IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2-й этап Чемпионата Пермского края., 10-11 августа 2013 г. Камская долина., Пермяки подтягивайтесь.
traxxs
сообщение 12.8.2013, 13:32
Сообщение #1


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 342
Регистрация: 26.4.2008
Из: Москва
Пользователь №: 1956



Про давление - все сильно зависит от резины.
Точно знаю, что на гражданской после 2.5 бар на горячую зацеп почти перестает расти, но срыв при привышения сцепных возможностей становится молниеносным и неконтролируемым. По FZ вроде тоже была инфа что 2.5 предел, но правда было это в 2012 и резина 2011.

Про wrx вообще можно только гадать. Может это не оптимальный вариант для нее, но мастерство пилота и мощность/вес машины с лихвой компенсируют. Ну или у него просто стиль такой, ему так удобнее.

Реально для себя помогут эксперименты. Лучше конечно наать с настроек. которые советовал Unnamed а потом просто менять по пол градуса развал и смотреть, как меняется поведение и радует или нет. Но надо прилично отъездить, чтобы быть уверенным.

Сообщение отредактировал traxxs - 12.8.2013, 13:35


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 12.8.2013, 11:46
Сообщение #2


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Ну так все зависит от степени подготовки конкретной машины.
может на этой субе все подвеска на ШСах, пружины по 20кг и прочие навороты.
Ну и сил у него может в моторе сильно больше чем в стоковом моторе)))
В теме на которую я дал обсуждаются настройки исключительно для околостоковых машин)))
Ну и с подбором давления в шинах и развала помогут только эксперименты - что то изменил - проверил, если поехал быстрее значит все гуд, крутим дальше. Ну и менять за раз не более одного параметра естественно надо)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 12.8.2013, 11:29
Сообщение #3


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(Unnamed @ 12.8.2013, 11:16) *
А чем поразило то 29 PSI это ж 2,0 бара
Я так и качаю на 15-ти минутную сессию, к концу сессии давление 2,4-2,6 в зависимости от темепературы воздуха.
Я тут как то перед сессией одной не проверил давление, всю сессию машину болтало, и вела она себя крайне не стабильно, приехал померил давление - 1,95 оказалось, когда остыли колеса, оказалось у меня в них по полтора очка было, ну и время естественно получилось на 2-2,5 секуны хуже

Поразило тем, что лидер на корчёванном WRX STI качает чтобы на горячую у него было 3 бара!!!
И углы по твоей ссылке 1,2-1,7, на этой же wrx СПЕРЕДИ, -4 а сзади -2,5.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 12.8.2013, 11:16
Сообщение #4


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



А чем поразило то 29 PSI это ж 2,0 бара
Я так и качаю на 15-ти минутную сессию, к концу сессии давление 2,4-2,6 в зависимости от темепературы воздуха.
Я тут как то перед сессией одной не проверил давление, всю сессию машину болтало, и вела она себя крайне не стабильно, приехал померил давление - 1,95 оказалось, когда остыли колеса, оказалось у меня в них по полтора очка было, ну и время естественно получилось на 2-2,5 секуны хуже
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 12.8.2013, 11:15
Сообщение #5


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(Unnamed @ 12.8.2013, 11:10) *
Да ты там отжигал по полной походу))))


Было дело...Обнаружил обломанный пластмасовый сосок на датчике надува AVCR, а он через тройник был запитан на MAP. Ну и MAP от такого дела показывал "среднюю температуру по больнице" и лил нещадно. Пока я разобрался два квала прокатал с огоньком jap.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 12.8.2013, 11:10
Сообщение #6


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Да ты там отжигал по полной походу))))

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 12.8.2013, 11:02
Сообщение #7


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(Unnamed @ 12.8.2013, 9:16) *
И кстати вот ссылочка на шикарный гайд по настройке подвески для любительских покатушек на околостоковой машине.

