков я уже столько на самурайвилз себе нашел.... были ббс просто адовые... 18х8.5 9.5 но блиц цена была 150к йен ) в мск выходил в 100ку рублей ) 4ть стоимости машины ...))) все равно свободных нету таких... поэтому да , пока проставки.
а где ты их покупал и какие ?!
а шпильки все ок ? старые ? или длинные ? или еще какая схема?)
А у них свои шпильки и гайки. Просто одеваешь простаки, прикручиваешь гайками, а диски уже сверху на проставки и своими гайками
http://www.ebay.com/itm/Ichiba-20MM-Wheel-Spacers-RX7-RX8-FD3S-Mazda-3-6-MX6-/190444412736?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item2c575f1f40&vxp=mtr
ФАК Е ! +) Спойлер наконец-то поставили , после 3х недельной эпопеи.. фото не сделал )))
но еще не красил ) но 30 см ни разу не высоко , ни разу .. я думал там будет в космосе совсем спойлер , нет , все именно так как нужно )
Ниче тут давно не писалось однако.
Кардинально на машине ничег опока не поменялось)
Колеса нисмо гт-2 ( 1998 года выпуска ))) ) куплены , отданы на расточку ЦО , куплены может будут гайки завтра ... и если звезды сойдутся.. колеса встанут на машину)
Куплен задний диффузор ( на бампер ) , собственно задний бампер стоковый лежит.
расширители арок не устанавливались и видимо не зря т.к. есть желание купить каплект из красноярска обвес гоношный)
случилось чудо....
а эпопея была следующая
РЛД Озерная
- сверлите ЦО ?
- Мы нет , на волгоградку вам надо. Вот визитка.
РЛД Волгоградка ( день первый )
- Сверлите ЦО ?!
- да , н оу токарей сегодня выходной (единственный в неделе )
- ок.
(день второй)
- Здрасте. Сверлить!
- да, меряем, оставляйте.
- сегодня готово будет ? нет , завтра!
- ....... ок.
(день третий)
- Все готово ,можете приезжать забирать.
- ок.
- А померять можно ?!
- да , загоняйте на площадку.
- ок , за деньги чтоли ?
- конечно!
- спасибо не надо.
Бюджет за рассверлить ЦО - 4000р.
Подварить и полирнуть задние колеса 4500р.
Так же перед этим , была попытка поставить диски с лёту.
Шиномонтажнику отдали 4200р, чтобы выяснить , что нужно сверлить ЦО и купить гайки подходящие.
Итого 12700 рублей.
Гайки - 2 комплекта ( на всякий ) - 1300рублей.
Шиномонтаж на уже рассверленные диски - 2500 рублей.
Итого 16500 рублей.
Колесные диски - 28000 рублей.
Финальная сумма всех операций с колесами - 44 500 рублей.
Результат на фото :
Четко сели, прям как мои OZты))
Я в багажник, при сложенном заднем сиденье 4 диска умещал))
а там нельзя два)
я запаску вытащил , один диск лежит вместо нее)
Вроде по-моде. Но эпопея пздц. Откуда на шиномонтаже 4к+ взялось?! Дедушке на мерса ставили пару дней назад Koenig Special, с натягом, резкой болтов и перекидкой резины отдали 2500...
Эпопея была.. там было откуда взяться 4+ )
На стиле, че))
Поздравляю с законченными проблемами. Теперь только релакс и Enjoy! ))
Фартук надо!
Да, кстати, где пороги потерял?
пороги в гараже лежат)
Заказал обвес реплику амемии. Ждем.с
тем временем машина была успешно выкупана в битуме )
прилагаем фото до и после отмывания ее , антибитум называется тритон
до :
с этим проблем нет )
там где антикор работает там у меня все в битуме)
Днище не отмывалось)
Отличный план)) Завтра поеду изваляюсь в битуме Главное экономить
левое крыло последствия пикирования и атаки врага на опеле кадетт!
ну так друже, любое механическое воздействие на металлическую деталь автомобиля , даже если она покрыта 8кратным слоем битума или антикора приведет к тому , что оно начнет ржаветь . Крыло после удара , и битум или антикор там ну никак бы от ржавчины не спасли в этом случае.
я говорю о ржавчине которая появляется сама собой от срока , так у меня на лешаси была болезнь задние арки , она начинали ржаветь и гнить сами и просто так .
разница понятна ?
прогорел выхол почти где-то в конце трассы ..))) звук поражает воображение сейчас)))
Гараж шикарный!)))
А хде фото с амемией?
Итак машина уехала 3го числа на установку обвеса, сегодня - завтра машинку отдают, будут фотки и процесса и результата. А по сему вопрос с маляром стоит остро!!! Если у кого есть человек, который на ты со стеклотканью и красит) прошу в личку писать)
Да работы еще много...
Немного еще джип
в планах стойки поменять есть... поэтому пока ниче регулироваться не будет, но даже такой джип в этом обвесе с эвакуатором долго боролся)
диффузор по-моему очень низко посажен. опустишь машину - совсем на землю ляжет.
