Помогите отрегулировать дпдз и холостой ход, Помогите отрегулировать дпдз и холостой ход |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Помогите отрегулировать дпдз и холостой ход, Помогите отрегулировать дпдз и холостой ход |
26.6.2014, 15:32
Сообщение
#1
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 23.7.2013 Из: Курск Пользователь №: 5408 |
Друзья история такая пришел мотор с поломанным датчиком дпдз и на дросселе все винты регулировочные выкручены ставлю новый датчик кручу то дрожит то обороты высоки то совсем низкие как поймать и Правильно отрегулировать? Еще крутишь рулем просадки по обормотам
Сообщение отредактировал Серый - 26.6.2014, 15:33 |
|
|
25.8.2014, 5:34
Сообщение
#2
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Можно предположить 3 варианта:
1. Что-то мешает турбинам крутиться - забит воздушный фильтр, забит выпуск(снимай с возддушника трубки и вперед) 2. Утечка водуха на избытке 3. действительно что-то с турбинами |
|
|
25.8.2014, 8:48
Сообщение
#3
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 187 Регистрация: 23.7.2013 Из: Курск Пользователь №: 5408 |
Можно предположить 3 варианта: 1. Что-то мешает турбинам крутиться - забит воздушный фильтр, забит выпуск(снимай с возддушника трубки и вперед) 2. Утечка водуха на избытке 3. действительно что-то с турбинами Фильтр чистый смотрел короче надо снимать турбы и в перед диагностировать |
|
|
25.8.2014, 9:56
Сообщение
#4
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1032 Регистрация: 8.2.2009 Из: Красноярск Пользователь №: 2857 |
Фильтр чистый смотрел короче надо снимать турбы и в перед диагностировать что за метод диагностики со снятыми турбинами? поддерживаю предыдущего оратора: 1. во впуске может быть трупак воробья 2. выхлоп, например забитый каталик Но это все имеет смысл если: 1. Нет утечки впускной системы (дымогенератор в помощь, либо надувать компрессором) 2. Смесь и зажигание в норме 3. Система управления секвенталом исправна. Про умерщие турбины считаю бред. Как могут умереть турбины?!?! Это : 1. Инородное тело попало в улитку и устроило там бум-хресь 2. Крыльчатка расплавилась от температуры. Больше вариантов пока не встречал, ну кроме смерти в связи с возрастом и масляным голоданием. Здесь понятно, сальнику приходит кают, начинает раскидывать масло как баба на посевной. Если повреждение крыльчатки, то очень быстро придет хана втулке и сальнику и опять начнет масло лететь. Так что если турбина масло никуда не гонит, значит 99% что с ней все нормально. И даже гонящая масло турбина будет выдавать стоковое давление. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 11:22 |