Версия для печати темы
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. _ Роторные автомобили _ Душевные терзания RX-7 FC
Автор: Метод 25.7.2009, 19:40
Всем здрасьте,
вобщем я бедняк студент, который хочет приобрести не тюненную FC (хорошо бы без турбы)
хочу найти не дорогой вариант без тюнинга и т.п. (желательно на ходу)
ездить собираюсь либо 1.5 года, либо долго =)
в России ничего нормального я не нашел, ездил смотрел - попадалось убожество(гнилье или совсем без движка), видимо всех рысек вы разобрали =) хотя если предложите что-то бюджетное (если деревянный конь в детском мире апкакается ), то буду рад рассмотреть предложение
с покупкой за рубежом - не знаком. знаю ток немецкий сайт мобиле.де... там нашел много предложений. но я так понимаю, раз лучше всего они продавались в США (в японии ясно дело) то надо выбирать там. Ответьте на вопрос: где лучше брать? все равно где? Дайте пожалуйста ссылок на американские аукционы и (нашел наконец-то) скажите пожалуйста: с ремонтом/запчастями сильно сложно(все таки очень не новые автомобили)?
япония отпадает по причине правого руля. хочу именно левый. про перекидывание не говорите =) или говорите сколько стоит =)
и еще: таможня получается от 185тыс.руб. за 150л.с. правильно?
п.с.
я не прошу предложений, прошу ток чтоб показали в какую сторону идти (я про ссылки на сайт =)))
теперь другой вопрос, а как выбрать-то =)
п.п.с
не бейте... сильно...
Автор: HIRIS 26.7.2009, 2:28
Цитата(Метод @ 26.7.2009, 3:40)
Всем здрасьте,
вобщем я бедняк студент, который хочет приобрести не тюненную FC (хорошо бы без турбы)
хочу найти не дорогой вариант без тюнинга и т.п. (желательно на ходу)
ездить собираюсь либо 1.5 года, либо долго =)
и еще: таможня получается от 185тыс.руб. за 150л.с. правильно?
Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты) - ты ,случайно, приблизительно правильно вывел сумму, но на непроходные количество коней не учитывается.
Самый гемор при этом, получить справку соответствия экологическим нормам Евро 3 .
В поиске недорогого варианта бедный студент, готовый вывалить 230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г.? Походу, Майбахи уже приелись.
Похвально желание, владеть FC , но проще купить любую тут, и за эти деньги привести ее в порядок, с доработками "под себя".
Никак не хотел тебя укусить или обидеть, но что то не стыкуется в запросе.
Автор: RHzk 26.7.2009, 6:50
Цитата(HIRIS @ 26.7.2009, 3:28)
Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты) - ты ,случайно, приблизительно правильно вывел сумму, но на непроходные количество коней не учитывается.
Самый гемор при этом, получить справку соответствия экологическим нормам Евро 3 .
В поиске недорогого варианта бедный студент, готовый вывалить 230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г.? Походу, Майбахи уже приелись.
Похвально желание, владеть FC , но проще купить любую тут, и за эти деньги привести ее в порядок, с доработками "под себя".
Никак не хотел тебя укусить или обидеть, но что то не стыкуется в запросе.
Ну вот скажите теперь, кто реально был бы готов купить убитые дрова в России (скажем за 80тыр) или вместо этого предпочел бы привезти и Японии за 200тыр? Мой выбор - Япония, уж точно не убитая хотябы по кузову и ходовой, без пробега по "нашим" дорогам. Ради этого можно и помучиться с сертификатом Евро 3 (правда я не знаю как обойти этот момент, но выходы точно есть, иначе как до пошлин привозили тачки и постарше).
Я вот опять задумался о покупке ФЦ, если пошлины не отменят, а если отменят, то подумаю о 180sx...
ТС, ты из Москвы? Я тоже бедный студент, владею Левином (если не известно, то это потомок Хачироки АЕ86), если заинтересует могу показать, так как думаю в скором времени продавать. Машина быстрая, спортивная, при этом вообще неприхотливая!)
Автор: HIRIS 26.7.2009, 11:21
FC в Японии праворульные и всегда турбовые. Это не сочетается с требованиями топикстартера. Леворульные изредка проскакивают, по ценник на них начинается от 6 тыс. Что не укладывается в бюджет никак, да и найти нелегко.
По привозу ранее старых машин: два года назад еще действовали нормы Евро2. Справка лично мне на 88г. обошлась в 300руб. при ее стоимости 200руб. Год назад, уже Евро3, справка на 95г. обошлась 3500р. При этом сертификаторщик клялся, что 94г. он уже не пропустит.
