In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. [Русская версия Invision Power Board]

Автор: AlexIrK 11.4.2008, 14:40

[attachment=76
1:4.JPG]
Новый ротор на основе 13В. Я не смог обноружить его технические характеристики в нете - поэтому прошу помощи у многоуважаемого роторного сообщества

Предлагаю сравнить его с нашим любимым 13В и ответить на два вопроса:
1. когда это чудо появится в продаже.
2. это будет атмосферка или турбо.

Автор: Viper_RX-7 11.4.2008, 15:10

Цитата(AlexIrK @ 11.4.2008, 15:40)

Новый ротор на основе 13В. Я не смог обноружить его технические характеристики в нете - поэтому прошу помощи у многоуважаемого роторного сообщества

Предлагаю сравнить его с нашим любимым 13В и ответить на два вопроса:
1. когда это чудо появится в продаже.
2. это будет атмосферка или турбо.

полагаю, сие чудо еще в разрабтке.
В принципе молодцы, что вдруг подумали в этом направлении.
Учитывая характеристики ренезиса, турбо будет очень врядли

смутили алюминиевые крышки (что, никак никосил?

).
в плюсах - мотор стал легче и короче (прикольно, статор 70мм, как 12A)

Автор: AlexIrK 11.4.2008, 17:36

Цитата(Viper_RX-7 @ 11.4.2008, 21:10)

полагаю, сие чудо еще в разрабтке.
В принципе молодцы, что вдруг подумали в этом направлении.
Учитывая характеристики ренезиса, турбо будет очень врядли

смутили алюминиевые крышки (что, никак никосил?

).
в плюсах - мотор стал легче и короче (прикольно, статор 70мм, как 12A)

Ну 13В в начале тоже родился без турбы

Про алюминь и увеличенный объем уже слышал. Меня больше всего впрыск заинтриговал - получается (по аналогии с поршнями) что расход снизится на 20% а момент соотв на 15% вырастет (только за счет впрыска) а это 3.0 литровый поршневой аналог с расходом 8 на сотню за городом и 10,5 в городе!! если это будет так то....

Автор: funklove 11.4.2008, 17:39

Цитата(AlexIrK @ 11.4.2008, 19:36)

Ну 13В в начале тоже родился без турбы

Про алюминь и увеличенный объем уже слышал. Меня больше всего впрыск заинтриговал - получается (по аналогии с поршнями) что расход снизится на 20% а момент соотв на 15% вырастет (только за счет впрыска) а это 3.0 литровый поршневой аналог с расходом 8 на сотню за городом и 10,5 в городе!! если это будет так то....

как всегда на деле получится совсем по другом

Замеры таких расходов - это "сферический конь в вакууме"

Автор: AlexIrK 11.4.2008, 17:43

Цитата(funklove @ 11.4.2008, 23:39)

как всегда на деле получится совсем по другом

Замеры таких расходов - это "сферический конь в вакууме"

Иногда даже получается его добиться (если ехать ну очень скучно и медленно)

(в Иркутске таких водителей АПстену паркуют)

Автор: Вадик 11.4.2008, 21:09

если никасил то не есть гуд, владельцы бмв чего не жалуют такие блоки, не зря производитель от них отказался

off
я смотрю иркутские мужики еще суровее челябинских )) шутка

Автор: CAESAR 11.4.2008, 21:48

Похоже это водородная версия ренезиса... Ибо для использования водорода, нужен непосредственный директ инжекшион(непосредственный впрыск).

Цитата(Вадик @ 11.4.2008, 19:09)

если никасил то не есть гуд, владельцы бмв чего не жалуют такие блоки, не зря производитель от них отказался

off
я смотрю иркутские мужики еще суровее челябинских )) шутка

Отказались по причине неремонтно пригодности и перешли к алюсилу, который можно точить в ремонтный размер. Про никасил ты мало видимо знаешь... И мало знаешь где он применяется... Например на автомобилях Порше, на байках, использовали в Ф1 и т.д. Пошукай в нете...

Автор: John 11.4.2008, 22:06

Цитата(CAESAR @ 11.4.2008, 23:48)

Похоже это водородная версия ренезиса... Ибо для использования водорода, нужен непосредственный директ инжекшион(непосредственный впрыск).

ауди-фольцвагены бензиновые - ездят с непосредственным впрыском

Автор: CAESAR 11.4.2008, 23:05

Цитата(John @ 11.4.2008, 20:06)

ауди-фольцвагены бензиновые - ездят с непосредственным впрыском

Да у меня Паджеро GDI вобще-то))) Я лишь предположил про водород.

Автор: Alexxx-Si 12.4.2008, 7:19

Цитата(CAESAR @ 11.4.2008, 22:48)

Отказались по причине неремонтно пригодности и перешли к алюсилу, который можно точить в ремонтный размер. Про никасил ты мало видимо знаешь... И мало знаешь где он применяется... Например на автомобилях Порше, на байках, использовали в Ф1 и т.д. Пошукай в нете...

Ходна тоже делала моторы для версий Тайп Р с никасилем.

Автор: CAESAR 12.4.2008, 13:32

Цитата(Alexxx-Si @ 12.4.2008, 5:19)

Ходна тоже делала моторы для версий Тайп Р с никасилем.

Угу, мы делали такую... Пришлось гильзовать.

Автор: ReXar7 12.4.2008, 15:46

Пока искал по этому двигателю информацию нашел про http://www.autoblog.com/2008/01/03/rendered-speculation-another-stab-at-the-2012-mazda-rx-9/
http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3597
http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3598
http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3599
http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3600
http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3602
http://www.mazda-club.com.ua/forum/index.php?act=attach&type=post&id=3603

Автор: Viper_RX-7 12.4.2008, 22:06

Цитата(CAESAR @ 11.4.2008, 22:48)

Похоже это водородная версия ренезиса...

так http://www.mazda.com/mazdaspirit/rotary/16x/ именно так и сказано, что взяли схему впрыска с водородной.
токмо моторчик и бензиновый по этой же схеме будет

Автор: CAESAR 13.4.2008, 8:13

Цитата(Viper_RX-7 @ 12.4.2008, 20:06)