IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
23 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Масло для РПД, (перенесенная тема)
Рейтинг 5 V
 
power1
сообщение 7.4.2014, 18:47
Сообщение #41


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 268
Регистрация: 30.10.2009
Пользователь №: 3429



Цитата
Power1, ты можешь просто сказать- лучше лить вот то-то и вот то-то?

так вроде уже неоднократно об этом говорил

Цитата
Например- Мотюль такой то...мобил такой то, и т.д.


что касается мобила то например - Mobil 1 ESP Formula 5W-30

http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...attach_id=10834

или Mobil 1™ ESP Formula M 5W-40
http://www.mobil.com/USA-English/Lubes/PDS...la_M_5W-40.aspx

для нормальной эксплуатации вполне достаточно 5W-30, а для "отжига" лучше взять 5W-40 (ну или очень жарко летом)

по позиции Motul я бы предложил - 300V Power Racing 5W-30
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...;attach_id=3017

8100 X-clean 5W-40 ACEA C3,
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...;attach_id=3022

8100 X-MAX 0W-40,
http://www.oil-club.ru/forum/index.php?app...;attach_id=4247

хочу заметить что масла с обозначением Racing нежелательно оставлять на длинные интервалы замены

ну и вообще любое масло имеющее допуск MB 229,51 и (или) VW 504 00/507 00 всегда будет хорошего качества, а выбрать есть из чего,такие масла имеют всегда HTHS от 3,5 и выше -

http://glonas.by/maslo/Motornoe/dopusk/MB-...mp;page_size=40


smile.gif


--------------------
Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Moogwai
сообщение 7.4.2014, 15:46
Сообщение #42


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 15.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 3718



Цитата(power1 @ 4.8.2013, 13:15) *
а ты читал мой предыдущий пост? -

HTHS-вязкость .....

двигателя RX-8 уже расчитанны на такие масла, а предыущее поколение нет


smile.gif



Power1, ты можешь просто сказать- лучше лить вот то-то и вот то-то?? Желательно из представленных на нашем рынке, конечно.
Конкретно какой бренд, и какое масло лучше всего подходит для наших старых турбомоторов. Просто перечислить можешь? smile.gif

Например- Мотюль такой то...мобил такой то, и т.д.

Много не надо, 3-4 позиции наиболее оптимальных, на твой взгляд.

Спасибо! smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 17.1.2014, 20:09
Сообщение #43


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



Всё таки что лить простому гражданину рф в рх7 ?

Цитата(HROM @ 6.8.2013, 18:51) *
Матюль 300в вообще нафиг не стоит лить, если не собираешься дубасить на треке(и то, я бы еще сто раз подумал)... на фотке мотор после матюля, антифриз тоже матюль, жаль фоток резинок нет после него... на моторе вырвало сантиметровый кусок рубашки охлаждения.. не знаю на сколько это результат сопливых орингов, разъеденых антифризом, но нагар за собой смыть матюль не удосужился) Больше мотюль я не лью, только тормозуху)))

Странно, видел недавно двиг от субары 50ткм на мотюль 300в, всё чистенько было.
Всё таки что лить простому гражданину в рх7? идемитса в наличии только эко, декселию?

Сообщение отредактировал Johny - 17.1.2014, 20:12
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
NailS
сообщение 24.9.2013, 13:43
Сообщение #44


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 39
Регистрация: 18.6.2012
Пользователь №: 4740



Цитата(power1 @ 24.9.2013, 13:19) *

Мда. Стоило ехать в Британию, чтобы написать статью в стиле капитан Очевидность.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
power1
сообщение 24.9.2013, 12:19
Сообщение #45


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 268
Регистрация: 30.10.2009
Пользователь №: 3429



Цитата
общеобразовательная статья по свойствам и составу масел -

http://auto.mail.ru/article.html?id=43575


smile.gif


--------------------
Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 15.8.2013, 14:57
Сообщение #46


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(D-Man @ 15.8.2013, 2:17) *
Что это за масло для РПД Revomax 15W/40 за $22,5 (4.7L)????

