IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
3 страниц V   1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Eunos Cosmo 13RE, Бортовик
cherepnev
сообщение 2.11.2020, 19:01
Сообщение #1


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(John @ 2.11.2020, 15:27) *
печально.
что это его так...


Да хер его знает, собрал как по учебнику в школе и такой печальный исход. Собирал до этого мотор на фс из говна и ветра с стертыми статорами и побитыми роторами до сих пор полет нормальный компрессия под 8 очков, причем эксплуатация газ в пол (Ярика). Есть мнение, детонация из за некачественного бензина или форсунки льют, я при сборке не проливал форсунки и не проверял давку насоса, может здесь прокол.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 2.11.2020, 8:27
Сообщение #2


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1832
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



печально.
что это его так...


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 17.10.2020, 16:31
Сообщение #3


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Добрый день господа, мотор застрелился!

По не ясным причинам пропала компрессия в одной секции, тачка стояла работала на холостом ходу и заглохла.
Вскрытие показало следующие, один уголок от апекса отвалился или отлетел или детонацией его выбело.
Соответственно он расхерачил всю секцию.
Вообщем есть у кого статор и ротор D или E?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 18.6.2019, 2:48
Сообщение #4


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1603
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(John @ 17.6.2019, 17:59) *
если нет помпы то получается что смысл таких вставок теряется.


Совершенно верно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 17.6.2019, 9:59
Сообщение #5


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1832
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(vl-alexander @ 16.6.2019, 7:17) *
А в статорах 13b космо такие же вставки выпускных окон? несиметричные, с направляйкой воздуха помпы в направлении впускного окна

если нет помпы то получается что смысл таких вставок теряется.


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 17.6.2019, 1:05
Сообщение #6


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1603
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(cherepnev @ 16.6.2019, 16:49) *
Да, они нужны для более плавной работы и более тихого выхлопа. При переборке вставал вопрос о переносе этих вставок на новые статора, но коллективным разумом меня убедили этого не делать, о чем сейчас жалею, мотор стал не такой плавный и слегка громче работает (хотя может это я сам себе придумал).


Ну я теперь знаю что скорее всего в статор от рх-7 ты их не перенес бы. По крайней мере они бы не работали как задумано.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 16.6.2019, 8:49
Сообщение #7


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(vl-alexander @ 16.6.2019, 13:17) *
А в статорах 13b космо такие же вставки выпускных окон? несиметричные, с направляйкой воздуха помпы в направлении впускного окна


Да, они нужны для более плавной работы и более тихого выхлопа. При переборке вставал вопрос о переносе этих вставок на новые статора, но коллективным разумом меня убедили этого не делать, о чем сейчас жалею, мотор стал не такой плавный и слегка громче работает (хотя может это я сам себе придумал).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 16.6.2019, 6:17
Сообщение #8


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1603
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(John @ 14.6.2019, 5:48) *
полагаю космо 13b отличается от 20b только секцией.

А в статорах 13b космо такие же вставки выпускных окон? несиметричные, с направляйкой воздуха помпы в направлении впускного окна
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 15.6.2019, 16:47
Сообщение #9


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Из разряда мало кому интересно но все же.
Замена задних стоек на Mazda Cosmo.
Верхнее крепление стойки расположено не в багажнике как у нормальных машин, а прямо под задним стеклом и сверху на стойку прикручен ремень безопасности jap.gif , чтоб туда добраться нужно разобрать задний кожаный диван и снять полку под стеклом, вообщем инженеры опять удивили.
При этом стоят дублирующие амортизаторы основных стоек верхнее крепление которых тоже под задним диваном.
Выглядит это вот так:
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение


Сообщение отредактировал cherepnev - 15.6.2019, 16:49
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 14.6.2019, 2:33
Сообщение #10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(John @ 14.6.2019, 4:48) *
на космо 13b-re теже два термостата, один из них под ваккумом.
полагаю космо 13b отличается от 20b только секцией.
P.S. я у себя вырезал управление ваккумным термостатом и вварил туда заливную горловину


Да Второй термостат присутствует, проблем с ним не вижу, тоесть не видел, один шланг вакуума от паука к нему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 13.6.2019, 21:48
Сообщение #11


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1832
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(vl-alexander @ 12.6.2019, 14:42) *
не бывает RE мотора. сколько раз еще надо повторить smile.gif и у рх-7 и у космы 13B-REW. буква W это сиквентальный турбонаддув.
На коллекторе написана чушь. В мануалах на косму везде указано 13B-REW

Но это так, лирика. Что касается маразма инженерного - так это 20B-REW. вот тут уж инженеры мазды тяжелые наркотики принимали.
Два термостата, вакуумное управление одним из термостатов. Штук 20!! соленоидов, и всё гораздо запутаннее чем на семерке.

