IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
7 страниц V  « < 3 4 5 6 7 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
ДРИФТ, все темы раскрыты )))
Стас
сообщение 5.4.2009, 9:50
Сообщение #81


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 1.3.2007
Из: тула-москва
Пользователь №: 1105



Цитата(korchun @ 5.4.2009, 1:04) *
ну просто менять подрамник как то не очень хочется blink.gif wacko.gif а вот если кулаки у тебя не стоковые а с укороченым рычагом под рулевой наконечник,то возьму.

уважаемый, а как ты кастор без подрамника доработаного выставлять будешь?...еще раз повторяю, что сделан комплект, для того что бы можно обеспечить наиболее шиокий спектр регулировок.
кулаг укороченый, но и тяга при этом стоковая уже не подходит....она должна быть длинее. что у меня и реализованно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 5.4.2009, 0:04
Сообщение #82


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



ну просто менять подрамник как то не очень хочется blink.gif wacko.gif а вот если кулаки у тебя не стоковые а с укороченым рычагом под рулевой наконечник,то возьму.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Стас
сообщение 4.4.2009, 23:52
Сообщение #83


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 1.3.2007
Из: тула-москва
Пользователь №: 1105



Цитата(korchun @ 3.4.2009, 22:55) *
почём кулаки отдельно отдашь?

в общем за весь комплект тыщ 10 (подрамник+кулаки+тяги)...просто мне не понятно что ты с одними только кулаками делать собрался?smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 4.4.2009, 10:29
Сообщение #84


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



в общем что бы они домиком стояли)))кулаки поворотные ступица на чём держится и к чему рулувая тяга прикручивается,есть они тюненные с коротким рычагом под рулевой наконечник,продаются в япе на ауке сам не сделаешь скорее всего.самое главное это блокировка,она есть у тебя?без неё разворачивать будет жёстко,надо что бы хотя бы торсен стоковая была,и стабы жёсткие что бы не перегружалась подвеска при перевале машины.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fd-rs
сообщение 4.4.2009, 5:17
Сообщение #85


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 30.12.2008
Пользователь №: 2782



Почему перед развал в плюсе ??? Ты имел ввиду -1.5 скорее ! и увеличит радиус поворота ! Что зв кулаки не могу понять где они находятся ??? может у кого картинка есть ???


--------------------
Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить !
FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 3.4.2009, 21:55
Сообщение #86


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



почём кулаки отдельно отдашь?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Стас
сообщение 3.4.2009, 21:52
Сообщение #87


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 63
Регистрация: 1.3.2007
Из: тула-москва
Пользователь №: 1105



Цитата(korchun @ 3.4.2009, 20:05) *
LCD тут больше сыгрет роль и жёсткость подвески и жирнов стабов,чем развал,хотя он тоже не маловажен.ставь перед +1,5 градуса зад на ноль вроде говорят самое то для дрифта.ещё кулаки надо менять для увеличения угла поворота колёс а то не хватает его как раз таки при перекладке.

согласен с ним.ЛСД необходим
готов продать весь этот набор доработок(доработаный подрамник, поворотные кулаки, рулевые тяги) по символической цене)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
korchun
сообщение 3.4.2009, 19:05
Сообщение #88


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 202
Регистрация: 28.3.2008
Из: ЗАО
Пользователь №: 1856



LCD тут больше сыгрет роль и жёсткость подвески и жирнов стабов,чем развал,хотя он тоже не маловажен.ставь перед +1,5 градуса зад на ноль вроде говорят самое то для дрифта.ещё кулаки надо менять для увеличения угла поворота колёс а то не хватает его как раз таки при перекладке.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fd-rs
сообщение 3.4.2009, 10:26
Сообщение #89


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 211
Регистрация: 30.12.2008
Пользователь №: 2782



Ребята кто нибудь пробовал перенастраивать заводские настройки для дрифта ... не получаются скоростные перекладки 2-я передача скорость под 80 боком , если перекладываешся то так и наровит развернуться ... как думаете если сход передних колес установить в + зад и завалить перед в - , как думаете поможет или нет ..


