IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Mazda Luce 78г.в., или ковыряем ретро ))
ReXar7
сообщение 1.7.2013, 6:32
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



3 НОВОСТИ:
1. Добавил фотографии в свой предыдущий пост, стало веселее. Видео готовится
2. СРОЧНО ищется вентилятор на двигатель 13В или подскажите от чего подходит! А то машинка греется mad.gif
3. ОБЪЯСНИТЕ/ПОКАЖИТЕ Как должен устанавливаться корпус воздушного фильтра(ВФ) на карбюратор, а то у меня в них отверстия разного диаметра и топливные шланги мешаются, может там "провставыш" должен быть какой-нибудь или корпус воздушка не от неё (т.к. шланги и их диаметры разные на двигателе/корпусе ВФ)? Фото карба есть ниже есть, фото корпуса прилагаю.



Цитата(Yomile @ 28.6.2013, 22:46) *
Когда будешь на ней уже кататься, нужно попросить модераторов чтобы присвоили тебе особый статус на форуме)

Спасибо за идею, обговорим rolleyes.gif


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 28.6.2013, 18:46
Сообщение #2


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



Когда будешь на ней уже кататься, нужно попросить модераторов чтобы присвоили тебе особый статус на форуме)


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 28.6.2013, 14:02
Сообщение #3


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Итак, возродим немного тему. Сразу скажу на счёт малого количества фото - телефон на который было сфотографировано большая часть маериала приказал долго жить sad.gif
С осени прошлого года есть изменения jap.gif
По порядку:
1. Нашли подходящие статоры для Люси, за что огромное спасибо Рамису!!
Получил я их ещё до нового года - эти статоры имеют выемку для оринга рубашки охлаждения и отверстия для установки масляной форсунки.
Но есть одно "НО" : они были обезличены в недрах СКБ автоВАЗ, потому надписи Mazda на них нет mad.gif
Но это не помеха поэтому не сильно расстроившись едем дальше...
2. Следующим щагом стала покупка полного комплекта прокладок и уплотнений для двигателя. В силу разных причин решено было остановиться на atkinsrotary.
Заказ набора несколько раз отодвигался, потом доставка длительностью 2 месяца, затем разговоры с таможней...
итог - полный набор для сборки в полном составе и можно приступать !!
Комплект прокладок и орингов уже пошел в работу rolleyes.gif

3. Кропотливый процесс сборки не буду особо описывать, лишь скажу что он доставлял мне особое удовольствие biggrin.gif А за ним последовала установка под капот:








Видео первого запуска будет чуть позже, а пока устно двигатель запускается и работает, осталось только решить несколько второстепенных вопросов с маслом и выхлопом, настройкой карбюратора и зажигания cool.gif

Сообщение отредактировал ReXar7 - 1.7.2013, 6:18


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 28.6.2013, 13:35
Сообщение #4


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Цитата(Moogwai @ 16.4.2013, 15:52) *
Кстати вот, только что увидел. Возможно пригодится чего с неё.

Интересно было бы знать что у неё есть под капотом, да и просто более детальные фото, нашей например зеркала нужны родные))


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Moogwai
сообщение 16.4.2013, 11:52
Сообщение #5


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 15.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 3718



Кстати вот, только что увидел. Возможно пригодится чего с неё.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  13042013018.jpg ( 184.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 50
 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 24.9.2012, 10:37
Сообщение #6


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Цитата(cerritus @ 24.9.2012, 14:52) *
Оу, не увидел на фото что там есть канавки под О-ринги. Тогда да. Без О-рингов никак.

А не знаешь какие статоры были с канавками под оринги до 13B-REW??


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cerritus
сообщение 24.9.2012, 9:52
Сообщение #7


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 28.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 3592



Оу, не увидел на фото что там есть канавки под О-ринги. Тогда да. Без О-рингов никак.


--------------------
No danger - there is no life
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 23.9.2012, 5:12
Сообщение #8


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Особенность данных статорах в том, что со стороны впуска отверстие ОЖ для подогрева впускного коллектора/карбюратора blink.gif
И на этих статорах как на статорах rx8 имеется углубление для оранжевого и черного О-рингов, которые на fd-статорах отсутствуют - так что fd-статоры не подходят unsure.gif
Мы уж пытались по номеру статоров(8712-10-100A и 8712-10-1500) но они уже сняты с производства. dry.gif
Вот список статоров, нам нужен на 13B http://www.mazdatrix.com/b1.htm
ps: там не только на выпуске рестрикторы маленькие, но и на впуске окна с 2х рублевую монету.


