У кого сколько прошла Рыкса !?, The car of dream ... )))) Опции

[Biker]

...По поводу высказываний "правильно не правильно" могу сказать одно, если даже меряли обычным компрессометром то как не крути он в любом случае покажет максимальную (пиковую) компрессию правильно! Это элементарная физика господа! Так что не надо вводить человека в заблуждение...... Очевидно и вполне логично что компрессометр для ротора покажет ту же самую максималку 6 очков. Единственное что на нем удастся увидеть разницу по камерам.
Но в данном случае при компрессии в 6 очков это и не важно.

вчера на сервисе замерял компрессию обычным (не роторным) компрессиометром. в первой же секции замер показал не то что 6, а вообще 3 (!!!) единицы. (и это максимум по трем камерам...)

в связи с этим у меня вопрос - как машина вообще могла ездить с такой компрессией???

остаётся только удивляться живучести движка моей рыксы, прошедшей кстати под 110 тыс. км. и при этом все ещё выписывающей пятаки на сухом асфальте!!!

единственный симптом, заключался в том, что двигатель не заводился "на горячую", и иногда глох на низких оборотах на нейтрали. А это на сколько я знаю самый распространенный предвесник скорой кончины роторного движка

стоимость ремонта (работы+детали) должна составить около 2.200$ - 2.500$(в зависимости от состояния внутренностей движка ), а сами работы - 1.500$.

на сколько я знаю это приемлемая цифра, по крайней мере в Москве было бы дороже!

Сообщение отредактировал Biker - 5.12.2008, 1:53

[CAESAR]

А 6,9 на 250 или на скольки должно быть?

Да, на 250

[AlexIrK]

Во-первых, 6,9 для RX-8 минимум...
Во-вторых, есть такое понятие как оброты... Компрессия зависима от них, без спецкомпрессометра не видно на каких оборотах был замер, а это важно...

А 6,9 на 250 или на скольки должно быть?

[CAESAR]

Мотор мертвый! Ремонт однозначно......
Норма 8,5
Минимум 6,5

там уже 6...... делай выводы.....

По поводу высказываний "правильно не правильно" могу сказать одно, если даже меряли обычным компрессометром то как не крути он в любом случае покажет максимальную (пиковую) компрессию правильно! Это элементарная физика господа! Так что не надо вводить человека в заблуждение...... Очевидно и вполне логично что компрессометр для ротора покажет ту же самую максималку 6 очков. Единственное что на нем удастся увидеть разницу по камерам.
Но в данном случае при компрессии в 6 очков это и не важно.

Во-первых, 6,9 для RX-8 минимум...
Во-вторых, есть такое понятие как оброты... Компрессия зависима от них, без спецкомпрессометра не видно на каких оборотах был замер, а это важно...

[Taty Olala]

Все партизаните? Ни тебе из какого города, ни фоток

седня только зарегилась, куда спешить )) будут вам и фотки, и город )) я долго в рядах рыксоводов собираюсь просуществовать ))

[fastmak]

2003 г., пробег 21 000, загорелся индикатор на приборке и не гаснет, напрягло . Записалась на диагностику двигателя

Все партизаните? Ни тебе из какого города, ни фоток

[Taty Olala]

2003 г., пробег 21 000, загорелся индикатор на приборке и не гаснет, напрягло . Записалась на диагностику двигателя

Сообщение отредактировал Taty Olala - 27.11.2008, 12:03

[Vitaliy]

Мотор мертвый! Ремонт однозначно......
Норма 8,5
Минимум 6,5

там уже 6...... делай выводы.....

По поводу высказываний "правильно не правильно" могу сказать одно, если даже меряли обычным компрессометром то как не крути он в любом случае покажет максимальную (пиковую) компрессию правильно! Это элементарная физика господа! Так что не надо вводить человека в заблуждение...... Очевидно и вполне логично что компрессометр для ротора покажет ту же самую максималку 6 очков. Единственное что на нем удастся увидеть разницу по камерам.
Но в данном случае при компрессии в 6 очков это и не важно.

Сообщение отредактировал Vitaliy - 25.9.2008, 6:06

[ReXar7]

Отлично, я написал то, что было написано у меня в сервисном листе.
Так в итоге, вы мне можете сказать, что это означает, как к этому относиться и что с этим делать!?

