IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Капремонт
Yomile
сообщение 14.2.2014, 7:36
Сообщение #21


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



Цитата(Johny @ 14.2.2014, 0:04) *
Набор аткинс, разобрался вроде, на форсы идут круглые резиновые колечки с прямоугольным сечением. Начал собирать впуск, много трубок) и я так понял на этой рыксе соленоиды одним квадратным пластиковым блоком, на картинке в мануале вроде не такие, может такое быть что на спиритР по другому?

про коробочку, на более поздних так. точно не скажу, так навскидку например с 1998


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 13.2.2014, 21:04
Сообщение #22


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



Набор аткинс, разобрался вроде, на форсы идут круглые резиновые колечки с прямоугольным сечением. Начал собирать впуск, много трубок) и я так понял на этой рыксе соленоиды одним квадратным пластиковым блоком, на картинке в мануале вроде не такие, может такое быть что на спиритР по другому?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 13.2.2014, 11:01
Сообщение #23


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



маслонасос ничем мазать не надо.
На форсы кольца лучше новые заказать, так же сами "втулки" (распылители) тоже нужны новые - на них тоже есть резинка, и старая будет уставшая. Более того, старые распылитель становятся хрупкими, и могут в неподходящий момент отвалиться и упасть в двигатель.
Про какой комплект идеть речь? если от RA, то, как я понял, там оринги для FC-форс (верхняя загрузка) и для FD они не годятся.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 11.2.2014, 13:09
Сообщение #24


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



Маслонасос садить на хиломар? В мануале просто без герметика, но на драйве видел фотоотчет где промазали его, как правильно?
Форсунки которые в среднюю крышку, они устанавливаются с маленькой пухлой резинкой или резинка надевается на форсунку, которая размером примерно как резинка на втулке в статоре? Оринги помойму в наборе с запасом..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 28.1.2014, 21:31
Сообщение #25


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



Замутил моторный стенд из задней ступицы biggrin.gif
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  20140128_173100.jpg ( 2.13 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 34
Прикрепленный файл  20140128_173047.jpg ( 1.03 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 45
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 27.1.2014, 11:15
Сообщение #26


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



Не делай так. Параметр шероховатости еще никто не отменял, а для роторных крышек он очень высок. Никакими шкурками не добьешься.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 26.1.2014, 7:59
Сообщение #27


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



http://vk.com/search?c%5Bq%5D=rebuild%2013...38348_164804269 вроде то видео, с сайта аткинс, которое они на двд по почте высылают. Пиратская сеть вконтакте wink.gif
Нагар с крышек очистили наждачной бумагой, при сборке видно что они уже не блестят и их пошкурили.

Сообщение отредактировал Johny - 26.1.2014, 9:47
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 25.1.2014, 7:32
Сообщение #28


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



Челябинск
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 24.1.2014, 23:31
Сообщение #29


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



Заводской угол уже задан на лезвии, его надо просто сохранить при подгонке. В каких краях осела машина то?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 24.1.2014, 21:23
Сообщение #30


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



Цитата(vl-alexander @ 23.1.2014, 0:33) *
На всякий случай выложи фотку смазки.
Если между секциями был промазан серый герметик, то прошлый раз мотор собирал полный дилетант. эти оринги надо садить на вазелин либо хиломар (хиломара совсем чуть-чуть - он нужен только чтобы оринги при сборке не выпали)
края сайд силов подпиливаются под углом прилегания к корнеру, по аналогии с заводским краем.

Прикрепленный файл  DSC_5586.jpg ( 660.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

Серым герметиком промазываются только участки от внешнего оринга до масляного поддона

Ясно. Сфотаю.
заводской край это под 90гр. же? были подпиленны под 90, но сборка то у меня выходит не заводская, что странно т.к. на одометре у авто 12т.км rolleyes.gif
Сегодня померил колено, подшипники, и, изготовив оправки напрессовал два новых на шестеренки, если кому в наших краях понадобится инструмент для переборки, могу дать погонять, есть уже больше половины всего.

Сообщение отредактировал Johny - 24.1.2014, 21:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 23.1.2014, 14:52
Сообщение #31


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



хиломар похож на герметик, только он не полимеризуется. корнеры и сайды только на вазелин садить. секции можно на хиломар.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 23.1.2014, 10:21
Сообщение #32


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Вазелин и хиломар - это по сути одно и то же, то есть они взаимозаменяемы, или где то надо одно применять где то другое?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 23.1.2014, 0:33
Сообщение #33


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Johny @ 23.1.2014, 5:25) *
Думал об этом, порошок наверное слабая щелоч.
В ремкомплекте был тюбик какой то смазки, наверное оно.
Между секциями, где большие оринги было промазано серым герметиком.
Края сайд силов которые, подпиленные будут, думал скруглить - затупить немного, наверное лишнее.
Алюминию вредна толи кислота, толи щелоч, секции так чистить наверное не стоит.

