Версия для печати темы

Автор: DiemooN 31.3.2012, 13:22

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18278202-6d07e.html

мой машин
заниматься ремонтом нет времени
пока в продаже

вопросы здесь и по тел

лето 2010

Автор: Davik 31.3.2012, 19:42

Торг есть?

Автор: DiemooN 31.3.2012, 23:33

да

Автор: DiemooN 2.4.2012, 22:52

Автор: Yomile 4.4.2012, 1:42

отличное предложение. был бы свободный лавандос я бы взял и на этот кузов перекинул своё остальное.
Черный брутальнее=) да и хозяев в ПТС 1 - радует.
Никому белый кузов не нужен? Хозяев в ПТС более 1 =)

Автор: DiemooN 6.4.2012, 22:27

автомобиль в продаже

Автор: DiemooN 8.4.2012, 11:24

работаем

Автор: DiemooN 24.4.2012, 20:26

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19711190-96ab0.html

новая ссылка, старую объяву админы убили

Автор: DiemooN 3.5.2012, 16:32

новая цена
пароль для старой цены - "я с rx-7 форума"

Автор: stik24 3.5.2012, 19:18

Автор: DiemooN 24.5.2012, 23:33

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/18165900-1855.html

парни, кто знает этого гуру?

Автор: vl-alexander 25.5.2012, 0:03

фейк какой-то. Стиль писанины полностью под копирку повторяет жукова (ротормастер). Вот его объява - текст практически 1 в 1 =) http://vladivostok.drom.ru/mazda/rx-7/5792556.html

Автор: Толстый ёжик 25.5.2012, 7:51

присоединюсь. Стиль написанного в объяве и в приведённом куске переписки - жукова. очень он любит приврать - расписать, да и не видно нигде 1250сильной рыксы.
цель расследования?

Автор: sashamd 25.5.2012, 12:42

там же написано rotor boy-это и есть Жуков))))

Автор: Толстый ёжик 25.5.2012, 14:20

ну на форпосте у него в барахолке ник rotor....

виртуально закусились?

Автор: protor 25.5.2012, 14:50

"ВОЗМОЖНА КОМПАНОВКА ДАНОГО АВТО РОТОРНЫМИ ДВИГАТЕЛЯМИ 2.0 ТУРБО И 2.6 ТУРБО."

Автор: Толстый ёжик 25.5.2012, 15:11

2,6 это наверное он 4х секционник хочет потренироваться собрать

Автор: Unnamed 25.5.2012, 15:25

Я думаю все проще, 2.0T эт какой нить SR, а 2.6T - RB

Автор: Толстый ёжик 25.5.2012, 15:34

пишет РОТОРНЫЙ

Автор: Altair 25.5.2012, 15:50

Furai Rotary Team / RoToR boy жив ещё гадёныш, я было грешным делом полагал что он давно от дел отощёл...
помнится его с форума погнали, шельму... мдя...

Автор: DiemooN 25.5.2012, 21:42

http://moscow.drom.ru/mazda/rx-7/7181594.html

да не с того ни с сего насрал в объяве
и подписался типо
вот и пробиваю что за личность такая мирового значения

ну в общем ясно, можно не обращать внимание

Автор: DiemooN 26.5.2012, 11:48

срач на дроме продолжается )))

Автор: Толстый ёжик 28.5.2012, 8:05

читаю

Автор: Миша_077 8.7.2012, 11:25

куда делся хозяин, никто не знает??? звоню-тел.заблокирован, пишу-не отвечает, мейби продал????

Автор: DiemooN 16.7.2012, 17:53

продаю

Автор: DiemooN 4.3.2013, 19:00

220р

Автор: froze 10.3.2013, 22:04

сообщите если машина продастся, потому что рассматриваю ее для покупки, как продам свою.

Автор: Толстый ёжик 12.3.2013, 11:16

и что ты с ней делать будешь, если средств нет даже на то, чтобы купить с застрелившимся мотором?
пыонеры мля...