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cerritus
сообщение 22.9.2012, 23:31
Сообщение #9


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 432
Регистрация: 28.12.2009
Из: Краснодар
Пользователь №: 3592



На статоры от fd похожи, правда рестриктор на выпуске другой и нет дырки под маслофорсунку. В общем больший рестриктор - это только плюс, а дырку под МФ можно и заглушить простым болтом.


--------------------
No danger - there is no life
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 22.9.2012, 18:43
Сообщение #10


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Давненько новостоей не писал... да и писать особо не чего было, т.к. на данный момент занимаемся поисками статоров т.к. имеющиеся считаю непригодными.
Народ помогите разобраться с ревизиями статоров и самое главное найти подходящие, иначе придётся городушки городить с поздними 13В аля от rx8 или чего хуже поршневой туда впихают(я поршневым заниматься не буду)
фото нужных статоров тут http://photo.qip.ru/users/rexar7/200650962/?page=8

У меня вопрос: чем отличаются от данных статоров статоры 13B 84-92 г.в. и какие подойдут???
Заранее благодарен.
ps: Вскоре ожидается ещё одно роторное ретро - уже моё!!! с 12А jap.gif


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yomile
сообщение 25.8.2012, 21:46
Сообщение #11


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 429
Регистрация: 2.10.2011
Из: Уфа(Кармаскалинский р-н)
Пользователь №: 4459



чтож, молодцы, я бы не взялся, респект огромнейший=)


--------------------
e-mail: yomile@yandex.ru
Аккаунт вконтакте
DRIVE2.RU Mazda RX-7 FD3S
тел.: 8 (917) 7б-22-999 WhatsApp, Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 17.8.2012, 17:35
Сообщение #12


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Цитата(black @ 17.8.2012, 20:16) *
Где то были от FC3S 88 года, атмо 13B, если подойдут могу поискать

Поисчи. Я "не знаю" как они выглядят, может быть подойдут.
+38 фото состояние статоров (Альбом Luce с 114 фото)
Чувствуется прикосновение к истории


Сообщение отредактировал ReXar7 - 17.8.2012, 18:03


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
black
сообщение 17.8.2012, 15:16
Сообщение #13


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 133
Регистрация: 19.1.2007
Из: Томск
Пользователь №: 1039



Цитата(ReXar7 @ 17.8.2012, 14:20) *
Спасибо! jap.gif К сожалению не мой, но знанимаюсь им я.
Маленькое объявление: Ищутся 2 статора 13В (атмо, если это имеет значение)!!!

Где то были от FC3S 88 года, атмо 13B, если подойдут могу поискать
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 17.8.2012, 15:10
Сообщение #14


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Цитата(Moogwai @ 17.8.2012, 16:57) *
Зачетный аппаратец smile.gif НЕ уколхожена и по ходу даже комплектна!

Состояние именно такое как написал.
Цитата
Интересно в каком состоянии пребывает мотор. Сильно его жизнь потрепала?

По ссылкам есть фото двигателя(будут добавляться), а на словах: достаточно сильно потрепало.


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Moogwai
сообщение 17.8.2012, 11:57
Сообщение #15


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 15.4.2010
Из: Пермь
Пользователь №: 3718



Зачетный аппаратец smile.gif НЕ уколхожена и по ходу даже комплектна!
Интересно в каком состоянии пребывает мотор. Сильно его жизнь потрепала?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 17.8.2012, 10:20
Сообщение #16


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Спасибо! jap.gif К сожалению не мой, но знанимаюсь им я.
Маленькое объявление: Ищутся 2 статора 13В (атмо, если это имеет значение)!!!


