IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Народ, FAQ то писать будем?
AlexIrK
сообщение 5.2.2009, 5:21
Сообщение #1


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 8.3.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 1785



Появление ночиков (хоть и сам недавно таким же был) пишущих вопросы не читав форум наталкивает на мысль, что таки надо писать FAQ. Предлагаю свою помощь безвоздмезна т.е. дарам (С) Сова smile.gif
Предлагаю сделать следующие разделы:
1. Эксплуотация и обслуживание (вопросы по замене масел, свечек, колодок и т.п.)
2. Ремонт РПД (базовая диагностика, схемы любимых вак. трубочек, СТОИМОСТЬ ЗЧ в баксах, список деталей двигателя в вероятностью замены их,?)
3. Основы тюнинга (Сколько можно дунуть на стоковых мозгах, что такое портинг, что менять в первую очередь (можно с rx7club списать))
4. СВАП (тут тупо выложить пост AlexSd из одноименной ветки)
5. Чуть не забыл принципы работы РПД smile.gif

Сообщение отредактировал AlexIrK - 5.2.2009, 5:22
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexSd
сообщение 5.2.2009, 4:17
Сообщение #2


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 177
Регистрация: 24.6.2007
Из: Столица.ru
Пользователь №: 1264



Цитата(N_W @ 25.1.2009, 23:34) *
Сборка 13B

torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1024671

скачал, посмотрел... 
не очень видяшка... ради интереса посмотреть можно... для практических целей... увы бесполезна... 


--------------------
i live when i drive
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
N_W
сообщение 25.1.2009, 23:34
Сообщение #3


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 14.1.2009
Пользователь №: 2803



Сборка 13B

torrents.ru/forum/viewtopic.php?t=1024671


--------------------
В дымке призрачных лесов песни капищ древних, боги наших праотцов до поры там дремлют...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
berliozz
сообщение 19.11.2006, 13:03
Сообщение #4


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 138
Регистрация: 25.6.2006
Из: Москва
Пользователь №: 119



Вот, перевел кусочек из рекомендаци по апгрейду с http://www.turborx7.com/
Если нужно, переведу остальное. Если есть статьи, которые требуют перевода, то давайте на них ссылки.
Сразу хочу сказать, что личного автомобиля не имею, c GT карами не знаком, поэтому могут быть неточности в переводе терминов.
Цитата
Рекомендации по доводке.
1) Датчик наддува (Boost gauge). Вы будете удивлены, как много диагностической информации может быть получено, от такого устройства. Он даст Вам идеи по сохранению надлежащего состояния двигателя, увеличения его эффективности, и это немаловажный фактор в плоскости «клёвости». Существует множество разных датчиков наддува, но Я рекомендую присмотреться к цифровым устройствам. Держитесь подальше от датчиком производства Autometer, если это возможно. Они имеют тенденцию выходить из строя, при давлении в ± 1,5 фунта на квадратный дюйм (psi). Рекомендую использовать датчики от таких производителей, как: GReddy/Defi/HKS/Apexi и т.п. Старайтесь работать с серьёзными торговыми марками. Вы можете выбрать цвет датчика, метод установки (встраиваемой или навесной) и т.п. Они надежны, да и очень хорошо выглядят.
2) Датчик температуры воды/охлаждающей жидкости (Water/Coolant Temperature). Я бы ставил его вместе с датчиком наддува. Повторюсь, установив его, Вы получите дополнительные преимущества. Стандартный датчик имеет только три положения: A) Cold (холодная), cool.gif OK (норма), C) Screwed (емкость с охлаждающей жидкостью открыта). Обычно автомобиль функционирует нормально в двух из этих положений. Но было бы замечательно получать более разнообразную информацию, однако если у Вас есть денежное дерево на заднем дворе, можете не волноваться по этому поводу.
3) Вакуумный шланг (Vacuum Hose). Это не особо эффективный шаг, но все же стоит его сделать надлежащим образом. Те проклятые черные трубки, которые стоят в Вашем автомобиле, могут стать причиной серьезный неприятностей, если оставить всё как есть. Поскольку ты реально «клёвый» перец, то это лучший способ чтобы взять несколько цветных силиконовых трубок и украсить моторный отсек. Используйте стяжки. Также прикупите крепеж, и избавьтесь от стандартных навсегда. Используйте стяжки для фиксации силиконовых трубок на патрубках. Установка данного изменения немного повысит надежность.
4) Воздухозаборник (Air Intake). Рекомендую сделать на заказ. Вы можете изготовить две трубы выходящие из входного канала с K&N фильтром на нём. Это самый дешевый способ, к тому же добавляющий гибкости в будущем. Если вы желаете более тщательного подхода, то вы можете изготовить другой блок охлаждения, вместо масляного куллера, обычно имеющегося на моделях с индексом «R». Это улучшит вентиляцию Вашего двигателя. Также, это наиболее подходящий момент для того, чтобы снять воздушный насос. Данное действие добавит мощности.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mas007
сообщение 31.10.2006, 18:40
Сообщение #5


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 405
Регистрация: 30.4.2006
Из: СВЕТЛОГРАД
Пользователь №: 81



пробовал через переводчик хере полная получается тк переводчик не знает жаргона и многих спец слов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Altair
сообщение 31.10.2006, 15:20
Сообщение #6


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 453
Регистрация: 3.8.2006
Из: Москва
Пользователь №: 148



Можэт показатся глупо, но я всё таки напишу...

