Зимняя резина |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Зимняя резина |
22.4.2013, 4:49
Сообщение
#1
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 22.4.2013 Из: Владивосток Пользователь №: 5226 |
Конечно же шипы!
Сообщение отредактировал VNecterov - 22.4.2013, 4:50 |
|
|
12.12.2010, 15:50
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 33 Регистрация: 23.1.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 3617 |
100% согласен (есть плачевный опыт) на новых шипах после первого снега при +7 в дождь на скорости 50км/ч и дистанцией примерно 100м. вошол ж..пу шестёрки (я был четвертый в этой гармошке) Ну мы же вроде как о спортмашинах говорим тут!!! Конечно для рыксы липучка предпочтительнее так как в те непродолжительные, зимние дни когда асфальт есть, сухой или мокрый--Кайф ловить намногоооо интереснее чем нашипах! О как!(чисто мое мнение) |
|
|
23.11.2007, 9:12
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 27.6.2007 Пользователь №: 1270 |
А Вы не могли бы уточнить какая комплектация у Вашего авто? Дело в том, что в названном мной каталоге (со спецификацией авто по VIN-коду) пишут, что диски min на 17". Однако другие каталоги показывают, что моя комплектация Type-E в стоке имеет спортивную подвеску (включая тормозные диски увеличенного диаметра), НО 16" диски ставят на нее в качестве стандартного оснащения, а 18" как опцию. Т.е. про 17" диски вообще ни слова. Вот я и потому и в смятении. У меня диски на 18" и как со стоковой спортивной подвеской поведут себя 16" диски не знаю. Если кто имеет такой опыт в машиной в такой же комплектации - поделитесь, а то до снега от силы недели две осталось, а в магазинах померить диски на машину не дают. на самом деле машина пришла на r18 а в придачу была r16 комплект(типа родные) . А комплектация я уже писал based grade. |
|
|
23.11.2007, 7:32
Сообщение
#4
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
В общем для меня вопрос отпал: едут ко мне диски Work на 17" с шипованой резиной Hakkapeliitta 5 225/50/17. Выбор сделан на основе анализа мнений друзей и публикаций в прессе. Посмотрим.
Ну вы сравнили передний привод и задний, а не липучку и шипы. Я на своей фамилии на летней резине при температуре -5 ездил. На сухом асфальте не кидало, в поворотах нормально при добавлении газа, но если едишь по снегу и рулем ловишь машину Про разные горочки и не говорю. я обратился к такому сравнению по причине того, что заднему приводу на липучке достаточно сложно удержаться. а что касается небольших температур -5 - -10, это не критично для летней резины. Конечно свойства не те, ездить крайне нежелательно, резина дубеет, но без хамства можно передвигаться в крайнем случае. Но прожженые автомобилисты (мне знакомые) говорят что шипы на асфальте это фигня (ну действительно, на нем они скользят) Сколько людей, столько и мнений. Как я уже отписывал, по мне лучше помедленее ездить на шипах по асфальту, но побыстрее затормозить на льду. В любом случае, нужно выбирать где как ехать и здесь уже вопрос не резины а водителя. На счёт 4wd.ru . Ну они ведать и выбирали дне внедорожья, а не для города поэтому шипы. Нет, там немного другие условия выбора ставились: основные учет массы авто и его привода. А ездят тамошние форумчане как и мы: по городу в основном К слову сказать, нас, бедных рыксоводов, как впрочем и других неджиперов там обзывают "недоприводами" Впрочем я засланный казачок: сам я с наступлением гололеда предпочитаю использовать эксплорер ...а резина была липучка с шипами(даже примерную модель не знаю). Прямо как в песне Вилли Токарева: "...а лучше быть богатым, но здоровым" Да, действительно, в японии такую резину купить можно, вот можно ли купить в россии, даже не знаю. Сообщение отредактировал Вадик - 23.11.2007, 7:35 |
|
|
23.11.2007, 4:34
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 688 Регистрация: 8.8.2006 Из: Иркутск Пользователь №: 153 |
