IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
карбюратор на 13В, назад в будущее
medium
сообщение 1.11.2009, 1:46
Сообщение #1


Team member
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1066
Регистрация: 8.1.2006
Из: Минск Беларусь
Пользователь №: 27



Цитата(an740 (Pugatchev...) @ 16.9.2009, 0:14) *
четырехкамерный желательнее спортивного вебера, т.к. у четырехкамерника будут и низы и верха, хотел написать, что про турбо забудь, но вспомнил про это:


тут походу механический нагнетатель. Я тоже было подумал про атмосферник, но ... оказалось и карбюраторные схемы турбируются. Кстати карб уже присмотрел. Holley 6210 будет воткнут сперва. Он должен отлично подойти под мотор с бридж портами. А там посмотрим как присовокупить турбину

Сообщение отредактировал medium - 1.11.2009, 1:48
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
an740 (Pugatchev...
сообщение 15.9.2009, 23:14
Сообщение #2


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 131
Регистрация: 30.4.2006
Из: Н.Н.
Пользователь №: 80



четырехкамерный желательнее спортивного вебера, т.к. у четырехкамерника будут и низы и верха, хотел написать, что про турбо забудь, но вспомнил про это:
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  3Rotor_3b.jpg ( 530.67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 66
Прикрепленный файл  ea28_11.JPG ( 20.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 53
Прикрепленный файл  eaaf_1.jpg ( 20.14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 39
 


--------------------
СТО для любимых машин.
Новые запчасти для BMW.
ася: 285197581
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
John
сообщение 16.8.2009, 19:41
Сообщение #3


неабразованый калхозник
************

Группа: Администраторы
Сообщений: 1836
Регистрация: 13.10.2005
Из: Мытищи, Московская область, Россия.
Пользователь №: 4



Цитата(medium @ 16.8.2009, 19:25) *
никогда не ездил на карбюраторном авто. В свете последних событий возникло стойное желание выкинуть кучу проводов вместе с инжектром из мазды и конкретно упростить все подкапотное.
Вопрос: можно ли перевести 13В на карбюратор и при этом ездить не залезая по капот при каждом потеплении/похолодании и т.п.?
Мотор очень пиленый. Вариант карбюратора Holley 4150 или что-то похожее четырехкамерное.

вайпер ездил, вроде как не жаловался smile.gif


--------------------
... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
medium
сообщение 16.8.2009, 18:25
Сообщение #4


Team member
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1066
Регистрация: 8.1.2006
Из: Минск Беларусь
Пользователь №: 27



никогда не ездил на карбюраторном авто. В свете последних событий возникло стойное желание выкинуть кучу проводов вместе с инжектром из мазды и конкретно упростить все подкапотное.
Вопрос: можно ли перевести 13В на карбюратор и при этом ездить не залезая по капот при каждом потеплении/похолодании и т.п.?
Мотор очень пиленый. Вариант карбюратора Holley 4150 или что-то похожее четырехкамерное.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 12:40