Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. _ Mazda RX-8 _ проблема
Автор: -Игорь- 5.6.2007, 12:38
Значит владею автомобилем рыкс-8 с неделю... имел неосторожность залить 95-й бензин, по незнанию темы. Когда завожу движок постреливает, машину трясёт слехка, но обороты не скачут... машина страшно тупит, после 4-5 тыс. оборотов ваще не тянет, што странно даже на холостых газ в пол и выше 6-ти не подымаецца.
Думаю паменять свечи и масло. На станции не смогли сказать какие свечи, спрасили желтые ани у меня или зеленые, я естесственна НЕ ЗНАЮ. на станциях запись тока через месяц.
Может кто скажет шо за проблема может быть и какие у мну свечи? машина четвертого года. номер кузова: JMZSE17N240108134
Автор: CAESAR 5.6.2007, 13:14
Я бы посоветовал тебе начать с катализатора...
Автор: LLIypuk 5.6.2007, 13:16
Дело не бЭнзинЭ...Я частенько заправляюсь 95, когда за городом- всё вери-вел...А свечи какие, тут на форуме всё написано и фото есть-читай...,
Автор: kostya 5.6.2007, 13:53
Думаю паменять свечи и масло. На станции не смогли сказать какие свечи, спрасили желтые ани у меня или зеленые, я естесственна хуйивознаит. на станциях запись тока через месяц.
Может кто скажет шо за проблема может быть и какие у мну свечи? машина четвертого года. номер кузова: JMZSE17N240108134
Кстати дело может быть и в бензине, если с водой было залито. я писал об этом и что делал чтобы завелась. Читай. Когда заводил двигатель, то его троило по страшному. Советую начать с замены свечей. Потом топливо слить и залить нормальный бензин.
Автор: -Игорь- 5.6.2007, 14:41
значит я выкатал весь бенз и заправил 98+, дело не решилось... свечи мне уже достали посмотрели... как новые, сказали дело не в свечах, типа надо движку смотреть, но какова х*я там же всего 13000 пробега??? и еще дня три назад она нармальна ехала. Пиндец.
Цезарь: а што канкретно с катализатором смотреть? проста у нас специализированных СТО мало... так што б я на пальцах объяснил.
Заранее спасиба.
Автор: CAESAR 5.6.2007, 15:53
Для того чтоб много не писать. Идешь в магазин и смотришь, как выглядит новый катализатор внутри(любой), потом снимаешь свой и смотришь(можно через лямбду с гибким фонариком_диодом посмотреть) что у тя там! Каждая 5 рыкс8 обслуживаемая у нас(их порядка 30) имеет проблему с каталиком. Выход при обнаружении забитости каталика: заменить на новый оригинал, вварить неоригинал евро 4, вварить пламегаситель и на вторую лямбду поставить обманку.
Автор: -Игорь- 5.6.2007, 18:00
Цезарь: смотри, живу я в городе-герое Киеве и знаю, что у нас на Фирменном апупенно Специализированном СТО Мазда ничево талкового не пасоветуют. На сколько я могу быть уверенным што по моим симптомам лечение предложенное тобой сработает. Это мне чисто для самоуспокоения))) Ведь если б нужен был капремонт, то симптомы были бы другие верно?
Автор: vtec 5.6.2007, 19:11
катализатор тоже нужно посмотреть и свечи,а если в киеве проблема и там незнают что такое рыкс 8,то давай к нам в Харьков будем лечить 
Автор: medium 6.6.2007, 0:38
Игорь, отвечу за Цезаря (шоп он не нервировался
)По твоим симптомам предложен перечень наиболее вероятных причин возникновения этих самых симтомов, а так же варианты их лечеия. Кроме этих вышеуказанных, причин может быть куева туча. И соответственно после исключения первоочередно возможных причин и при остутствии положительного результата, разумеется, будет предложен дополнительный перечень возможнох причин твоих бед, которые мене вероятны чем уже озвученные.
Поверь, что сия траблы с сервисе Цезаря устранят весьма быстро, но для этого желательно иметь твою машину в пределах досягаемости правой и соответственно левой руки, для того что бы потыкать в нее тестером или отверткой.
