Дрифт..., ... на сколько реально? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дрифт..., ... на сколько реально? |
3.1.2008, 13:13
Сообщение
#1
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
ИМХО, у рыксы развесовка такая, потому так легко она стабилизируется. кольцевой аппаратец как-никак... 350З такими темпами туда же отправляется... +1 для восьмерки дрифт - приятное дополнение а не практически основное как у той же 13. а уж в дреге она вообще нам скажет "до свиданья". Двигатель в другом диапазоне с большей радостью работает. Так что кому жечь резину в заносах - это не сюда, а к с14 и 15, рыксам-семеркам и скаям GTS-ам. ИМХО. |
|
|
29.12.2007, 0:38
Сообщение
#2
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 104 Регистрация: 26.6.2007 Из: Москва СВАО Пользователь №: 1269 |
ИМХО, у рыксы развесовка такая, потому так легко она стабилизируется. кольцевой аппаратец как-никак...
350З такими темпами туда же отправляется... Сообщение отредактировал WereRat - 29.12.2007, 0:38 |
|
|
28.12.2007, 16:15
Сообщение
#3
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 62 Регистрация: 5.9.2006 Пользователь №: 261 |
Мне тяжело говорить по поводу 8-й рыксы и достаточно ли ее для дрифта, но лично мне даже на седьмой и 280 л.с. не совсем достаточно (машина сток). При входе в затяжной поворот со скоростью 80-100 км, если в процессе прохождения отпустить газ чтоб не было спина, то потом занос сразу теряется, машина встает на траекторию и потом ей не очень хочется срываться из за недостатка мощности. В сравнении, у с13 с 25 дет таких проблем не обноружено (мотор тоже сток).Так что я не совсем уверен что стоковой 8 рыксы хватит для нормального дриСтинга. Один два раза хвостом помести - это да, но не для большего. Так что мой выбор 350з.
Хотя это обычное делитантское мнение. -------------------- LIVE IN DRIFT STYLE
|
|
|
25.12.2007, 14:26
Сообщение
#4
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 13.12.2006 Пользователь №: 710 |
Опа, мой топик =) Отписываюсь =)
Как показала практика на рыксе дрифтить хорошо, с августа практикую, тока лучше бордюры не ловить, а то запчасти долго едут... |
|
|
1.12.2007, 12:19
Сообщение
#5
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 10.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 28 |
Всем привет! Вот вот уже совсем скоро придётся мне сделать выбор между РХ-8 и 350Z.... чессно скажу - склоняюсь в пользу первой, вот только мучают меня сомнения: хватит ли 211 момента для боле-менее нормального дрифта? (на второй передачи мощи хватает чтобы заднюю ось в занос сорвать?) Расскажите плз владельцы, как оно? Одни говорят что 211 - мало, видео смотрю - конечно не 400кобыл, где буксует на любой передаче, но вроде нормально - вопщем с удовольствием услышу ваше мнение по етому поводу =) Заранее спосибо за ответы! для более-менее нормального не хватит -------------------- ...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19 Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге Mazda RX7, Mazda RX8 Service CHE DRIFT TEAM |
|
|
1.12.2007, 3:32
Сообщение
#6
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 15 Регистрация: 1.12.2007 Пользователь №: 1550 |
только так и езжу особенно по кольцевым развязкам передний привод пускал в дрифт на сухом асфальте в ущерб коробке и ручнику, на счет рыксы - за счет заднего привода ее легче всего помоему пустить в занос без большого ущерба... =) (просьба не спорить опыт у всех разный ) |
|
|
28.11.2007, 1:12
Сообщение
#7
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 9 Регистрация: 28.11.2007 Пользователь №: 1543 |
Вот про Волгу ни разу парень не врал. Есть богатый личный опыт, который я щас собираю в тематический сайт =)
|
|
|
23.11.2007, 16:30
Сообщение
#8
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
Опять же к слову: я летом иногда эксплорера двухтонного в недолгий занос срываю... Задний привод может все. При мне, развлечения ради боком ставили Газель (!) на 60-70км/ч. И не просто ставили, а боком ехали, а потом выпрямлялись и на месте разворачивались. Так что долго ли умеючи... А в отзыве одного владельца "Волги" была фраза, типа "единственное почему не продавал машину, так потому, что утром по пустым улицам можно с заносами на скорости поездить". НА ВОЛГЕ! если конечно парень не обманывал.