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Spr1an
сообщение 17.8.2012, 10:02
Сообщение #17


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 12.7.2012
Из: СПб
Пользователь №: 4767



ReXar7, классный раритетный авто ! jap.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 15.8.2012, 16:26
Сообщение #18


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Цитата(vl-alexander @ 15.8.2012, 17:53) *
бенз в масло - через камеру сгорания и боковые уплотнители. Сам удивился когда первый раз с рыксой столкнулся. кстати на этом форуме тему поднимал smile.gif
какие планы по мотору? полный сток или портинг\турба\efi ? =)

Планы по мотору ребилд все-таки ретро, потому без портинга. Хотя разобрав двиг. я понял почему старые двигателя такие маломощные, а портинг там можно сделать ОООчень большой - стенки толстые.
Про бенз: камера это общий вариант для всех РПД, в конкретном случае вопрос про бенз корректней задать так: Может ли через карбюратор бензин попадать в двигатель?
На жигулях, например, бензонасос установлен на двигателе и смазывается маслом от двигателя, а в прекрасный момент мембрана в насосе рвется и бенз идет не в карб, а в поддон - поэтому получается двойной объем масла, как в моем случае. Но на люси насос в баке так что не вариант. До роторов ещё не добрался, потому пока про бенз через камеру не закрыт, но и маловероятен, ИМХО.


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 15.8.2012, 12:53
Сообщение #19


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



бенз в масло - через камеру сгорания и боковые уплотнители. Сам удивился когда первый раз с рыксой столкнулся. кстати на этом форуме тему поднимал smile.gif
какие планы по мотору? полный сток или портинг\турба\efi ? =)

Сообщение отредактировал vl-alexander - 15.8.2012, 12:53
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
ReXar7
сообщение 15.8.2012, 9:16
Сообщение #20


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 688
Регистрация: 8.8.2006
Из: Иркутск
Пользователь №: 153



Предистроия здесь и тут
И так история получает продолжение jap.gif :
Машина была куплена человеком которому интересно данное ретро авто, но в первую очередь не его роторность, а просто год и внешнее состояние. После замера компрессии было принято решение о переборки двигателя. Все фото будут тут
Пришла машина в несколько восстановленном состоянии нежели коогда я её видел 3 года назад




Напомню прелесть этой машины: 1978г.в. имеется кондиционер, ГУР, магнитола кассетная, радио, антенна в лобовом стекле, электростеклоподъемники, электрорегулировка зеркал - ну и самое главное под капотом РПД 13В.

В процессе снятия двигателя постоянно преследовало приятное ощущение прикосновения к истории.
Процесс снятия продолжался относительно долго, т.к. растягивалось выше описанное ощущение, ну и конечно про внимательное и аккуратное разбирание никто не забывал, все-таки ретро.
На некоторых интересных моментах остановлюсь подробней:
1. Меня поразило что уже тогда у япов все было продумано до мелочей - начиная от гаек и шайб, заканчивая электропроводкой и её гидроизоляцией.
2. Немного удивило так называемый выпускной коллектор, где-то я кажется читал название "реактор"
кто-нить объяснит что это и с чем его идят rolleyes.gif

И после некоторого времени двигатель оказался на стенде.
Масляный поддон.... ну просто весь в масле, такое ощёщение что герметика на нем нет и прокладки нет

Тосол в не привычном для меня месте rolleyes.gif

Так как с трамдерам сталкиваюсь лично - впервые, то просто зачотол положение вала и бегунка, а так же пометил положение корпуса трамблера.
Кстати как определить какая катушка трейлинг, а какая лидинг?

Интересно что в местах, где обычно много масляного нагара (нижняя часть статора и все что под передним кожухом) очень чисто более наглядное фото позже, а пока началось вскрытие и первые срюрпризы ph34r.gif :


Во первых у одного из апексов задней секции пружика странным образом изогнулась (на фото выше). Форма corner seal spring не стала для меня неожидонностью, а вот выступ у апекса, с противоположной стороны уголку, вызвал смутные ощущения. На след. фото лучше видно

Пока что всё tongue.gif Процесс зашел дальше, но фотографий пока нет. Жду отзывов и советов.
PS: Откуда бензин в масле???????????????????? На жигулях ответ был бы "бензонасос!!!", но на Luce он в баке. Через карб может бенз, так сказать," литрами" в масло попадать.


--------------------
Диагностика и ремонт RX8 и RX7 в Иркутске - 89501377710
Mazda Familia 1.5л B5 1991 г.в. МТ 120 японских пони!
Время 402 метра 16,37с (4A-GE 1,6л и 160 л.с. едет 16,5с :-) )
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:29