Дружище, по чем обвес обошелся? Брал на Дальнем Востоке и потом в Москву или сразу в Москве? Китайцы могут изготовить такой же, только частично в карбоне: нижние диффузоры, крылышки на пер. бампере и нижние воздуховоды на передних крыльях. Мне интересна цена, т.к. могу привезти такой же, как стекловолокно у тебя, так и карбон. Кстати многие другие комплекты тоже доступны для заказа.
Все части ставятся с подгонкой? Распиши пожалуйста с чем проблема возникла. Себе думаю карбон брать, но если подгонять надо, то это ппц, карбон уже не доработать.
http://radikal.ru/fp/4cc6cbb6b81c46eb8d5d30e659038b2c
Этот обвес как раз грубая копия с китайского обвеса, у нас на форуме была машина в китайском обвесе, но она к сожалению была разбита, а так по отзывам ее владельца китайский обвес отличного качества.
Приходилось сталкиваться с китайскими обвесами. Все-таки пол года в гуанчжоу прожил Я сам лично на нормальной китайской фабрике покупал себе диффузор (копия re amemiya) и пороги-лезвия карбоновые. Так вот карбон очень хорошего качества - легкий, ровный, тоненький. прям огонь. А диффузор взял стеклопластиковый, с расчетом что задую черной гравийкой - Толстенная дура, тяжелая, и ещё довольно кривая. Китайцы экономят на качественных смолах, вот и ведёт конечное изделие винтом. Казалось бы одна и та же фабрика, а стекло у них унылое говно. И это хорошо что диффузор не надо к элементам кузова по зазорам выставлять - мелкие неровности просто не заметны. Но если крылья будут того же качества, то это, извините, **МАТ ЗАПРЕЩЁН** Для кузовных элементов по большому счету годится только акрил. Даже веилсайд с их фортуной разваливается и трескается со временем.
Други отставить флуд и обсуждения Китая! Идем в соответствующий раздел и там пишем !
По моей машине - не под гонялись только пороги и с минимальным подгоном задние крылья. Передние крылья, передний бампер , воздуховоды подгонялись! Диффузоры не подгонялись , там ниче никуда не надо подгонять.
Задний диф ну как низко ... Он стоит так как его можно было поставить , а не специально выше или ниже . Посмотрите другие амемии - так же там стоит все )
Лючка бензобака у меня в комплекте не было , резали сток. Качества у передних крыльев нет совсем. Пороги и воздуховоды хорошие , передний бампер тоже добрый! Установка требует под гонки , а покраска.... Маляр машину посмотрит - озвучу весь мат )
Мне перестало нравится вести эти все журналы , отчеты писать.
Тачку делаю для себя ) кто что хочет узнать , итак спросит)
Вот пара фоток результата :
О, ништяк! Что за спойлер?
Крыло на сколько помню от монстрсервиса, а у меня другой вопрос про крыло - где боковушки, без них как то не особо крыло смотрится.
Да, где перья, Ваня?))
Смотрится достойно, драпнуть ее еще и будет шикардос)
Ладно ладно , завтра послезавтра сделаю хорошие вложения сюда )) напишу распишу.
а вот перья , знаете... я пока его только поставил , мне тоже их очень не хватало , а теперь как-то глаз пообвыкся и меня вполне устраивает и такой вариант)
Ты их поставь, и поймешь что то как сейчас выглядит - порнота)))
Согласен, боковушки хотя бы маленькие, но быть должны обязательно)
Ораторы) кто то скажет, что рыксемь порнота, что все победим жечь машины быстренько?)
По делу.
Колеса - 18-9,5-10,5
Резина 265/35 сзади трет при резких маневрах.
Перед 245/35 - все ок.
Колеса не легкие, но для литья вес очень неплохой.
Машину шаманили все лето... Но результатом в целом доволен.
Обвес кривой, крылья лепили по новой почти.
Одел чулки на свои фильтры-сеточки))) после почти годового простоя тачка круто дымила...))) очень круто. Поездил, все ок стало)
Пробег тем временем уже 28 тысяч, полет нормальный.
Текут турбины, работают удовлетворительно мягко говоря.
Но в целом все ок)))) за хлебом без гонок)
Номера меня печалят...
Когда машина стоит в гараже и выезжает пару раз за сезон, они не нужны конечно, а когда каждый день мимо гайцов. Думаю ситуация несколько другая.
Каждый день проезжаю мимо гайцов...
ну тогда базаров ноль
Дату в договорах пишешь ?
На моих не надо - справка с СВХ)
Итак , заменен бензонасос.
Замена потребовала некоторой корректировки :
а) Новый бензонасос по размерам меньше старого.
б) новый бензонасос с фишкой , старый бензонасос на подключался через клеммы прикрученные гайками.
в) новый бензонасос , ввиду пункта а не очень состыковывался со старым входом трубки в насос.
Клеммы переделаны срощены с проводами фишки.
Размеры насоса компенсированы хомутами.
Стык отредактирован, путем спиливания наконечника на трубке ( в виде колокола там шляпка на ней ) и состыкован насос и трубка шедшей резиновой трубкой в комплекте.
установлено и работает . по крайней мере первый тест драйв не выявил недочетов.
Во. А все думал куда он пропал. Оно вот оно че
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)