Автор: VZuRa 12.3.2013, 15:20

То же что и все-поставит в гараж и будет ждать пока сгниет))))

Автор: froze 12.3.2013, 16:18

свап джейзета

Автор: cherepnev 13.3.2013, 2:03

УУУУУууууу ты это зря с жзетом щассс услышишь много хорошего и приятного

Автор: stik24 13.3.2013, 8:20

Не хотел ничего говорить, но не могу сдержаться..

Ну вот нахрена вы в Рыксы пихаете JZ?! Вот нахрена?!
Есть же Тойоты, где не нужно ничего менять, там уже и так JZ.
Рыкса без ротора - парень с отрезанным писюном и приделанным шланчиком вместо него. Фу

Автор: cherepnev 13.3.2013, 9:20

Поняслася

Автор: berliozz 13.3.2013, 10:44

Мне вот интересно, все хвалят развесовку рыксы, якобы 50/50, что всеже слегка не так, при этом если спапать в ней мотор, то развесовка будет нарушена:
1jz-ge ~ 210кг
1jz-gte ~ 240кг
2jz-gte ~ 265кг
LS1 ~ 230кг
13b-rew ~ 140кг.

при этом сами габариты блока меньше, центр тяжести ниже. А так загрузить морду, убить нейтральную управляемость, повысить нагрузку на подвеску.
Ладно бы доделывали, а то сколько этих конструкторов по РФ разбросано, какой бюджет на установку альтернативного мотора+коробки+проводку и будет ли оно все идеально работать?

Может быть погоня за мифической надежностью? Вот свапну 2jz и будет ездить до пенсии, только расходники менять?

Только сколько на этой рыксе пробега то живого будет? 5-10к в год? Т.е. даже в режиме очень жесткого отжига с примененим головы, можно откатать 5 сезонов минимум. Ротор не особо чувствителен к оборотам, что 3к оборотов крутить, что 7к, ускорить его смерть может херовый бензин + слишком большой буст.

А теперь считаем:
- переборка ротора - максимум 200к руб на усиленных апексах и с гарантией;
- настройка в случае перехода на single turbo - еще около 50к.
Все остальное время ездим и следим за мотором, может быть докупим хорошие мозги - 100к за халтек

2jz:
- контрактный мотор с навесным + доставка - не менее 150к, может быть получится найти за 100-120.
- мотор в любом случае придется вскрывать и смотреть что с ним, если делать по уму (но вариант воткнуть что есть на месте, а потом посмотрим возможен) ~ от 50к в гараже;
- переварка подкопотного у рыксы, подушки для ДВС и коробки, встает ли родной кардан? ~ тут даже цену не знаю, думаю около 50к минимум;
- сращивание проводки ~ если по знакомым то около 20к работа электрика;
т.е. уже 220к минимум, а ведь всплывет еще куча мелочевки, которую нужно будет докупать отдельно.

Народ, хватит портить рыксы их и так осталось мало

Автор: Толстый ёжик 13.3.2013, 11:17

ни убавить, ни добавить

Автор: froze 13.3.2013, 12:01

нет, я, против ротора, ничего не имею! Я бы даже хотел на нем покататься)) Но если он уже мертв, возрождать я его не стану, а воткну то, что более знакомо.

Автор: stik24 13.3.2013, 14:55

Тебе написали каким количеством гемора это сопровождается.. Ты к этому готов? Довести дело до конца?

Может все-таки Супру? Она более знакома..

Автор: Unnamed 13.3.2013, 15:39

Супру не купить за 220, даже без мотора))

Автор: cherepnev 13.3.2013, 16:23

Аха лучше купить мазду за 200 влупить туда еще 300 только в свап мотора вот тебе и супра а можно обойтись малой кровью купить чайник или марка за 300к и кататься на своем любимом жзете, тут вопрос в другом народ не хочет вникать в ротор читать кучу информации и самому своим мозгом доходить до простых истин что ротор не так сложен как кажется. Просто дизайн мазды седьмой пленит сердца и умы миллионов но вот не задача там стоит не понятный мотор с лживой славой не надежного плохого мотора. Отсутствие сервисов и мастеров по ремонту и эксплуатации роторных моторов делает свое дело. И на ум русского пари приходит гениальная мысль совместить гениальный дизайн мазды и мощного поршневого мотора тойоты это же круто Хочет ставить туда жзет пусть ставит у нас свободная страна
Ну и пусть, он сам не знает что теряет, изумительный звук ротора, несравнимую ни с чем ураганную динамику разгона стокового 13b-rew не говоря о тюниных, да и просто понимание того что ты обладаешь легендой моторостроения, ротор это на данный момент единственная альтернатива поршню. Если ты человек с техническим складом ума то это заставляет тебя гордится что ты отважился обладать такой техникой

