Свап турбы .важно Ваше мнение, Fd3s |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Свап турбы .важно Ваше мнение, Fd3s |
19.4.2012, 20:34
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Чорд. Так-то я думал что T04S великовата будет, ралли антилаг уже писать собрался и даже комплект закиси для раздувки турбины прикупил.
В общем мне для дриста будет ОК. А вот еще такой вопрос за компанию - какой максимально допустимый люфт на турбине на сухую? Турбина втулочная. -------------------- No danger - there is no life
|
|
|
19.4.2012, 9:40
Сообщение
#2
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
ясно
ну отличный результат в любом случае! Красава! Карты всеже, если не сложно, мне кинь ладно, интересно глянуть. Както в личку чтоли -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
19.4.2012, 9:38
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 515 Регистрация: 7.5.2009 Пользователь №: 3064 |
ммм ну тогда почему не дули дальше, смело могли. Ну имхо всеже 0,82 это минимум.. много выхлопа у него... Мне бы эти обуздать лошади ))) вообще я на ресурсе был сконцентрирован -------------------- |
|
|
19.4.2012, 9:36
Сообщение
#4
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
ммм ну тогда почему не дули дальше, смело могли.
Ну имхо всеже 0,82 это минимум.. много выхлопа у него... -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
19.4.2012, 9:35
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 515 Регистрация: 7.5.2009 Пользователь №: 3064 |
ну на 1,06 выходит примерно также) (на пиленом моторе) 30 имхо задушит точно, мала она... на какой давке? чтото маловато... карты дашь глянуть? возможно какразтаки 0,82 уже и маловато На баре, у меня s4 роторы низкокомпрессионные, поэтому меньше чем у рев. зато надежнее. не, эт не душит, если до 8к настраивать то дальше расти будет. карты вечером ток -------------------- |
|
|
19.4.2012, 9:29
Сообщение
#6
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
ну на 1,06 выходит примерно также) (на пиленом моторе)
30 имхо задушит точно, мала она... на какой давке? чтото маловато... карты дашь глянуть? возможно какразтаки 0,82 уже и маловато Сообщение отредактировал Nicon - 19.4.2012, 9:30 -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
19.4.2012, 8:41
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 515 Регистрация: 7.5.2009 Пользователь №: 3064 |
У меня 35 с горячей 82. В плюс выходит где с 3к, впринципе-не плохо. интересно было бы попробовать 30ку.
моя мотор не душит. настраивали до 6700 оборотов, тенденция роста мощности не снижалась. больше не настраивпл, жалко мотор, сняли 392лс -------------------- |
|
|
19.4.2012, 8:35
Сообщение
#8
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
A T04S? норм, но совсем уж небольшая можно смело ставить чтото покрупнее, лага дикого не будет я бы порекомендовал GT35, в идеале R для 13рева просто идеальна, горячка ар 1,06 хороша во всех отношениях, и спул прекрасный и запаса достаточно. Если нужен спул еще быстрее, можно взять чуть меньше ар, но не рекомендовал бы меньше 0,82 будет душить мотор... Сообщение отредактировал Nicon - 19.4.2012, 8:37 -------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
18.4.2012, 22:13
Сообщение
#9
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 515 Регистрация: 7.5.2009 Пользователь №: 3064 |
я бы от 30ки не отказался =)
-------------------- |
|
|
18.4.2012, 22:08
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
A T04S?
