IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
RX-7 Стоковый Тайматтак
Unnamed
сообщение 6.2.2017, 18:24
Сообщение #81


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Итак едем дальше.
У моей семерки с завода шел только один, левый масляный радиатор, это не особо хорошо и при обычной эксплуатации, а уж на кольцо так и вовсе выезжать нельзя, поэтому был куплен правый стоковый масляный радиатор, и набор сделай сам, для его подключения. В набор вошли три метра шланга AN10, штуцера M22*1.5-AN10 для замены стоковых быстросъемов в радиаторах и шлангах подачи и слива масла из радиаторов, а так же фитинга AN10 для стыковки шлангов и радиаторов.



Так же в качестве профилактики были куплены трубки подачи масла из маслопомпы в секции, и форсунки для подачи масла.



Ну и в качестве бонуса прикупил черные силиконовые шланги для радиатора ож

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 5.2.2017, 15:58
Сообщение #82


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Разрешена перепрошивка только, да. Собрать то в сток корпус не проблема, но там легко могут на ТИ вскрыть мозг и сразу будет понятно что потороха не сток, поэтому пока я на стоке остануть, а там посмотрим, ЕФР меня все еще манит))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 5.2.2017, 15:33
Сообщение #83


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1598
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



А допускается внесение изменений в сток мозг? я думаю ты догадываешься о чем я ) перепрошивка на сток мозгах допускается же наверное (на тех машинах которые это позволяют) Внешне я могу собрать мегасквирт в корпусе сток мозга без видимых снаружи разъемов. или победитель этапа автоматически попадает на экспертизу мозга и, скажем топливной?

Хотя может я и гоню, и на кольце есть вещи поважнее

Сообщение отредактировал vl-alexander - 5.2.2017, 15:34
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 5.2.2017, 14:05
Сообщение #84


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Эта машина готовится под сток классы, этим во многом и обусловлен сток короб фильтра, и кулер в штатное место. А так же главный ограничивающий меня пункт - только стоковый мозг, ну и топливка вся стоковая должна быть, так что 370 сил у меня и близко не будет. А с температурой есть желание побороться путем закатывания в керамику даунпайпа и корпуса турбины, по идее это должно существенно снизить нагрев подкапотки.
Ну и да класс безкаркасный.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 5.2.2017, 12:14
Сообщение #85


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1598
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Знакомая машинка. Насчет фронтальника ошибаешься. Хоть гредди и сильно больше стока. по эффективности он не намного лучше. Точно такой же кулер стоит на машине "Гансты" на которой мы намерили 370 сил на турбинах n3g1. Если бы был фронт, я уверен было бы 400+. Воздух греется почи так же как на сток кулере - 60 градусов в порядке вещей. При этом стоит сток воздушок с рейстайл шнорхелем, то есть толку мало. Надо на сток ставить конструкцию типо плазмамэна (фронт без переноса воздушка, акб, и радиатора) - надо резать телевизор. И будет порядок. На кулере гредди летом уже на килограмме буста можно выхватить детон.

Тема очень интересная, пиши почаще. очень интересно будет понаблюдать на успехами в кольце. А по безопасности там какие требуются изменения? Каркас, системы пожаротушения?

Сообщение отредактировал vl-alexander - 5.2.2017, 12:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 4.2.2017, 23:25
Сообщение #86


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Итак, все что я хотел купить к сезону - куплено, большая часть из купленного уже приехало ко мне, так что можно начинать постепенно рассказывать о том что же я закупил к новому сезону.
Для начала фото актуального состояния подкапотки, как мы видим сейчас в качестве воздушных фильтров стоят грибы Greddy, которые хавают горячий воздух с радиатора:



Для меня это неприемлемо, поэтому первым делом был куплен стоковый короб воздушного фильтра. В него заказан нулевик KN, скоро он должен приехать.
Так же был удачно куплен толсты кулер Greddy в штатное место. Почему не фронтальник? Ну во первых у меня концепция - максимальный сток, а во вторых я уверен что на сток турбах жирный фронтальник не нужен.



Так же в виду полного отсутствия пришлось покупать шнорель для забора воздуха в воздушный фильтр, сначала был куплен дорестайловый шноркель, потом я выяснил что рестайловый обладает большей пропускной способностью, да и воздух берет немного в другом месте, так что пришлось заказать новый рестайловый шноркель, в виду отсутствия в продаже б/у вариантов.
Ниже на фотографиях сравнение рестайлового и дорестайлового шноркелей:









Сообщение отредактировал Unnamed - 5.2.2017, 14:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 18.11.2016, 11:49
Сообщение #87


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Это Innocent Blue Mica
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 18.11.2016, 11:24
Сообщение #88


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цвет красивый, как называется?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 18.11.2016, 10:56
Сообщение #89


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Жаловался, у меня она пока на горячую нормально заводится, компрессия в норме, есть подозрения что дело в стартере, он при замере компрессии еле еле накрутил 200 оборотов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 18.11.2016, 10:15
Сообщение #90


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1003
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Бывший владелец жаловался на пллохой запуск на горячую вроде.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 17.11.2016, 22:59
Сообщение #91


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Коротко о машине - рестайл, 2000 год, почти сток.
В планах к следующему сезону внешне привести Рыксу к стоку, перетряхнуть вакуумную систему управления наддувом, ну и еще парочка небольших модов которые позволят более уверенно чувствовать себя на кольце, потому что основная цель на следующий год это участие в RHHCC в классе Super-street.





Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 21.7.2019, 4:39