IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Снятие воздушной помпы, а надо??? что оно даёт??
Рейтинг 5 V
 
chechengivi
сообщение 19.10.2015, 0:21
Сообщение #-19


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 24.3.2014
Пользователь №: 5777



Господа, а не подскажите размеры шкивов и ремня из этого комплекта? Если кому не лень, хоть диаметры штангелем замерьте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sandro
сообщение 19.8.2013, 1:01
Сообщение #-18


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 23.4.2013
Из: Vladivostok
Пользователь №: 5231



Цитата(Unnamed @ 16.8.2013, 15:53) *
Надо купить вот такой кит с увеличенным шкивом помпы и генератора



Если шкивы не менять на увеличенные - помпа будет проскальзывать


СПС, гениально, я не ebay.com
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 16.8.2013, 8:53
Сообщение #-17


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Надо купить вот такой кит с увеличенным шкивом помпы и генератора



Если шкивы не менять на увеличенные - помпа будет проскальзывать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sandro
сообщение 16.8.2013, 7:58
Сообщение #-16


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 23.4.2013
Из: Vladivostok
Пользователь №: 5231



Если снять к чертям помпу, что делать с ремешком (может кто уже подобрал нужной длинны?), а то не охота обводной ролик ваять!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 13.3.2013, 11:15
Сообщение #-15


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(VZuRa @ 12.3.2013, 15:19) *
Его и каталик точно в урну, ноги оплавляют только.

ВОИСТИНУ!


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 12.3.2013, 15:19
Сообщение #-14


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



Мозгам по боку. Основная задача если не ошибаюсь, питать кислородом термореактор. Его и каталик точно в урну, ноги оплавляют только.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_rx-7
сообщение 12.3.2013, 1:12
Сообщение #-13


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 24.4.2012
Пользователь №: 4677



Цитата
не проще в отсечку на месте выкрутить ? оно от нагрузки не зависит, просто на определенных оборотах отрубается.


я это и имел ввиду, просто неправильно выразился smile.gif гонка-то пока в гараже стоит smile.gif

Цитата
Снять ее к чертям, и забить на то на каких оборотах она крутится, а на каких нет)))


тож рассматривал такой вариант. как я понимаю, на штатных мозгах этого лучше не делать? и каталик соответственно в помойку?

Цитата
особо не понимающим говорил что это механический компрессор добовляющий мощности на низах перед началом работы двух турбин, верили.


+100500 biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 11.3.2013, 9:25
Сообщение #-12


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



А мне она нравилась особо не понимающим говорил что это механический компрессор добовляющий мощности на низах перед началом работы двух турбин, верили. jap.gif jap.gif jap.gif jap.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 11.3.2013, 8:48
Сообщение #-11


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Снять ее к чертям, и забить на то на каких оборотах она крутится, а на каких нет)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 11.3.2013, 7:22
Сообщение #-10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(alex_rx-7 @ 11.3.2013, 15:00) *
спасибо! значит будем тестить в боевом режиме

не проще в отсечку на месте выкрутить ? smile.gif оно от нагрузки не зависит, просто на определенных оборотах отрубается.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_rx-7
сообщение 11.3.2013, 7:00
Сообщение #-9


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 24.4.2012
Пользователь №: 4677



Цитата(vl-alexander @ 10.3.2013, 19:53) *
на холостых должен крутиться. останавливается выше 4500 примено


спасибо! значит будем тестить в боевом режиме
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 10.3.2013, 11:53
Сообщение #-8


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



на холостых должен крутиться. останавливается выше 4500 примено
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alex_rx-7
сообщение 10.3.2013, 7:45
Сообщение #-7


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 172
Регистрация: 24.4.2012
Пользователь №: 4677



друзья, нужен совет!
на воздушной помпе сняли старый подшипник, поставили новый. т.к. он немного не подходил по размеру его проточили. поставили помпу на место, завели машинку. при работе двигателя как на холостых, так и на повышенных оборотах, магнит крутится вместе со шкивом. насколько я понимаю на холстых он должен быть в статичном положении? если да, то чем может обернуться такая ситуация и как ее разрешить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Levsha
сообщение 28.8.2011, 1:16
Сообщение #-6


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 23
Регистрация: 21.10.2010
Из: Khabarovsk
Пользователь №: 3985



Подскажите , тачку заливает приблизительно до 3000 оборотов . Возможно что в этом помпа виновата ??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kaliff
сообщение 15.11.2010, 20:17
Сообщение #-5


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 712
Регистрация: 26.4.2006
Из: Питер
Пользователь №: 77