Как вариант, можешь выложить фото своего авто. Позырим как умеет Леха починять авто по интернету
А если серьезно, то процентов 90 , что это одна из тех причин что тебе назвали. И вместо суперСТО, тебе нужен один чел с мозгами и руками, если сам не хочешь лезть внутрь
Автор: vtec 6.6.2007, 11:29
)По твоим симптомам предложен перечень наиболее вероятных причин возникновения этих самых симтомов, а так же варианты их лечеия. Кроме этих вышеуказанных, причин может быть куева туча. И соответственно после исключения первоочередно возможных причин и при остутствии положительного результата, разумеется, будет предложен дополнительный перечень возможнох причин твоих бед, которые мене вероятны чем уже озвученные.
Поверь, что сия траблы с сервисе Цезаря устранят весьма быстро, но для этого желательно иметь твою машину в пределах досягаемости правой и соответственно левой руки, для того что бы потыкать в нее тестером или отверткой.
Как вариант, можешь выложить фото своего авто. Позырим как умеет Леха починять авто по интернету
А если серьезно, то процентов 90 , что это одна из тех причин что тебе назвали. И вместо суперСТО, тебе нужен один чел с мозгами и руками, если сам не хочешь лезть внутрь
+1
Автор: CAESAR 6.6.2007, 12:31
Можешь проверить давление топлива, оно должно быть не меньше 3,8 на память. В идеале 4,2. Также посмотри физически искру на свечах, и есть такое дело, как склонность на пробой катушек(именно у 8-ок).
Автор: -Игорь- 6.6.2007, 14:44
Завтра вырежут катализатор и паставят абманку на лямбду... атпишусь.
Кстати реально спасибо за внимание и советы.
Кстааати... чуть не забыл. Смешной вопрос: Где находится СД-ченджер, я тупа абрыл всю машину и не нашёл))))))))
Автор: CAESAR 6.6.2007, 15:09
Кстати реально спасибо за внимание и советы.
Кстааати... чуть не забыл. Смешной вопрос: Где находится СД-ченджер, я тупа абрыл всю машину и не нашёл))))))))
Что значит вырежут? Уже поставили диагноз?
Автор: kostya 6.6.2007, 16:05
Кстати реально спасибо за внимание и советы.
Кстааати... чуть не забыл. Смешной вопрос: Где находится СД-ченджер, я тупа абрыл всю машину и не нашёл))))))))
СД-ченджер непосредственно в панеле, куда диски вставляются и входит их туда ровно шесть штук.
Автор: -Игорь- 6.6.2007, 16:10
Да... какой-то Мастер подключил комп (очень непросто это всё выглядело.... праффессианально ) и сказал что на 99,9% у мну бока с катализатором, он типа еще топливную проверит.... вот.
У мну до этого СТИха была, так я думал што это геморрой.... теперь я панимаю, што Геморрой познаёцца в сравнении...
Кстати, вопрос в тему Патрындеть... двигатили на 192 л.с. и 230 л.с. принципиальна разные или какой-нибудь перепрошивкой и доп примочками двигло можно форсануть???
Автор: kostya 6.6.2007, 16:11
Кстати реально спасибо за внимание и советы.
Кстааати... чуть не забыл. Смешной вопрос: Где находится СД-ченджер, я тупа абрыл всю машину и не нашёл))))))))
Завтра вырежут катализатор? а пламегаситель ты уже купил? иначе глушитель внутри весь выгорет и его только на помойку. Я бы не спешил, я бы в таком случае открутил катализатор и посмотрел бы обороты без него. может разницы и нет, то дело не в катализаторе, и смысл его вырезать. Дело может быть и в форсунках. Две форсунки для больших оборотов не срабатывают и все. Бензин не поступает в них, а соотвественно и оборотов на верхах нет. Мне кажется поспешно вырезать катализатор.
Автор: -Игорь- 6.6.2007, 16:16
ну в передней некуда диски вставлять это верняк.
"Две форсунки для больших оборотов не срабатывают и все..."
