Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

In Rotor We Trust. Форум Mazda RX-7 и Mazda RX-8 в России. _ Общий по РПД _ Отличия роторных моторов на fd3s

Автор: fisher350 15.11.2013, 7:42

Подскажите кто знает двигатель с автоматной fd3s отличается чем нибудь от двигателя на механике(кроме маховика)
На эвике например на автомате стоит меньше улитка чем на механике, вот и подумал на рыксе отлич мощность?
И чем отличаются 13b-rew от 13-btt?

Автор: fastmak 15.11.2013, 14:56

Цитата(fisher350 @ 15.11.2013, 7:42) *
Подскажите кто знает двигатель с автоматной fd3s отличается чем нибудь от двигателя на механике(кроме маховика)
На эвике например на автомате стоит меньше улитка чем на механике, вот и подумал на рыксе отлич мощность?
И чем отличаются 13b-rew от 13-btt?

Сам ответил - ничем, кроме маховика.
13b-rew - две турбины, а что за зверь 13-btt? Имеется ввиду турбодвижок от второго поколения? Если да то меньше мощность, одна турбина.

Автор: vl-alexander 17.11.2013, 7:28

Отличается. Разная задняя плита. у автоматной стартер прикручивается между автоматом и двигателем. У коробчатой й - только к коробке. замена МТ->AT поэтому невозможно. в обратную сторону - может быть, но будет огромная дыра, и стык коробки с двигателем будет закручен а 1 болт меньше чем положено.

Второе - разный эксцентриковый вал. коробчатой версии есть подшипник игольчатый в который вставляется первичный вал коробки. Возможно у АТ вала есть посадочное, и подшипник можно запрессовать. Но я не уверен.

Далее - на автоматной есть радиатор охлаждения автомата (правый). На коробчатой оба радиатора охлаждают мотор. Соответсвенно нужны коробчатые трубки, чтобы масло шло через оба.

Автор: fisher350 20.11.2013, 1:54

спасибо огромное за помощь alexandr!!!!
Думаю смогу срастить, мотор перебирать буду, если что проточу место под подшибник
навеска есть с мотора под меху

Автор: vl-alexander 20.11.2013, 2:30

Раз будешь перебирать мотор, то поменять заднюю стенку на коробчатую будет не лишним. чтобы прям совсем по фен-шую smile.gif

Автор: михаил 20.11.2013, 11:09

с позволения автора напишу свой вопрос сюда(он почти по теме). у меня механическая КПП, но маховик с отдельным балансиром и на эксцентриковом валу есть подшипник под вал КПП(как я понял на механике другой маховик и без балансира). как так?

Автор: fastmak 20.11.2013, 13:18

Цитата(михаил @ 20.11.2013, 11:09) *
с позволения автора напишу свой вопрос сюда(он почти по теме). у меня механическая КПП, но маховик с отдельным балансиром и на эксцентриковом валу есть подшипник под вал КПП(как я понял на механике другой маховик и без балансира). как так?

Когда снимают стоковый маховик и ставят облегченный тюненый, то его прикручивают через балансир для коробки автомата.

Автор: fisher350 20.11.2013, 13:23

да, маховик свой без балансира на мкпп

Автор: vl-alexander 20.11.2013, 15:02

Цитата(fisher350 @ 20.11.2013, 21:23) *
да, маховик свой без балансира на мкпп

Ну как без балансира smile.gif На внутренней стороне маховика отлично видно балансир. просто он отлит там намертво smile.gif

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)