IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Стэйдж 1 - или попытка объехать ЭВО в 2016, Постройка болида в тайм аттаки
FIL
сообщение 20.11.2015, 18:38
Сообщение #101


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



собственно быстрые фото
статоры очень хороши, крышки надо мерить с пристрастием
повреждения вкладышей:
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fisher350
сообщение 19.11.2015, 23:50
Сообщение #102


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 107
Регистрация: 7.5.2013
Пользователь №: 5264



тоже есть стрит порт от пайнэпл, могу откопировать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 19.11.2015, 19:09
Сообщение #103


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(Yomile @ 19.11.2015, 20:02) *
кондей и возд помпу снять, уже 15кг скинешь

Обязательно, и магнитофон тоже удалю, на его место датчики температуры и давления масла, егт, АФР

Цитата(John @ 19.11.2015, 20:05) *
В понедельник сделаю.

Домо аригато гозаимас
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 19.11.2015, 19:05
Сообщение #104


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(dennis_ex @ 19.11.2015, 19:31) *
Отлично, а ты можешь их отсканирвать на сканере? Я их обрисую и сделаю файл для нарезки на лазерном станке.

В понедельник сделаю.


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 19.11.2015, 19:02
Сообщение #105


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



кондей и возд помпу снять, уже 15кг скинешь


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 19.11.2015, 18:31
Сообщение #106


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(John @ 19.11.2015, 10:26) *
Есть шаблоны впуск/выпуск от ананасов.
Medium street port
Medium sized turbo
точно не помню, вроде такие.
Продавать нет желания - есть планы еще один мотор выпилить.

Отлично, а ты можешь их отсканирвать на сканере? Я их обрисую и сделаю файл для нарезки на лазерном станке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 19.11.2015, 16:59
Сообщение #107


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Unnamed @ 19.11.2015, 7:21) *
Ну если никто не давст варианта два скинуться и купить у тех же ананасов
Либо самим сделать, у Сани все доходчиво описано - https://www.drive2.ru/l/2617779/ https://www.drive2.ru/l/2690965/


С тех пор много воды уже утекло, говорят, что, у Сани, уже мотор по другому сейчас запилен, а в следующем году, глядишь, опять что-то новенькое будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 19.11.2015, 13:48
Сообщение #108


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Сорян за задержку фоток.

Для начала хотел бы поздравить Дениса с ПЕРВЫМ местом в своем ДЕБЮТНОМ чемпионате jap.gif
Было очень круто, весело, временами тяжело, но очень интересно!




Теперь обещанные фотки с демонтажа:












Детальные фотографии износов будут позже, но видно что статоры, крышки, Роторы, вал, уплотнения в отличнейшем состоянии!
Настораживают только подшипники планетарных передач, там износ не критичен, но солиден, но больше всего настораживает неравномерный износ. Износ локальный. Подозрения на проблемы с маслом( на ту беду, Денис сменил кучу разных всяких масел..... я его отговаривал, но что-то поло не так)
При этом подшипники в роторах в отличнейшем состоянии.
Примечательно, что в передачах подшипники менялись при ребилде, а в роторах нет, стоят еще с завода.

Нагара нет, все уплотнения подвижны, пружинки свободны. Кольца в идеальном состоянии (причем она тоже еще с завода, они не менялись при ребилде) и т.д.
За отсутствие износа и нагара при жесточайщих условиях считаю нужно благодарить премикс 1:100 Мотюль 710
как мы советовали настоятельно все его лить, так и будем продолжать это делать.

На самом деле, Денис достаточно скудно написал о планах по постройке\доработке, там надо садить и писать большой список, и потом заниматься поисками

Сообщение отредактировал FIL - 19.11.2015, 13:50
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 19.11.2015, 9:26
Сообщение #109


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Есть шаблоны впуск/выпуск от ананасов.
Medium street port
Medium sized turbo
точно не помню, вроде такие.
Продавать нет желания - есть планы еще один мотор выпилить.


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 18.11.2015, 23:21
Сообщение #110


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Ну если никто не давст варианта два скинуться и купить у тех же ананасов
Либо самим сделать, у Сани все доходчиво описано - https://www.drive2.ru/l/2617779/ https://www.drive2.ru/l/2690965/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Серый
сообщение 18.11.2015, 22:43
Сообщение #111


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 187
Регистрация: 23.7.2013
Из: Курск
Пользователь №: 5408



Мне б тоже шаблон не помешал бы)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 18.11.2015, 18:07
Сообщение #112


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Неужели не у кого шаблонов нет или это из раздела - А вот был бы у меня апельсин я бы поделился. biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 18.11.2015, 16:27
Сообщение #113


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(Unnamed @ 18.11.2015, 12:04) *
Ну мишка то ладно а AD08 то с чего? у них же TW180

Адван можно.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 18.11.2015, 11:04
Сообщение #114


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Ну мишка то ладно а AD08 то с чего? у них же TW180
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 18.11.2015, 10:31
Сообщение #115


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Unnamed @ 18.11.2015, 15:08) *
Кстати еще по резине с TW140 очень хорош Mishelin Pilot Sport Cup, он той же AD08 везет минимум секунду а то и больше с круга, но во многих сериях его причисляют к полусликам, так что надо уточнить у вашего техкома, допустит ли он эту резину в твой класс или нет

Мишлен запрещен - это однозначно
Адваны по-моему тоже (надо уточнить)

поправка, была опечатка.

