IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

40 страниц V   1 2 3 > » 

FIL
Отправлено: 3.6.2020, 14:59


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(John @ 11.5.2020, 23:57) *
Да, форумы нынче не модны

но пусть будут! тут масса информации саккумулировано
  Форум: Mazda RX-8 · Просмотр сообщения: #67387 · Ответов: 6 · Просмотров: 6939

FIL
Отправлено: 24.10.2019, 4:23


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(vl-alexander @ 23.10.2019, 16:27) *
Статоры другие

ой, ну тогда уж и фильтр с другой стороны)
  Форум: Mazda RX-8 · Просмотр сообщения: #67357 · Ответов: 8 · Просмотров: 8214

FIL
Отправлено: 22.10.2019, 4:43


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(John @ 21.10.2019, 17:13) *
[attachment=9601:IMG_2019...9_WA0032.jpeg]
осталось чуть-чуть dry.gif

красота rolleyes.gif
  Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67355 · Ответов: 40 · Просмотров: 36072

FIL
Отправлено: 30.9.2019, 5:48


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Все живые, просто попусту лясы не точим.
да вроде там все понятно, ничего сложного относительно дорестайла.
лобовина другая, поддон и навесное
  Форум: Mazda RX-8 · Просмотр сообщения: #67339 · Ответов: 8 · Просмотров: 8214

FIL
Отправлено: 21.6.2019, 4:26


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Двери передние интересно. а че кривые как целлюлитная ж@па
  Форум: Запчасти на Mazda RX-8 · Просмотр сообщения: #67327 · Ответов: 2 · Просмотров: 5156

FIL
Отправлено: 17.6.2019, 4:13


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Интересно rolleyes.gif
  Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67320 · Ответов: 5 · Просмотров: 8542

FIL
Отправлено: 11.6.2019, 6:41


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(mexxxannik @ 11.8.2017, 19:46) *
Нет хочу собрать драговую на роторе

Цитата
Помогите найти RX-7 FD3S. Продал свою RX-8 сейчас ищу FD может кто продаёт или знает где продаётся буду очень благодарен.

ну ога
  Форум: Роторные автомобили · Просмотр сообщения: #67304 · Ответов: 13 · Просмотров: 17982

FIL
Отправлено: 11.6.2019, 4:16


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


че ты на рев православный наезжаешь?)
  Форум: Mazda Eunos Cosmo · Просмотр сообщения: #67302 · Ответов: 52 · Просмотров: 107731

FIL
Отправлено: 11.6.2019, 4:15


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


У нас есть кузов в хорошем состоянии по костям, но ужасный свиду
https://krasnoyarsk.drom.ru/mazda/rx-7/32199699.html
  Форум: Роторные автомобили · Просмотр сообщения: #67301 · Ответов: 13 · Просмотров: 17982

FIL
Отправлено: 8.5.2019, 4:19


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(John @ 18.4.2019, 21:24) *
чисто спортивный интрес - судя по фото между передней парой труб непросто подлезть аргоном
или черное пятно на фото это не отверстие?

Черные пятна - это полировочная паста выгорала из металла, абсолютно нормально обваривается там все
  Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67279 · Ответов: 9 · Просмотров: 9649

FIL
Отправлено: 19.4.2019, 6:48


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


да там и без потери геометрии кузов погиб со всей силы
  Форум: Второе поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67266 · Ответов: 24 · Просмотров: 33599

FIL
Отправлено: 18.4.2019, 11:06


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(John @ 18.4.2019, 14:10) *
внутри обваривали?