история зачёт! Я прямо сам почувствовал как было не весело в полях... вобщем мужчина jap.gif
Но текст "полотном" - без абзацев очень тяжко читать, только смайлики как ориентиры и спасают... wink.gif


--------------------
!!!НЕНАВИЖУ РОССИЙСКУЮ ТАМОЖЕННУЮ СИСТЕМУ!!!
Берегите растения, они вырабатывают кислород, жизненно необходимый автомобилям!
_____________________________________________________________________________



icq -- 207 967 203
mail -- kaliff75@mail.ru
Skype -- kaliff75 (живой разговор всегда приятнее)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Garri
сообщение 14.11.2010, 19:05
Сообщение #-4


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 26.4.2008
Из: Белгород
Пользователь №: 1957



респект за работу и за рыксу! jap.gif
p.s. наверно самый сильный проект в городе..)


--------------------
«...А сейчас надо обязательно дунуть, потому что если не дунуть никакого чуда не произойдёт». (с) Амаяк Акопян
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchezzz
сообщение 14.11.2010, 16:28
Сообщение #-3


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 25.9.2006
Из: Москва/Белгород, Россия
Пользователь №: 328



История моя не закончилась.... перегонял машину в Белгород из Москвы после настройки... едим двумя машинами... друзья в моем AirTrek Turbo R, а я в RX-7... отъехал 30 км от Москвы и встал... пропало зажигание... дело происходит в районе 10 часов вечера на трассе Москва-Симферополь... темно...ветер лютый... лажу под капотом... инспектирую всё, что только можно приложением Фонарик для iPhone ;-))))))... после 5 минут поисков вижу, что усилитель зажигания MW ProDrag4 не диагностируется... проверяю реле и предохранитель... всё гуд! Прихожу к мнению, что надо вскрывать... благо у моего друга в машине лежит ещё один такой усилитель, только для поршневиков... по моим предположением сдох предохранитель в самом уилителе... ок.. вытащу из другого, поменяю и с богом поеду... Вскрыл... и вижу, что сгорел мост между двумя процессорами... такой жирный мост 0,2 мм толщиной! Ок.. нашлась газовая горелка у Вани в машине... чему я был нереально удивлен... с помощью отвертки и горелки делаем паяльник... из куска провода, делаем новый мост... Всё это дело происходит на трассе, напоминаю... в машине уже реально дубак... на улице градусов 5 не больше... Всё... запоял... ставлю блок на место... ключ... вжик и завелась, как ни в чем не бывало... Ну всё, думаю до дома дотянем без проблем... а потом я блок поменяю по гарантии у австралийцев... Заезжаем на заправку... полный бак, мотюль в бак... плюс канистру в багажник... и в путь... Мчим... в салоне прилично шманает бензом... жестко шмаляет из выхлопа... ну да ладно, нам бойцам не привыкать... впереди ещё 650 км... Решил приоткрыть малек окна, чтоб вытягивало... а то уже начинает голова болеть от бенза... Отъехали 200 км от Москвы... шелк... и я опять без зажигания... останавливаюсь в каком-то поле... не души... машин мало... глубокая ночь... телефон не ловит... всё...одна мысль в голове... попал, ночка будет жесть... Залажу под капот... сразу диагностирую усилитель... труп... ;-((( Облазил всю машину... поять нечего и нечем! ;-(( Прихожу к выводу, что время терять нефиг... надо тащить машину обратно в Москву... трос в ухо RX-7, теперь иду к MMC и мля..., что я вижу... гребанный тюнинг RalliArt... ухо глубоко спрятано за модным бампером... ок... с помощью шаманских бубенцов цепляем всё-таки рыксу, благо она у меня лежит на земле... но ехать прийдется сбоку, чтобы трос был по диагонали, как только он натянется прямо, бамперу в ММС пипец... глубокая ночь... едим обратно 200 км на тросу... начался дождь со снегом... на 275 лаптях и низком профиле... без нормальных тормозов... с приоткрытыми окнами... и приятным чарующим ароматом 98-го BP бензина... запотевающими стеклами и брызгами капель воды мне в лицо, еду так 5 часов... и вспоминаю, что последний раз я спал более суток назад rolleyes.gif Это были "лучшие" моменты в моей жизни! Приезжаем в Москау... нас уже ждут мои друзья... едим к ним... Загоняем машину в боксы... смотрим... идет жесткий мозговой штурм... приходим к мнению, что данная система зажигания нам не подходит (MW ProDrag4+катушки MW и провода AutoExe). Это система рассчитана для кратковременного использования в автоспорте... а для монотонного движения по трассе на одних оборотах не подходит... скапливается много энергии... выделяется тепло и сгорает мост...ок Начались поиски нужного железа... и ура... в Москве есть в наличии катушки ProEFI со встроенными в них усилителями... явный плюс, мой мозг того же бренда, теперь сам будет рулить "парадом планет"! В течении дня переделываем всю систему зажигания... на улице уже темно... надо перенастраивать машину... загоняем на стенд... и уже после пару прогонов выходим на новые 385,1 лс... Это на 25 коней больше, чем было раньше... машина работает мягче... полка стала ровнее... Я счастлив... jap.gif Давление 0,9 кг... температура в районе 900 градусов... всё работает гуд... Теперь надо протестить машину на дороге... выезжаю на улицы спального района... и понеслаль... кто настраивался, меня поймет... 3 передача в пол... скорость +/- 200 км/ч... оттормаживаюсь с перегазовками... заканчивается район... и так туда обратно 20 раз... настраиваю лаунч... с отсрелами пламени больше метра... народ на остановка... разашелся во мнених... были за... и были явно против... модные жесты в нашу сторону... Ну, в общем всем понравилось... кроме пары ветеранов ВОВ, которые подумали, что опять началась война... и навели на меня свои боевые костыли и сняв затворы... rolleyes.gif В глубине души я извинялся перед каждым лично... всё-таки 10 вечера... а я тут лаунч отсраиваю! unsure.gif Всё гуд, машина валит, что аццкий сатана! jap.gif Честно, страшновато по городу тапок в пол ездить... реально на 3 передаче, ну просто жесть! Тут разменялись вторые сутки, как я не сплю... Ред Булл пошел уже внутривенно! Собираемся домой... полные баки... и в путь... На односторонней трассе на Калугу... вышел на 273 км/ч... машина едит отлично... трекшн держит... и машина может идти дальше, я просто не стал жать... уже холодно, а резина лето! Думаю если выкрутить до конца под отсечку 5-ую... 300 км/ч будет! ИМХО wink.gif По дороге нас встречал ливень, нереальный туман... 750 км/ч были преодолены на третьи сутки в 5:30 утра... мы были в Белгороде... Выводы, которые я сделал... устал, как собака-марафонец... в машине нет комфорта в должном понимании... отсидел себе всё и вся... протрусил всё, что только можно... буду менять прямоток на потише... ехал в берушах и моё новое сцепление, это просто пипец... икроножная увеличилась в двое... ездил на разных сцепах, разных брендов... но это просто мега-тренажер! Спасибо за внимание! wink.gif