Почитал пока первые три страницы...Поразило рекомендуемое давление в шинах...30-27 PSI. Ты сколько качаешь на холодную? Пирометром пользуешься?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 12.8.2013, 11:00
Сообщение #8


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



По тормозам что бы понять что с ними самый простой способ съездить на пункт ГТО и погонять машину на тормозных барабанах, сразу будет понятно что там у тебя происходит с тормозами.
А задние колеса у тебя не блокируются часом? может в этом причина, на заблокированных колесах проезжаешь несколько дальше чем расчитываешь))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 12.8.2013, 10:10
Сообщение #9


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(Unnamed @ 12.8.2013, 9:16) *
Да, гоняю.
Развал в этом году сделал -1,5 градуса в круг, в том было -3 в круг, морда сильно плужила, теперь гораздо лучше.
У меня сейчас тоже АБС отключена, но я пока до конца не решил удалять ее или нет.
С задними тормозами ничего не делал, по мне так с ними все в порядке.
Если у тебя ощущение что тормоза не работают задние то регулятор то по идее тебе не поможет потому как он же только перекрывает задний контур, давление то он не способен увеличивать. У тебя кстати блок АБС убран или просто отключал ее вынув преды и реле?
И что с резиной у тебя? Хорошие полуслики - маст хэв.
И кстати вот ссылочка на шикарный гайд по настройке подвески для любительских покатушек на околостоковой машине.


АБС я полностью вырезал, трубки томозные под капотом заменил на армированные магистрали. Шланги тормозные тоже армированные ARP.
Резину взял под регламент-Federal FZ201 soft - 9 неделя 13 года. Впереди 235, сзади 255 R17. Диски колесные одни из самых легких - харт рейсинг.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 12.8.2013, 9:16
Сообщение #10


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Да, гоняю.
Развал в этом году сделал -1,5 градуса в круг, в том было -3 в круг, морда сильно плужила, теперь гораздо лучше.
У меня сейчас тоже АБС отключена, но я пока до конца не решил удалять ее или нет.
С задними тормозами ничего не делал, по мне так с ними все в порядке.
Если у тебя ощущение что тормоза не работают задние то регулятор то по идее тебе не поможет потому как он же только перекрывает задний контур, давление то он не способен увеличивать. У тебя кстати блок АБС убран или просто отключал ее вынув преды и реле?
И что с резиной у тебя? Хорошие полуслики - маст хэв.
И кстати вот ссылочка на шикарный гайд по настройке подвески для любительских покатушек на околостоковой машине.

Сообщение отредактировал Unnamed - 12.8.2013, 9:16
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 12.8.2013, 8:23
Сообщение #11


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(HROM @ 9.8.2013, 16:09) *
На третий планирую ехать. Удачи в Перми) Приезжай 17ого к нам wink.gif

PS. Миш, ты автовозом? можно в личку)

Да, автовозом съездил.
На тейнах позвоночник жалко было.
Unnamed как только фотки выложат папарацци, сразу и я размещу...
Ты ведь тоже вроде гоняешься? Что с развалом у тебя? Сколько градусов перед, зад?
С тормозами задними что-то делал? У меня стойкое ощущение, что они тупо не работают толком. ABS вырезал, поставил регулятор тормозных усилий, но всё равно не торт.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
HROM
сообщение 9.8.2013, 16:09
Сообщение #12


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 424
Регистрация: 7.6.2008
Из: Тюмень
Пользователь №: 2077



На третий планирую ехать. Удачи в Перми) Приезжай 17ого к нам wink.gif

PS. Миш, ты автовозом? можно в личку)


--------------------
Запчасти, расходники, новые и б/у Mazda RX7/RX8
Посмотреть запчасти >>>
8 912 395 5815 WhatsApp/Viber
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 9.8.2013, 9:27
Сообщение #13


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Отчет с фоточками после мероприятия запили)))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 8.8.2013, 19:35
Сообщение #14


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Роторные и фаны приезжайте, познакомимся. Собираюсь участвовать в данном мероприятии. http://subaru59.ru/forum/index.php?showtopic=9767 Смотрите черную RX-7 на транзитах....это если вдруг кто ещё объявится на RX-7 blink.gif laugh.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:39