Версия для печати темы

Автор: SanekMD 30.11.2009, 3:45

В общем по многим причинам решился на сингл турбо. Интересует не только вариант "было бы бабло - поставил бы то!", а конструктивное объяснение почему именно "это". Бюджет ограничен, конечно, но не буду называть суммы, больше выбора будет, я так думаю.
Подскажите, что выбрать в качестве сингл турбо? какую турбу поставить? (производитель, модель).
Проще будет помочь мне, если я немного помогу вам :давление будет около 1.3 бара. (запас турбы естественно хотя-бы до 2-2.5). Мощность получить с 1.3 расчитывается до 500 л.с. (опять-же, сама турба должна быть рассчитана на большее). Кроме турбы будет серьёзно доработано охлаждение и пр. мелочи (шкивы, форсунки...)...
Ещё вопросик сюда-же - где power fc настроить в Москве можно под "новое оформление"?
Вопрос очень срочный, решение нужно принять быстро, т.к. работы на зиму очень много, а нужно до весны успеть!
И ещё P.s.: цель эксплуатации - дрифт, каждодневное летнее использование. Много перерыл в интернете, именно о нас, роторных, очень мало всего. Много америкосы и англичане пишут, о японцах молчу, непонимаю просто так вот, америкосы ставят огромные турбы, но и движки у них 20б.
Можно сюда, можно в личку, можно на мэйл - буду рад любым советам, дело "горит"!

Ну ведь кто-то (если не многие) точно на сингл переходили же?! Помогите советом, пожалуйста.

Автор: Тёмик 5.12.2009, 17:28

Самое простое и нормальное, (по моему мнению) воткнуть тд04! на 1,3 сил 430 сдуеш, если портинг есть!

Автор: SanekMD 5.12.2009, 18:55

Цитата(Тёмик @ 5.12.2009, 17:28)

Автор: Тёмик 6.12.2009, 14:09

ой обшибся не тд04, а как раз T04Z,S,E!!! отличаються только на втулках или подшипниках, помойму! Ценик на инджапане разный есть новые киты, а есть бу киты, правдо редко проскакивают, есть просто турбы! если бюджет позволит возьми кит ценик в японии от 3 тыщ у.е. а если не много деньжат, то лучше б\у взять!
Вот те сылочка на весь тебя интересующий хлам и цены на него! http://injapan.ru/category/2084199233.html

Автор: SanekMD 6.12.2009, 16:30

Цитата(Тёмик @ 6.12.2009, 14:09)

Автор: Тёмик 7.12.2009, 22:06

Да незачто! рад помоч

Автор: kevin 7.12.2009, 23:32

TD05 еще неплохие

Автор: Rom 7.12.2009, 23:40

отличие вышеперечисленных турбин Т04 КООРДИНАЛЬНОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! они различаются разными горячими и холодными улитками. рассчитаны на разную выдаваемую мощность при разных оборотах.
главное поверь рыкса с 400+ сил это уже не очень городской вариант. поэкспериментировал со многими улитками и вариантами двига. интересно---- моя ася 307214846 Роман

Автор: SanekMD 8.12.2009, 0:49

Цитата(kevin @ 7.12.2009, 23:32)

TD05 еще неплохие

Цитата(Rom @ 7.12.2009, 23:40)

Автор: Alik 16.12.2009, 9:13

Зачем тебе 500 лосей для дрифта?
Имхо 400+ достаточно вполне и возможно достичь с меньшим лагом, что для дрифта важно...
Я бы посоветовал Garrett GT35R она на шариках и даст 400+ и хорошая отдача вобщем и лаг небольшой и запас солидный...
И 500 с ней снимеш, если мотор сможеш на солидную давку построить...
T04Z это уже здоровая улитка и лаг будет солидным, но запаса у нее канеш больше...
2Kevin: TD05 на REW ))... если только парочку)

Автор: SanekMD 16.12.2009, 16:41

Цитата(Alik @ 16.12.2009, 9:13)

Автор: Alik 16.12.2009, 17:10

долго не проживут они

Автор: kevin 16.12.2009, 17:13

Цитата(SanekMD @ 16.12.2009, 16:41)

Да уже успокоился, точнее успокоили меня Решили сток оставить и с них 1.2 дунуть просто. Сегодня как-раз возил турбинки в турбомоторс, сказали живые, так-что будем их мучить

Автор: SanekMD 17.12.2009, 3:11

Цитата(Alik @ 16.12.2009, 17:10)

долго не проживут они

Цитата(kevin @ 16.12.2009, 17:13)

Автор: Arturio 17.12.2009, 3:45

Цитата(SanekMD @ 17.12.2009, 9:11)

Ну будет повод что получше поставить


Стандартным садо-мазо: вдуть как следует им, на 1.2, а потом "жечь" на высоких оборотах, пока не развалятся
З.ы.: фантазия не работает пока, как ещё их помучить... но до весны ещё долго, что-нибудь придумаем!

Автор: Alik 17.12.2009, 9:21

Не забудь про отсечку по бусту и про маф...

Автор: Arturio 17.12.2009, 14:15

Цитата(Alik @ 17.12.2009, 15:21)

Автор: SanekMD 17.12.2009, 18:45

Да протачивать то может и неплохо было бы, но лень по пробкам опять таскаться, турбы везти
Работы ещё очень много, в планах много всего, а до весны не так долго Если будет время то может и с турбами что по серьёзнее решим, а пока просто стоковыми будут, просто управление немного переделано будет. В общем поживём - увидим

Автор: Alik 17.12.2009, 21:15

Цитата(Arturio @ 17.12.2009, 16:15)

Автор: Arturio 18.12.2009, 6:24

Цитата(Alik @ 18.12.2009, 3:15)

Автор: Alik 18.12.2009, 14:20

Поэтому и менять что тока до 1,25 если в планах даже 1,2 имхо...

Не знал про то что с 99года до 1.5кг!
Откуда такая инфа?!

Автор: Arturio 18.12.2009, 14:28

Цитата(Alik @ 18.12.2009, 20:20)

Автор: kevin 18.12.2009, 14:32

Цитата(Arturio @ 18.12.2009, 14:28)

Автор: Alik 18.12.2009, 15:53

Цитата(Arturio @ 18.12.2009, 16:28)

Автор: Arturio 18.12.2009, 17:03

Цитата(Alik @ 18.12.2009, 21:53)

Автор: Alik 18.12.2009, 19:26

порылсо, побыстрому не нашлося...
Ну да ладно, пока дуть так много не собираюсь...
Но за интересную заметку, спасибо!