Вот решил завести еще тут бортовик, т.к. драйв уже больше о «сисках-письках», чем о машинах. Да и мне очень часто нужны конструктивные ответы на вопросы, коих практически не получить имея http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_7/rx_7_fd/fd3s/, ибо, это уже соцсеть, где модно ставить лайки и писать всякие миленькие коменты….но х…с ним, с драйвом. Уверен, тут, с грамотностью у «постояльцев» в «треугольных вопросах» все в порядке! Ну не с кем мне пообщаться в живую, т.к. ближайшая рыкса от меня в 200 км и то с JZтом, а менталитет тут в деревне такой, что люди чуть более приподнявшись ниже среднего начинают мнить о себе невесть что. Этим летом, кстати был случай, подошел на парковке в городе к «свежекупленному» байкеру, спросить почем купил, как вкатывается, ну вообще про мотожизнь, т.к. у самого был http://mariinsk-trade.ru/forum/topic_45…..и главное диалог начал конструктивно, не в стиле «сколько жрет/прет» но по ответам бабайкера я понял что его гнет как мартенсит при нагреве и все его познания сводятся к тому, что он знает куда залить бензин и в какую сторону нужна выкручивать ручку газа. Печально. Ну да ладно. Начну с текущих вопросов, без прелюдий:
Мое больное воображение очень хочет видеть мой авто по максимуму из углеродных элементов, мне этот материал нравится больше эстетичностью, чем тем, что он облегчает мою ляльку. Конечно есть у него недостатки, в основном это невозможность ремонта и постепенное, при воздействии ОС помутнение композитов. Т.к. я эксплуатирую авто только летом и не много, то риски разрушить карбоновые панели у меня сведены к минимуму, а чтобы карбон не мутнел, я его сразу отдаю на полировку с нанесением тонкого слоя качественного автолака и бронирую пленкой. А ну и дорогой он, цуко!
Буквально вчера с http://www.drive2.ru/users/overlord-rx8/ насчитали порядка 140-150 тр только за карбоновую панель + туннель + крышечки:
а ведь нужно еще двери и их внутренние панели, а это тоже много денег стоит.
Я даже не знаю зачем мне это надо. Ну вот так хочу и все, единственное, что меня успокаивает – это то что авто продавать не намерен, а «финансовые раны» со временем залижутся и в итоге у меня останется очень красивый и уникальный авто.
Что куплено на данный момент, это капот, передние крылья EUROU +30 mm и передний бампер с нижней губой пострестайловой стоковой формы, наверно тоже EUROU.
Рожа будет выглядеть как то так:
да простит меня http://www.drive2.ru/users/m3zz/ за плагиат, но думаю его успокоит то, что кулочковый HKS я себе ставить не намерен))))
С комплектом Carbon creation я решил подождать, т.к. с ним возникли проблемы:
1. Не могу найти передний бампер в комплекте с нижним спойлером-сплитером – ну нет их в наличие временно и когда будут никто сказать не может. + Сроки доставки из США большие и к сезону могу остаться с несобранной мордой. Если не понравиться, то что получится в этом сезоне, продолжу поиски, уже не спеша переднего СС бампера, но сначало хочу все собрать на уже имеющихся компонентах!
2. Задний бампер СС мне походу без подрезок вообще не подойдет, т.к. у СС бампера очень высокие боковины, которые сделаны под сток-крылья, а у меня врезаны Origin +50 мм и в результате другая геометрия арки и по ходу будет еще одна проблема, но о ней чуть ниже.
3. Пороги из этого комплекта не подойдут на мои передние крылья по форме воздуховодов.
Итак, рожа у меня в комплектности, остались мелочи, это крышки на фары и габариты в бампер.
