IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Хелп!, Неужели перебор? :(
driver
сообщение 12.4.2010, 9:39
Сообщение #1


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3236



jap.gif На выходных ездил в сервис, после нескольких часов работы выяснилось, что проблема в прогоревшей прокладке впускного коллектора, сейчас меняют. В любом случае, в скором времени планирую перебор мотора. А сейчас думаю, что все нормально будет, покатаюсь немного))) rolleyes.gif Всем спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
driver
сообщение 19.3.2010, 14:25
Сообщение #2


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3236



вот заснял как плавают обороты, когда почти прогрета http://rutube.ru/tracks/3047930.html?v=51b...90bc98d66ced1c7
на непрогретом прыгают еще больше huh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Nicon
сообщение 16.3.2010, 19:02
Сообщение #3


www.nicon-rotary.ru
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 782
Регистрация: 14.5.2007
Из: Уфа, СанПауло
Пользователь №: 1208



не боись судя по описанию апексы на месте...
просто хорошенько проверь все навесное и вобще наведи марафет, свечи масло провода, все проверь и тд...
А вобще если есть средства перебери пока не сдох ваще матур и будет тебе щастье jap.gif


--------------------
www.nicon-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
driver
сообщение 16.3.2010, 14:25
Сообщение #4


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3236



Да пока ничем не кончилось, сейчас немного теплее будет, поеду в "Цезарь" , чтобы посмотрели солЕноиды и впускной, а там посмотрим...надеюсь отделаюсь легким испугом smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
0dm1n
сообщение 15.3.2010, 6:59
Сообщение #5


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



ну так что, чем дело то кончилось???
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kevin
сообщение 12.3.2010, 9:34
Сообщение #6


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 450
Регистрация: 14.10.2007
Из: Тула
Пользователь №: 1469



Цитата(driver @ 12.3.2010, 0:23) *
Начну с предистории...после покупки а/м двигатель работал след. образом:
-первую минуту после запуска (на холодную) плавали обороты, где-то от 1200 до 2500
-потом под капотом происходил щелчок и мотор начинал держать 2500 ровно
Сегодня первый раз после зимы выехал на улицу до заправки. Поначалу все было хорошо, заправился, поехал обратно, немного притопил...и уже на следующем светофоре обороты стали прыгать с 2200 до 2500, доехал до места, заглушил машину, до вечера она простояла...вечером завел (она успела полностью остыть), обороты во время прогрева и после прыгали с 2000 до 2500, что это может быть?
Неужели попал? (после диагностики в "Цезаре" проехал 1000км осенью, компрессия 6,9 в обеих секциях), говорили, что на лето должно хватить
P.S. Зимой заводил 1-2 раза в неделю, заправлял 98-м и прокатывал по гаражу. unsure.gif

Судя по описанию как то пахнет портингом, а именно бриджем..


--------------------
Rx-7 Orange
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
0dm1n
сообщение 12.3.2010, 8:13
Сообщение #7


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



Цитата(driver @ 12.3.2010, 2:23) *
Начну с предистории...после покупки а/м двигатель работал след. образом:
-первую минуту после запуска (на холодную) плавали обороты, где-то от 1200 до 2500
-потом под капотом происходил щелчок и мотор начинал держать 2500 ровно
Сегодня первый раз после зимы выехал на улицу до заправки. Поначалу все было хорошо, заправился, поехал обратно, немного притопил...и уже на следующем светофоре обороты стали прыгать с 2200 до 2500, доехал до места, заглушил машину, до вечера она простояла...вечером завел (она успела полностью остыть), обороты во время прогрева и после прыгали с 2000 до 2500, что это может быть?
Неужели попал? (после диагностики в "Цезаре" проехал 1000км осенью, компрессия 6,9 в обеих секциях), говорили, что на лето должно хватить
P.S. Зимой заводил 1-2 раза в неделю, заправлял 98-м и прокатывал по гаражу. unsure.gif

Есть ли у тебя катализатор и воздушная помпа?))))) Я бы проверил то, что отвечает за холостые и прогревочные, 94_workshop_manual страница F-83, вообще лучше всю секцию F почитать. Щелчок это скорее всего дроссель, 3 заслонки основные (которые в throttle body) и 2 добавочные (double throttle). Вторые можно попробовать временно отключить, пережав трубку, которая идет к актуатору, этим можно будет определить что именно щелкает, конечно если это дроссель.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
AlexIrK
сообщение 12.3.2010, 7:28
Сообщение #8


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 8.3.2008
Из: Иркутск
Пользователь №: 1785



Цитата(driver @ 12.3.2010, 5:23) *
Начну с предистории...после покупки а/м двигатель работал след. образом:
-первую минуту после запуска (на холодную) плавали обороты, где-то от 1200 до 2500
-потом под капотом происходил щелчок и мотор начинал держать 2500 ровно
Сегодня первый раз после зимы выехал на улицу до заправки. Поначалу все было хорошо, заправился, поехал обратно, немного притопил...и уже на следующем светофоре обороты стали прыгать с 2200 до 2500, доехал до места, заглушил машину, до вечера она простояла...вечером завел (она успела полностью остыть), обороты во время прогрева и после прыгали с 2000 до 2500, что это может быть?
Неужели попал? (после диагностики в "Цезаре" проехал 1000км осенью, компрессия 6,9 в обеих секциях), говорили, что на лето должно хватить
P.S. Зимой заводил 1-2 раза в неделю, заправлял 98-м и прокатывал по гаражу. unsure.gif

Портинг есть? В дросльную заслонку ктонибудь лазил? На прогретую какие обороты (были/стали)?
Обычно фд когда подавистся апексом сразу глохнет на холостом ходу + нехилый такой щелчек/прострел когда апекс вылетает, потом еще с трудом заводится может - как будто акум разряжен...

Сообщение отредактировал AlexIrK - 12.3.2010, 7:28
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
driver
сообщение 12.3.2010, 0:23
Сообщение #9


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 10.7.2009
Из: Москва, ЗАО
Пользователь №: 3236



Начну с предистории...после покупки а/м двигатель работал след. образом:
-первую минуту после запуска (на холодную) плавали обороты, где-то от 1200 до 2500
-потом под капотом происходил щелчок и мотор начинал держать 2500 ровно
Сегодня первый раз после зимы выехал на улицу до заправки. Поначалу все было хорошо, заправился, поехал обратно, немного притопил...и уже на следующем светофоре обороты стали прыгать с 2200 до 2500, доехал до места, заглушил машину, до вечера она простояла...вечером завел (она успела полностью остыть), обороты во время прогрева и после прыгали с 2000 до 2500, что это может быть?
Неужели попал? (после диагностики в "Цезаре" проехал 1000км осенью, компрессия 6,9 в обеих секциях), говорили, что на лето должно хватить
P.S. Зимой заводил 1-2 раза в неделю, заправлял 98-м и прокатывал по гаражу. unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 9:28