опа.... 
ну я даже и хз что сказать...
Автор: kostya 6.6.2007, 16:23
) и сказал что на 99,9% у мну бока с катализатором, он типа еще топливную проверит.... вот.У мну до этого СТИха была, так я думал што это геморрой.... теперь я панимаю, што Геморрой познаёцца в сравнении...
Кстати, вопрос в тему Патрындеть... двигатили на 192 л.с. и 230 л.с. принципиальна разные или какой-нибудь перепрошивкой и доп примочками двигло можно форсануть???
Ничего ты не перепрошивкой не сделаешь. Там система впуска по другому устроена и количество форсунок разная.
"Две форсунки для больших оборотов не срабатывают и все..."
опа....
ну я даже и хз что сказать...
Про количество форсунок, на каких двигателях (по л.с.) и как они и на каких оборотах открываются на форуме написано. Читай.
Автор: CAESAR 6.6.2007, 16:26
Про количество форсунок, на каких двигателях (по л.с.) и как они и на каких оборотах открываются на форуме написано. Читай.
И крышки боковые разные
) и сказал что на 99,9% у мну бока с катализатором, он типа еще топливную проверит.... вот.У мну до этого СТИха была, так я думал што это геморрой.... теперь я панимаю, што Геморрой познаёцца в сравнении...
Кстати, вопрос в тему Патрындеть... двигатили на 192 л.с. и 230 л.с. принципиальна разные или какой-нибудь перепрошивкой и доп примочками двигло можно форсануть???
Каталик нужно осмотреть визуально!!!
Автор: kostya 6.6.2007, 16:29
Согласен.
Автор: -Игорь- 6.6.2007, 16:39
Ну вы меня настращали я туда перезвонил... ани завтра фсем каллективом))) абследуют авто... а уж Патом што-то сделают.
А форсунки ваабще дорого стоят?
Млянах.
Автор: kostya 6.6.2007, 16:54
Млянах.
Прежде чем новые покупать я думаю их лучше ультразвуком почистить, я думаю эту услугу в любом городе на нормальной станции тех. обслуживания сделают за небольшую плату.
Автор: medium 6.6.2007, 16:57
да пажжи ты форсунки хоронить 
ну не сдохли же они одновременно . может беть просто косяк в проводке
а вообще, мне кажется была бы детонация при недоливе. а у тебя похоже ее нет.
Автор: -Игорь- 9.6.2007, 21:49
Вопщем вырезали катализатор, паменяли масло, пачистили форсунки.... машина пааехала 
То ли я давно на субару не катался, то ли ана валит ой-ей-ей...
Всем спасибо за саветы, а Цезарю респект и уважуха... реально палучилось как в анекдоте ...лечу зубы по фотографии)))
ВОПРОС: есть ли смысл ставить прямоток и нужно ли при этом перенастраивть мозги (как в СТИ к примеру)?
Автор: Viper_RX-7 10.6.2007, 0:06
То ли я давно на субару не катался, то ли ана валит ой-ей-ей...
Всем спасибо за саветы, а Цезарю респект и уважуха... реально палучилось как в анекдоте ...лечу зубы по фотографии)))
ВОПРОС: есть ли смысл ставить прямоток и нужно ли при этом перенастраивть мозги (как в СТИ к примеру)?
С чем и поздравляю
О, а вообще за столько лет заметил, что ПАНИКА - любимое занятие рыксоводов
. Но оно проходит и сменяется уверенностью ;) .... потом, через несколько лет .... после первого перебранного мотора , когда понимаешь, что в итоге все решается легко и несложно и ты сам ведешь отсчет жизни свежеперебранного (=нового) двигателя.
Автор: CAESAR 10.6.2007, 1:12
Как выпускник ПТУ сойду на роль слесаря?
Мозги ты не поправишь в России. Прямоток много не даст на штатной машине, там и так неплохая система выпуска, за исключением каталиков.
Автор: -Игорь- 11.6.2007, 9:00
Мужики, куда там диски засовывать?????
Не смешно уже...
Версия у мну европейская, на передней панели и намёка нет, но есть кнопачки СД1, СД2 ...