Самая большая трабла у меня будет с попой. А именно я уже предвижу как мои очень широкие колеса будут все таки торчать из арок
и придется (ну я то не расстраиваюсь, т.к. это не плохой способ увеличить карбонизацию ляльки) поставить еще один комплект расширения, на сей раз RE-Ami:
я думаю с минимальным количеством подрезок и подгонок этот комплект мне даст +10…15 мм, коих не хватает, чтобы закрыть колеса. Но тут вылазит другая трабла, вернее сразу 2!
1. Задний бампер от СС уже вообще не подойдет.
2. Нужны будут пороги из того же обвеса что и накладки на задние крылья, а у них вообще другая геометрия в районе передних крыльев!
Да и со стоковым карбоновым передним бампером логично уже будет искать околостоковый задний.
Хотя если не делать накладки на задние крылья можно спокойно обойтись любыми порогами, например «бритвами» их полно из углерода, хоть я японских аукционах, хоть на ебэе
Да и даже такие же как у меня сейчас есть из углерода:
…..но вот все таки попу своей рыксы я хочу в итоге видеть примерно так:
Дифузор + оптика RE-Ami и выкинуть спойлер.
Буду рад рационализаторским предложениям, т.к. 1 голова хорошо, ну а две
Я бы торпеду и козырек приборов не делал бы карбоновыми, потому как в солнечный день в лобовом стекле ты не дорогу будешь видеть, а отражение карбоновой панели.
На задние крылья возможно имеет смысл попробовать внедрить вайдеры, они встречаются шириной до 9см, с ними у тебя сохранится нынешняя стилистика задних крыльев, плюс будет возможность поставить любые пороги и задний бампер.
Что тут добавишь, эстетический вид дело сугубо личное. Но по мне все что описал будет очень гармонично смотреться, богато и со вкусом. Кроме салона из карбона, это действительно не очень удобно когда от солнца глаза выжигает, и лак со временем на панелях в салоне затрется царапинами.. если передний будет около стоковый, то задний тоже надо ставить стоковый, с крыльями ре мимии будет аагонь..
Про блеск - да логичное замечание! Я что-то увлекся и забыл об этом. Хотя детали салона - это на последнем месте. По заднем крыльям думаю будет логично сначала купить койлы и опустить машину, чтобы посмотреть сколько ей нужно в арках, а то сейчас она как-то джиповато выглядит....а вот вайдеры я если честно не люблю, они обычно как то акцентируют сразу и выглядят как инородное тело. В любом случае до сборки пока на попу ничего приобретать не буду. Я если честно и бампер этот взял, потому что уже запарило СС искать, да еще японец сделал оч хорошую скидку. Надо еще турбаки прикупить. Не буду заморачиваться с БНР и петитом, поставлю пострестайловый, хорошие.....если честно я себе в плане понимания турбосистемы еще не сильно доверяю и будет просто грустно и обидно если убью такие дорогие улитки.
тюнинг дело сугубо индивидуальное ) на вкус и цвет мнения разные
с колесами перебор задними по ширине и вылету
карбоновые задние бампера с задними крыльями не дадут такого расширения
может так не карбон бампер + карбон диффузор? + задняя цельная оптика от RE карбоновая
это то что у тебя на последнем фото - единственный вариант для таких колес
http://photo.qip.ru/users/overlord825/151230142/179142280/
Большинство представленных деталей из закупленных лишь покрыты слоем углеволокна. Это относительно недорогая процедура, в москве видел стоковый сааб кабриолет, который просто обтянули углеволокном и покрыли лаком... Быть может не стоит переплачивать за изначальную карбонизацию, добиться нужного внешнего вида и уже потом все затянуть тканью? Это явно дешевле, ремонтопригоднее и не накладывает ограничений на выбор обвеса. Задние колеса конь, если это еще и без проставок, то афроамериканский.
