Версия для печати темы

Автор: snowjungle 2.8.2012, 19:29

Во время езды загорелась топливный индикатор. Заправился. Выехал с заправки - затроило. Кое-как доехал до дома. Из под капота пошел дым. Появился запах масла. На следующий день машина завелась, но также троило. Поменял свечи, теперь вообще не заводится. В чем может быть дело? Заранее спасибо.

Автор: Overlord 3.8.2012, 16:59

это называется - привет переборка! а по простому - вылет апекса

Автор: snowjungle 8.8.2012, 17:40

Сделали диагностику двигателя, ошибок не выявили. Через некоторое время проверили выхлоп - очень горячий. Вынесли вердикт, что забит катализатор. Сказали попробовать завестись, предварительно сняв катализатор. Можно ли вообще его заменить и в какую цену мне это встанет? И если можно заменить, то на какой лучше менять?

Автор: traxxs 8.8.2012, 20:15

катализатор можно выбросить, вместо него вварить пустую трубу. Но вряд ли из-за него троило и дым из капота валил.

Автор: Толстый ёжик 10.8.2012, 9:31

если хапнул говна на заправке - сразу кат бы не забился....
здравствуй переборка.

Автор: cherepnev 13.2.2013, 9:11

Добрые все такие


Но... я согласен переборка

Автор: power1 13.2.2013, 13:53

я бы в первую очередь проверил (заменил) катушки зажигания, так как "горячий выхлоп" говорит о том что смесь плохо сгорает (поджигается) в камере и догорает в катализаторе (выхлопном тракте) сильно нагревая его

Автор: Overlord 14.2.2013, 23:36

power1
а я бы в первую очередь посчитал апексы или померял компрессию и все сразу станет понятно
а по теме - думаю они еще в августе прошлого года со всем разобрались

Автор: power1 15.2.2013, 12:08

может быть, может быть, у меня пару лет назад был подобный случай как описывает топикстартер -
утром ехал на работу, вроде все было нормально, осталось проехать около 1,5 км, остановился на светофоре, при трогании на зеленый двигатель заглох, после неоднократных попыток кое как заработал, хотя "работой" это нельзя было назвать - двигатель троил и даже на месте не хотел набирать обороты, при попытке тронутся глох, тоесть даже на первой передаче ему не хватало мощности, ну в общем кое как "доковылял" до работы, после работы попытки "оживить" двигатель успехов не принесли.
Машину оставил и заказал комплект катушек зажигания,
через некоторое время они (катушки) пришли, там-же на парковке снял старые и выбросил, поставил новые, завел с пол пинка как ничего небыло, сел в машину и поехал домой не посчитав апексы (они у меня хорошо смазываются) и так и езжу до сих пор,
ах да, при запуске попросил "прикурить", так как неоднократные попытки завести перед этим посадили аккумулятор
вот как-то так

Автор: protor 16.2.2013, 11:12

на самом деле 90% фраз "перестала заводиться" звучит как смертный приговор ...
потому что если ты не залил свечи или они окончательно не загадились маслом , и машина все равно не хочет работать ...

это потеря-потерь и печаль-беда