Vsem privet!prishla mashinka 88 god s 4 turbo,sobirali ee krivie ruchki,nalepili vse chto tolko bilo v prodazhe na ebay......no kachestvenno ustanovit i podkluchit nesmogli!vopros sobstevnno v chem-snyal ya turbu i uvidel vot takoe kak na video!podskazhite,dolzhen bit takoy luft i zvon v plastine?mne kazhetsa chto na bolshih kochkah zvon slishalsa! http://www.youtube.com/watch?v=BShBYhCSfM4&feature=em-upload_owner#action=share
я в fc не понимаю ничего, но такой люфт по все законам машиностроения вряд ли должен присутствовать.. даже если сделать скидку на год выпуска... видимо износ детали критичный..
Ya soglasen s toboy na vse 1000% no sprosit nado bilo
KUPLU-S4 turbo exhaust manifold
Чувак у меня точ в точ так же. и теперь мне кажется что это тепловые зазоры
НА FD 2002 тоже самое - это тепловой зазор, при нагреве до рабочих температур калитка перестает двигаться. А если это не сделать со временем начнет трескаться как горячка у турбин.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)