--------------------
Nissan Laurel HC34 drft spec в постройке...
Honda EG4 Телега на работу зад возить !
FD3S 1992г.в 1JZ GTE inside+ r154/мозги SARD 1.2 буст/ капот kfdrift service/hks GD Max 3-x дисковая керамика /каркас Cusco/ седла Recaro SR3/ 18" Rays GTS/ обвес VERTEX drift Apexi построена 12.05.2011 - автомобиль можно сказать построен с нуля . кому интересен такой вариант 89233546459 .
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 5.7.2006, 9:12
Сообщение #90


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 997
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



Цитата(Aprelius @ 5.07.2006 - 01:34)
А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал...

мдя.. догонять на первом турбовторое - это одно дело. Но догонять на первом второе, которое будет догонять третье - ужОс blink.gif biggrin.gif


--------------------
www.RX-7.ru © Viper 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 5.7.2006, 9:09
Сообщение #91


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



праф cool.gif


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 5.7.2006, 9:05
Сообщение #92


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(Aprelius @ 4.07.2006 - 22:34)
А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал...

Джоника наверно


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
сообщение 5.7.2006, 0:34
Сообщение #93





Группа:
Сообщений: 0
Регистрация: --
Пользователь №:

Предупреждения:
(0%) -----


А вторая рыкса - это чья? я бы тоже поехал...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Viper_RX-7
сообщение 4.7.2006, 22:30
Сообщение #94


Team member
*****

Группа: Администраторы
Сообщений: 997
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва
Пользователь №: 1



уже чуть-чуть - цезарь крестовинку привезет wink.gif и еще другие дядьки техосмотр rolleyes.gif - и минимум 2 рыксени сразу к вам сорвутся jap.gif


--------------------
www.RX-7.ru © Viper 2005
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dimas
сообщение 4.7.2006, 22:15
Сообщение #95


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 491
Регистрация: 10.1.2006
Из: Питер
Пользователь №: 28



вы...эта... лучше приезжайте сами в гости, пака тепло
jap.gif


--------------------
...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19
Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США
Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге
Mazda RX7, Mazda RX8 Service
CHE DRIFT TEAM
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 4.7.2006, 1:58
Сообщение #96


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Цитата(medium @ 3.07.2006 - 23:32)
+1 jap.gif

+1 что? Типа тоже в очереди за пивом на мыле biggrin.gif


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medium
сообщение 4.7.2006, 1:32
Сообщение #97


Team member
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1066
Регистрация: 8.1.2006
Из: Минск Беларусь
Пользователь №: 27



+1 jap.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Liutas
сообщение 4.7.2006, 0:28
Сообщение #98


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 434
Регистрация: 13.12.2005
Из: Вильнюс, Литва, IV-тый рейх (Евросоюз)
Пользователь №: 21



Цитата(CAESAR @ 4.07.2006 - 01:13)
Мож скинуться форумом им на камерому дЫвЫдЫ?

Они забавные... и находчивые..
Я - за smile.gif


--------------------
"Павлины, говоришь?" © тов. Сухов
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CAESAR
сообщение 4.7.2006, 0:13
Сообщение #99


Caesar Rotary Team
************

Группа: Caesar Rotary Team
Сообщений: 1629
Регистрация: 13.10.2005
Из: Долгопрудный
Пользователь №: 3



Мож скинуться форумом им на камерому дЫвЫдЫ?


--------------------
Ремонт и тюнинг RX-7, RX-8. Оригинальные запчасти MAZDA.

8-926-555-0-500, 8-495-452-0-977, 8-495-973-4-266 www.caesar-rotary.ru
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mas007
сообщение 3.7.2006, 21:27
Сообщение #100


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 405
Регистрация: 30.4.2006
Из: СВЕТЛОГРАД
Пользователь №: 81



Кина не будет электричество кончилось unsure.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  « < 3 4 5 6 7 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:32