☠ ☠ ☠ Rx-8 Rotary Power! ☠ ☠ ☠ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
☠ ☠ ☠ Rx-8 Rotary Power! ☠ ☠ ☠ |
2.11.2017, 7:18
Сообщение
#81
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Ну да можно было подачу и по другому сделать, как говорится "Хорошая мысля приходит опосля" Про трубки идея хорошая, возьму на заметку если эти потекут то так и сделаю.
Ну а сейчас, пока изготавливается впускной коллектор и едет фланец для выхлопного коллектора, идет работа по электрике, самый страшный пункт для многих сваперов, но не для нас И так, коса моторная отправляется на пенсию целиком, ибо к 13b-rew она никакого отношения иметь не будет, а на фото коса подкапотная родная. Некоторые нужные фишки на этой косе были обклеены обычным молярным скотчем с подписями самих фишек, что и куда идет, это помогает не запутаться И в дальнейшем часть этой проводки была благополучно выдрана и уложена на столе в ожидании своего последнего часа жизни А вот и последний час Дальше приступили к уничтожению косы салонной, она делится, как известно на две части, часть которая идет под приборной панелью с левого края на правый (или наоборот кому ка кнравится) и часть которая идет от приборной панели по обе стороны в заднюю часть автомобиля, при этом захватывая передние двери, задние двери, бензонасос и все остальные электроприборы внутри салона. Вот так выглядит коса под приборной панелью А вот так оставшаяся, бОльшая часть салонной косы Та часть что под панелью, удаляется полностью, все блоки управления и прочие электронные приборы тоже удаляются, остается только моторчик печки. Радик кондиционера тоже извлекается, все заслонки фиксируются в положении "закрыто" кроме заслонки на лобовое стекло - сделано это с целью предотвращения запотевания лобового стекла во время дождя, но в любой момент заслонки можно будет открыть и направить горячий воздух куда захочется, корпус заслонок печки приводится в герметичное состояние по средствам алюминиевого скотча, очень прочная штука если в несколько слоев проклеить щели и дыры Вот та бОльшая часть салонной косы Ее ждет та же учесть что и подкапотную, фотки к сожалению нет, но она так же разобрана по проводкам Блок релюх и предохранителей планирую оставить стоковые, лучшего решения в магазинах по реле и предам я не нашел, от жигуляторов уепищные, не в обиду владельцам жигулей И кстате, блок очень удобно расположился вместо подушки безопасности в приборной панели на против пассажира И так же аккуратно закроется сверху панелькой А теперь, когда вся проводка извлечена из кузова и разобрана на отдельные провода, можно приступить к сборке уже своей электрической схемы Первое с чего я начал - это определение ролей каждого провода в управлении подрулевыми рычагами, но зачем тебе это нужно, ведь машина для дрифта спросите вы? Да, именно так, но у машины есть номера и она стоит на учете, поэтому свиду она не будет каким то миссл каром, или как принято называть раздроченые телеги - корчем (не люблю это слово и солидарен с Шиковым ), она будет иметь абсолютное свободную возможность передвигаться по городу, ну и пожалуй кроме выхлопа внимание инспекторов ГИБДД привлекать не должна Вот та черная штука сверху - лишняя, и кольцо металлическое от нее тоже - снимаем Что бы разобраться с этими рычажками и оставить все самое необходимое, а это: 1) Третье положение дворников (есть еще проводок на второе положение - но хватит только третьего (макс. скорсоть дворников)) 2) Омывайка лобовго 3) Габариты 4) Ближний 5) Дальний / моргнуть 6) Поворотники левый / правый 7) Противотуманки Был собран небольшой стендик из аккумулятороа и лампочек. https://www.youtube.com/watch?v=cmDs9CW_lXk и была составлена небольшая электрическая схемка Но оговорюсь сразу, в схемке есть небольшие косяки, которые уже исправлены И теперь, когда принцип работы рычажков ясен и понятен, можно приступить к прокладке проводки приборов освещения Кстате все провода будут уложены не так как в стоке, просто брошены сверху на виду и притянуты хомутами, а уложены в тонельчики под крыльями, спрятаны от глаз, как здесь Помимо облегчения и удаления всего лишнего из проводки, еще стоит задача максимально убрать провода с глаз, чтоб их не было видно вообще, как здесь Работа над освещением продолжается. Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 2.11.2017, 7:19 -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
23.9.2017, 18:16
Сообщение
#82
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Ах да, система зажигания будет построена на катушках AEM 2853 и проводах от MSD, каждая катушка имеет свой встроеный игнитор.
