Выбор ГП редуктора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор ГП редуктора |
27.3.2015, 21:01
Сообщение
#1
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
а был опыт езды на одном сетапе но с 3.9 и 4.1? интересует именно разница в динамике. квотер. на том сетапе квотер быстрей был на 4.1 Но у меня стоял секвентальный шифтер, и на 4.1 квотер завершался на середине 4 передаче, а на 3.9 заканчивал на 3 передаче под 8200 об -------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
27.3.2015, 15:56
Сообщение
#2
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 295 Регистрация: 30.5.2012 Из: г. Зеленоград Пользователь №: 4718 |
|
|
|
27.3.2015, 6:18
Сообщение
#3
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
У меня нет, но я достаточно много проектировал редукторы.
вот таблица разброса скоростей. http://www.rx7.com/store/rx7/fddrivetrain_rearend.html Я думаю конструкторы перешли на пару 4.3 при переходе на 17 дюймовые колеса, чтобы немного скомпенсировать рост неподрессоренной массы и массы 320 мм тормозного механизма(косвенно это подтверждается в epcdata). Я взвешивал стоковые колеса с шиной на 16 - на сколько помню вышло 12.5 кг Сейчас перехожу на 17 колеса - диск весит 8.8 резя 11.7 итого 20,5 кг. Это на 64% больше 16 го дюйма. В будущем хочу сменить и тормоза на 320 если машинки найду. |
|
|
27.3.2015, 5:06
Сообщение
#4
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074 |
http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=2091 начиная с 20 сообщения п.с. нашел в дебрях гаража пару 4.3 в оч. хорошем состянии, цену предлагайте. а был опыт езды на одном сетапе но с 3.9 и 4.1? интересует именно разница в динамике. квотер. |
|
|
26.3.2015, 20:25
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=2091 начиная с 20 сообщения п.с. нашел в дебрях гаража пару 4.3 в оч. хорошем состянии, цену предлагайте. 3 тыщи дам |
|
|
26.3.2015, 19:42
Сообщение
#6
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=2091
начиная с 20 сообщения п.с. нашел в дебрях гаража пару 4.3 в оч. хорошем состянии, цену предлагайте. Сообщение отредактировал Rom - 26.3.2015, 19:46 -------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
26.3.2015, 6:51
Сообщение
#7
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 390 Регистрация: 17.7.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5398 |
Как найдешь другую - продай эту.
Я бы советовал 3.9 разница в моменте между 4.3 порядка 10% скорость вырастет на 10%. 3.9 кто-то недавно продавал. |
|
|
26.3.2015, 6:14
Сообщение
#8
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 429 Регистрация: 5.2.2007 Из: г. Нерюнгри Пользователь №: 1074 |
Всем привет.
Озадачился вопросом выбора ГП для Рыси. Сейчас стоит 4.3 от Type-RZ. Ставил эту пару когда катал на стоковых турбинах. Для нынешнего сетапа с твин ТД05-18г ГП4.3 однозначно коротковата. много букса на 295 псевдосликах. Сам склоняюсь больше к 3,9 от автоматной рыси, но боюсь с ней Рысь будет тупо мычать и не ехать как маркообразные… Пиндосы на форуме пишут: до 500вхп 4,1 — гуд, свыше — 3,9 или 3,7 гуд. но это пиндосы… Может у кого-то есть/был опыт езды на 3.9 с синглом… как оно по динамике разгона? В общем какую пару выбрать 4.1 или 3.9? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 6:54 |