IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Отговорите от зверства, пожалуйста......., Хочу изувечить Ренезис
Yomile
сообщение 20.11.2013, 18:42
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



следил на том форуме как за сериалом biggrin.gif
Ростов папа решает cool.gif

Сообщение отредактировал Yomile - 20.11.2013, 19:05


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 19.11.2013, 9:16
Сообщение #2


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Цитата(Overlord @ 19.11.2013, 2:33) *
кто в теме вышеописанного - тот поймет
финал истории
16.11.2013г
время начала работ 9.00 - время окончания 14.20

процесс:
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=UTjmD4eodmw

итог:
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=pGAkto_ovz8

Классный у вас бокс. rolleyes.gif До конца видео не мог понять как смогли сдернуть мотор ни разу не залазия под машину, развязка в конце - яма smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 18.11.2013, 18:33
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



кто в теме вышеописанного - тот поймет
финал истории
16.11.2013г
время начала работ 9.00 - время окончания 14.20

процесс:
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=UTjmD4eodmw

итог:
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...p;v=pGAkto_ovz8

Сообщение отредактировал Overlord - 18.11.2013, 23:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 9.11.2013, 20:28
Сообщение #4


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



Цитата(CriMsoN @ 4.11.2013, 7:57) *
Попытка вбросить гавно в вентилятор.
Лично видел второй мотор, который 16к прошел. Видно очаги локального перегрева вокруг выпускных окон. Плюс машина жила в отсечке и по словам хозяина "ни разу не кипела". Хотя дефакто барада заливает всем зеленый антифриз, а с машины пациента слили сине-зеленый жижу)
Ну и второе. Мотор собирался в присутствии пациента и двух свидетелей, при условии, что он его оплатит. Все запчасти перед установкой в мотор проверялись и показывались пациенту "С вопросом ставим?" все было ок. Ну и потом как обычно началось после сбора мотора вот то не то и это не то.
Тачка завелась на новом двигателе с полпинка. Ездила весь день по городу, всем показывалась, типа вот же, ездит) и потом вечером застрелилась. Ну чудеса блин.


1. все вышесказанное ниочем
если за 15т. км пробега мотор "перебирался" 3 раза и на данный момент стоит с застрелом - это полностью вина мастера, его делавшего
а стремление до сих пор тянуть деньги с данного клиента - чистое кидалово
а ожидание клиента за заплаченные деньги в очередной раз - чтоб его машина элементарно ездила - стоит в разы дороже
2. очередной ваш краснодарский азотированный\шлифованный мотор сегодня у меня был разобран - будет стоять до понедельника
есть сомнения - приезжай смотри, весь разбор задокументирован, в понедельник будет поставлен новый рпд - ибо из старого взять нечего
на нем как ты говоришь - " очаги локального перегрева вокруг выпускных окон" - на всех крышках, ибо они все шлифованы, маслосьемка с огнеупоркой и сайдами - все в г..но
3. стремление или это постоянная позиция "усидеть на двух стульях" уж очень бросается в глаза
создал ты тему http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtop...amp;#entry54120
ответа не получил в первые 40 минут что и как, а видимо время простоя оплачивать надо в сервисе
поэтому следует звонок с просьбой помочь от механика, якобы взявшего мой номер у прошлого хозяина твоей нынешней рыксы
детский сад честное слово

будьте проще и определитесь со своей позицией и пониманием происходящего
а то и грязью полить просто так и по любому поводу за спиной и одновременно обратиться за помощью у вас в порядке вещей

есть вопросы - позвони спроси, пока еще никому не отказали ни в чем, 3 телефона в сервисе - все включены круглосуточно - и посреди ночи помогали "вставшим на трассе", нефиг ерундой заниматься

как-то поднадоело это. давно. скоро уже будет совсем и окончательно.
на этом точка.

Сообщение отредактировал Overlord - 9.11.2013, 22:31
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 5.11.2013, 23:41
Сообщение #5


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Почитал немного темы по ссылке, не буду тут рассуждать кто виноват, а кто прав, меня лично просто наповал убило то что у человека, который занимается ремонтом роторов не первый год, и берет за свою работу далеко не три копейки, до сих пор нет роторного компресометра, на мой взгляд это очень красноречиво говорит о его отношении к делу.
З.Ы. А еще я до сих пор не понимаю зачем делать ребилды за 200+ кр, если за 180кр можно купить новый мотор

Сообщение отредактировал Unnamed - 5.11.2013, 23:43
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 5.11.2013, 22:43
Сообщение #6


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



позже наглядно отвечу

Сообщение отредактировал Overlord - 6.11.2013, 7:13
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CriMsoN
сообщение 4.11.2013, 7:57
Сообщение #7


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 136
Регистрация: 7.10.2013
Пользователь №: 5546



Цитата(Overlord @ 2.11.2013, 20:46) *
получил интересную рассылку по драйв2
очередное подтверждение вопроса

