Версия для печати темы

Автор: vtec 22.4.2007, 9:54

Кто нить юзал?поделюсь первым впечетлением,здаетса мне она на нем начала разгонятса за свои написанные 6,4с до 100.Это топливо появилось у нас относительно недавно.состоит из какихто там растительных с/х продуктов и метанола(спирт),то есть и систему сразу очищает!Бл@ я в шоке как она едет!

Автор: funklove 22.4.2007, 10:28

Вроде не 1 апреля.

Автор: vtec 22.4.2007, 15:47

сегодня приехал друг У него сивик 1600 VTI (160л.с.).
Выкрутили свечу и прозрели,она чистая,и белая.
Для бензина это говорило о бедной смеси!На лицо очищение камеры сгорания от отложений,даже столетней давности!Впечетление от динамики...едет на все свои 160 конячек(резину жалко) Может вам отправить пару литров?А еще лучше приезжайте в гости, на пробу,недовольных небудет

Автор: funklove 22.4.2007, 15:50

метанол это хорошо, его используют в автоспорте, только вот он как бы яд.. 30 гр. внутрь и превед. Так что насчет биотоплива это конечно сильно сказано
Во вторых метанол вызывает коррозию форсунок и топливопроводов.

Автор: fastmak 22.4.2007, 16:46

Если био-топливо делают из органической массы то на выходе получают этанол, а не метанол. А метанол это действительно та еще бяка- даже вдыхание паров может привести к слепоте, не говоря уже о 30 граммах.

Автор: рамис 22.4.2007, 19:54

на этом метаноле еще левые незамерзайки делают , берегите себя

Автор: funklove 22.4.2007, 21:42

кстати я бы купил бочку левой незамерзайки, идеальный состав для впрыска на высоких бустах ))

Автор: рамис 22.4.2007, 23:09

бочку метанросса можно в кузов имплантировать,для жесткости

Автор: vtec 23.4.2007, 12:23

извените протупил не метанол а этанол;
Безвредное горючее
(с) Александр Ландарь
АвтоЦентр

Биотопливо, о необходимости производства которого в Украине еще недавно только говорили, уже продается на наших заправках. Мы решили опробовать новинку на редакционном автомобиле.
Длительное время основное внимание ученых и экологов уделялось необходимости производства биодизеля из растительного (чаще всего рапсового) масла. Но в Украине на АЗС раньше появилось топливо БИО-100 (для бензиновых двигателей). Его начали реализовывать на шести заправках. Одна из них находится в г. Ирпене Киевской области, остальные - в Одесской, Днепропетровской и Черновицкой областях. Мы попытались выяснить, что представляет собой это горючее. За информацией обратились к разработчикам новинки - ООО «Биоэнергетическая компания» и специалистам отдела нефтепереработки и нефтехимии НИИ НП «МАСМА».

БИО-100 -не бензин!

Можно согласиться с разработчиками нового топлива: БИО-100 - не бензин. Более корректно называть его горючим (на основе биологически возобновляемого сырья с октановым числом 100). В соответствии с техническими условиями в его состав включены: смесь одноатомных спиртов (с преобладающей долей обезвоженного этилового спирта), смесь простых и сложных эфиров, смесь легких углеводородов и комплекс присадок (антикоррозионные, стабилизаторы и др.). Содержание спиртов -50-55%, что препятствует расслоению смеси в случае поглощения влаги из атмосферного воздуха. Высокое октановое число спирта позволяет обойтись без присадок для его повышения. Из этанола (а точнее, смеси спиртов) необходимо удалить воду (абсолютировать). Производителями это горючее рекомендуется для автомобилей, которым требуется бензин с октановым числом не ме-
нее 95, причем, как утверждают создатели новинки, никакие доработки топливной системы не нужны.

Если сравнить БИО-100 со спиртосодержащим горючим нескольких видов, производимым за рубежом, то оказывается, что аналогов ему нет. Наиболее близким к БИО-100 является горючее Е-85 с содержанием 85% этанола. Но для использования Е-85 необходимы изменения в топливной системе автомобилей, применять его в обычных машинах нельзя. Европейские сорта бензина для неадаптированных систем питания содержат до 15% спирта. Именно разница в количестве этанола определяет отличия в характеристиках различного горючего. По мнению специалистов НИИ НП «МАСМА», наименее предпочтительными являются сорта бензина с низким содержанием этанола. При поглощении влаги из воздуха они наименее стабильны,проявляют склонность к расслоению. В результате смесь спирта и воды оседает на дно бака и попадает в топливозаборник в первую очередь.

Биотопливо и автомобиль

При всех положительных качествах биотоплива, в том числе сортов бензина с добавлением этанола и топлива на его основе, ряд их характеристик существенно отличается от аналогичных у традиционных видов горючего. Чтобы понаблюдать за поведением машины на новом горючем, мы заправили им редакционный ВАЗ-21093. С учетом бензина в баке, соотношение А-95: БИО-100 было примерно 3:1. Незначительный пробег на таком горючем не позволяет нам сделать объективные выводы, но определенное мнение появилось. Двигатель на смеси работал мягче (как и при доливке аналогичного количества А-98), позволял разгоняться на повышенных передачах практически с 1000 об/мин. Потенциальным потребителям нужно обратить внимание на следующее.

Высокое октановое число (примерно 100) требует корректировки угла опережения зажигания (необходимо увеличивать опережение зажигания, делая его более ранним). Пониженная (примерно на 15-20 ш^тшш^шшш^шт теплотворная способность смеси требует изменения регулировок системы питания. В инжекторных двигателях блок управления, как мы убедились, с этой задачей справляется самостоятельно. Но в карбюраторных моделях регулировки придется выполнять владельцу, поэтому использовать это горючее в таких авто едва ли целесообразно.