нормальный датчик буста, я поставить так и неуспел... поэтому с точностью до 0.01 атмосферы сообшить несмогу... но, на моей рыксе, со штатным мотором апексы вылетили из-за повышенного давления... если учесть, что при заезде с "космиком" его буст показал 1.5-1.7 (точно непомню, скока он сказал) а я его всё таки обьехал, смею предположить что качало на много больше...

от сюда вывод, что даже штатный мотор, высокое давление держать можэт... правда недолго... wink.gif


--------------------
-= Per aspera, ad astra =-
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 30.10.2006, 20:17
Сообщение #7


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(medium @ 30.10.2006 - 18:28)
Ну и конечно ко всему этому свой опыт присовокупить, что уже начали.

о! точна.

вопрос:
Какое давлене наддува выдержвает штатный мотор Rx-7?
- Практка показала, что штатный мотор 13B-REW (3-е поколение) безболезнено выдерживает до 1,5 атм наддува.
smile.gif


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medium
сообщение 30.10.2006, 18:28
Сообщение #8


Team member
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1066
Регистрация: 8.1.2006
Из: Минск Беларусь
Пользователь №: 27



Мужики. тут кто-то (не помню кто unsure.gif ) грозился smile.gif что может с англицкого перевести. Так может взять за основу ФАК с http://www.turborx7.com/. Там кроме скокавыжимаиттаЧка инфы и по другим вопросам навалом. Ну и конечно ко всему этому свой опыт присовокупить, что уже начали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 30.10.2006, 17:41
Сообщение #9


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



для ВАЗ-РПД используются свечи - BR8ET, BR9ET, BR10ET; свечи Denso более не выпускаются для РПД.
для атмосферных версий Rx-7 - BR8ET, BR9ET, BR10ET(в зависимости от года), в американках используют BR8EQ-14
для 12А турбо идут SD10A (Женя, исправь у себя букавку))))
для RX-8 используются несколько видов комплектов(Америка, Япония и Европа), перечислю самые распространенные RE9B-T и RE7C-L


Какие лопатки используются в RX? Какие лучше ставить?

Углеродистые. Ставить лучше нераздельные(нижняя и верхняя часть единное целое). Если вы строите монстра для спорта можно использовать «тюнинговые» или 3 мм(требуется доработка пазов вершин ротора). Если используете автомобиль в гражданской эксплуатации НЕ РЕКОМЕНДУЮ использование лопаток производства иных фирм. Используйте сделанные из Маздовских. Причина одна: пара трения не подбирается просто так – в одном месте прибудет, в другом убудет. Сделаете более стойкую лопатку, уменьшите ресурс статора.


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 30.10.2006, 14:40
Сообщение #10


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



наверно как-то так:

1. Как устроен РПД?
- Разобранный двигатель мазда 13В http://www.rx-7.ru/index.php?ind=reviews&o...try_view&iden=3
- Книга по устройству РПД http://www.rx-7.ru/index.php?ind=reviews&o...ry_view&iden=16

2. Какое моторное масло использовать в РПД?
- Каждый выбирает сам. Тема про масло обсуждалась http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=55

3. Какие свечи зажигания использовать в РПД?
- !!!ВНИМАНИЕ!!! использовать в РПД свечи от поршневых моторов НЕЛЬЗЯ.
для ВАЗ-РПД используются свечи -
для атмосферных версий Rx-7 -
для турбо версий Rx-7 (до 89 года) – NGK CD11A
для турбо версий Rx-7 (после 89 года) – NGK BUR9EQ, BUR7EQ
для Rx-8 –

4. РПД подлежит ремонту?
- Да, РПД полностью ремонтопригоден.

5. Какой ресурс работы у РПД до капремонта?
- Как у обычного двигателя, зависит от условий эксплуатации.

6. Сколько стоит ремонт РПД? Какие запчасти нужны?
- читаем http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=18

7. Какой расход топлива у РПД?
- Зависит от стиля езды, и количества прикрученного тюнинга. На турбо Rx-7 87 года – от 12 до15 литров на 100км.


Пишите добавления, замечания, исправления.


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:18