На фотках? что на твоей (черная рыкса с реамемиевской оптикой)? что у Оверлорда (синяя) обвес и задний диффузор одинаковые - Abflug
http://www.re-amemiya.co.jp/commodity/?pid=c95404ae&scd=7741, причем довольно хорошо и в общей стилистики от RE-Ami
http://"%20<a%20href="http://item.rakuten.co.jp/autostyle/abf40121310001/""%20target="_blank">http://item.rakuten.co.jp/autostyle/abf40121310001/"</a> даже дешевле чем http://www.re-amemiya.co.jp/commodity/?pid=90b2caf8&scd=11320 53,582 против 93,000
http://item.rakuten.co.jp/autostyle/abf40121100001/ стоит 286650
Зато http://item.rakuten.co.jp/autostyle/abf40121340002/ стоит - пипец: 185,220!!! У http://www.re-amemiya.co.jp/commodity/?pid=90b2caf8&scd=5178 73,500!
ЗЫ все цены в йеНАХ (делить на 3)
На мой взгляд вот этот их кит смотрится гораздо гармоничнее на Рыксе, нежели тот что ты показал
Это вроде один и тотже, только у них версии разные. Который я показал FD3S Wide body kit ver. Cv или еще он же ver. 430 Если честно - мне до лампочки - с этого кита нужен только задний бампер, дифузор уж больно дорого стоит, проще реамемиевский к нему прилепить - но это все пока мои сырые мысли в слух - эту тему еще курить не перекурить
Пришел бамп, "передок" можно собирать. Подскажите, что за губа, такая? - явно не стоковая - стоковая вроде из 2х половинок?
а вот стоковая:
И еще вопрос, бампер без площадки под япийский номер, это америкосовская модификация?
Губа тоже копия стоковой, просто карбоновую делают единой деталью а не половинками
Заводское на мазду 7? Я вас умоляю, для этого должен быть спрос нормальный а семерок то осталось уже нема.. гараж Дяди Била.
Передний бампер, лично мне, не нравиться. А так конечно обвес шикарный!
А вот это мне нравиться с родным бампером, простите за флуд в чужой ветке, но кто знннает сколько такой обвес стоит манев?
На greddy.com открыт предзаказ по 3200 за полный обвес
У Mad Mike процесс идет Блин на передний бампер юбку по злее чтоль надо...
http://www.speedhunters.com/2014/05/mad-mike-x-miura-virtual-becomes-reality/
Добрался до компа, чтобы черкануть пару строк о ходе дел с «лялькой». Свободного время мало, чтобы заниматься авто, но прогресс все-таки есть.
Сегодня «отстегнул» рычаги, уронил подрамник и снял даунпайп…..тут меня ждал «сюрприз», даунпайп не хотел сниматься с турбоблока, ему что-то мешало)))) Я сразу догадался что это
Вот так вот я умею убивать турбины!))) В этот раз правда круче, крыльчатка ГЧ с куском вала отвалилась от крыльчатки ХЧ! Не мудрого, что из выхлопной лило масло и антифриз – им ничего не мешало это делать.
Что еще….из Ростова пришел комплект для установки МСвских сидений, водительское уже поставил, пассажирское поставлю, как выеду из бокса – машина стоит сильно близко к стене и открыть двери не представляется возможным.
Пришли вакуумные клапана, они же чек-вальвес. Эти маленькие кусочки пластика оказалось ой как не просто купить – нигде их нет в наличие. Спасибо экзисту – привезли.
Пришла задняя верхняя распорка, вроде как MAZDASPEED на замену моей CUSCO, единственный плюс в ней, что она имеет рым-болты для крепления ремней безопасности.
Пришел сайленсер в выхлоп, какой то «финдибоберный» с функцией глушителя…..короче не просто воронка-затычка)))
Пришел даунпайп FEED на 3 дюйма из нержавейки, для замены стокового. Сегодня держал их обоих в руках – фидовский полегче + на нем уже есть отверстие под ШЛЗ.
Также залачены все элементы оперения на морду из углепластики и ждут замены турбины.
Как-то так, потихоньку ремонтируюсь и тюнюсь в свободное от работы и прочих увлечений время. В бокс притащил хороший центр с сабом, так что мне там не скучно!
Всем Мира над головой и в голове!
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)