только тут уже совсем не смешно, а в разы печальнее - 3 переборки за 15тыс км это Уррррровень! мастерство!!

http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/...ournal/2272736/

Попытка вбросить гавно в вентилятор.
Лично видел второй мотор, который 16к прошел. Видно очаги локального перегрева вокруг выпускных окон. Плюс машина жила в отсечке и по словам хозяина "ни разу не кипела". Хотя дефакто барада заливает всем зеленый антифриз, а с машины пациента слили сине-зеленый жижу)
Ну и второе. Мотор собирался в присутствии пациента и двух свидетелей, при условии, что он его оплатит. Все запчасти перед установкой в мотор проверялись и показывались пациенту "С вопросом ставим?" все было ок. Ну и потом как обычно началось после сбора мотора вот то не то и это не то.
Тачка завелась на новом двигателе с полпинка. Ездила весь день по городу, всем показывалась, типа вот же, ездит) и потом вечером застрелилась. Ну чудеса блин.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 2.11.2013, 19:46
Сообщение #8


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



получил интересную рассылку по драйв2
очередное подтверждение вопроса

только тут уже совсем не смешно, а в разы печальнее - 3 переборки за 15тыс км это Уррррровень! мастерство!!

http://www.drive2.ru/cars/mazda/rx_8/rx_8/...ournal/2272736/

Сообщение отредактировал Overlord - 2.11.2013, 19:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 31.10.2013, 21:37
Сообщение #9


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



Цитата(cherepnev @ 15.10.2013, 9:22) *
cerritus видимо уже покинул роторное сообществоsmile.gif


нет не покинул, строит неспеша 13b-rew в кузове рх8, невзирая на мнение окружающих
за что ему честь и хвала

а по предыдущему вопросу - после вскрытия очередного "азотированного мотора" крышки все в г...но - все шлифованные после вылета апекса, удивительно что со всех сторон, как специально из хлама собирали
экспериментаторы-переборщики не считают нужным при переборке менять маслосьемку с огнеупоркой - видимо малозначимые по их мнению запчасти, стерты за 5тыс пробега в г...но, как будто 100тыс проехали
резинки под анкерными болтами видимо не один срок отслужили - новые видимо тоже не нужны - лишняя запчасть - интересно за них деньги берут при переборке??????
классический способ глушения воздухоподачи на мФ - тоже поднадоел - минимум 1 болт и 1 пластиковый уголок на изоленте

колхоз полный,

думаю реакция "благодарных клиентов" не заставит себя долго ждать

Сообщение отредактировал Overlord - 31.10.2013, 22:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 15.10.2013, 9:22
Сообщение #10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



cerritus видимо уже покинул роторное сообществоsmile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 14.10.2013, 22:36
Сообщение #11


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



....

Сообщение отредактировал Overlord - 15.10.2013, 7:00
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 11.10.2013, 19:07
Сообщение #12


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



Цитата(Барада @ 10.10.2013, 12:58) *
2. заглушить выхлопные окна в стоковых 8х крышках в условиях РФ - невозможно, на впуске- пожалуйста, но на выпуске - нет. (долго объяснять - смысл в правильном подборе материала для глушения)

Возможно. Мы Делали одну крышку для пробы - заварили выпускное окно.
Можно попробовать весь мотор так исполнить, только не нужно это никому


да вы хоть обычные моторы научитесь собирать для начала
сделали они крышку экспериментальную..........через 2 года после ее необходимости в массах
нафиг кому нужны эксперименты ваши - хоть 1 вариант не сток ездящий и приносящий результаты....победы готовы предоставить?
хочется посмотреть
а то у меня накопился уже список неудавших сток переборок.....хотелось бы посмотреть на реальный не сток )))))))))))

каждая 2-я машина приезжающая с кк - с заглушенными мф - дымящая и жрущее масло как паровоз
каждая 3-я с полумертвым мотором заводящимся через полчаса на горячую
все перебраны с азотированием не более 5-10т км назад

ржач полный, переборщики экспериментаторы блин

Сообщение отредактировал Overlord - 11.10.2013, 19:29
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 10.10.2013, 17:18
Сообщение #13


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(Барада @ 10.10.2013, 12:58) *

некрофил
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
CD...
сообщение 10.10.2013, 16:09
Сообщение #14


Старик (>150 постов)
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 152
Регистрация: 17.1.2010
Из: владивосток
Пользователь №: 3608



Во владивостоке есть двигатели по вменяемой цене
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Барада
сообщение 10.10.2013, 12:58
Сообщение #15


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 14.12.2007
Пользователь №: 1572



2. заглушить выхлопные окна в стоковых 8х крышках в условиях РФ - невозможно, на впуске- пожалуйста, но на выпуске - нет. (долго объяснять - смысл в правильном подборе материала для глушения)

Возможно. Мы Делали одну крышку для пробы - заварили выпускное окно.
Можно попробовать весь мотор так исполнить, только не нужно это никому
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cerritus
сообщение 13.9.2011, 18:34
Сообщение #16


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 28.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 3592



Приуэт Вадим.

