Пожалуста Помогите!, Что то творится с RX-7 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
Пожалуста Помогите!, Что то творится с RX-7 |
 19.3.2008, 18:00
Сообщение
#1
|
|
 Старик (>150 постов)  Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785  |
 сажусь зубрить матчасть, в натуре мой косяг! 
|
 |
 
|
|
18.3.2008, 20:10
Сообщение
#2
|
|
 GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Цитата(Alexxx-Si @ 18.3.2008, 16:48)  Ром, не плач. Поделись лучше знаниями, а то сумбур в голове от написанного...... Алекс-си слюшай какой сумбур, а? 1. Коллектор общий 2. посмотри схему и все поймешь  3. вторая турбина на самом деле дует в коробку с воздушным фильтром(т.е. в атмосферу) пока не откроется клапан charge control valve см. на схеме (первоисточник http://photofile.ru/users/ildar300/408535/...#mainImageLink) Сообщение отредактировал fastmak - 18.3.2008, 20:12 |
|
|
|
|
18.3.2008, 19:56
Сообщение
#3
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
Ооо. спасибо дельная ссылка.
-------------------- Civic coupe Si '99 -sold
Civic EK3 В18С - sold RX-7 USDM Vintage Red - sold RX-7 USDM Orange - sold |
|
|
|
|
18.3.2008, 19:38
Сообщение
#4
|
|
 неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Цитата(Alexxx-Si @ 18.3.2008, 16:48) Ром, не плач. Поделись лучше знаниями, а то сумбур в голове от написанного...... ничего сложного две турбины - большая и маленькая - сидят на одном коллекторе ессно маленькая выходит на рабочее давление на меньших оборотах дрыгателя чем большая дуют последовательно, сначала одна следом другая при паралельном наддуве убирают заслонки и турбины дуют совместно все время читаем, смотрим картинки http://www.rx-7.ru/forum/index.php?showtopic=152 -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
|
|
18.3.2008, 16:48
Сообщение
#5
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
Цитата(Rom @ 18.3.2008, 16:12) Ребят,без обид,но я плачу  Ром, не плач. Поделись лучше знаниями, а то сумбур в голове от написанного...... -------------------- Civic coupe Si '99 -sold
Civic EK3 В18С - sold RX-7 USDM Vintage Red - sold RX-7 USDM Orange - sold |
|
|
|
|
18.3.2008, 16:12
Сообщение
#6
|
|
 Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
Ребят,без обид,но я плачу
-------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
|
|
18.3.2008, 14:46
Сообщение
#7
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Цитата(AlexIrK @ 18.3.2008, 13:01) А для некоторых "выключена"- значит что она крутится воздухом, а не выхлопом не дает буст. крутится воздухом это сильно Уважаемый учите матчасть или разберите турбоблок, а потом на барикады лезте и не фантазируйте.Цитата(Alexxx-Si @ 18.3.2008, 13:01) Но как я понял при переделывании в параллельный железо не меняется. В общих чертах правильно понял, только вырезается лишний внутрений вестгейт, убирается нижний актуатор и калитка на выходе воздуха со второй турбины. |
|
|
|
|
18.3.2008, 13:50
Сообщение
#8
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
Цитата(AlexIrK @ 18.3.2008, 13:01) При последовательном общий. Но как я понял при переделывании в параллельный железо не меняется. -------------------- Civic coupe Si '99 -sold
Civic EK3 В18С - sold RX-7 USDM Vintage Red - sold RX-7 USDM Orange - sold |
|
|
|
|
18.3.2008, 13:01
Сообщение
#9
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Цитата(Alexxx-Si @ 18.3.2008, 17:20) Каждая секция дует в свою турбину или у них общий коллектор??? При последовательном общий. А для некоторых "выключена"- значит что она крутится воздухом а не выхлопом не дает буст. |
|
|
|
|
18.3.2008, 12:20
Сообщение
#10
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
Каждая секция дует в свою турбину или у них общий коллектор???
-------------------- Civic coupe Si '99 -sold
Civic EK3 В18С - sold RX-7 USDM Vintage Red - sold RX-7 USDM Orange - sold |
|
|
|
|
17.3.2008, 15:44
Сообщение
#11
|
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1236 Регистрация: 18.5.2006 Из: Екатеринбург Пользователь №: 91 |
Цитата(AlexIrK @ 17.3.2008, 14:10) ей даже на раскрутку выхлопных газов до 4500 не хватит. вот она до них и не "включается". Ага, тумблер у турбины до этого момента выключен Romыч кратко и правильно написал как работает секвентал именно у RX-7, что тут обсуждать. В масимум буст описывался скорее всего общий принцип. |
|
|
|
|
17.3.2008, 14:18
Сообщение
#12
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
Ндаааааааа.