А на вопрос "насколько реален дрифт на рыксе"... Возможен в лучшем виде. Рыкса показала себя девочкой капризной, чуть что не так и срывается в занос. Момента хватает вполне. |
|
|
29.10.2007, 11:16
Сообщение
#9
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 169 Регистрация: 29.10.2007 Пользователь №: 1491 |
Перекресток. Выключаем DSC. НА АВТОМАТЕ! С нуля выжимаем тапку и выкручиваем руль в сторону поворота. И рыкса метров 5 тащит свое бренное тело под углом градусов 40. Резина новая. Конечно, участвовать в соревнованиях на ней дело неблагодарное, но 20 секунд позитива на каждом перекрестке - оно того стоит. А 8-я рыкса - это ближе к бизнес седану, нежели к спорт-купе. Выбор ума, а не сердца в отличие от 7-ой
К словам hunter: если с выключенной DSC хамить на 8-ой - убиться можно на раз. |
|
|
24.8.2007, 14:38
Сообщение
#10
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 56 Регистрация: 15.8.2007 Пользователь №: 1370 |
Ты бы лучше 7ю взял и в тюн вложился бы, получился бы зачОтный аппарат, да и ездит она намного лучше...
а так, реально нельзя выбирать между 350м и 8й |
|
|
17.4.2007, 9:16
Сообщение
#11
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 23.7.2006 Из: Красноярск Пользователь №: 136 |
|
|
|
17.4.2007, 8:21
Сообщение
#12
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 13.12.2006 Пользователь №: 710 |
No comments это понятно, но на видео рыкса явно не сток... =) А в 350Z даже рубашки не куда повесить... |
|
|
16.4.2007, 15:11
Сообщение
#13
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1102 |
|
|
|
16.4.2007, 0:20
Сообщение
#14
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 26 Регистрация: 1.4.2007 Из: Moscow Пользователь №: 1145 |
На нашем асфальте только дрифтовать...Чтобы об камни торчащие из битума резина рвалась и вместе с дымом отлетала
|
|
|
15.4.2007, 21:33
Сообщение
#15
|
|
Новичок (<30 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 5.3.2007 Пользователь №: 1110 |
|
|
|
12.4.2007, 8:47
Сообщение
#16
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 110 Регистрация: 2.10.2006 Из: Альметьевск Татарстан Пользователь №: 353 |
Бери стандар пауэр, которая 192 лыс, и втыкай турбу...Хотя прирост незначителный,но в хай паэр смысла меньше. Есть ещё вариант, правда не знаю кто тебе сделает, втыкай двигу от Космы- хватит и мощи и момента, но потеряешь на развесовке...А лучше не парься бери 350Z
|
|
|
12.4.2007, 8:38
Сообщение
#17
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 10.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 28 |
гониш )))
-------------------- ...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19 Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге Mazda RX7, Mazda RX8 Service CHE DRIFT TEAM |
|
|
12.4.2007, 8:15
Сообщение
#18
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 44 Регистрация: 13.12.2006 Пользователь №: 710 |
Ну ок, понял что в "принципе" хватит но для нормального дрифта маловато... соу, вопрос усложняется:
Много уже читал, но в кратце подскажите плз, что можно получить, вложив, допустим максимум 10К$ (средняя разница между РХ-8 и 350Z (20К и 30К соответственно) в тюнинг рыксы, и что получим на выходе смотря на вопрос именно со стороны дрифта (увеличение момента?). По всем остальным показателям, хотяб по кузову и салону - рыкса по-любому прикольней ниссана - вот только б момента побольше чуть чуть =) П.С Вот например на этом видео YouTube видно что рыкса явно не сток (хотяб подвеска занижена) да и дрифтит она явно легче чем другие видео (или я гоню?) - тюнинг? Сообщение отредактировал CraD - 12.4.2007, 8:29 |
|
|
12.4.2007, 0:32
Сообщение
#19
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 491 Регистрация: 10.1.2006 Из: Питер Пользователь №: 28 |
не забывайте еще о том что многое зависит от резины......... -1 если не слик -------------------- ...::: GT GARAGE :::...
Спб, Лигивский пр. 252, тел. +7.911.819.89.19 Покупка автомобилей и запчастей на аукционах Японии и США Тюнинг и ремонт GT автомобилей в Санкт-Петербурге Mazda RX7, Mazda RX8 Service CHE DRIFT TEAM |
|
|
11.4.2007, 22:53
Сообщение
#20
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 185 Регистрация: 27.2.2007 Пользователь №: 1102 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.4.2024, 3:35 |