Версия для печати темы

Автор: RezoR 6.10.2014, 12:39

Доброго времени суток, недавно купил FD3S сейчас пытаюсь всё довести до нормального состояния.
Машина у меня неделю, позавчера появилась проблема с хх он 1200 на прогретом моторе, на холодном 1500.
Если включить передачу когда прогрет мотор то обороты падают до 700 и сразу до 1200 (плавают).
Заменил свечи, датчик ОЖ.
И ещё машина переливает топлива.
Подскажите что проверять ? куда смотреть ?
Заранее спасибо всем

Автор: funklove 6.10.2014, 14:12

Причины замены датчика? Модификации машины?

Автор: RezoR 6.10.2014, 14:40

Датчик ОЖ менял из за оборотов на ХХ, думал гонит он.
Машина полный сток, кроме двух нулевиков.

Автор: dennis_ex 6.10.2014, 15:39

Попробуй снять фишку с соленоида холостого хода. РХХ
Круглая балда черного цвета прикручена с впускному коллектору
смотри на самой нижней схеме 20-660
http://mazda.epcdata.ru/rx-7/ajfa08/2_rotor_injection_cooling/1380/#1380

Автор: FIL 6.10.2014, 16:48

да, проверить регулятор хх
проверить на предмет завоздушености клапан прогрева (справа от заслонки, к нему подходят два шлага воды, попробовать закрыть руками и смотреть на изменения)
проверить на предмет подсоса

Автор: cherepnev 7.10.2014, 1:30

Если ты менял датчик охл жидкости значит есть проблема по веникам, перелив топлива скорее всего обусловлен перепутанными фишками на датчик охлаждения и датчиком на топливной рейке. Соответственно она будет лить бензин и не будут работать вентиляторы.

Автор: RezoR 7.10.2014, 2:22

Вентилятор работает, датчики значит работают, и старый тоже работал.
Сегодня попробую РХХ подергать. Спасибо

Автор: RezoR 8.10.2014, 14:46

РХХ снял, работает он. Мозг подает на фишку 12в всегда, даже на прогретом.
Заткнул все шланги которые идут из под коллектора, ничего не дало.
Скорее всего гонит какой-то датчик.
Самодиагностика говорит что полный порядок.

Автор: dennis_ex 8.10.2014, 16:51

При снятии питания с РХХ он долже закрываться и холостой должен уменьшиться. То что он постоянно под питанием говорит о том что мозг скорее всего не видит нагрева охлаждайки или энерго потребителей.

Автор: funklove 8.10.2014, 18:55

Клапан холостого хода работает всегда, ну или почти. Это нормально. Он нужен не только на прогреве, но и для поддержания стабильных хх, в тч под различной нагрузкой. 12 вольт подает не мозг. Мозг подает частоту 240-270 гц и нагрузку - время открытия грубо говоря. Аналогично работает электронный буст контроллер.
Так что надо скинуть фишку на хх и посмотреть на обороты.

Автор: vl-alexander 9.10.2014, 2:36

Мозг ни подает 12в вообще никуда никогда. На все клапана, соленоиды и форсунки 12в подаёт аккумулятор напрямую (через замок зажигания).
Мозг управляет только минусами ибо в цифровой технике, для управлением нагрузкой, почти всегда используются NPN транзисторы для экономии.
Ну и к тому же там ШИМ. Если ткнуть оба провода вольтметра на разъем клапана ХХ, то он будет показывать 12вольт всегда. Скважность меньше 10% там не бывает.

Автор: RezoR 12.10.2014, 13:15

Снял коллектор, проверил все датчики до которых смог добраться.
И теперь ХХ 1500 хоть ты тресни, зато на передачи обороты не плавают )
Решил пол проблемы.

Автор: dennis_ex 12.10.2014, 13:43

Теперь винтиком накрути 750 оборотов. Винтик под эльбой.

Автор: RezoR 14.10.2014, 14:43

Винт в самом крайнем положении обороты 1к, ну ок.
Поехал я домой, приезжаю обороты под 2к опять, но болт в крайнем положении уже.
Забрал у друга ДЗ с коллектором, сегодня поменял ДЗ и о боже обороты стали от 1500 до 3000к и плавают, прогрелась машина около 1800 стали, включаю свет сразу плавают.
Завтра проверю показания TPS.
Кстати на старом ДЗ когда были 2к обороты закрываешь пайп который идет в дз рукой то машина глохнет.
Может датчик какой гонит ?

Автор: ReXar7 15.10.2014, 6:38

Комп Apexi PowerFC???

Автор: funklove 15.10.2014, 12:44

автор утверждает, что сток

Автор: RezoR 15.10.2014, 12:58

всё сток )) скоро будет мегасквирт, но пока что мучаюсь с авто ))
Сегодня проверил TPS, всё по мануалу.
1800хх на прогретом, свет включаешь и прыгать начинают от 1500 до 3к почти.
Кто подскажет что можно проверить ?

Автор: funklove 15.10.2014, 22:39

Прокладки, шланги в коллекторе смотреть, где-то подсасывает после дросселя. Клапан хх отключить пока.

Автор: FIL 17.10.2014, 10:26

карбонклинером злей все на предмет подсоса

Автор: Hate! 26.10.2014, 17:15

Если подсоса нет нужно выставить зазор в нижней заслонке,проверить что на холостом режиме полностью! закрыты верхние 2 заслонки!