ДРИФТ, все темы раскрыты ))) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ДРИФТ, все темы раскрыты ))) |
5.4.2009, 9:50
Сообщение
#81
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.3.2007 Из: тула-москва Пользователь №: 1105 |
ну просто менять подрамник как то не очень хочется а вот если кулаки у тебя не стоковые а с укороченым рычагом под рулевой наконечник,то возьму. уважаемый, а как ты кастор без подрамника доработаного выставлять будешь?...еще раз повторяю, что сделан комплект, для того что бы можно обеспечить наиболее шиокий спектр регулировок. кулаг укороченый, но и тяга при этом стоковая уже не подходит....она должна быть длинее. что у меня и реализованно |
|
|
5.4.2009, 0:04
Сообщение
#82
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 28.3.2008 Из: ЗАО Пользователь №: 1856 |
ну просто менять подрамник как то не очень хочется а вот если кулаки у тебя не стоковые а с укороченым рычагом под рулевой наконечник,то возьму.
|
|
|
4.4.2009, 23:52
Сообщение
#83
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.3.2007 Из: тула-москва Пользователь №: 1105 |
|
|
|
4.4.2009, 10:29
Сообщение
#84
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 28.3.2008 Из: ЗАО Пользователь №: 1856 |
в общем что бы они домиком стояли)))кулаки поворотные ступица на чём держится и к чему рулувая тяга прикручивается,есть они тюненные с коротким рычагом под рулевой наконечник,продаются в япе на ауке сам не сделаешь скорее всего.самое главное это блокировка,она есть у тебя?без неё разворачивать будет жёстко,надо что бы хотя бы торсен стоковая была,и стабы жёсткие что бы не перегружалась подвеска при перевале машины.
|
|
|
4.4.2009, 5:17
Сообщение
#85
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
Почему перед развал в плюсе ??? Ты имел ввиду -1.5 скорее ! и увеличит радиус поворота ! Что зв кулаки не могу понять где они находятся ??? может у кого картинка есть ???
-------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
3.4.2009, 21:55
Сообщение
#86
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 28.3.2008 Из: ЗАО Пользователь №: 1856 |
почём кулаки отдельно отдашь?
|
|
|
3.4.2009, 21:52
Сообщение
#87
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 1.3.2007 Из: тула-москва Пользователь №: 1105 |
LCD тут больше сыгрет роль и жёсткость подвески и жирнов стабов,чем развал,хотя он тоже не маловажен.ставь перед +1,5 градуса зад на ноль вроде говорят самое то для дрифта.ещё кулаки надо менять для увеличения угла поворота колёс а то не хватает его как раз таки при перекладке. согласен с ним.ЛСД необходим готов продать весь этот набор доработок(доработаный подрамник, поворотные кулаки, рулевые тяги) по символической цене))) |
|
|
3.4.2009, 19:05
Сообщение
#88
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 202 Регистрация: 28.3.2008 Из: ЗАО Пользователь №: 1856 |
LCD тут больше сыгрет роль и жёсткость подвески и жирнов стабов,чем развал,хотя он тоже не маловажен.ставь перед +1,5 градуса зад на ноль вроде говорят самое то для дрифта.ещё кулаки надо менять для увеличения угла поворота колёс а то не хватает его как раз таки при перекладке.
|
|
|
3.4.2009, 10:26
Сообщение
#89
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 211 Регистрация: 30.12.2008 Пользователь №: 2782 |
Ребята кто нибудь пробовал перенастраивать заводские настройки для дрифта ... не получаются скоростные перекладки 2-я передача скорость под 80 боком , если перекладываешся то так и наровит развернуться ... как думаете если сход передних колес установить в + зад и завалить перед в - , как думаете поможет или нет ..
-------------------- Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить ! FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 . |
|
|
5.7.2006, 9:12
Сообщение
#90
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
Цитата(Aprelius @ 5.07.2006 - 01:34) А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал... мдя.. догонять на первом турбовторое - это одно дело. Но догонять на первом второе, которое будет догонять третье - ужОс -------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
5.7.2006, 9:09
Сообщение
#91
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
праф
-------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
5.7.2006, 9:05
Сообщение
#92
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(Aprelius @ 4.07.2006 - 22:34) А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал... Джоника наверно -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
5.7.2006, 0:34
Сообщение
#93
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: Предупреждения: (0%) |
А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал...
|
|
|
4.7.2006, 22:30
Сообщение
#94
|
|
Team member Группа: Администраторы Сообщений: 997 Регистрация: 17.1.2007 Из: Москва Пользователь №: 1 |
уже чуть-чуть - цезарь крестовинку привезет и еще другие дядьки техосмотр - и минимум 2 рыксени сразу к вам сорвутся
-------------------- www.RX-7.ru © Viper 2005
|
|
|
4.7.2006, 22:15
Сообщение
#95
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 10.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 28 |
вы...эта... лучше приезжайте сами в гости, пака тепло
-------------------- ...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19 Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге Mazda RX7, Mazda RX8 Service CHE DRIFT TEAM |
|
|
4.7.2006, 1:58
Сообщение
#96
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Цитата(medium @ 3.07.2006 - 23:32) +1 +1 что? Типа тоже в очереди за пивом на мыле -------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
4.7.2006, 1:32
Сообщение
#97
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 1066 Регистрация: 8.1.2006 Из: Минск Беларусь Пользователь №: 27 |
+1
|
|
|
4.7.2006, 0:28
Сообщение
#98
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 434 Регистрация: 13.12.2005 Из: Вильнюс, Литва, IV-тый рейх (Евросоюз) Пользователь №: 21 |
Цитата(CAESAR @ 4.07.2006 - 01:13) Мож скинуться форумом им на камерому дЫвЫдЫ? Они забавные... и находчивые.. Я - за -------------------- "Павлины, говоришь?" © тов. Сухов
|
|
|
4.7.2006, 0:13
Сообщение
#99
|
|
Caesar Rotary Team Группа: Caesar Rotary Team Сообщений: 1629 Регистрация: 13.10.2005 Из: Долгопрудный Пользователь №: 3 |
Мож скинуться форумом им на камерому дЫвЫдЫ?
-------------------- Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.
8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru |
|
|
3.7.2006, 21:27
Сообщение
#100
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 405 Регистрация: 30.4.2006 Из: СВЕТЛОГРАД Пользователь №: 81 |
Кина не будет электричество кончилось
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 10:59 |