Автор: DiemooN 13.3.2013, 18:46

внесу ясность
дядя космо предложил новый мотор, поэтому пока замораживаю продажу


+под свап в любом случае не продам

Автор: Overlord 13.3.2013, 21:29

чуток повзрослели поршнесваперы - уже не вазовские моторы в планах, но ума так и не набрались - поэтому очередная будет сборная солянка из хлама собранного со всех разборок

купи себе тойоту сразу с мечтаемым jz-том

Автор: CD... 14.3.2013, 1:03

Как не пытался удержаться от подобных комментариев,но не выдержала душа поэта)))Парни вот скажите честно что вы на парня то накинулись?он вам лично занозил чтоли?ну хочет он свапнуть рыксу,ну что в этом такого?да ротор хороший мотор,да у рыксы хороший кузов,но кто то любит другой мотор,и хочет заморочится,душа требует творчества и самовыражения!почему если человек покупает застреленую машину он нищеброд или пионерия?Ёжик ни чего личного,но ты сам на тот момент купил наверно самый дещевый вариант в россии,но ни кто же не начал орать пионерия идт итп)))я свою покупал живую и безпробежную именно под свап,и тоже в начале наслушался про себя много интересного и позновательного,зато сейчас проэкт интересен людям))Парни я это собственно к чему все веду,может надо попроще относиться к этому вопросу,ни все мы дочери алигархов,но все творческие личности раз занимаемся тюнингом,просто люди хотят самовыражаться и развиваться,для кого то ксенон и синяя подсветка это апофиоз тюнинга,а кому то нравятся глобальные переделки,настройки и доводки.Когда в субару запихали эво мотор я думал пир пополам треснет и солнце погаснет,но нет после срача все признали,что кузов субару лучше чем у эво,жесче и гниет хуже,а у эво мотор горазду крепче и интереснее,люди создали для себя свой идеал,каким они его видели.Я за свап рыксы,но не JZом,ну егов баню))тяжелый,дорогой,и по надежности так себе))вроде выговорился сорри за офф

Автор: cherepnev 14.3.2013, 2:30

Я думаю чтоб восторжествовала справедливость нужно в Супру свапнуть ротор

Автор: vl-alexander 14.3.2013, 3:07

Да... тарга в 80 кузове с 20B-REW под капотом будет просто огонь.

Ротор в тойоте на самом деле не редкость, если порыться по ютубу, найдется дюжина роторных хачироку.

вот кстати лексус на роторе
http://www.youtube.com/watch?v=LaC19p4Avp4

Автор: cherepnev 14.3.2013, 3:23

Да и снять это все красиво на камеру установка, запуск и в конце видео автогеном пополам распилить жзет, во огонь получится видео

Автор: stik24 14.3.2013, 8:08

Не тот сайт/форум =) Если рыксоводы будут положительно относится к такому, мир рухнет =)

Автор: Unnamed 14.3.2013, 8:50

Во всем мире положительно относятся, мир пока не рухнул))

Автор: froze 16.3.2013, 22:54

Что купить я решу сам, одну машину я уже построил, смогу еще построить, и какое пихло ставить, мое дело.
И весь свап я выполняю своими руками в своем гараже, так что он мне обойдется не в 300т.р.

Автор: Толстый ёжик 18.3.2013, 9:50

угу. тока я восстановил.
правда щас бы оставил сток лук.
а если б щас загорелся - то бы взял бы готовую с Австралии с 20В как в соседней теме наверное.

Автор: berliozz 18.3.2013, 11:05

Ты потом расскажи во сколько вышло
Если умеешь делать все руками, от кузовных работ до электрики, то молодец.

