IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
Rx-7 "The chariot of the devil" (Krsk24), Бортовой журнал.
Costarica
сообщение 10.9.2014, 14:43
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 11.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5444



где болт подушки вкручивается
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 10.9.2014, 14:40
Сообщение #2


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Цитата(Costarica @ 10.9.2014, 15:39) *
мотор нормальный, просто крышка треснувшая, на езду не влияет,

Это понятно. А в каком месте трещина?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Costarica
сообщение 10.9.2014, 14:39
Сообщение #3


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 11.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5444



мотор нормальный, просто крышка треснувшая, на езду не влияет,
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 10.9.2014, 14:37
Сообщение #4


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Costarica @ 10.9.2014, 19:34) *
нет, я не шучу, как будто все всегда честно продают)))))))

а че там с мотором? рассказывай раз так качественно троллишь wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Costarica
сообщение 10.9.2014, 14:34
Сообщение #5


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 11.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5444



нет, я не шучу, как будто все всегда честно продают)))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 10.9.2014, 14:31
Сообщение #6


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Costarica @ 10.9.2014, 19:27) *
в коробке коктейль, 2 mt 90 + 1mtl в редукторе hawy shok proof йогурт розовый, а мотор лучше конечно сразу разобрать, это собственно и была причина продажи))

чувак, это тонкий черный юмор такой? unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Costarica
сообщение 10.9.2014, 14:27
Сообщение #7


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 11.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5444



в коробке коктейль, 2 mt 90 + 1mtl в редукторе hawy shok proof йогурт розовый, а мотор лучше конечно сразу разобрать, это собственно и была причина продажи))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 10.9.2014, 14:16
Сообщение #8


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Costarica @ 10.9.2014, 14:31) *
Я знаю что там бежит, там крышка треснувшая задняя, ее варили видать плохо заварили))

рассказывай давай, че вы там варили? blink.gif
может сейчас стоит человеку крышку заменить безболезненно, чем потом пол мотора
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StasKrsK24
сообщение 10.9.2014, 13:00
Сообщение #9


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 831
Регистрация: 30.12.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5672



Цитата(Costarica @ 10.9.2014, 13:31) *
Я знаю что там бежит, там крышка треснувшая задняя, ее варили видать плохо заварили))


Какая крышка? Статора? Ей же пи**а бы пришла после первого же буста)))))

Напиши какое масло ты лил в мотор и коробку. Забыл записать тогда.

Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 10.9.2014, 13:10


--------------------
Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)

Mazda RX-7 RE雨宮

Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 10.9.2014, 10:23
Сообщение #10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(FIL @ 10.9.2014, 17:06) *
ёманарот blink.gif


господи спаси и сохрани
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 10.9.2014, 10:06
Сообщение #11


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Costarica @ 10.9.2014, 14:31) *
Я знаю что там бежит, там крышка треснувшая задняя, ее варили видать плохо заварили))


ёманарот blink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 10.9.2014, 9:42
Сообщение #12


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(Costarica @ 10.9.2014, 16:31) *
Я знаю что там бежит, там крышка треснувшая задняя, ее варили видать плохо заварили))



Это шутка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Costarica
сообщение 10.9.2014, 9:31
Сообщение #13


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 11.8.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5444



Я знаю что там бежит, там крышка треснувшая задняя, ее варили видать плохо заварили))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 10.9.2014, 4:45
Сообщение #14


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(StasKrsK24 @ 9.9.2014, 18:33) *
Спасибо за советы, ближе к выходным раскручу. И почему нельзя было сделать поддон как у большинства машин, без гемороя при снятии....

Братан, это только начало...
Попробуй турбины снять или еще лучше - впускной коллектор laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Инструкция : Чтобы снять вставьте необходимое слово снимите двигатель.
Поддона это конечно не касается rolleyes.gif
Еще возрадуешься замене топливного фильтра wink.gif

А так, молодец, хороший подход!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 10.9.2014, 3:18
Сообщение #15


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(StasKrsK24 @ 9.9.2014, 21:33) *
Спасибо за советы, ближе к выходным раскручу. И почему нельзя было сделать поддон как у большинства машин, без гемороя при снятии....

