IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
rx-7 evolution
CD...
сообщение 21.1.2014, 13:56
Сообщение #1


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



и то эту разницу заметит только тот кто всю жизнь ездит на рыксе на кольце,и то не факт,так что я думаю нам простым смертным этого не почувствовать)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 21.1.2014, 13:40
Сообщение #2


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Эво-мотор весит 100-105 кг, так что развесовка я бы сказал не пострадала, только не значительно повысился центр тяжести.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 21.1.2014, 13:15
Сообщение #3


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



Невзвешивал,но тренировки на льду говорят что норм))этож не жизет)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
rotorman
сообщение 21.1.2014, 13:06
Сообщение #4


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 29.12.2013
Из: Уссурийск
Пользователь №: 5670



Интересно, что стало с некогда идеальной развесовкой 50/50?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 20.1.2014, 14:18
Сообщение #5


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



Переделал чутка впуск))блин картинка переворачиваться нехочет((((

Сообщение отредактировал CD... - 20.1.2014, 14:25
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20140115_174616.jpg ( 673.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 49
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 9.10.2013, 10:30
Сообщение #6


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



В горде жрать много будет))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-Man
сообщение 8.10.2013, 18:48
Сообщение #7


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 8.3.2013
Из: Мариинск 42RUS
Пользователь №: 5144



Не то вы все в рыксы пихаете - вот че надо biggrin.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 4.10.2013, 10:36
Сообщение #8


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



Яж только за здоровой критики))я не говорил что у ротора его мало момента.ротор вообще охрененный мотор!!!! по поводу дрифт эво,это саша ака nilus.в нашем боксе обитает.ваши результаты нна змеинке видел.хороши)))будем стараться.а то вова на черной эво 9 плачется.говорит обижают его рыксы))Кстати,какой развал делать?.а то у меня сейчас все абы как стоит((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 4.10.2013, 9:41
Сообщение #9


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



у меня с заваркой, моно турбо, да еще и на обкатке пока, но на трех тысячах оборотов в поворот жопу закидывает, че там момента нет не знаю че все жалуються, вот только работает как бензопила без экологии jap.gif

Погорячился я со спокойным обсуждением, щас прокачают твое мисубиси решение laugh.gif

Сообщение отредактировал cherepnev - 4.10.2013, 9:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 4.10.2013, 9:09
Сообщение #10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



После того как jz-свапы показали хоть что-то в дрифте, страсти наверное и утихли.
Момента нет у атмосферного ротора. турбо 13б - момента хоть отбавляй. Вы этим ребятам расскажите, что у ротора момента нет: http://www.youtube.com/watch?v=ZPbQ5dod6js а то они не знают smile.gif

Обсуждать можно долго, но в конечном счете все точки над и расставит там-аттак. Настоящие роторные рыксы во владе планку в этой дисциплине уже поставили довольно высокую, попробуй-те хотя бы приблизиться. jap.gif

Кстати. это уже не первое скрещивание рыксокоробки и 4g63 во владе. Слышал что был какой-то дрифт проект еволюшена с развернутым мотором и коробкой от рыксы. не ваша работа?

Сообщение отредактировал vl-alexander - 4.10.2013, 9:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 4.10.2013, 8:55
Сообщение #11


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



просто устали под конец сезона laugh.gif ротор шмотор laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 4.10.2013, 8:52
Сообщение #12


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



все смирились))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 4.10.2013, 6:58
Сообщение #13


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Первая спокойное обсуждение поршневого свапа.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 4.10.2013, 0:32
Сообщение #14


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



Не ну про южный свап ты совсем перегнул))я же ниже писал почему выбрал его.мощьность да такаяже.момента гораздо больше чем на роторе,я про не сток.думаю о стоке речь не идет.про кольцо я имел ввиду тайматтак на змеинке.тем более свап это мотора почему то весьма распространен,значит есть зачто его любить))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 3.10.2013, 19:49
Сообщение #15


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Неожиданно. чем-то напомнило "южный" свап двига от таза в rx-8. но там хотя бы одно преимущество было - тазодвиг действительно дешевле обслуживать чем маздовский где-нибудь в глуши.

Но тут убейте - не понимаю. Мощность - примерно та же. Момент - примерно тот же. Дешевле обслуживать? - наоборот дороже. у свапов много детских болячек которые бьют по карману. Да и сам процесс свапа стоит как несколько ребилдов ротора.

P.S. во владике нет кольца куда эта машина пролезет по регламенту. в ШКГ на змеинке - турбо разрешается только на моторах до 1.6.

Добавлено:

О! я понял. это чтобы машина чуть-чуть меньше бензина в смешанном режиме кушала. Да, ротор прожорлив smile.gif

Сообщение отредактировал vl-alexander - 3.10.2013, 19:56
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 3.10.2013, 2:40
Сообщение #16


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



фото процесса нет,давно это было,твм все просто.снял рыксовский колокол.отрезал плоскость которой он крепится к коробке.мне ее фрезернули в плоскость оставив центровочный бортик вокруг отверстия первичного вала-получилась своего рода нерехрдная центровочная пластина.у колокола от эво отрезал все лишнее и плоскость которой надо прикручивать тоже фрезернул и сделал центровочное колечко.как буду под машиной сфотаю как оно выглядит.крепление стартера перенес куда мне надо.все работает)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 2.10.2013, 16:12
Сообщение #17


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Мне нравится выбор мотора для свапа, 4G63 - годный мотор.
Есть фотки что с колоколом делали?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 2.10.2013, 13:34
Сообщение #18


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



Всем привет))Решил немного спалиться))донор беспробежная fd3s type r2.свап на двс 4g63 evo5 выбор пал на него из-за небольшого веса.большим крутяшим моментом даже посравнению с jzом,живучий падла)ну и первичный вал коробки такойже как на роторе.Коробка сток рыксовская,сцепа эвовская,переделать пришлось только колокол коробки.пришлось подрезать моторный щит чтоб все встало хорошо)абс выкинуто тормозные линии армированные от гтц до суппортов.тормоза 314е.топливные магистрали в салоне.проводка новая,вырезано все лишнее.работает все на apexi pfc djetro.мотор сток,кованная внутрянка ждет своего часа)турбокит-greddy td06l2 20g.коллектор гейт даунпайп все гриди.впуск k&n.впускной коллектор хз чей несток,дросель на 80.форсы 1000кубиков. куллер эво.радиатор ron davis.колы ohlins dfv фултапы.выхлоп attein.обвес.капот и еще куча всякой фигни)) впереди настройка и выложу видео как едет.идеалогия тачки кольцо)) http://m.youtube.com/watch?v=yOlwCoz64sw&a...v%3DyOlwCoz64sw нащел в нете первый старт)

Сообщение отредактировал CD... - 2.10.2013, 15:03
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_20130903_172507.jpg ( 4.51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 68
Прикрепленный файл  IMG_20130915_131711.jpg ( 764.63 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 1:24