Только вопрос покупки кучи мелких деталек никуда не уходит, а с твоими руками ротор перебрать будет вообще плевым делом.

Найди время, расскажи почему именно jz? Я вполне обоснованно объяснил почему считаю спав в рыксу другого мотора не нужным занятием и 20b не исключение

Может быть стоит туда вообще 1uz или даже 2uz впихнуть? Атмо мощь то поинтереснее турбовых смотрится и проектов таких точно меньше чем jz.

Ну и в любом случае ждем бортовик

Автор: Turan 18.3.2013, 11:08

Или LS )

СОРРИ ЧТО НЕ ПО ТЕМЕ!

Автор: Unnamed 18.3.2013, 11:35

Из свапов LS самый правильный с точки зрения развесовки - она вообще не страдает, ибо мотор компактный, и весит столько же сколько и ротор

Автор: froze 18.3.2013, 13:14

В красноярске есть контора и друзья, которые jz свапят, в которой я поработать успел, и успел влюбиться в этот мотор, поэтому есть и опыт и руки

Автор: berliozz 18.3.2013, 13:50

Это заблуждение о том, что LS1 не влияет на развесовку. Американцы его ставят везде, как и у нас JZ, у кого что под боком.


На фото табличка с спецификациями LS моторов, и самый легкий, без навесного весит 180кг. При этом сам блок выше, а самое главное длинее чем 13b-Rew, из-за чего не получится мотор оставить за передней осью.

Автор: Unnamed 18.3.2013, 14:18

Это не заблуждение, это данные с весов, машина что с ротором, что с LSом весит одинаково и сохраняет стоковую развесовку, вечером, если есть желание могу привести пруфлинки

Кстати судя по тем весам что я встречал у американцев в твоей табличке веса моторов в сборе с навесным, и жижами залитыми
А 13BREW со стоктурбинами, стокдайнпайпом, и стокмаховиком, по заверениям тех же американцев весит те же 175-180 кг

Автор: berliozz 18.3.2013, 14:33

Давай, особенно если есть пруф на развесовку. Разница в весе между ls1 и 13b-rew - 20кг. А вот как выглядит развесовка по осям очень интересно глянуть.

А в целом вариант с LS1 более интересный, это действительно очень маленький мотор, если сравнивать с другими V8.

Автор: Unnamed 18.3.2013, 14:55

Вот картинка с развесовкой стока, фотка моя, взвешивал свою машину



По развесовке машин с LSом напишу вечером

К модераторам - Думаю будет правильным перенести весь оффтоп по поводу свапа поршневого мотора в отдельную тему во флудильне, что бы не мешать продаже машины.
Тема про свап так или иначе всплывает время от времени, так что выделение ее в самостоятельную, имхо, удет правильным, дабы не захламлять чужие темы

Автор: vl-alexander 18.3.2013, 15:00

круто когда есть возможность взвеситься. А чего диагонали так перекошены? либо весы не на ровной поверхности стоят, либо надо укорачивать пружины на LF и RR..

Автор: Unnamed 18.3.2013, 15:07

С поверхностью все гуд, надо крутить пружины, эта фотка сделана осенью 11 года, на задранной на глаз подвеске, еще до ребилда стоек, сейчас снег сойдет, думаю таки доеду до весов опять, посмотрю что дало мне корчевание, ну и развесить надо будет постараться.

Автор: Unnamed 18.3.2013, 19:36

Вот фотка весов американской машины на LS3, цифры преведены в фунтах, с развесовкой все отлично как можно наблюдать.
Не корчи весят по 2700 фунтов, с развесовкой те же 50/50



В машине как и у меня выкинут салон, но установлен каркас безопастности.
Вот комментарий владельца машины.

Автор: berliozz 18.3.2013, 20:23

Ну на самом деле явно виден перекос на морду. 576кг морда и 490 задняя ось. С учетом наполовину заполненного бака, т.е. развесовка 54:46.
Я не хочу говорить о том, что свап совсем плохо, думаю установка V-mount на ротор тоже негативно влияет на развесовку.