Автор: Метод 26.7.2009, 15:55
А если я нашел предложение о FC: кузов весь целый(ржавчинки - совсем чуток, никаких зазоров разных - нету), но движок стоит от микроавтобуса инжекторный. разве можно будет туда впаять опять ротор? там ведь все болгарили... прорезали. и опять ведь дрова... инжекторное двигло - троит, охлаждение не работает. хотя это и не так важно, но хотелось бы хоть доехать на учет поставить. вобщем не приятно.
ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ
Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это?
если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п.
Цитата
но проще купить любую тут
пока не находил ничего подобного, вернее находил без документов, что не радует совсем, то что не в москве - не так пугает.
и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?!
спасибо что ответили, но естественно ваши ответы ток новые вопросы вызвали.
А что там с сертификатом евро каким-то?
привезти из германии по цене вместе с таможкой где-то 300 тыс.р выходит и написано орижинал зустанг =)))) наверно это типа стоковую означает комплектацию а аллес фурчето-там - все работает =))))
и это при том что она стоит с ротором (скорее всего родным), пробегом (пусть даже нечестным) 100-150т.км
такое предложение не одно, можете сами посмотреть
Цитата
230-250 тыс на атмомашину в полном стоке до 91г
вполне, хотя бы вкладывать придется чуть меньше. а купишь ты за 80 тысяч дрова - выйдет еще дороже. мне так кажется, если не прав - объясни
Цитата
Пошлина на непроходную (FC всяко старше пяти лет) три евро куб. 1308 х 3 х (курс Евро на момент оплаты)
там не 3 евроида а 3.2 вроде.
Цитата
с доработками "под себя"
тюнинга никакого не хочу - не понимаю пока что этого (наверно еще не дорос) =)
ну а раз лошади не считаются то можно и турбовую смотреть. все равно платить ток за кубики.
еще пара вопросов:
есть ли известные разборки fc в москве/области
где можно чиниться (Caesar вроде из Питера (простите если неправильно написал))?
не укусил не обидел =) рад что обратили внимания на мою тему и мои глупые вопросы
Автор: SanekMD 27.7.2009, 0:31
Цитата(Метод @ 26.7.2009, 16:55)
А если я нашел предложение о FC: кузов весь целый(ржавчинки - совсем чуток, никаких зазоров разных - нету), но движок стоит от микроавтобуса инжекторный. разве можно будет туда впаять опять ротор? там ведь все болгарили... прорезали. и опять ведь дрова... инжекторное двигло - троит, охлаждение не работает. хотя это и не так важно, но хотелось бы хоть доехать на учет поставить. вобщем не приятно.
ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ
Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это?если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п.
пока не находил ничего подобного, вернее находил без документов, что не радует совсем, то что не в москве - не так пугает.
и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?!
спасибо что ответили, но естественно ваши ответы ток новые вопросы вызвали.
А что там с сертификатом евро каким-то?
привезти из германии по цене вместе с таможкой где-то 300 тыс.р выходит и написано орижинал зустанг =)))) наверно это типа стоковую означает комплектацию а аллес фурчето-там - все работает =))))
и это при том что она стоит с ротором (скорее всего родным), пробегом (пусть даже нечестным) 100-150т.км
такое предложение не одно, можете сами посмотреть
вполне, хотя бы вкладывать придется чуть меньше. а купишь ты за 80 тысяч дрова - выйдет еще дороже. мне так кажется, если не прав - объясни
там не 3 евроида а 3.2 вроде.
тюнинга никакого не хочу - не понимаю пока что этого (наверно еще не дорос) =)
ну а раз лошади не считаются то можно и турбовую смотреть. все равно платить ток за кубики.
еще пара вопросов:
есть ли известные разборки fc в москве/области
где можно чиниться (Caesar вроде из Питера (простите если неправильно написал))?
не укусил не обидел =) рад что обратили внимания на мою тему и мои глупые вопросы
Цезарь в Москоу
По тюнингу - как только появится у тебя машинка, покатаешся - что-нибудь да захочешь "затюнить"
Бери турбо лучше. А то на атмо покатаешся и турбо захочешь
На остальное ответов не знаю, сорь
Автор: HIRIS 27.7.2009, 1:43
Цитата(Метод @ 26.7.2009, 23:55)
ВНИМАНИЕ ЗНАТОКИ
Основной вопрос: насколько проблемно вернуть роторный двигатель на свое место и возможно ли будет это?если стоит инжектор, нету практически ничего родного под капотом, разве что бачок омывателя и т.п.
и еще вопрос: это специально сзади такие седения смешные? для японских девушек?!
А что там с сертификатом евро каким-то?
там не 3 евроида а 3.2 вроде.
Родной двиг вернуть несложно, если взять донора в сборе. А так, замучаешься по железочке собирать нужные зап. части, тем более, что там уже нарезано по кузову, как ты пишешь.
Существуют модификации, правда я видел только FD, вообще без задних сидений.
Каждая ввозимая машина должна получить справку соответствия экологическим нормам(по выхлопу)
Сейчас действуют нормы Евро3, собираются ввести более жесткие Евро4. Тогда ниже 99-2000г не привезешь ничего.