В связи с повышенными моющими способностями спирта в старых автомобилях с загрязненной системой питания при замене топлива частицы грязи будут активно вымываться, что может привести к перебоям в работе двигателя. Поэтому, переходя на новое горючее, желательно предварительно промыть топливную систему. Хотя благодаря повышенным моющим свойствам и меньшему количеству смол и ароматических углеводородов, как утверждают производители, при постоянном использовании топливная система автомобилей будет гораздо реже требовать дополнительной очистки.
Недостатком спиртсодержащих видов бензина является возможное увеличение расхода горючего, что объясняется более низкой теплотворной способностью спирта. Частично этот недостаток компенсируется увеличением угла опережения зажигания за счет более высокого октанового числа. Мы ознакомились с отзывами владельцев, которые уже попробовали ездить на новом горючем, изложенными в нескольких Интернет-форумах. По их мнению, расход рас-1 тет примерно на 10% (например, +1 л/100 км для Lacetti с двигателем 1,6). Правда, улучшается эластичность мотора (хорошо тянет на малых оборотах), так как даже при больших нагрузках отсутс-твует детонация. По поводу мощности отзывы разные. Некоторые утверждают, что она увеличивается, а другие разницы не заметили.

Итак?

Производство и использование горючего из биологически возобновляемого сырья -сложная задача, требующая государственной поддержки. Но в ближайшее время полного перехода на биотопливо никто и не ждет. Скорее, более вероятно расширение выбора для потребителя. Ведь продают же сейчас на заправках бензин нескольких марок, дизтопли-во и сжиженный газ. Почему бы не добавить и биотопливо? Правда, даже если учесть наличие в стране развитой сети спиртзаводов и сырьевой базы для их работы, понадобится немало времени для увеличения производства.
Многое будет зависеть от цен на новое горючее. Пока цена БИО-100 в Ирпене составляет 4,10 грн./литр, что выше стоимости А-95, но ниже А-98. Если же будет принято решение о снижении акцизов на спирт для производства горючего и начнется массовое производство этого горючего, возможно, снизится и цена.

Биотопливо и законодательство

В настоящее время за рубежом себестоимость получения топлива из возобновляемых источников энергии выше, чем из традиционного сырья. Поэтому в ряде стран приняты законодательные акты, поощряющие, а иногда и прямо предписывающие использование биотоплива. Например, в европейских странах дотация на выращивание рапса как сырья для производства биодизеля составляет 45 евро на один гектар. Доля биотоплива в 2005 году в Европе составляла 2%, а к 2010 году должна быть увеличена до 5,75%. В Украине в настоящее время пока существует только программа развития производства биотоплива на период до 2010 года и законопроекты, предусматривающие налоговые льготы производителям. Правда, в указанной программе основное внимание уделяется развитию производства биодизеля из рапсового масла. В 2000 году в Украине была принята программа «Этанол», предусматривающая производство добавок к топливу на основе этанола. Спиртовые заводы, участвуя в выполнении государственной программы, наладили производство добавок. Но для выпуска смесевых бензинов необходимо было изменить технологию производства на нефтеперерабатывающих заводах. Пока нет и государственного стандарта на горючее подобного рода. Правда, по таким показателям, как октановое число, содержание серы и ароматических углеводородов, БИО-100 даже превосходит требования стандарта на бензин А-98.

Пить нельзя!

Подчеркнем: этанол, используемый для производства горючего, отличается от того, который потребляет ликероводочная промышленность. Он может производиться из разного сырья, его не нужно очищать от сивушных масел и прочих примесей, в горючем они даже нужны. И отделить от БИО-100 ту часть, которую можно употреблять, так сказать, по прямому назначению, непросто!

Автор: REfreshER 15.5.2007, 0:47

Бред - метанол нельзя принимать вовнутрь, пить тобишь. А пары и выхлоп - без проблем. Да и обычно метанол мешаюс маслом(синтетика\касторка) и разбавляют нитрометаном для меньшей температуры горения и большей энергией взрыва. Я уже 3 года с такими движками вожусь - пока все замечательно.

Автор: fastmak 15.5.2007, 6:42

Если три года нюхаете и все в порядке и слава богу , главное чтобы неторкало Я сам не проверял , что люди умные пишут то и процитировал.

Автор: kaliff 15.5.2007, 14:15

до поры до времени от него вообще то слепнут

Автор: vtec 15.5.2007, 15:58

хлопці та я ж кажу це этанол

Автор: ABB 15.5.2007, 21:53

Скока литр стоит?

Автор: vtec 16.5.2007, 9:12

4,10 грн.(0,80 дол) ну вообще ростительные масла + этанол

Автор: ABB 16.5.2007, 20:58

Это же как у наc 95
я бы лучше на Био гонял

а 95,92,76,98 скока у вас стоит?

Автор: vtec 17.5.2007, 9:33

Щас сука поползли цены в верх 92 4,0грн 95 4,35 и 98 5,0грн и обещают что 92 будет по 5,0 грн. тоесть по доллару,суки оранжевые со своими голубыми(извените)

Автор: medium 17.5.2007, 12:25

ага. и усатые тоже
95-й 1,03 долл

Автор: ABB 17.5.2007, 15:54

это ваще жесть

Придётся больше работать
что бы кататься и не обламыватся