IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Кто принципиально ездит на секвентале (про турбины), Мучу самое бюджетное избавление от всех бед
VZuRa
сообщение 12.9.2012, 12:09
Сообщение #81


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



В том то и дело что все что я видел - полумеры, профильные сервисы мне отвечали что "да у вас машина сломалась" laugh.gif Замена соленойдов на новый оригинал не спасает - видел обширные тесты когда у людей 20 новых соленойдов из которых 12 не прошли тест на утечку при нагреве до 80 градусов...

Единственное решение рабочее есть на рх7 клубе - там за бешенные деньги и иногда продавали кастомные рейки соленойдные, которые от моей отличаются по сути лишь чуть более заводским видом ибо представляют собой одно целое, а не несколько клапанов разборосанных под капотом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 12.9.2012, 11:53
Сообщение #82


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(VZuRa @ 10.9.2012, 21:31) *
Тест-пуск прошел успешно...... ждите, когда опробую на улице и доложу об ощущениях, заодно будем делать гонки с супер гоношной маздой Павла)

ждём!!! а то у меня тоже перестало дуть нормально. вроде подправили, но не уверен


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 11.9.2012, 10:59
Сообщение #83


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



А чем его можно три года побеждать то?!?! blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
foxy_ass
сообщение 10.9.2012, 22:36
Сообщение #84


Lady RX-7
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 220
Регистрация: 25.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3299



Вселили робкую надежду в девочку, которая три года побеждает этот секвентал jap.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 10.9.2012, 21:31
Сообщение #85


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



Тест-пуск прошел успешно, ошибок бк не увидел, клапана щелкают исправно. jap.gif остался тест-драйф, но тонны теории и моделирование работы всего того ездеца, что творится у нас под пленумом говорят что должно пахать даже в случае если что-то забыл заткнуть!)

рецепт моего счастья- 5 (пять) 3х портовых соленойдов mac, 10 метров адски прекрасного шланга gates и 2 дня на сбор/разбор.))

итог-полная замена всех соленойдов, отвечающих за правильность и четкость работы секвентала заменены с дрищущего пластикового стока на надежные железные и быстроходные маки, они не сломаются когда их пощупаешь за трубку, им по боку нагрев да и перенесены они к ВУТ, а там явно прохладнее => возможность отказа минимальная. минусы- это не самая эстетичная деталь под капотом, т.к. паутина из армированного шланга кроме как вопроса "что это за..." не вызывает, несколько увеличилась длинна магистралей, но это, надеюсь, не повлияет на скорость работы системы.

п.с. у меня оталось еще несколько клапанов, поэтому кому надо-обращайтесь, пока не добрались руки до замены управления давлением в рейке и буста...)

п.п.с. судя по всему, что я нашел в интернете, я первый жлоб, который приложил кусок мозга к решению этой проблемы экономичным и эффективным путем, почему пиндосы упорно ставят сток за вдвое большие деньги без гарантии их работы вообще непонятно. ждите, когда опробую на улице и доложу об ощущениях, заодно будем делать гонки с супер гоношной маздой Павла)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 10.9.2012, 13:33
Сообщение #86


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(fastmak @ 7.9.2012, 23:56) *
Я переделал в параллельный наддув


Что за флейм в теме про сиквенталку? rolleyes.gif

параллель это не решение проблемы, потому как машина заметно теряет в динамике. Я ездил на обоих вариантах, машина на параллеле реально тупая в первой половине тахометра. при езде по городу это очень не удобно. Несмотря на то, что я очень отчетливо чувствовал что на верхах машина реально валит лучше чем моя (свежеперебранный мотор в отличие от моего), общее впечатление от машины сложилось не айс. Да и сам владелец той рыксы, когда сел на мою с сиквенталкой, был очень удивлен тем как машина может "рвать" с низов.

Сообщение отредактировал vl-alexander - 10.9.2012, 13:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SanekMD
сообщение 7.9.2012, 19:13
Сообщение #87


ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2516
Регистрация: 5.5.2008
Из: г. Долгопрудный
Пользователь №: 1982



Цитата(VZuRa @ 7.9.2012, 9:43) *
Сегодня постараюсь сделать блицкриг и собрать все, вчерашний тест показал верность моих задумок.

Расскажи что да как. Сам любитель секвенталки, требую отчёта поэтому jap.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 7.9.2012, 15:56
Сообщение #88


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(VZuRa @ 7.9.2012, 1:02) *
Короче, как вы лечите свою секвенталку?

Я переделал в параллельный наддув
Цитата(VZuRa @ 7.9.2012, 1:02) *
Сегодня расчертил всю схему, закупился реквизитом, цена вопроса 13 500, что равняется 417 америкосовским бачам и является самой низкой стоимостью подобных девайсов на рысь.

Это за что такие деньги? Если переделывать в параллельный, то там бюджет только на сопротивления и силиконовые шланги. Ну и если сильно хочется, то на новый блоуофф.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 7.9.2012, 8:43
Сообщение #89


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



Новые оригинальные соленойды в 50% случаев не годные, несмотря на адский ценник. Поэтому толку от них мало, все пришли к более надежным решениям на кастомные "пауки".

Это бич всех твинов-товаришь поведал что с супрами такие же танцы с бубном - все вроде хорошо, но стоит прогреться мотору, как появляются неплотности в клапанах и не смотря на волю мозга, они запускают или отпускают разные актуаторы и заслонки...

На новой рыксе проще и дешевле кастом, т.к. Проводку один хрен переделывать.

Сегодня постараюсь сделать блицкриг и собрать все, вчерашний тест показал верность моих задумок.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 7.9.2012, 5:13
Сообщение #90


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



сам лично разбирал коробочку с соленоидами на рыксе 2000 года - всё там меняется. Если проблема купить новый соленоид, можно взять на яху Б\у коробочку, и собрать из двух одну.

У меня 92г, езжу принципиально на сиквентале, никаких глюков, удивительно но менял только шланги. Соленоиды до сих пор рабочие. Думаю реально самостоятельно сконструировать синхрофазатрон "старого" образца в свежей рыксе. соленоиды все поштучно можно новые оригинальные купить.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 7.9.2012, 1:02
Сообщение #91


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



В связи с тем, что мой секвентал пошел по *женский половой орган* в виду *мужской половой орган*ости стоковых соленойдов, помноженная на то, что у меня 2002 год и соленойды в количестве 7 штук со всеми разводками и обратными клапанами в одной неразборной коробке...

Короче, как вы лечите свою секвенталку?


Я сделал так: надоело мне ездить в limp mode и тупящий секвентал. Сегодня расчертил всю схему, закупился реквизитом, цена вопроса 13 500, что равняется 417 америкосовским бачам и является самой низкой стоимостью подобных девайсов на рысь. Если вычесть управление первой турбой, то вообще в 11 укладываюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:24