нет, а зачем?
  Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67263 · Ответов: 9 · Просмотров: 9649

FIL
Отправлено: 17.4.2019, 10:03


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Я поддержу Глеба.
То что сделано сейчас необходимо вырезать, восстановить кузов (если это возможно).
Если есть большое желание изготовить каркас самостоятельно, то без сторонней помощи вам не обойтись ( при разумном бюджете)
Дело в том, что труба для каркаса используется бесшовная цельнотянутая, размерности 50ст2 или 45ст2,5.
Согнуть ее нормально невозможно традиционными общедоступными способами.
Если просто гнуть, то внешняя стенка становиться плоской. Если наполнять расплавленной мочевиной, то внешняя тянется, а внутренняя собирается в гармошку.
А требования J достаточно жесткие. радиус изгиба = три диаметра трубы, овальность не более 5 или 10 процентов (уже запамятовал).
согнуть ее правильно и красиво возможно только на дорновом трубогибе. Найти его у нас в регионе не удалось. Я изготавливал его сам, заниматься этим не советую smile.gif

Так что мой Вам совет, если уж хочетс я прям самому, то надо обратиться к людям занимающимся каркасами, чтоб они изготовили вам всего три дуги, которые вы уже сами подгоните к площадкам. а все остальное так прямое, можно хоть напильником самому сделать.

З.Ы. Когда было озвучено, что нынешнее мракобесие изготовлено раллистами, у чувство удивления махом пропало. Эта зараза походу на тыщи километров по воздуху распространяется.
По вашим фотография можно проводить работу над ошибками. Чего стоит только дуга на месте заднего дивана....
  Форум: Второе поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67261 · Ответов: 24 · Просмотров: 33599

FIL
Отправлено: 17.4.2019, 7:51


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


А, самое важное-то и забыл.
Удалить необходимо 22-24 мм с прямого участка ниже фланца.
Видос
  Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67260 · Ответов: 9 · Просмотров: 9649

FIL
Отправлено: 17.4.2019, 7:11


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


При установке rew мотора в кузов rx-8, чаще всего используется кит от Алексея Никонова, который очень хорошо себя зарекомендовал.
Естественно есть нюансы с доработкой моторного щита кувалдой в районе фланцев сочленения двух частей впускного коллектора.
И все вроде бы встает и даже небольшие зазоры есть для перемещения мотора.
Но вот снять отдельно лапу (верхнюю часть) не представляется возможным, снимается коллектор только целиком с нижней частью.
Что показало крайне неудобным для обслуживания. (например топливной системы) Да еще зачастую и турбину придется откручивать.

Есть готовое решение, это равнодлинный коллектор от xcessive. отличное решение, кому позволяет бюджет.

Но недавно от vl-alexander поступило предложение укоротить вертикальную нижнюю часть впускного коллектора, ибо блока соленойдов там уже нет.
Ну мы с dennis_ex решили провести такой эксперимент.

все получилось очень даже хорошо, доступ отличный (примерно как на ренезисе) все ставится и снимается. Проверены все конфигурации по дросселям и топливной системы от Niconrotary.

Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
  Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67259 · Ответов: 9 · Просмотров: 9649

FIL
Отправлено: 28.2.2019, 4:29


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


https://injapan.ru/auction/d317052308.html

https://injapan.ru/auction/362948588.html

лови
  Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67247 · Ответов: 40 · Просмотров: 36072

FIL
Отправлено: 7.2.2019, 4:59


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(John @ 6.2.2019, 21:56) *
Барада ответил что технологии восстановления не существует)))

Но, действительно восстанавливают в Пятигорске.

А вот информация о сроке службы, полученная из разных источников, меня смутила.
У кого-то статор прошёл сорок тыс... У кого-то три...


ну так а о чем говорить, если хром заменяется на медь?!
  Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67233 · Ответов: 40 · Просмотров: 36072

FIL
Отправлено: 30.1.2019, 4:18


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(Unnamed @ 29.1.2019, 22:10) *
А какой вообще есть опыт по использованию шлифованных статоров, как долго они ходят?


Я разговаривал с Эриком, сказал "нормально ходят", в цифрах хз.