Сообщение отредактировал Sanchezzz - 15.11.2010, 21:23
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  IMG_0344.JPG ( 1.2 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 66
Прикрепленный файл  IMG_0345.JPG ( 1.11 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 39
Прикрепленный файл  IMG_0347.JPG ( 1.51 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 64
Прикрепленный файл  IMG_0334.JPG ( 1.25 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 37
Прикрепленный файл  IMG_0340.JPG ( 1.1 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 48
 


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SanekMD
сообщение 1.11.2010, 23:28
Сообщение #-2


ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2516
Регистрация: 5.5.2008
Из: г. Долгопрудный
Пользователь №: 1982



Цитата(Sanchezzz @ 1.11.2010, 22:04) *

Благодарю! wink.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sanchezzz
сообщение 1.11.2010, 22:04
Сообщение #-1


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 162
Регистрация: 25.9.2006
Из: Москва/Белгород, Россия
Пользователь №: 328



Цитата(SanekMD @ 1.11.2010, 18:10) *
Кинь в меня ссылкой на неё, поглядеть что да как, что за датчики и пр. smile.gif

http://www.proefi.com/Product_List.html


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
SanekMD
сообщение 1.11.2010, 17:10
Сообщение #0


ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 2516
Регистрация: 5.5.2008
Из: г. Долгопрудный
Пользователь №: 1982



Цитата(Sanchezzz @ 1.11.2010, 13:27) *
Коса универсальная под определенный мозг (ECU), в данном случае ProEFI 128. К ней приобретают все датчики, что тебе необходимы... это позволяет тебе не трогать родную косу, избавиться от спаек/скруток и т.д. Она частично на оптике, остальное медь! Всё добротно и качественно! Датчики соответ. с расширенными показателями! wink.gif

Кинь в меня ссылкой на неё, поглядеть что да как, что за датчики и пр. smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:26