IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
SOS HELP, мотор
FIL
сообщение 30.6.2014, 3:13
Сообщение #1


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Unnamed @ 30.6.2014, 4:35) *
В районе замка капота черная продолговатая коробка, там соответственно Fuel Pump Relay


Широкополосник решает wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 29.6.2014, 23:35
Сообщение #2


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



В районе замка капота черная продолговатая коробка, там соответственно Fuel Pump Relay
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 29.6.2014, 22:22
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



Цитата(Unnamed @ 30.6.2014, 0:18) *
В общем проблему решили позавчера, как всегда дело оказалось в копеешной мелочи - умерло реле включающее вторую скорость бензонасоса, из за этого смесь на бусте выше 0,6 адово беднила, шлз показывал 18, естественно что никуда на такой смеси рыкса не ехала, да и вообще повезло что мотор не лег.
Вот фото виновника:


интересненько, а где оно стоит? не мешало бы проверить его


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 29.6.2014, 21:18
Сообщение #4


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



В общем проблему решили позавчера, как всегда дело оказалось в копеешной мелочи - умерло реле включающее вторую скорость бензонасоса, из за этого смесь на бусте выше 0,6 адово беднила, шлз показывал 18, естественно что никуда на такой смеси рыкса не ехала, да и вообще повезло что мотор не лег.
Вот фото виновника:

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 27.6.2014, 12:24
Сообщение #5


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Проблема в том что особо корректировать и тонко настраивать как бы некому, настройщик который строил мотор и соответственно его настраивал, съезжает с темы под предлогом того что у него то ли ноутбук сломался, то ли кабель для подключения к компу не фурычит, но в общем и целом всячески пытается съехать с решения возникшей проблемы, вот такие вот дела, так что пытаемся как то сами понять что происходит с машиной.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 27.6.2014, 11:40
Сообщение #6


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Ну раз уж тачка не сток
То купить инновейт, он стоит не так уж дорого, можно с будильником даже, и подать до кучи сингал на PFC, для тонкой корректировки
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 27.6.2014, 8:51
Сообщение #7


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Проблем посмотреть нет, надо только доехать до шлз)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 27.6.2014, 4:34
Сообщение #8


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(Unnamed @ 26.6.2014, 21:26) *
С силами там проблем нет, стэнд абсолютно адекватен, на нем отстраивались десятки очень быстрых машин, включая эвил-эмперовские супры.
Там второй ряд форсунок кончился вот и все, по крайней мере я думаю что причина на 90% в этом.
З.Ы. Давление топлива мерили в рейке - оно в норме.


смесь понюхайте в момент наступления проблемы и сразу все будет понятно.
если бедная - форсы, насос и т.д.
богатая - зажигание

не понимаю проблемы посмотреть смесь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 26.6.2014, 16:26
Сообщение #9


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



С силами там проблем нет, стэнд абсолютно адекватен, на нем отстраивались десятки очень быстрых машин, включая эвил-эмперовские супры.
Там второй ряд форсунок кончился вот и все, по крайней мере я думаю что причина на 90% в этом.
З.Ы. Давление топлива мерили в рейке - оно в норме.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sashamd
сообщение 26.6.2014, 15:55
Сообщение #10


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 190
Регистрация: 8.7.2008
Пользователь №: 2134



Ну я сразу говорил что нету там 370 сил -стенд куйню показал- мой вердикт нужно настройки посмотреть)))))))))))))))))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 26.6.2014, 14:06
Сообщение #11


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Вы издеваетесь smile.gif сток топливная на 370 сил...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 26.6.2014, 9:21
Сообщение #12


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



По спекам там сток после переборки, возможно сделан портинг, стоктурбы в параллели, настроены на стенде, если не ошибаюсь на 350+ лс, но с полностью стоковой топливкой, то есть насос, форсы и рейки сток, комп - PFC по началу машина ездила нормально, потом начались проблемы, тяга пропадает где то после 4000 оборотов, на мой взгляд начал помирать второй ряд форсунок.

Во, график нашел, там даже 370 сил:



Сообщение отредактировал Unnamed - 26.6.2014, 9:23
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 26.6.2014, 2:59
Сообщение #13


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



что значит не крутит? остекаеются обороты или не набираются? разные вещи
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SanekMD
сообщение 26.6.2014, 2:08
Сообщение #14


ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2516
Регистрация: 5.5.2008
Из: г. Долгопрудный
Пользователь №: 1982



Цитата(руслан @ 25.6.2014, 12:44) *
Дорогие владельцы Роторов
есть проблема и прошу помочь советом, кто сталкивался с этим.
Проблема следующая, как собрали мотор радовался мощностью, все было хорошо.в один момент ощутил что мотор не крутит на верху, по оборотам. позвонил мотористу и настройщику он сказал что типа холодно. До сих пор эта проблема меня преследует я думал это топливо и поменял топл фильтр свечи отливайку поменял, на хороший регулятор топл давления,насос новый. в чем беда не знаю...комп у настройщика сломан и не подключится. Иногда бывает что крутит мотор до конца до 8 000 оборотов а в основном до 5000-6000
из мотора был увеличено давления в турбинах-параллель и портинг.

До 8000 - это не до конца wink.gif
Я не моторист, конечно, но не понимаю причём тут холодно. У меня холод на обороты не влияет. Едет веселее, турбы лучше давят. Напиши подробнее спеки (всё что есть, но основное - какой мозг стоит), тут есть кто шарит, в отличии от меня unsure.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
руслан
сообщение 25.6.2014, 11:44
Сообщение #15


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 6
Регистрация: 18.6.2014
Из: СПб
Пользователь №: 5833



Дорогие владельцы Роторов
есть проблема и прошу помочь советом, кто сталкивался с этим.
Проблема следующая, как собрали мотор радовался мощностью, все было хорошо.в один момент ощутил что мотор не крутит на верху, по оборотам. позвонил мотористу и настройщику он сказал что типа холодно. До сих пор эта проблема меня преследует я думал это топливо и поменял топл фильтр свечи отливайку поменял, на хороший регулятор топл давления,насос новый. в чем беда не знаю...комп у настройщика сломан и не подключится. Иногда бывает что крутит мотор до конца до 8 000 оборотов а в основном до 5000-6000
из мотора был увеличено давления в турбинах-параллель и портинг.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:24