означает что надо сделать замер роторным компрессометром.
А если твои показания это максимальные в камерах то на переборку,т.к. должно быть 9
Можешь купить такую машину с учетом сброса цены за переборку двигла. Кто-то называл цену около 70 тр в москве

Сообщение отредактировал ReXar7 - 23.9.2008, 18:08

[fastmak]

вы мне можете сказать, что это означает

Ничего не означает, замер произведен скорее всего компрессиометром для поршневых движков

как к этому относиться

спокойно

и что с этим делать!?

посыпать голову пеплом и сказать - ну нафига я поперся к официалам и заплатил за диагностику которая ничего не дала, если в Москве есть минимум две конторы, которые специализируются на роторе.

[cojiomoh]

Отлично, я написал то, что было написано у меня в сервисном листе.
Так в итоге, вы мне можете сказать, что это означает, как к этому относиться и что с этим делать!?

Сообщение отредактировал cojiomoh - 22.9.2008, 16:38

[fastmak]

А не ссылку на устройство роторного двигателя.

Вы и есть за меня будете? Ага...(с)
Результаты правильного замера выглядят так
1 секция 6,0-5,9-6,1
2 секция 6,1-6,0-6,1
значения для примера, т.е три показания на каждую секцию,
а не как у тебя
1-6
2-6,1

[cojiomoh]

Ох, город Москва, официальный дилер мазда Block, Обручева 23, я е.у, чем они замеряют, наверное, у официалов хватит мозгов замерять тем, чем надо. Написали то, что я уже написал выше. Ссылку обязательно посмотрю, но это ни сколько не поможет мне получить ответ на мой вопрос. По-моему он очень простой. Если написали, что такая компрессия, это плохо?
Т.к. я читал, что минимальная 6.9. Чем это грозит, что с этим делать и у кого какая компрессия?
В ответ я хотел бы услышать, как варианты:
"Да, компрессия низкая, скоро придется перебирать"
"Нормальная компрессия, у меня такая же, езжу, не парюсь"
"Копрессия низкакя, но не критичная, тыс 20 протянет, потом переборка"
"Срочно перебирай, советую ..., стоить будет ..."
"Известная проблема, лечится ..."
А не ссылку на устройство роторного двигателя.

[fastmak]

Ничего не понял.
Был у официалов, они замеряли компрессию, 1-6, 2-6,1

В каком городе? Чем меряли? Вот посмотри http://uk.youtube.com/watch?v=6BCgl2uumlI&...feature=related хоть, что из себя представляет роторный двигатель внутри, познавательно, интересно и все сразу поймешь.

[cojiomoh]

Ничего не понял.
Был у официалов, они замеряли компрессию, 1-6, 2-6,1

[fastmak]

компрессия 6 и 6.1

Это лучшая компрессия в одной из трех камер сгорания одной секции, а теперь вопрос, а какая худшая???
Мерить надо роторным компрессиометром и будет тебе счастье, а так это гадание на кофейной гуще.

Сообщение отредактировал fastmak - 21.9.2008, 11:11

[cojiomoh]

Ребята, помогите!
Собираюсь брать rx 8 американка, пробег 50000, но не могу понять, спидометр в км, градусы по цельсию.
Но вопрос не в этом! Проблема в том, что загнал на сервис, компрессия 6 и 6.1, в роторах ничего не понимаю, не знаю, что делать.
Это явно ненормальная компрессия, но можно ли так ездить, чем это грозит, сколько стоит переборка движка и сколько это стоит.
Очень прошу вас помочь!

[Biker]

как я уже говорил тут моя High Power прошла уже почти 110тыс км. где-то на 80.000 прежний хозяин сделал переборку движка (на Ясенева там ещё директор - Сергей)

остальные симптомы читать по вышеуказанной ссылке (чтобы не клонировать тему)

Сообщение отредактировал Biker - 13.9.2008, 20:18

[xaero]

2004, 197 л.с., АКПП, Американка (Pennsylvania). В РФ с 2007 года, пробег 107 000, полет нормальный
Тфу тфу тфу...

[Сват]

50 тыс.