А про Бороду может шутка просто такая?) Насколько я помню, речь была о специалисте из Тольятти
  Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67230 · Ответов: 40 · Просмотров: 36072

FIL
Отправлено: 29.1.2019, 4:58


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Есть ощущение, что этому пациенту уже не помочь sad.gif

https://www.ebay.com/itm/12a-Rotor-Housings...YkROp:rk:1:pf:0

  Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67227 · Ответов: 40 · Просмотров: 36072

FIL
Отправлено: 28.1.2019, 10:28


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


а ибее есть услуги такие, но там вроде только шлифование по факту
Эрик еще занимается, использует медь, говорит нормально работает

https://www.instagram.com/p/Br-DdrRg-37/?ut...d=16a0d9oc7m72f

https://www.ebay.com/itm/1978-08-Freelance-...VMAAOxyOypSYYw~
  Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67225 · Ответов: 40 · Просмотров: 36072

FIL
Отправлено: 21.1.2019, 6:03


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Круто, где коллектор с дросселями нарыл?
  Форум: Первое поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67221 · Ответов: 40 · Просмотров: 36072

FIL
Отправлено: 27.11.2018, 4:41


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(Unnamed @ 20.11.2018, 17:32) *
В итоге мотор отходил почти два сезона и более 20000 км с регулярными выездами на трек и ночными прохватами на всякие там маяки)))


Удивительно что так долго продержался. насколько я помню, там новые были только апексы и оринги. остальное доставалось и помойного ведра, в прямом смысле.
  Форум: Отчеты о тюнинге · Просмотр сообщения: #67180 · Ответов: 90 · Просмотров: 75375

FIL
Отправлено: 27.11.2018, 4:36


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


ну его, этот вотсап. один срачь. давайте на форуме по теме, а там пусть будет все остальное
  Форум: Запчасти на третье поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67179 · Ответов: 4 · Просмотров: 4797

FIL
Отправлено: 1.8.2018, 4:21


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(StasKrsK24 @ 31.7.2018, 11:38) *
В твоем случае падение вполне логично, увеличиваем объем масла, насос начинает прокачивать через себя во-первых бОльшее количество масла, а во-вторых увеличилась, грубо говоря, длина масляной системы на полтора метра шланга и еще один масл. радиатор -> как следствие нехватка производительности насоса, отсюда понижение нагнетаемого давления.

В моей ситуации я тебя понял, и это очень похоже на правду smile.gif Главное чтоб с регулятором от рх8 давление выше 7 бар не поднималось, а на остальное можно положить, сказали от такого давления на х.х. ничего криминального не произойдет.)


регулятор от 8 отличатся от 7 порогом срабатывания, но не проходным сечением.
он будет сбрасывать раньше, не больше.
о чем мы и говорим сейчас
  Форум: Третье поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67101 · Ответов: 41 · Просмотров: 34565

FIL
Отправлено: 31.7.2018, 6:11


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857


Цитата(StasKrsK24 @ 31.7.2018, 10:52) *
Я не понял твоего выражения, что значит общее сопротивление системы уменьшилось? И за счет чего?
И если оно уменьшилось, логически рассуждаем, значит маслу препятствуют теперь в меньшей мере, а значит давление должно снизиться.


уменьшилось из-за отсутствия двух радиаторов с двумя термостатами, меньшего количества банжо болтов, меньшей протяженности арматуры
если считать за истину это
Цитата
других шлангах, но того же сечения


я в гидравлике специалист кухонный канеш.
с токе много потерь ( сопротивлений ) - в итоге в заднюю кряшку приходит меньший объем и регулятор с ним справляется ( при этом между лобовиной и первым радиатором может быть давление повышенное, как сейчас у тебя в задней)
у тебя потерь гораздо меньше - приходит больший объем и регулятор не справляется.

но я все равно понять не могу, ты ж не первый кто вместо стока подобную систему собирает, ты у врагов пендосов смотрел? мож там пристать к ним.

при замене стоковой системы с одним радиатором на сток с двумя, у меня давление упало с 1,6-1,8 до 0,9 сразу
  Форум: Третье поколение Mazda RX-7 · Просмотр сообщения: #67098 · Ответов: 41 · Просмотров: 34565

40 страниц V   1 2 3 > » 

Новые сообщения  Открытая тема (есть новые ответы)
Нет новых сообщений  Открытая тема (нет новых ответов)
Популярная тема  Горячая тема (есть новые ответы)
Нет новых  Горячая тема (нет новых ответов)
Опрос  Опрос (есть новые голоса)
Нет новых голосов  Опрос (нет новых голосов)
Закрыта  Закрытая тема
Перемещена  Тема перемещена
 

RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:01