Сообщение отредактировал FIL - 18.11.2015, 17:25
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 18.11.2015, 10:08
Сообщение #116


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Кстати еще по резине с TW140 очень хорош Mishelin Pilot Sport Cup, он той же AD08 везет минимум секунду а то и больше с круга, но во многих сериях его причисляют к полусликам, так что надо уточнить у вашего техкома, допустит ли он эту резину в твой класс или нет
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 17.11.2015, 20:32
Сообщение #117


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Шаблоны есть, но они под бридж портинг, и под самое жирное выпускное окно, у Сани Ясникова возможно есть шаблоны под стрит порт, он сам их делал)))
Неова быстрее RS-3 где то на 4 десятки с круга в Смоленске. Вообще я бы на твоем месте с вимаунтом заморочился если можно по регламенту, продувка и охлаждение будут на порядок лучше.
Еще я бы на твоем месте колею сантиметра на 3-4 расширил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 17.11.2015, 20:20
Сообщение #118


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(Unnamed @ 17.11.2015, 21:10) *
А в этом турбо стоке какие требования по резине?
На сколько помню ты на рсрах, надо либо нормальный полуслик, что то типа Ventus TD, если полуслик нельзя, надо AD08 или Ecsta V70A, уже только на резине можно будет секунду снять.
Вообще я бы остался на сток турбине, поставил вторичную рейку с 1600 форсами, большой кулер, даунпайп без каталика, на таком сэтапе можно снять сил 350-370, немного облегчить машину если можно по регламенту.

Резя гражданская - трэйд веар не менее 140. Сейчас гоняю не РС-3 мне он больше нравиться, но думаю есть смысл попробовать неову. Планирую остаться на сток дудках, но они сопливят их надо ребилдить(вроде есть ребята которые этим занимаются). Кулер большой стоит - картинки расчета системы холодного впуска, для того чтобы изготовить свою ибо она в кулек траст упирается он очень большой, так же планирую поработать с эльбой(помнишь как ты делал распределитель внутри, у меня немного другая идея) и изготовить направляющий аппарат на клер траст ибо стоковая направляшка перекрывает только половину рабочей области кулька.

Глеб у тебя случайно шаблонов не осталось? ты же вроде пилил мотор?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 17.11.2015, 20:10
Сообщение #119


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



А в этом турбо стоке какие требования по резине?
На сколько помню ты на рсрах, надо либо нормальный полуслик, что то типа Ventus TD, если полуслик нельзя, надо AD08 или Ecsta V70A, уже только на резине можно будет секунду снять.
Вообще я бы остался на сток турбине, поставил вторичную рейку с 1600 форсами, большой кулер, даунпайп без каталика, на таком сэтапе можно снять сил 350-370, немного облегчить машину если можно по регламенту.

Сообщение отредактировал Unnamed - 17.11.2015, 20:11
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 17.11.2015, 19:19
Сообщение #120


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Ну вот и понеслась.

В этом сезоне мне удалось не просто поучиться ездить, но и получилось показать на что способен автомобиль с роторным мотором.
И вот спустя почти два месяца с последнего этапа, проанализировав расклад на следующий год, я принял решение, что надо ехать с быстрыми пацанами. Класс называется турбо-сток. Весьма специфичный класс, в котором балом правят эво. В тех регламенте написао - турбина сток, но можно ставить от любого поколения эво. Понятно, что турбина с эво 10 это совсем не то, что ставили в 1999 году хитачи на мазду RX-7. Лидер класса Жаворонок Константин, по неподтвержденным данным (с его слов) дует в пике 1,7 бара. На прямиках эти эвы просто лютые. Их три штуки на кольце - времена 1.02.ххх, мое лучшее время - 1.04.7

По регламенту турбина должна быть стоковой, хотя можно попробовать собрать гибрид, думаю сильно за это не накажут ибо доказать это сложно. До турбин добраться тяжело. У меня есть более производительный фронт пайп на 3 дюйма инетерсно как он себя покажет.

Следовательно надо за зиму прокачать скил на зимней трассе для этого приобретен тренировочный болид Ваз 2101.
И пока есть время подготовить гонку.

Первое с чего начали - достали мотор и разобрали. в ближайшее время мойка и дефектовка. Мотор пробежал порядка 8000 км после ребилда из них 6000 по кольцу в режиме газ в пол всегда. На первый взгляд все в норме, но есть пара ньюансов. Моторчик на удивление чистый внутри (премикс). Фото прошу выложить Фила, он фотал и помогал и вообще у него на базе все разбираем и крутим.

Далее надо делать портинг - вопрос нет ли случайно у кого шаблонов - стрит портинг (без экстрима)? biggrin.gif
И походу надо переходить на цельные корненры ибо резинки как-то неадекватно скукoжились.

Плюс к премиксу - Чаттер марков я не увидел, правда бегло смотрел.
Далее буду публиковать в этой теме свои успехи и провалы на данном поприще.

Тизер:
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал dennis_ex - 17.11.2015, 19:20
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:38