Если сделать в рыксе всё без гемороя, как у большинства машин, то получится не бескомпромисный гоночный болид, а обычный пластилиновый ниссан. Здесь даже конструкция подрамника работает на общую пространственную жесткость кузова, и в результате мы имеем то, что имеем - в рыксе невозможно домкратом оторвать одно колесо. Всегда отрываются два, из-за её нереально гигантской жесткости на скручивание.

Сообщение отредактировал vl-alexander - 10.9.2014, 3:18
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StasKrsK24
сообщение 9.9.2014, 17:48
Сообщение #16


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 831
Регистрация: 30.12.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5672



Приборка стала гореть поярче smile.gif Остался климат



Инсталляции ждёт комплект датчиков Defi



Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 9.9.2014, 17:53


--------------------
Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)

Mazda RX-7 RE雨宮

Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StasKrsK24
сообщение 9.9.2014, 13:33
Сообщение #17


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 831
Регистрация: 30.12.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5672



Спасибо за советы, ближе к выходным раскручу. И почему нельзя было сделать поддон как у большинства машин, без гемороя при снятии....

Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 9.9.2014, 13:34


--------------------
Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)

Mazda RX-7 RE雨宮

Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 9.9.2014, 8:56
Сообщение #18


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Да, это поддон бежит, частая болячка. Снимай подрамник иначе никак, можно обойтись без ключей, если есть знакомый с набитой рукой.


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dennis_ex
сообщение 9.9.2014, 0:49
Сообщение #19


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 390
Регистрация: 17.7.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5398



Для начала надо скачать мануал страница Д-11. Там все расписано и есть моменты затяжки болтов. Купить/найти/украсть динамометрический ключ. а лучше 2. Мелкие болты 8.9-11.7 Nm, лапы 75-93.
Алгоритм:
1. Вывесить двигатель - спец распоркой(не той что стойки держит. Хотя некотырые и за нее цепляют) я вывешивал лебедкой
2. Поддомкратить машину
3. Открутить пластиковую защиту
4. Открутить стабилизатор
5. Открутить подрамник
6. потянуть подрамник вниз - колеса поднимутся под них положить кирпичик.
7. Отрутить поддон и лапы
8. Снять

Главное использовать хороший герметик и хорошо хачистить и обезжирить поверхности. Я использовал локтайт черный универсальный.
Нанести на поддон герметик колбаской по периметру не размазывая. Дать 5 мин подсохнуть, затем приложить поддон к движку и притягивать. Не забывая наносить немного резьбового герметика на болты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
StasKrsK24
сообщение 8.9.2014, 19:50
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 831
Регистрация: 30.12.2013
Из: Красноярск
Пользователь №: 5672



Новый автомобиль, новые эмоции, новые ощущения. Долгих 2 месяца я искал замену сильвии, выбор падал на два авто 350Z и Rx-7 Fd3s. С Z дела обстояли бескомпромиссно, 280сил в птс — 30 000р налога в год, сама машина стоит от 600тыр и больше, в Красноярске такие машины никто не продавал. Rx-7 уже 255 сил в птс и 27к налога в год, почти одно и тоже, но бывало проскакивали варианты по 180сил по 200сил, но как на зло, все эти варианты были за одну, а то и три тысячи км. Решил создать тему на форуме rx-7, сразу откликнулось несколько ребят, (немного удивился ), давали некоторую информацию о машинах, объявления которых я скидывал в тему. Вообщем с каждым днем надежда все угасала и угасала
Но как то раз в моей теме отписался парень из Красноярска 'есть отличный вариант для земляка'. Ну че думать то, надо ехать, смотреть. При просмотре нашлось небольшое количество мелких косяков, в основном косметических и по салону мелочевка, но ведь все мы люди и можем договориться обо всём. Что и было сделано. Хозяин согласился на мои условия, и в назначенный день и час машина была готова к оформлению на нового владельца
Пока что машина имеет:
— роторный перебранный мотор
— стрит портинг
— Primery форсунки 850сс
— Power FC 8bit, настройка на 1.15 бара
— стоковый секвентал с выбросом лишних соленоидов
— система охлаждения V-mount
— диск сцепления керамика Exedy
— торсен гп 4.44
— стойки TEIN HA,
— передние тормозные диски 330*32 с перфорацией
— колодки перед 50-800, зад 0-600 градусов
— Wilwod регулятор тормозных усилий
— тормозные армированные шланги
— все жижи RedLine

Все эти работы сделаны предыдущим владельцем, за что ему выражаю огромную благодарность.