Мне кажется развесовка это тема для отдельной ветки, на форуме присутствуют кольцевики, которые не корчуют авто, а пытаются выжать максимум из стока, что они думают по этому поводу? Нейтральная поворачиваемость у авто или нет?

В целом получается очень серьезная тема для дисскусий, а я вообще теоретик и никогда ни на чем кроме картинга и симрейснга серьезна не катал. Соответственно и накат у меня полностью виртуальный на кольце.

Автор: Unnamed 18.3.2013, 23:17

У тебя калькулятор неправильный
Морда - 706+534=1240/2,2=563кг
Жопа - 518+653=1168/2,2= 531кг

С чего бы? Если сравнивать с фронтальным не сток кулером, то она немного должна улучшиться, ибо кулер и радиатор будут ближе к центру автомобиля.

Автор: CD... 19.3.2013, 12:48

LS очень удачный мотор для свапа,компактный,легкий,мощьный в стоке,тяги за глаза и запчасти и тюнинх на него копейки стоят даж с растоможкой)))

Автор: fastmak 14.4.2013, 20:55

Параметры взвешивания можно уточнить:
Салон сток?
Турбины сток?
Аккумулятор в штатном месте или?
Бензина сколько в баке было?
Это вес без водителя и пассажира?

Автор: Unnamed 14.4.2013, 21:32

- Салон сток
- Турбы сток
- Аккум в штатном месте
- Бенза где то 2/3 бака было
- Без водителя и пассажира

Автор: fastmak 15.4.2013, 5:54

Спасибо. На аватарке у тебя в салоне пластик не весь вот и уточнил...

Автор: Unnamed 15.4.2013, 8:11

Я разобрал салон уже после взвешивания специально что бы были две цифры, до/после облегчения.

Автор: fastmak 15.4.2013, 11:43

На сколько облегчил в итоге? И за счёт чего?

Автор: Unnamed 15.4.2013, 11:57

Точно пока не скажу ибо взвешивания после облегчения еще не было, надеюсь в ближайший месяц доеду до весов
Рассчитываю где то на -100 кг от стока.
Облегчал за счет удаления салона, удаления штатной шумки, замены стоковых сидений на ковши, и удаления части усилителей из кузова, так же полностью удалена система кондиционирования включая и испаритель в корпусе печки, воздушная помпа так же была удалена
Вообще я все подробно описывал у себя в теме - http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=4558&st=0&start=0

Автор: DiemooN 18.6.2013, 19:23

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/19711190-96ab0.html

Автор: DiemooN 8.8.2013, 17:46

ушла

Автор: DiemooN 19.9.2013, 0:38

итакс парни расскажу почему продал рыксу и не жалею об этом

внешний вид мне всегда был по барабану, всегда ценю в любой вещи её сильные практические (материальные стороны) и готов сквозь пальцы смотреть на проблемные места
много читал что rx-7 обалденно рулится, провел тест драйв так оно и есть, решил брать

на тот момент был опыт вождения скаем 32-33-34, эво4-8, сти05, 200эсикс 13-14, ну и более приземленных авто, владение подразумевало любительские драг, дрифт, кольцо, спринт
и равных рыксе в рулежке не было на много голов
но этой весной случайно наткнулся на тойота гт86, без тест драйва взял, и весь мир перевернулся
реально рулится в разы лучше

чтоб подтвердить эмоции цифрами, все хотел прокатиться в мячике на гт, вчера наконец то это свершилось
на рыксе было: нулевик, фмик, кэтбэк, тейн флекс, 2вей, мотор сток, турба дула 0,6-0,7, на рс3 время 2.05, на сликах перед - полуслик сзади 2.02 (трасса сухая, температура 24-27гр)
водитель я конечно не очень, ну какой есть
сегодня получилось
гт86: сток, резина рс3 2.01 (в трех поворотах были лужи в ширину полотна, температура 15-17гр)

конечно это не очень патриотично на этом форуме, но все же кому нужно не только внешнее любование, но и практическая сторона гт86 очень достойный вариант заменитель, советую

Автор: Unnamed 19.9.2013, 1:04

Ну судя по времени у тебя либо мотор полумертвый был, либо подвеска ни к черту (не настроена, либо аморты мертвые)
Ну либо ты как водитель сделай гигантский шаг вперед пока пересаживался из Рыксы в Тойоту.
Эти выводы сделаны мной на основании того что Восьмерка со сток HP мотором (240 сил), на RS-3 едет в Мячике 1,58. Семерка в полностью исправно-рабочем состоянии, при прочих равных будет быстрее на пару секунд точно.