-------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
23.9.2017, 17:53
Сообщение
#83
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
И так, пришло время немного взбодрить БЖ
Много времени уже прошло и много денег утекло с моего последнего визита. Начну по порядку: 1) Все-таки была куплена приборка Racepack и уже успешно интегрирована к новому мозгу несмотря на скорость работы шины рэйспака в 250кбт а скорость мозга в 500, пытливые умы сделали небольшой адаптер - аналог тому что рэйс пак продает за 400 у.е. и приборка прекрасно синхронизировалась с мозгом (Думаю все уже догадались кто этот Человек) Изображение 2) Наконец определился с мозгом, это будет Megasquirt 3 или просто MS 3. 3) Прикупил колесики в неплохих параметрах R18 9.5J +28 Сr-kai kiwami конечно же не оригинал, я же не псих на тапках за 100к + ездить по красному кольцу и собирать поребрики да и прочие радости агронома Ну и 245ую резину, соглсен слегка перебор, но 235-ой не было 4) И на этих выходных принялся пока что за электрику, освободил подкапотное пространство от проводки, ну мотор с коробкой уже давно стоят, все прикручено и снизу все готово. Это коса которая идет из салона в подкапотное пространство, + еще коса которая идет по самому мотору - но ее я давно уже порезал Сейчас планирую облегчить косу которая лежит на столе, что бы вырезать из нее кучу лишней проводки и оставить только самое необходимое, свет, клаксоны, электрорейка, омывайка и дворники - все остальное за борт После этого переберусь в салон и уже салонную косу тоже буду основательно вырезать, останется только управление подрулевыми рычагами, свет, поворотники, дворники, омывайка, оставлю печку, все остальное будет вырезано. И кстате салон я уже раздербанил, почти Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 26.9.2017, 17:55 -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
12.7.2017, 19:55
Сообщение
#84
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Кто-нибудь может рассказать в чем отличие у приборок RacePack и IQ3?
Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 13.7.2017, 15:11 -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
6.7.2017, 5:40
Сообщение
#85
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
А зачем так муторно? Скидать из роторного хлама фальш-мотор, и на нем сварить коллектор. Не жалко насыпать мусора в секции, и ждать ничего не надо Не у всех есть достаточно роторного хлама, что бы собрать макет мотора, да и я никуда не тороплюсь. А все дыры в моторе, через которые внутрь может попасть пыль/мусор, заклеены. -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
6.7.2017, 5:22
Сообщение
#86
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Тепреь в планах дождаться оставшиеся запчасти на мотор, дособрать его, установить под капот, прикрутить кпп и начать варить выхлопной коллектор под сингл и доделать выхлопную трассу, а там уже останется немного до электрики и запуска А зачем так муторно? Скидать из роторного хлама фальш-мотор, и на нем сварить коллектор. Не жалко насыпать мусора в секции, и ждать ничего не надо |
|
|
30.6.2017, 20:01
Сообщение
#87
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Выдался свободный вечерок, а это значит пора продолжить работы по выхлопной системе
Тепреь в планах дождаться оставшиеся запчасти на мотор, дособрать его, установить под капот, прикрутить кпп и начать варить выхлопной коллектор под сингл и доделать выхлопную трассу, а там уже останется немного до электрики и запуска -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
17.5.2017, 22:23
Сообщение
#88
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Двигаемся дальше по списку. Работы с поддоном МКПП закончены, остался поддон двигателя, его я отдал другу, надо фрезернуть фланец чтобы был ровненький, ну а пока поддон фрезеруют, начал заниматься выпускной системой. Хорошо бы начать изготовление выхлопа с коллектора, но т.к. поддона нет, то мотор поставить не получится, поэтому решил я пойти с другого конца, тоесть с глушителей (банок) их сзади будет два. Вся выхлопная трасса будет на трех дюймовой трубе, от турбины без всяких резонаторов и катализаторов, в конце эта труба будет раздваиваться и по концам будут стоять глушители Magnaflow номер, если кому интересно 12867, оригинал.