Дык я сам занимаюсь поиском 13B-REW. Твой вариант с пакетом, меня не очень устраивает, потому как устану собирать остатки по болтикам.
Если все-таки захочу изнасиловать остатки своего ренезиса - то скорее всего пущу свой модный коллектор от REW под нож и сделаю коллектор под ренезис.

Кит груди вообще ни о чем, хочу вдуть по взрослому, с метанолом и прочим.

А вот скажи - если я тебе отправлю роторы от FC - ты проточишь мне их под огнеупорку (естественно не безвозмездно).

По ходу тебе тоже надоел другой форум в связи с его ориентацией?)))))))))


--------------------
No danger - there is no life
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 12.9.2011, 23:11
Сообщение #17


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



Цитата(cerritus @ 11.9.2011, 17:42) *
Имеется в наличии:
1) Ренезис СП с 5МКПП (слышал что у нее внутренности от FD),
2) Турбина HKS T04S,
3) Коллектор от FD
4) Более-менее прямые руки, полет фантазии и так-себе бюджет.

Требуется:
1) Чтобы перло, хотя-бы 10 тыс.км.

Предполагаю сделать:
1) Инсталлировать внутрь ренезиса роторы с противовесами от 2го поколения (дорестаил турбо) со СЖ 8.5
2) Выпилить отверстия в ренезевских статорах под выпускные порты (как на FD и FC).
3) Подсоединить к этому добру ПФЦ от 16-битного мотора FD.
4) Поставить систему впрыска метаноловой воды.
Отвечу сразу - мотора не жалко.
Но возникает пару вопросов:
Как заглушить стандартные выпускные окна в крышках?
Как охлаждать статор во время сварки и чем варить чтобы не повело?
Если заглушить стандартные выпускные окна в крышках - то как-бы и не требуется ставить термоизоляционное кольцо?


это все в 8-ке???
1. ротора мы ставили несколько раз от fd в 8-ку под турбо (сж 9:1) - пропиливается огнеупорка и вперед - дули до 1,2
http://forum.rotarycars.ru/showthread.php?t=11160

2. заглушить выхлопные окна в стоковых 8х крышках в условиях РФ - невозможно, на впуске- пожалуйста, но на выпуске - нет. (долго объяснять - смысл в правильном подборе материала для глушения)

3. на пфц это не поедет

4. б\у гредди турбокит стоит порядка 2.000$

общий вывод: или сразу 13b-rew или сток ренезис с fd роторами и начинкой RotaryAviation, синг-турбо, метанол, нормальный мозг...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 12.9.2011, 22:38
Сообщение #18


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(cerritus @ 12.9.2011, 21:16) *
Но я вижу в этом проекте только одно узкое место - я не знаю как заделать стандартные выпускные окна в крышках. То есть снаружи - это не проблема, а как это сделать изнутри? Я боюсь что роторы от FC без термостойкого кольца будут страдать именно от остатков этих выпускных окон.

а если никак изнутри не заделывать?
заглушить Т-образными вставками снаружи, щели сами сажей забьются

надо курить мериканские форумы на предмет того как они переферийный портинг на впуске делают и как глушат окна


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cerritus
сообщение 12.9.2011, 22:26
Сообщение #19


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 28.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 3592



Спасибо, прозвоню. Но скорее всего там крышкам уже того, статорам тем более.
Ну я спросил так - может знаете, вдруг у кого завалялся.


--------------------
No danger - there is no life
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 12.9.2011, 22:13
Сообщение #20


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(cerritus @ 12.9.2011, 22:02) *
Вот это уже ближе к телу, за что огромное уважение от меня.
Да, был такой разговор. Из него я понял что в ротор от 8ки добавлено термостойкое кольцо потому что у 8ки единственной в крышках есть выпускные окна. А нежные маслосъемные кольца боятся горячих частей от выпускных окон, вот жаропрочное кольцо и защищает их.
Но вот если избавиться от периферийного выпуска - вроде даже как маслосъемные кольца будут чувствовать себя получше.

Дык я бы с радостью взял мотор от FD и за 30 и за 40 и за 50, при уете того то мне нужна всего-лишь половина от него. Долго перечислять то что сразу отправиться в мусорное ведро. Но увы за эту цену я ни одного мотора не нашел. Есть только за 120 тыр. но это как-то не комильфо.
Если окажете помощь в поиске мотора за приемлемую мне цену - с меня магарыч.

точно так про термостойкое кольцо, у рх7 такого нет

про дрыгатели.... я их не продаю и не вожу.
тут недавно из челябинка искали двигатель,
так вот на этой разборке был 13b-rew.... за 35....
http://autolom.ru/ позвоните, вдруг от еще там. ну или может они на заказ привезут
Причина редактирования: ошибка


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:17