Автор: DiemooN 19.9.2013, 1:36

мазда пока ездила была норм
тут суть что водитель (я) один и тот же, и резина один в один
спорить не буду, факторов множество
цель обратить ваше внимание, и если у вас будет возможность протестить данную модель на треке (и обязательно с нормальной резиной) вы точно удивитесь приятно
лучше один раз попробовать и сделать свой вывод

большинство владельцев гт86 даже не планируют выезд на трек, а это ее дом родной

Автор: Unnamed 19.9.2013, 8:47

Шасси у ГТ86 отличное, и едет она замечательно, я с этим и не спорю, но проехать быстрее она могла только по одной из вышеперечисленных мной причин

Автор: DiemooN 19.9.2013, 16:17

осталось найти такую

а гт86 пошел, купил, навалил

Автор: Unnamed 19.9.2013, 16:32

Ну если твоя не была в таком состоянии, это не значит что у других тоже все плохо)))

Автор: vl-alexander 19.9.2013, 16:37

За те деньги, которые стоит гт86, рыксу можно из абсолютно любого состояния привести в полностью исправное.

Автор: DiemooN 19.9.2013, 19:29

То то я и смотрю в кольце одни рыксы катают
Полтора мульта не хватит чтоб купить новую рыксу
не надо путать новое и восстановленное
оригинал и неоригинал
завод и гараж

Автор: Unnamed 19.9.2013, 23:27

Ясен хрен новую не купишь, рыксы с 2002 не выпускают)))
А ГТ да, дорого у нас стоит, если б как в штатах в районе 20кб она стоила вот тогда это был бы эпик вин.

Автор: vl-alexander 20.9.2013, 5:31

Чем, принципиально, гт86 лучше mx-5 ?
то, что тойота собрала только-что, мазда выпускает уже всю жизнь.

Автор: cherepnev 20.9.2013, 6:57

да рысю и гт 86 нельзя сравнивать.
А вот мх-5 и гт 86 как раз из одной оперы.
Короче гт 86 не наш уровень и обсуждать нечего

Автор: DiemooN 20.9.2013, 8:50

у меня гт86 на каждый день
по работе, за продуктами, в садик (гт86 лучше mx-5), в школу (гт86 лучше mx-5), в лето, в зиму, в дождь, в снег, на трек (есть куда 4 колеса положить на смену)(гт86 лучше mx-5), на дальняк семьей вчетвером (гт86 лучше mx-5), с пацанами в пятницу, за запчастями в транспортную (гт86 лучше mx-5), пятак покрутить, в пробке постоять, во дворе общем чтоб ночью стояла, бабушку в больницу, жену с работы, на смотру, на дачу, на озеро ...

пока у меня была рыкса она точно так же эксплуатировалась (но только летом), пробег быстро набегал и вот как раз ресурса то мне и не хватило в мазде (в соотношении колво денег и пробег) и терпения ждать зч и время простоя в ремонте

на тойоте за первые 2 месяца прошел 5ткм, не хочу авто выходного дня, хочу гонку каждый день
не хочу покупать контрактные бу зч, хочу новые оригинал по адекватной цене,
не хочу отремонтировав один узел целиком браться за другой, потом еще за другой, а там уже и первый опять износился, хочу 3 года 100ткм тапка в пол и вперед
хочу каску с адекватной ценой, рысь мне вообще отказались страховать, а ездить и думать когда какой-нить джигит тебе в бочину даст и что потом делать не хочу
хочу адекватный налог
хочу новую rx-7, но думаю что цена на нее была бы под 5 мультов (одноклассник гтр35) + сопутствующие расходы, и поэтому новая мне была бы не по карману