На всякий случай выложи фотку смазки.
Если между секциями был промазан серый герметик, то прошлый раз мотор собирал полный дилетант. эти оринги надо садить на вазелин либо хиломар (хиломара совсем чуть-чуть - он нужен только чтобы оринги при сборке не выпали)
края сайд силов подпиливаются под углом прилегания к корнеру, по аналогии с заводским краем.

Прикрепленный файл  DSC_5586.jpg ( 660.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 56

Серым герметиком промазываются только участки от внешнего оринга до масляного поддона

Сообщение отредактировал vl-alexander - 23.1.2014, 0:37
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 22.1.2014, 21:25
Сообщение #34


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



Думал об этом, порошок наверное слабая щелоч.
В ремкомплекте был тюбик какой то смазки, наверное оно.
Между секциями, где большие оринги было промазано серым герметиком.
Края сайд силов которые, подпиленные будут, думал скруглить - затупить немного, наверное лишнее.
Алюминию вредна толи кислота, толи щелоч, секции так чистить наверное не стоит.

Сообщение отредактировал Johny - 22.1.2014, 21:33
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
funklove
сообщение 22.1.2014, 21:09
Сообщение #35


Космодел-теоретик
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Регистрация: 13.10.2005
Из: Москва
Пользователь №: 5



Цитата(Johny @ 22.1.2014, 20:32) *
вазелин?
канистра с соляркой стоит на батарее, в помещении тепло.
а в чем кипятить? солярку "Кузьмичи" насоветовали.
прокладки нужно будет промазывать серым герметиком?
и еще не ясно с боковушками, кончики подточить и потом скруглить края у среза?
может крышки всё таки нулёвочкой пошкурить, совсем немнога, типа хон?

я кипятил бытовыми средствами: отбеливатели, порошки, щелочь - все, что нашел в ванной smile.gif))) вонь стояла ужасная
если добавить всякие растворители, то, вообще, вонища будет туши свет)
Ротор вышел как новый.
Когда я собирал мотор, хиломар был разве что у МДС. Ничем таким не мазал. Местами обычным абровским герметиком.
Какие прокладки - о ринги? Или паронитовые?
Что такое боковушки, side seal? Если новые, то это делается при сборке.
Лучше не шкурить ничего.
А так, вот современные сборщики советуют разный феншуй. Не знаю, есть ли от этого реальный толк, но хуже точно не будет smile.gif
Из феншуя - использовал динамометрические ключи.
Вазелина не было, был какой-то "солидол", но не ядреный, который быстро выгорает.
Поэтому, сердце кровью обливается, когда вижу пневмогайковерты))


--------------------
Космодел-теоретик со стажем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Johny
сообщение 22.1.2014, 19:32
Сообщение #36


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 55
Регистрация: 24.12.2012
Пользователь №: 4994



вазелин?
канистра с соляркой стоит на батарее, в помещении тепло.
а в чем кипятить? солярку "Кузьмичи" насоветовали.
прокладки нужно будет промазывать серым герметиком?
и еще не ясно с боковушками, кончики подточить и потом скруглить края у среза?
может крышки всё таки нулёвочкой пошкурить, совсем немнога, типа хон?

Сообщение отредактировал Johny - 22.1.2014, 19:51
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
funklove
сообщение 22.1.2014, 17:43
Сообщение #37


Космодел-теоретик
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1710
Регистрация: 13.10.2005
Из: Москва
Пользователь №: 5



Цитата(Johny @ 22.1.2014, 10:48) *
Крышки в допусках. Детали блока помыл с фэйри и замочил на сутки в солярке, всё правильно сделал?

Какие детали? Солярка от нагара не поможет. Ротора надо кипятить. Ну может есть чудо-химия, но прокипятить будет проще и дешевле.


--------------------
Космодел-теоретик со стажем
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 22.1.2014, 12:40
Сообщение #38


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Лучше всего нагар расстворяет очиститель 1000ка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
VZuRa
сообщение 22.1.2014, 11:35
Сообщение #39


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 988
Регистрация: 28.12.2007
Пользователь №: 1611



http://permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=315

Параноя у меня, всегда только на нем собирал, а вот ротору не досталось-собрал на моторном и вазелине)

Сообщение отредактировал VZuRa - 22.1.2014, 11:36
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 22.1.2014, 10:32
Сообщение #40


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



А что за масло такое сборочное для вкладышей, и почему от моторного они могли помереть?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:34