Ну и первые наброски выхлопной системы -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
17.5.2017, 7:24
Сообщение
#89
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Ну в тайматак он может быть и не так вострбован, но в дрифте часто коробки страдают от перегрева масла, некоторые даже ставят еще один маслокуллер с насосом в редуктор
Даже если он и не так сильно нужен, я хочу иметь запас со всех сторон. Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 17.5.2017, 7:25 -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
17.5.2017, 1:07
Сообщение
#90
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1743 Регистрация: 13.2.2010 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3645 |
А На сколько необходим выносной насос с кулером, я просто если честно ни разу такого не встречал на наших коробках.
|
|
|
16.5.2017, 21:36
Сообщение
#91
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Так, закончил наконец поддон для коробки
На идеальность швов конечно не претендую, но и не течет нигде Фитинги сделаны для выносного маслонасоса с маслокуллером -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
7.5.2017, 19:22
Сообщение
#92
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
И так, час Х пробил и сегодня, 7 мая, я со своим роторным специалистом начали сборку двигателя Мотор почти собран, осталось собрать лобовину с маслонасосом и маховик прикрутить
Дело за малым, завтра соберем до конца, и уже я продолжу у себя в гараже -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
5.5.2017, 11:21
Сообщение
#93
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Вот и до коробки добрался
Начинаю делать потихоньку масляный поддон, в стоке к коробке прикручивается просто плоская крышка, с моим поддоном объем масла увеличится на 1.1 литра. Сегодня докупил необходимого металла, буду обваривать, толщина стенки 2мм, главное чтоб не повело при сварке -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
1.5.2017, 18:32
Сообщение
#94
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Собрал подвеску, поставил тачку на колеса, ура, теперь выкачу из гаража и помою наконецто
а вот такой у нас выворот Сообщение отредактировал StasKrsK24 - 1.5.2017, 18:33 -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
30.4.2017, 15:43
Сообщение
#95
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Я подумаю над этим
Наконец-то таки поменял сайлентблоки в передних нижних рычагах А еще я нашел новое применение китайской проставке под маслофильтр, удивительно что даже не сломалась Теперь руки чешутся и в верхние полик поставить -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
28.4.2017, 16:19
Сообщение
#96
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1025 Регистрация: 4.2.2013 Пользователь №: 5077 |
Да, но эти же фитинги на масле стояли, давление там 8 бар, на воде давление далеко не такое, температурный режим такой же как и на масле, ну вообщем поживем увидим Ну по своему опыту скажу, говно фитинги алюминиевые конечно красивушные, но после первого спула тают и текут, пришлось всю эту красоту снимать, ехать в сервис по ремонту гидравлической техники заказывать хорошие шланги с опресовкой. |
|
|
28.4.2017, 12:03
Сообщение
#97
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
те же яйца. не люминь, крепче конечно. Но правильный рукав должен быть собран с использованием пресса а не гаечек Да, но эти же фитинги на масле стояли, давление там 8 бар, на воде давление далеко не такое, температурный режим такой же как и на масле, ну вообщем поживем увидим -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
28.4.2017, 11:39
Сообщение
#98
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Ну я предполагал такой ход событий Если будут течь тогда такие поставлю https://www.holley.com/products/plumbing_an...parts/600106ERL https://www.holley.com/products/plumbing_an...parts/609006ERL те же яйца. не люминь, крепче конечно. Но правильный рукав должен быть собран с использованием пресса а не гаечек |
|
|
28.4.2017, 10:33
Сообщение
#99
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 831 Регистрация: 30.12.2013 Из: Красноярск Пользователь №: 5672 |
Ну я предполагал такой ход событий Если будут течь тогда такие поставлю
https://www.holley.com/products/plumbing_an...parts/600106ERL https://www.holley.com/products/plumbing_an...parts/609006ERL -------------------- Мы живем в такой стране, где справедливость закона в умелых руках принимает самые творческие формы :)
Mazda RX-7 RE雨宮 Rx-8 Rotary Power! ☠☠☠ |
|
|
27.4.2017, 23:40
Сообщение
#100
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Да, фитинги не тру. Я на своей машине это понял. Когда рх8 человеку свапал, мы подачу на турбину сделали в гидравлическом магазине, опресовкой, слив вообще полностью металлический - взяли трубку от сток кондишки (16мм) в аккурат развальцевали до АН-10 и обжали гайками. Охлаждение - как Никон сказал, через банджо жесткими трубками до термостата, а там как в стоке резиновыми коротышками по 8см
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 4:09 |