не смущает надпись off-road use only? может оно через неделю после заливки уже все свои свойства потеряет? smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
power1
сообщение 15.8.2013, 12:28
Сообщение #47


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 268
Регистрация: 30.10.2009
Пользователь №: 3429



Цитата
Что это за масло для РПД Revomax 15W/40 за $22,5 (4.7L)????


скорее всего обычная минералка, ни поддерживаемых стандартов ни допусков не заявленно, масла такой вязкости были востребованны порядка 30и лет назад


smile.gif


--------------------
Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
D-Man
сообщение 14.8.2013, 18:17
Сообщение #48


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 526
Регистрация: 8.3.2013
Из: Мариинск 42RUS
Пользователь №: 5144



Что это за масло для РПД Revomax 15W/40 за $22,5 (4.7L)????


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
power1
сообщение 8.8.2013, 17:53
Сообщение #49


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 268
Регистрация: 30.10.2009
Пользователь №: 3429



еще несколько слов о значении HTHS - для того чтобы гидродинамический маслянный клин "поднял" вал (независимо коленчатый или эксцентриковый) с вкладышей , вал должен набрать определенные обороты, при этом чем выше HTHS тем быстрее вал "всплывает"
(для информации - давление в подшипнике может достигать несколько тысяч бар, так что рекомендуемое некоторыми "умельцами" повышение давления маслянного насоса до 6-7 бар это как дробинка слону)



однако более густое масло увеличивает и потери на трение тоесть снжает мощность двигателя при прочих равных параметрах, конструкторы всегда стоят перед проблемой - как уменьшить потери в двигателях без уменьшения моторесурса, MB например не разрешает использование в своих двигателях масел с пониженным HTHS
были проведены испытания с нормальным (3,5) и пониженным HTHS на специальном испытательном моторе - величина разности износа (wear) существенна



и чтобы уменьшить потери двигателя, начали устанавливать регулируемый маслянный насос по количеству подачи масла



до 3000 U/мин давление в магистрали поддерживается на уровне примерно 2,0 бар, а после трех тысяч необходимо охлаждение днища поршня и давление поднимают до 4 бар которое позволяет преодолевать сопротивление пружин фосунок и масло "стреляет" на днище поршня,

примерно также у нас происходит охлаждение роторов, только не за счет работы маслянного насоса, а термостата в экс. валу

что касается масел с допуском MB 229,51 то список (навскидку) довольно большой -

http://glonas.by/maslo/Motornoe/dopusk/MB-...mp;page_size=40



smile.gif


--------------------
Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 8.8.2013, 9:13
Сообщение #50


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



Цитата(VZuRa @ 8.8.2013, 2:42) *
Масло в поддоне без подачи в секции должно смазывать подшипники скольжения. Для этого есть много в разы более дешевых и подходящих масел. У товарища корч, в поддоне мобил 1 5/50, если не ошибаюсь. 300V насколько мне нашептали - масло на одну гонку, присадки в нем не рассчитаны на долгое использование, качественно работают, но быстро изнашиваются, едва ли не за один цикл нагрева до рабочей температуры.

Я не разбираюсь в маслах, тут есть человек у которого это явно занимает некую часть жизни, если сочтет нужным, прокомментирует мои вольные излияния слухов.

ок, спасибо что сделали замечание, теперь не знаю что и залить, буду штудировать ветку.


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 7.8.2013, 23:42
Сообщение #51


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



Масло в поддоне без подачи в секции должно смазывать подшипники скольжения. Для этого есть много в разы более дешевых и подходящих масел. У товарища корч, в поддоне мобил 1 5/50, если не ошибаюсь. 300V насколько мне нашептали - масло на одну гонку, присадки в нем не рассчитаны на долгое использование, качественно работают, но быстро изнашиваются, едва ли не за один цикл нагрева до рабочей температуры.