-------------------- No danger - there is no life
|
|
|
18.4.2012, 13:20
Сообщение
#11
|
|
www.nicon-rotary.ru Группа: Пользователи Сообщений: 782 Регистрация: 14.5.2007 Из: Уфа, СанПауло Пользователь №: 1208 |
3076 не годится для 13 мотора, слишком мала
-------------------- www.nicon-rotary.ru
|
|
|
29.8.2011, 8:13
Сообщение
#12
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 30.4.2008 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 1967 |
Спасибо за информацию) Gt или gtx? у рея обычная гт, когда он ее брал гтх еще не анонсировали) ее в принципе хватит если больше 1.8 дуть не собираешься. а так глянь карты и все станет ясно. они в открытом доступе есть, што у турбонетиков прям на их сайте што у гаретов. http://www.turbobygarrett.com/turbobygarre...bochargers.html http://turboneticsinc.com/content/compressor-maps |
|
|
29.8.2011, 0:04
Сообщение
#13
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 3766 |
Спасибо за информацию)
Gt или gtx? |
|
|
18.8.2011, 16:19
Сообщение
#14
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 30.4.2008 Из: Комсомольск-на-Амуре Пользователь №: 1967 |
Я немного почитал по турбам на фдэхи и для кольца как раз остановился бы на GTX3076. Для дрифта выбрал все таки чуть меньшу турбу + портинг + нормальная подготовка с настройкой. Мощности будет на 10% меньше, зато момент более ровный и надувать раньше будет. Главное это все таки подготовка и настройка - вот можно посмотреть графики с разными настройками на одинаковых турбах http://www.catenet.net/dyno.php 3582 это оптимальный вариант для нашего мотора. есть много удачных построек на этой турбе. в том числе и на нашем форуме. делайте как рейрэкс и все будет гуд. нужен быстрый спул бери поменьше горячий хаузинг на 0.63. у 3582 идеальная карта для нашего мотора а для любителей драга на новых гтх можно надуть на 10-15% у турбонетиков тоже все уже изменилось в лучшую сторону. очень много инфы, есть карты на все их крыльчатки на их официальном сайте. так же можно купить турбину у них же и они дадут гарантию с возможностью замены. и очень весомый плюс в их сторону это возможность собрать кастомную турбину. |
|
|
18.8.2011, 12:44
Сообщение
#15
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Я немного почитал по турбам на фдэхи и для кольца как раз остановился бы на GTX3076.
Для дрифта выбрал все таки чуть меньшу турбу + портинг + нормальная подготовка с настройкой. Мощности будет на 10% меньше, зато момент более ровный и надувать раньше будет. Главное это все таки подготовка и настройка - вот можно посмотреть графики с разными настройками на одинаковых турбах http://www.catenet.net/dyno.php Сообщение отредактировал traxxs - 18.8.2011, 12:45 -------------------- |
|
|
6.8.2011, 20:46
Сообщение
#16
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 3766 |
Парочка достаточно опытных в этом деле людей советовали мне так-же GTX3076. Конечно я заглядываюсь в сторону Tyrbonetics, но маловато про них информации. Есть еще турбинка T04E, но боюсь что она не так хороша. Турбонэтикс определенно нет желания ставить. Значит пока gtx)) |
|
|
6.8.2011, 18:18
Сообщение
#17
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Парочка достаточно опытных в этом деле людей советовали мне так-же GTX3076. Конечно я заглядываюсь в сторону Tyrbonetics, но маловато про них информации. Есть еще турбинка T04E, но боюсь что она не так хороша.
-------------------- No danger - there is no life
|
|
|
6.8.2011, 17:11
Сообщение
#18
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 363 Регистрация: 20.5.2010 Пользователь №: 3766 |
У меня цель снять не меньше 400 сил.предел порядка 550.
Выбар пал на эту свежую турбинку из-за раннего спула и хорошего надува.может есть более бюджетные но так же надежные варианты? Сообщение отредактировал Лисс - 6.8.2011, 17:13 |
|
|
6.8.2011, 13:59
Сообщение
#19
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Думаю что все видели на ютюбе видосики как в Пуэрто-Рико 7ки ехали из 8ми секунд. Из опыта общения с нашими драг-рейсерами, в том числе с теми кто выезжает из 9ти, знаю что чтобы выйти из 8ми надо как минимум 1200 пони. Вот там думаю без волшебного вала и не обойтись.
А сколько ты собираешься надуть для дрифта? 400-450? Да нах там такой вал не нужен, считаю. -------------------- No danger - there is no life
|
|
|
5.8.2011, 13:49
Сообщение
#20
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
-------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.4.2024, 15:25 |