Цитата ОДНАКО! В восторге был от поведения переднеприводного аккорда на липучке. Вот уж претензий ни разу не было. Ну вы сравнили передний привод и задний, а не липучку и шипы. Я на своей фамилии на летней резине при температуре -5 ездил. На сухом асфальте не кидало, в поворотах нормально при добавлении газа, но если едишь по снегу и рулем ловишь машину Про разные горочки и не говорю. Теперь о теме липучка/шип: у знакомого сняли резину(toyota vista ardeo передний привод), купил новую, липучку. Машина конечно тяжоленькая, универсал но... Друг говорит, что её таскает по снегу (он не ездил на летней резине ) собирается брать не переднии колеса шипованную. Но прожженые автомобилисты (мне знакомые) говорят что шипы на асфальте это фигня (ну действительно, на нем они скользят) На счёт 4wd.ru . Ну они ведать и выбирали дне внедорожья, а не для города поэтому шипы. Для М и С-П я полагаю что шипы действительно не актуальны. В заключении скажу одно, не спорьте что лучше шипы или липучка, брат ездил с знакомой на хонда одесей, а резина была липучка с шипами(даже примерную модель не знаю). Дорогу говорит держит ОТЛИЧНО. Я конечно не думаю что резмерностью 16-18 такая есть, но поспрашивайте в магазинах. -------------------- Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони! Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) ) |
|
|
1.11.2007, 7:53
Сообщение
#6
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
У меня 225\55\R16 - ничего не задевает. вот подумываю поставить 215\60\R16 на зиму . А Вы не могли бы уточнить какая комплектация у Вашего авто? Дело в том, что в названном мной каталоге (со спецификацией авто по VIN-коду) пишут, что диски min на 17". Однако другие каталоги показывают, что моя комплектация Type-E в стоке имеет спортивную подвеску (включая тормозные диски увеличенного диаметра), НО 16" диски ставят на нее в качестве стандартного оснащения, а 18" как опцию. Т.е. про 17" диски вообще ни слова. Вот я и потому и в смятении. У меня диски на 18" и как со стоковой спортивной подвеской поведут себя 16" диски не знаю. Если кто имеет такой опыт в машиной в такой же комплектации - поделитесь, а то до снега от силы недели две осталось, а в магазинах померить диски на машину не дают. |
|
|
1.11.2007, 5:23
Сообщение
#7
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 52 Регистрация: 27.6.2007 Пользователь №: 1270 |
У меня 225\55\R16 - ничего не задевает.
вот подумываю поставить 215\60\R16 на зиму . |
|
|
30.10.2007, 9:40
Сообщение
#8
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
Авто у меня японец. штатные диски - 18. Смотрели в каталогу указывая вин машины - вы оказались правы: налезет только 17-ый радиус. посему вопрос по части диаметра отпал.
Касательно шипов поспорю. Опыт управления 2-мя мерседесами разной массы показал, что шипы вещь необходимая: 1 на липучке из гаража даже не выехал на небольшой подъём, 2 на липучке вальяжно мел хвостом и в поворотах рулился неуверенно (без хамства с газом естественно). Форд Эксплорер (не бейте, конечно другой тип машины, но привод то задний) на шипах и тормозной путь короче. К слову на 4wd.ru большой топик вопросу посвящён, а ведь внедорожники в большинстве своем заднеприводные машины и вывод дискуссии был вполне однозначный - шипы. В общем примеров можно привести массу. ОДНАКО! В восторге был от поведения переднеприводного аккорда на липучке. Вот уж претензий ни разу не было. И все же на одном из форумов было мнение: лучше медленно отъездить всю зиму по асфальту на шипах (кстати, голого асфальта зимой все равно не бывает - он чаще покрыт тонкой еле заметной коркой льда), но один раз вовремя остановится на гололёде. А живу я, кстати, сибирском городе, где о снегоуборочной технике больше говорят, чем ее видят . |
|
|
29.10.2007, 20:48
Сообщение
#9
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 24.6.2006 Из: Питер Пользователь №: 118 |
а вы в каком городе собираетесь ездить? просто по моему глубокому убеждению в москве и в питере шипы не нужны... зимняя резина да а шипы на асфальте только хуже... 100% согласен (есть плачевный опыт) на новых шипах после первого снега при +7 в дождь на скорости 50км/ч и дистанцией примерно 100м. вошол ж..пу шестёрки (я был четвертый в этой гармошке) |
|
|
29.10.2007, 20:41
Сообщение
#10
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 10.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 28 |
а вы в каком городе собираетесь ездить?