на космо 13b-re теже два термостата, один из них под ваккумом.
полагаю космо 13b отличается от 20b только секцией.
P.S. я у себя вырезал управление ваккумным термостатом и вварил туда заливную горловину


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 13.6.2019, 9:25
Сообщение #12


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(vl-alexander @ 12.6.2019, 20:42) *
не бывает RE мотора. сколько раз еще надо повторить smile.gif и у рх-7 и у космы 13B-REW. буква W это сиквентальный турбонаддув.
На коллекторе написана чушь. В мануалах на косму везде указано 13B-REW

Но это так, лирика. Что касается маразма инженерного - так это 20B-REW. вот тут уж инженеры мазды тяжелые наркотики принимали.
Два термостата, вакуумное управление одним из термостатов. Штук 20!! соленоидов, и всё гораздо запутаннее чем на семерке.


Ну по крайней мере так проще различать эти моторы, я про рев и ре. Счастья познакомится с 20б не было, судить не могу, но тебе Саня верю jap.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 12.6.2019, 13:42
Сообщение #13


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1603
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(cherepnev @ 11.6.2019, 16:01) *
Да он реально дебильный после общения с РЕ laugh.gif


не бывает RE мотора. сколько раз еще надо повторить smile.gif и у рх-7 и у космы 13B-REW. буква W это сиквентальный турбонаддув.
На коллекторе написана чушь. В мануалах на косму везде указано 13B-REW

Но это так, лирика. Что касается маразма инженерного - так это 20B-REW. вот тут уж инженеры мазды тяжелые наркотики принимали.
Два термостата, вакуумное управление одним из термостатов. Штук 20!! соленоидов, и всё гораздо запутаннее чем на семерке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 11.6.2019, 8:01
Сообщение #14


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(FIL @ 11.6.2019, 11:16) *
че ты на рев православный наезжаешь?)


Да он реально дебильный после общения с РЕ laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 11.6.2019, 4:16
Сообщение #15


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



че ты на рев православный наезжаешь?)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 10.6.2019, 12:25
Сообщение #16


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Цитата(John @ 10.6.2019, 15:55) *
Оперативно поставил laugh.gif


laugh.gif laugh.gif laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 10.6.2019, 8:55
Сообщение #17


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1832
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Оперативно поставил laugh.gif


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 9.6.2019, 13:27
Сообщение #18


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



В связи с мертвой активностью здесь, чуть чуть взбодрим, хотя тема мало кому интересная.
Замена секвентального блока турбокомпрессоров на 13b re.
С чем связан выход из строя одного компрессора не известно, тачка больше стоит и после переборки мотора проехала чуть меньше 1000 километров.
Но по факту имели скрежетащие звуки в перемешку со звуком работы ручной мясорубки на максималках, эдакие звуки из ада для любого автовладельца.
Путем диагностики: прикладывания уха к мотору, поставлен диагноз турбины.
На нашу беду откликнулся Евгений (John) Администратор, оперативно выслал турбоблок, за что ему невероятная благодарность.
Турбы приехали и про косму забыли еще на год. Но неделю назад набравшись храбрости начал разбирать.
Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Имея обширный опыт по замене Hitachi блоков на 13b-rew, приятно удивлен количеству места между лонжероном и мотором, разбирать впуск выпуск турбин намного удобней нежели на fd3s кто это делал меня поймет, не обошлось без отломанных чугунных шпилек, без них никуда, а в общем все прошло спокойно и без нервов.
Умершая турбина показала люфт, ободранную крыльчатку елозившую по внешней части.

Прикрепленное изображение



При разборе и сборке обратил внимание насколько исполнение деталей на 13b-re моторе выше по сравнению с ревкой, насколько компановка мотора удобней, логичней и по качеству выше по сравнению с 13b-rew.
Ощущение было что инженеры Hitachi, в промежутке между RE и REw моторами очень много курили или принимали что то запрещенное.
РЕВ это реально детище безумной фантазии извратившей РЕ, начиная от пластиковой эльбы, катушек на моторе под эльбой, дебильным расположением водяных шлангов под эльбой, невероятно тупорылым пауком вакуумных магистралей на моторе, все это на РЕ моторе выполнено правильно, понятно и из качественных материалов.
Стоковые шланги вакуумных магистралей 94 года выпуска до сих пор мягкие и не разваливаются в руках как на РЕВ моторе.

Сборка, проблем так же не вызвала, отломанные шпильки выкручены и заменены, все остальное собралось по автомату.
Единственное датчик HEAT отламал случайно, ну как случайно, он в руках развалился от старости.
Прикрепленное изображение


Косма на новых турбах поехала достойно, 230 роторных л.с. намного круче ощущаются по сравнению с поршневыми. Работает стабильно, вообще приятно и скорость держит и набирает.
Прикрепленное изображение


Немного фото Космы в фиолетовом платье rolleyes.gif
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение









Еще пару фоток.
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 27.3.2016, 15:03
Сообщение #19


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1023
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Немного фоток, после зимовки.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
volga
сообщение 27.10.2015, 10:05
Сообщение #20


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 171
Регистрация: 6.7.2006
Из: Долгопрудный/Королёв
Пользователь №: 130



Цитата(cherepnev @ 18.8.2015, 5:57) *
Еще немного фото с Владивостока.


Блин как же у вас там красиво)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 1.12.2020, 14:22