От прошлого владельца досталось два сидения. Одно — ковш Bride Gias LowMax и другое, регулируемое сидение Bride ERGO II. Ковш стоял на водительском месте и прикручен был салазками сразу к днищу, в которое был вварен болт, сварка от которого благополучно растрескалась и ковш начал болтаться. Второе сидение не было прикручено и вовсе, держалось только на пластиковых хомутах О_О, которые тоже благополучно оторвались. А так как это сидение и ковш были не маленького размера, то при закрытии дверей края этих сидух упирались в дверные карты. Вобщем порнография полная.

После сильвии у меня осталось два сидения Bride Gias LowMax, черных. Вот и решено было поставить их. По скольку они меньше, чем те что были в машине smile.gif Полазив по японскому аукциону, и посмотрев, что предлагают нам производители оригинальных брайдов, в голове сразу нарисовалась картина опор под салазки smile.gif Пришел в гараж, порылся в железяках, ничего кроме уголка толщиной 8мм не нашел . Ну придется делать из него, зато будет надежно, подумал я и истратил 4 отрезных круга на маленькой болгарке, чтоб из уголка вырезать две полоски по пол метра длиной и 6см шириной. Из этого же уголка я вырезал и задние, назовем их — уши, которые крепились к стоковым местам крепления салазок. Подточив углы и отрезав лишний метал, получилась вот такая шняга.



Точно шняга, подумал я и закинул их в дальний угол гаража. Помимо стремного вида эти две кочерги еще и вешали около 3кг smile.gif На следующий день поехал в магазин и купил нормальные, ровненькие, легенькие полоски 4мм толщиной и 40мм шириной smile.gif Нашел в гараже уголок такой же толщины под задние крепления. Вот собственно весь материал, ничего хитрожопого smile.gif



Схема была точно такая же как и с первым вариантом, задняя часть этих лыж приваривается к уголку, с просверленной в нем дыркой на 10мм, в которую вставляется болт и прикручивает эту лыжу к кузову автомобиля в стоковое место для крепления стоковых сидений. Далее под нужным углом загибается передняя часть этой лыжи, сверлится дырка и прикручивается второй конец лыжи все в тоже стоковое место, аналогично выполнена и вторая рыжа. Все капли и шероховатости от сварки убираются болгаркой, минимум колхоза и срача. Получилось вот так.



Далее сверху на эти лыжи ставим сидуху со своими стандартными салазками, отмечаем маркером на лыжах отверстия под болты, которыми салазки будут крепится к лыжам, сверлим, вот что получилось. Сидение в самом дальнем положении от руля





Зазор между дверной картой и сидухой.



Примерно столько же и между торпедой. С пассажирским сидением в сильвии дело обстояло немного сложнее, по сколько в полу была выемка под выхлопную трассу. А тут все симметрично, поэтому долго голову не ломая, делаем аналогичные крепления и на пассажирском месте smile.gif Всё, сидухи стоят smile.gif





А тут, пару дней спустя залез в яму и обнаружил течь масла, пока еще не понял откуда но судя по фото течет с поддона, хотя есть еще вариант, что это коренной сальник, но так сильно с сальника, я думаю, течь не может, машина все таки стояла на месте.









Причем машина то стояла в гараже все это время и не ездила. Заводилась только на х.х. до рабочей температуры прогревалась. И течет очень так не слабо. Подскажите как снять поддон без лишних телодвижений? Я видел что подушки мотора закреплены на подрамнике, и прикручены к статору через поддон, т.е. выходит надо снимать мотор, открутив его от коробки и подрамника? Или открутить всю переднюю подвеску, привязать мотор лебедкой и подрамник с подвеской опустить в яму, а поддон навесу от мотора открутить? Прям головоломка какая то smile.gif

Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 8.9.2014, 20:16


--------------------
Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)

Mazda RX-7 RE雨宮

Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
37 страниц V   1 2 3 > »   
Начать новую тему
Ответов (1 - 19)

37 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:36