IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вакуумные трубки
John
сообщение 27.2.2006, 19:45
Сообщение #1


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата
А разве его нельзя эксплуатировать без турбины? Например на восьмидесятом бензине


Можно, но мощности не будет паспортной, будет даже меньше чем у 12А карба.
Заводиться точно должен smile.gif


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 27.2.2006, 19:41
Сообщение #2


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(Александр @ 27.02.2006 - 14:10)
Цитата(Viper_RX-7 @ 27.02.2006 - 13:31)
Так я и не понял - что за мотор-то купили? 12A Turbo??

Но в любом случае, как вы там вообще собираетесь эксплуатировать турбомотор без турбины? Там же другие роторы и другая степень сжатия

Да мотор был куплен 12А TURBO.

А разве его нельзя эксплуатировать без турбины? Например на восьмидесятом бензине

Можно. Но ехать этот мотор так как должен не будет.


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр
сообщение 27.2.2006, 17:10
Сообщение #3


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 25.2.2006
Из: Город Томск
Пользователь №: 44



Цитата(Viper_RX-7 @ 27.02.2006 - 13:31)
Так я и не понял - что за мотор-то купили? 12A Turbo??

Но в любом случае, как вы там вообще собираетесь эксплуатировать турбомотор без турбины? Там же другие роторы и другая степень сжатия

Да мотор был куплен 12А TURBO.

А разве его нельзя эксплуатировать без турбины? Например на восьмидесятом бензине
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 27.2.2006, 13:31
Сообщение #4


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 997
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



Цитата(Александр @ 27.02.2006 - 05:50)
решено было снять с мотора впрыск и турбину, и поставить на нее карбюратор.

Так я и не понял - что за мотор-то купили? 12A Turbo??

Но в любом случае, как вы там вообще собираетесь эксплуатировать турбомотор без турбины? Там же другие роторы и другая степень сжатия


--------------------
www.RX-7.ru © Viper 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр
сообщение 27.2.2006, 5:50
Сообщение #5


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 25.2.2006
Из: Город Томск
Пользователь №: 44



Цитата(Viper_RX-7 @ 26.02.2006 - 22:26)
Цитата(Александр @ 26.02.2006 - 18:54)
1) Масленный радиатор водо-масленного типа под масленным фильтром

2) Машина похоже из Германии

Ну про маслорадиатор я так спросил - убедиться, что мотор соответствует заявленному году

А про схему вакуумных трубок - врядли тебе американские схемы помогут (других нигде нет и небыло). Европа по этой навеске по годам отставала от штатовской года на 3 , а с 83 у них вообще катализатор вместо реактора стоял. Скорее всего проще будет по моим ориентироваться. Могу воссоздать подключения что-куда. ну или для начала сфоткать. Небольшая разница с 82 будет, но думаю для 12а несущественная.

Теперь говори - как ты перепутать их умудрился? Ну или отчего вдруг такой вопрос возник?

... вот кстати американские схемки (Женя John выложил упертое нами с чильтонса: http://mazdarx.narod.ru/manual/manual.html)
там в разделе диаграмс глянь

История по перепутыванию трубок такая,
на эту машину был привезен контрактный турбовый впрысковый мотор.
Так как у человека небыло достаточно денег, решено было снять с мотора впрыск и турбину, и поставить на нее карбюратор.
Пока все это ждали, был утерян всасывающий коллектор, который потом мы приобрели у CAESAR (отдельное спасибо).
Так как мотор был впрысковый пришлось на всасывающем коллекторе наваривать площадку, чтобы закрыть нижнии окна. И переварить немного термореактор.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 26.2.2006, 22:26
Сообщение #6


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 997
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



Цитата(Александр @ 26.02.2006 - 18:54)
1) Масленный радиатор водо-масленного типа под масленным фильтром

2) Машина похоже из Германии

Ну про маслорадиатор я так спросил - убедиться, что мотор соответствует заявленному году

А про схему вакуумных трубок - врядли тебе американские схемы помогут (других нигде нет и небыло). Европа по этой навеске по годам отставала от штатовской года на 3 , а с 83 у них вообще катализатор вместо реактора стоял. Скорее всего проще будет по моим ориентироваться. Могу воссоздать подключения что-куда. ну или для начала сфоткать. Небольшая разница с 82 будет, но думаю для 12а несущественная.

Теперь говори - как ты перепутать их умудрился? Ну или отчего вдруг такой вопрос возник?

... вот кстати американские схемки (Женя John выложил упертое нами с чильтонса: http://mazdarx.narod.ru/manual/manual.html)
там в разделе диаграмс глянь


--------------------
www.RX-7.ru © Viper 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр
сообщение 26.2.2006, 18:54
Сообщение #7


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 25.2.2006
Из: Город Томск
Пользователь №: 44



Цитата(Viper_RX-7 @ 26.02.2006 - 00:09)
давай конкретизировать (без этого никак не обойтись)

1)Масляный радиатор у тебя водо-масляного типа и находится под масляным фильтром?
2)Самое главное - для какого рынка машина: европа, штаты или япония? Там разница в вакуумных схемах очень большая.

1) Масленный радиатор водо-масленного типа под масленным фильтром

2) Машина похоже из Германии
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 26.2.2006, 9:33
Сообщение #8


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



О! Город Томск появился у нас))) С востока еще 1 поколение надо сюда зазвать.


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 26.2.2006, 0:09
Сообщение #9


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 997
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



давай конкретизировать (без этого никак не обойтись)

1)Масляный радиатор у тебя водо-масляного типа и находится под масляным фильтром?
2)Самое главное - для какого рынка машина: европа, штаты или япония? Там разница в вакуумных схемах очень большая.


--------------------
www.RX-7.ru © Viper 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Александр
сообщение 25.2.2006, 21:51
Сообщение #10


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 25.2.2006
Из: Город Томск
Пользователь №: 44



Подскажите, пожалуйста, где посмотреть схему вакуумных трубок на RX-7 85год 12А карбюратор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:42