Всё абрыл... нету никуя.
Автор: vtec 11.6.2007, 9:34
Не смешно уже...
Версия у мну европейская, на передней панели и намёка нет, но есть кнопачки СД1, СД2 ...
Всё абрыл... нету никуя.
А кнопочки Load разве нету?
Автор: medium 11.6.2007, 12:06
Я так не играю
Я думал, какие-нибудь пассы руками будут... заклинания всякие...
Автор: kostya 11.6.2007, 13:25
То ли я давно на субару не катался, то ли ана валит ой-ей-ей...
Поздравляю.
А в чем именно причина была? не установили?
И еще вопрос. Вместо катализатора пламегаситель поставили? Или всетаки надо ждать что глушитель прогорит?
Автор: -Игорь- 11.6.2007, 14:48
Причина: засорился катализатор, кагда ево даставали он там ваще типа рассыпался... вот..., пламегаситель не ставили, буду ждать пака прагарит глушитель, прямоток ставить не предецца)))
Вапрос с СДюшником не снят.
Автор: kostya 11.6.2007, 16:12
Я бы на твоем месте пламегаситель поставил. Пуасть дорого, но на глушителе сэккномил.
Автор: CAESAR 11.6.2007, 19:04
Пламегаситель поставить стоит
Автор: -Игорь- 12.6.2007, 9:16
я радио устал слушать, где СД затусавался????
Автор: K1x 12.6.2007, 22:09
Вот выложил фотку посмотри
|
Автор: netslov 12.6.2007, 22:24
А форсунки ваабще дорого стоят?
Млянах.
Прям второй Dimas!!!
Дима не в обиду, просто всегда читаю твои посты и прям настроение поднимается
Автор: -Игорь- 13.6.2007, 10:35
нет у меня там ничево такова. У мну европейская персия, 192л.с. (из Австрии пригнана машина), я так панимаю шо там сд-ченджер на 6-дисков, но где каробка с дисками заныкана хз.
Автор: kostya 13.6.2007, 13:56
я думаю сд-ченджер может быть только в следующих местах (япошки обычно ставят, где я обычно видел) 1) под одним из передних сидений, 2) в бордачке, 3) в балке усиления, между задними сидениями, (крышка открывается), 4) в багажнике. Больше ставить та и некуда. ;)
Автор: -Игорь- 13.6.2007, 15:04
Костян, брат... нету там.
Кароче карифан с Китая привезёт хрень адну, в прикуриватель вставляеш вместе с флэшкой, настраиваеш на радио-волну и слухаеш... тока не серьёзна это. 
Автор: kostya 13.6.2007, 16:07
Кароче карифан с Китая привезёт хрень адну, в прикуриватель вставляеш вместе с флэшкой, настраиваеш на радио-волну и слухаеш... тока не серьёзна это.
Ну эта хрень во всех автомагазинах и компьютерных магазинах продается. А с сиди видимо тебе не повезло. Видимо совсем бюджетная машинка оказалась.
Надо брать на 6 ступенчатой КПП, там все по полной программе и лошадок побольше и музыка соответствующая BOSSE. Можно даже саббуфер не ставить. Хотя мне кажется, что уже пора и поставить. Да и лошадок бы добавить
Автор: vtec 13.6.2007, 19:01
Надо брать на 6 ступенчатой КПП, там все по полной программе и лошадок побольше и музыка соответствующая BOSSE. Можно даже саббуфер не ставить. Хотя мне кажется, что уже пора и поставить. Да и лошадок бы добавить Правильно правильно 6ступка рулит,у мну даже усилок БОС стоит с завода,в багажнике.
Автор: -Игорь- 14.6.2007, 9:21
ну это кто на што учился...
Автор: K1x 14.6.2007, 12:58
Кароче карифан с Китая привезёт хрень адну, в прикуриватель вставляеш вместе с флэшкой, настраиваеш на радио-волну и слухаеш... тока не серьёзна это.
А у тебя вообще в списке оборудования МР3 присутствует? мож у тя он вообще не установлен
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)