просто по моему глубокому убеждению в москве и в питере шипы не нужны... зимняя резина да а шипы на асфальте только хуже... -------------------- ...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19 Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге Mazda RX7, Mazda RX8 Service CHE DRIFT TEAM |
|
|
29.10.2007, 20:07
Сообщение
#11
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 73 Регистрация: 31.3.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1144 |
Не уверен что 16 диски налезут на РХ8 тормоза Налезут только на американку в базовой комплектации, если же спортивная подвеска то у нее увеличенные тормозные диски, на них налезут только 17 и выше. Налезут только на американку в базовой комплектации, если же спортивная подвеска то у нее увеличенные тормозные диски, на них налезут только 17 и выше. Все европейки идут со спортивной подвеской |
|
|
29.10.2007, 17:38
Сообщение
#12
|
|
Космодел-теоретик Группа: Администраторы Сообщений: 1710 Регистрация: 13.10.2005 Из: Москва Пользователь №: 5 |
Собственно, встал перед выбором. Форум вроде почитал, поиск в разными запросами помучил, а ответов нет. Прошу скидывать в эту тему опыт эксплуатации той или иной резины, Ваше мнение по данному вопросу, имеющиеся варианты резины, да и вообще полезные и не очень советы, вопросы другим рыксоводам. От себя добавлю: на сегодняшний день видел только 1 подходящий вариант - Good Year Ultra Grip 500 225/55/16 на диски шириной 8. Много пользовал заднеприводных машин - по мне без шипов на них делать нечего. Потому на липучку и не смотрю даже. Да, к слову был еще 1 вариант (в силу вышесказанного его не рассматриваю): 225/50/17 - липучка Michelin, с дисками Replica на 17 шириной 8. А вообще, как мне кажется, на зиму профиль нужен как минимум 55, а резину бы шириной 205, да только таких вариантов подобрать не могу, а ведь узкая резина на скользкой дороге поустойчивей будет. Опять же низкий профиль на ледяных гребенках - это больше шансов грыжи, а то и разбортовки (и такое люди рассказывали - сам не видел). Так что, как говорил Горбачев, давайте обменяемся. Не уверен что 16 диски налезут на РХ8 тормоза -------------------- Космодел-теоретик со стажем
|
|
|
29.10.2007, 12:06
Сообщение
#13
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
Собственно, встал перед выбором. Форум вроде почитал, поиск в разными запросами помучил, а ответов нет.
Прошу скидывать в эту тему опыт эксплуатации той или иной резины, Ваше мнение по данному вопросу, имеющиеся варианты резины, да и вообще полезные и не очень советы, вопросы другим рыксоводам. От себя добавлю: на сегодняшний день видел только 1 подходящий вариант - Good Year Ultra Grip 500 225/55/16 на диски шириной 8. Много пользовал заднеприводных машин - по мне без шипов на них делать нечего. Потому на липучку и не смотрю даже. Да, к слову был еще 1 вариант (в силу вышесказанного его не рассматриваю): 225/50/17 - липучка Michelin, с дисками Replica на 17 шириной 8. А вообще, как мне кажется, на зиму профиль нужен как минимум 55, а резину бы шириной 205, да только таких вариантов подобрать не могу, а ведь узкая резина на скользкой дороге поустойчивей будет. Опять же низкий профиль на ледяных гребенках - это больше шансов грыжи, а то и разбортовки (и такое люди рассказывали - сам не видел). Так что, как говорил Горбачев, давайте обменяемся. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 13:15 |