Я не разбираюсь в маслах, тут есть человек у которого это явно занимает некую часть жизни, если сочтет нужным, прокомментирует мои вольные излияния слухов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 7.8.2013, 22:39
Сообщение #52


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



Цитата(HROM @ 6.8.2013, 21:51) *
Матюль 300в вообще нафиг не стоит лить, если не собираешься дубасить на треке(и то, я бы еще сто раз подумал)... на фотке мотор после матюля, антифриз тоже матюль, жаль фоток резинок нет после него... на моторе вырвало сантиметровый кусок рубашки охлаждения.. не знаю на сколько это результат сопливых орингов, разъеденых антифризом, но нагар за собой смыть матюль не удосужился) Больше мотюль я не лью, только тормозуху)))

блин, я ж его в камеру сгорания не подаю же. оно конечно туда попадает но не в таком количестве как через омп ведь. да и на машине я катаюсь не в булочную, стабильно в 3/4 тахометра, а когда типа дрифтую - в отсечке. а чем еще опасно масло мотюль 300в? кроме того что я понял про нагар


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HROM
сообщение 6.8.2013, 18:51
Сообщение #53


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 424
Регистрация: 7.6.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 2077



Матюль 300в вообще нафиг не стоит лить, если не собираешься дубасить на треке(и то, я бы еще сто раз подумал)... на фотке мотор после матюля, антифриз тоже матюль, жаль фоток резинок нет после него... на моторе вырвало сантиметровый кусок рубашки охлаждения.. не знаю на сколько это результат сопливых орингов, разъеденых антифризом, но нагар за собой смыть матюль не удосужился) Больше мотюль я не лью, только тормозуху)))

Сообщение отредактировал HROM - 6.8.2013, 18:55
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  ____0143.jpg ( 230.3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 77
 


--------------------
Запчасти, расходники, новые и б/у Mazda RX7/RX8
Посмотреть запчасти >>>
8 912 395 5815 WhatsApp/Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 6.8.2013, 17:44
Сообщение #54


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



blink.gif и нахрена?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 6.8.2013, 17:31
Сообщение #55


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



а я залил в поддон 5в30 мотюль 300v power racing, а в адаптер тойотовский гидрокрекинг, посмотрим что будет)


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 4.8.2013, 17:54
Сообщение #56


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



10w40 в продаже и 5w30. 10w40 дешевше.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 4.8.2013, 14:39
Сообщение #57


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Что тогда лучше лить дикселию она у нас есть в свободной продаже 10W30.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
power1
сообщение 4.8.2013, 12:15
Сообщение #58


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 268
Регистрация: 30.10.2009
Пользователь №: 3429



Цитата
Чем Eco (энергосберегающие) масла стандарта API имеют пониженный HTHS плохи, чем это чревато?

а ты читал мой предыдущий пост? -

HTHS-вязкость .....

двигателя RX-8 уже расчитанны на такие масла, а предыущее поколение нет


smile.gif


--------------------
Раньше я относился к людям ХОРОШО, а теперь ВЗАИМНО…)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rotorlav
сообщение 4.8.2013, 9:03
Сообщение #59


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 21.1.2011
Из: Нижневартовск
Пользователь №: 4105



Получается что IDEMITSU RACING Rotary 10W-30 и есть Rotary1 в другой банке, раз пишут что заливалось на Лемане. В продаже найти нереально, только в пендосии нашел. Вообще читал что Idemitsu с Японского завода заливается в оригинальные банки Mazda Gold, а с завода в Сингапуре фасуется в свою пластиковую тару. jap.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 3.8.2013, 3:48
Сообщение #60


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



Где его взять то?
В инете в росии в продаже нет.
Если с япы масло тащить тогда лучше уже ремимию взять...
Чем Eco (энергосберегающие) масла стандарта API имеют пониженный HTHS плохи, чем это чревато?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

23 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:20