IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Дроссельные заслонки, как работает нижняя
0dm1n
сообщение 18.6.2010, 11:31
Сообщение #1


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



как угодно smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 17.6.2010, 13:49
Сообщение #2


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(0dm1n @ 17.6.2010, 13:44) *
jap.gif приезжайте в гости))

а можно мы не приедем а прилетим? unsure.gif


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
0dm1n
сообщение 17.6.2010, 12:44
Сообщение #3


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



Цитата(Толстый ёжик @ 17.6.2010, 15:32) *
Спасибо тебе, "О, ВЕЛИКИЙ"! П.С. а у меня жена из челябинска

jap.gif приезжайте в гости))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 17.6.2010, 12:32
Сообщение #4


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



[quote name='0dm1n' date='17.6.2010, 7:22' post='31064']
dry.gif опять 25. прочитай внимательно мой предыдущий пост.
перечитал. всё понял. тынц - тынц. biggrin.gif
походу нижняя заслонка на основном дросселе плохо закрывается! Спасибо тебе, "О, ВЕЛИКИЙ"!
П.С. а у меня жена из челябинска


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
0dm1n
сообщение 17.6.2010, 6:22
Сообщение #5


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



Цитата(Толстый ёжик @ 16.6.2010, 16:16) *
стало понятнее, но всё равно не понятно. не подключена трубочка и соленоид к тому бочоночку,который находится прям около блока дроссельных заслонок ближе к моторному щиту(за что он отвечает?)
dry.gif опять 25. прочитай внимательно мой предыдущий пост.

Цитата(Толстый ёжик @ 16.6.2010, 16:16) *
холостые обороты то плавают то держатся отлично. вчера подрачивал на основном заслонки обнаружил, что одна(та которая через рычаги и пружинки связана с теми накоторые трос приходит) люфтит что-ли и если слегка на него понадавливать(ну или на педаль газа легко-легко потыкать) сразу ХХ стабилизируется. Я правильно понимаю что этот бочёночек на проблему ХХ не влияет никак?
этот "боченок" (актуатор) нужен только для того, чтоб закрывать двойной дроссель, тебе он не нужен, ни актуатор ни 2ной дроссель. Почитай эту тему.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 16.6.2010, 13:16
Сообщение #6


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Цитата(0dm1n @ 16.6.2010, 13:58) *
...если речь идет о двойном дросселе, что на верхней части впуска (UIM), сразу после основного дросселя, то он нужен для предотвращения буста на холодную. В штатной сис-ме переходит в открытое состояние после 60 по С. Если нет соленоида, то можешь смело разбирать и вынимать оттуда бабочки, оставшееся отверстие от оси запаиваем. Можно заморочаться и придумать нечто вроде этого

стало понятнее, но всё равно не понятно. не подключена трубочка и соленоид к тому бочоночку,который находится прям около блока дроссельных заслонок ближе к моторному щиту(за что он отвечает?). холостые обороты то плавают то держатся отлично. вчера подрачивал на основном заслонки обнаружил, что одна(та которая через рычаги и пружинки связана с теми накоторые трос приходит) люфтит что-ли и если слегка на него понадавливать(ну или на педаль газа легко-легко потыкать) сразу ХХ стабилизируется. Я правильно понимаю что этот бочёночек на проблему ХХ не влияет никак?


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
0dm1n
сообщение 16.6.2010, 12:58
Сообщение #7


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 75
Регистрация: 26.8.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 3302



...если речь идет о двойном дросселе, что на верхней части впуска (UIM), сразу после основного дросселя, то он нужен для предотвращения буста на холодную. В штатной сис-ме переходит в открытое состояние после 60 по С. Если нет соленоида, то можешь смело разбирать и вынимать оттуда бабочки, оставшееся отверстие от оси запаиваем. Можно заморочаться и придумать нечто вроде этого
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 16.6.2010, 10:16
Сообщение #8


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Что никто не знает? sad.gif


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Толстый ёжик
сообщение 15.6.2010, 11:21
Сообщение #9


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 726
Регистрация: 30.12.2008
Из: москва
Пользователь №: 2780



Други!
просвятите меня вот в каком вопросе: не подключена вакуумная трубочка от соленоида(нет его) на нижнюю др. заслонку,
соответственно эта заслонка открыта всегда. За что она отвечает? стоит ли заморачиваться? Сейчас двигатель работает нормально, а обратил я на это только после того как рыкса заглохла из-за брошенного сцепления и не захотела заводиться на горячую без подгазовки. Хотя чую не в ней дело.

Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 15.6.2010, 12:37


--------------------
Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:58