Без этой справки не выдадут ПТС.
Совершенно верно, 3,2евро от 1000куб до1500. Сейчас, никто ничего не возит, тонкости вылетели из головы.
Автор: Метод 27.7.2009, 9:06
Думаю отбросить этот вариант, как самый дурной, самый замороченый, самый растратный и т.п.
Тупо по деньгам выходит слишком много
Дешевле целую и рабочую купить здесь или зарубежом
Буду дальше искать, ну и ждать ответа про евро 3
получается сейчас привезти машинку 85-90 года - не реально?! вернее, не реально получить справку евро 3?
(ну да там ведь черным по белому написано что машинка - евро 1 стандарта )
объясните этот момент пожалуйста
Цитата
Сейчас, никто ничего не возит
- это и есть ответ?
Санек, фиг с ним с турбо и т.п. главное чтоб роторный и на ходу
Не знаю как будет обстоять с тюнингом, но это не решающий фактор точно
Вобщем буду думать дальше и ждать.
Если с ввозом ничего не получится - значит вообще отодвину этот вопрос
И буду всю свою жизнь бороться с угрызениями совести
П.С.
Спасибо что отвечаете на мои глупые вопросы =)
Автор: Метод 27.7.2009, 12:18
Спасибо вам всем за советы и ответы
Все необходимые выводы я сделал (и благодаря вам в том числе)
На неделе сообщу что у меня получилось
если интересно конечно =)
Автор: HIRIS 27.7.2009, 13:59
получается сейчас привезти машинку 85-90 года - не реально?!
Только конструктором. Чуть меньше десятки накладных расходов, не считая цены документов и машины в Японии.
Автор: Метод 27.7.2009, 23:56
Ясно. Уже понял, почитав, обследовав почву =)
Еще раз огромное спасибо
НиппонФан
Автор: HIRIS 28.7.2009, 13:48
Смотри, объява:http://auto.drom.ru/?id=2870513 Написано-без пробега. Попробуй связаться, узнать как так получилось. Может туфта, а может он фокус какой знает, как привезти.
Автор: Dron 28.7.2009, 20:31
http://auto.drom.ru/?id=2846230 объяву почитайте я плакал
Автор: Метод 29.7.2009, 0:32
эх... что ж с ними со всеми такое творится то... =)
Автор: PaulaMo 29.7.2009, 8:54
Цитата(Dron @ 28.7.2009, 21:31)
http://auto.drom.ru/?id=2846230 объяву почитайте я плакал
не ну если титановые поршни и подсветка днища....надо брать пацаны!!!
Автор: Метод 29.7.2009, 23:24
вобщем сегодня определился, что эту свою глупую затею не брошу. Почитал ваш форум, многие начинали подобные темы. А до конца не решались довести... =)
По этому уже выставил свою 323 на продажу =) чтож, может быть в течении месяца - двух у вас появится еще один рыксовод
п.с.
А может и нет
Но то что Японку опять брать буду - сто процентов =)
Автор: Brayen 3.8.2009, 16:20
удачи кончно! Но мне кажется, найти FC3S довольно сложно. Я пробовал
Автор: Метод 3.8.2009, 22:14
Цитата(Brayen @ 3.8.2009, 17:20)
найти FC3S довольно сложно
целую найти наверно только здесь и можно
а вот по частям - их много
даже больше чем кажется
Автор: HIRIS 4.8.2009, 13:16
Цитата(Метод @ 4.8.2009, 6:14)
целую найти наверно только здесь и можно
а вот по частям - их много
даже больше чем кажется
Если ты знаешь явки, где есть много FC по частям, кинь координаты на этот форум. Возможно, кому то очень поможет твоя информация.
Автор: Метод 4.8.2009, 15:20
Окей. буду стараться =)
Автор: fastmak 4.8.2009, 23:01
Цитата(Метод @ 4.8.2009, 15:20)
Окей. буду стараться =)
В чём ты будешь стараться? Тебе конкретный вопрос"Если ты знаешь явки, где есть много FC по частям, кинь координаты на этот форум", а ты сразу отъезжаешь. Не комильфо вообщем. Если уж назвался груздём "вот по частям - их много
даже больше чем кажется" так озвучь , а не лепи откоряки.
Автор: Метод 4.8.2009, 23:39
завтра днем позвоню и узнаю продают еще или нет, поздно вечером звонить не гоже! извиняй =)
уже звонил неделю назад еще продавали 20 тыс. fc. без движка. что под капотом не видел. город Владимир, документов - нету. завтра скажу точно.. кто-то ее собирался брать в августе(по крайней мере так сказали, но верить нельзя никому )
ну много сразу не бывает =)
вобщем не обманули, купили ее уже. так что пусть признается кто купил .
fastmak, я промолчу.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)