-------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
|
|
17.3.2008, 14:10
Сообщение
#13
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Цитата(Rom @ 14.3.2008, 19:16) что то уж больно намудрено .... последовательно... одна дует постоянно,вторая сначало дует в атмосферу,потом(после 4500 об\мин) дует в двиг. параллельно- обе сразу дуют в двиг.А нафиг ей дуть в атм? мощность терять? ей даже на раскрутку выхлопных газов до 4500 не хватит. вот она до них и не "включается". |
|
|
|
|
14.3.2008, 14:16
Сообщение
#14
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
Цитата(AlexIrK @ 14.3.2008, 7:27) Я в этой теме тоеретик (чуть-чуть почитал max boost), но по моему послеовательный сиквентальный это когода сначала одна турба сжимает воздух а потом он сжатый идет во вторую и там еще сильнее сжимается. А параллельный когда одновременно две турбы берут воздух из атм. (на кой так делать сам не знаю, по моему сиквентальный с интеркулером рулить должен)  что то уж больно намудрено .... последовательно... одна дует постоянно,вторая сначало дует в атмосферу,потом(после 4500 об\мин) дует в двиг. параллельно- обе сразу дуют в двиг.
-------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
|
|
14.3.2008, 7:27
Сообщение
#15
|
|
|
Старик (>150 постов) Группа: Пользователи Сообщений: 294 Регистрация: 8.3.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 1785 |
Я в этой теме тоеретик (чуть-чуть почитал max boost), но по моему послеовательный сиквентальный это когода сначала одна турба сжимает воздух а потом он сжатый идет во вторую и там еще сильнее сжимается. А параллельный когда одновременно две турбы берут воздух из атм. (на кой так делать сам не знаю, по моему сиквентальный с интеркулером рулить должен)
|
|
|
|
|
13.3.2008, 12:25
Сообщение
#16
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 764 Регистрация: 18.6.2007 Пользователь №: 1258 |
Объясните ламеру как работает последовательный (сиквентальный) надув на РХ-7, и что меняется при его переделывании в параллельное турбо.
Чо куда дует ? -------------------- Civic coupe Si '99 -sold
Civic EK3 В18С - sold RX-7 USDM Vintage Red - sold RX-7 USDM Orange - sold |
|
|
|
|
13.3.2008, 12:22
Сообщение
#17
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 901 Регистрация: 9.10.2006 Из: САО Пользователь №: 380 |
так это же сток+ аллюминь на антифриз.
-------------------- Тюнинг это увлечение.... увлечение жизни.
Лошадиные силы....-....мужские слабости. |
|
|
|
|
13.3.2008, 12:15
Сообщение
#18
|
|
 Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
Вот собственно вся моя Рыкса со всеми ее радиаторами!
Прикрепленные файлы
Dsc00141.jpg ( 66.7 килобайт )
Кол-во скачиваний: 62
Dsc00142.jpg ( 57.56 килобайт )
Кол-во скачиваний: 45
Dsc00143.jpg ( 31.6 килобайт )
Кол-во скачиваний: 30
Dsc00144.jpg ( 31.83 килобайт )
Кол-во скачиваний: 32
Dsc00145.jpg ( 29.47 килобайт )
Кол-во скачиваний: 20
Dsc00146.jpg ( 44.73 килобайт )
Кол-во скачиваний: 30
Dsc00147.jpg ( 26.7 килобайт )
Кол-во скачиваний: 19
Dsc00148.jpg ( 46.27 килобайт )
Кол-во скачиваний: 45
Dsc00149.jpg ( 59.34 килобайт )
Кол-во скачиваний: 36
Dsc00152.jpg ( 58.79 килобайт )
Кол-во скачиваний: 33 |
|
|
|
|
12.3.2008, 19:19
Сообщение
#19
|
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 418 Регистрация: 1.3.2007 Из: Питер Пользователь №: 1106 |
вывеси фотки что за доп радиаторы у тебя стоят.
и насколько я помню не очень гуд что масло у тебя 100 градусов в спокойном режиме. |
|
|
|
|
12.3.2008, 13:24
Сообщение
#20
|
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 92 Регистрация: 11.3.2008 Пользователь №: 1790 |
Кто нибудь может сказать у меня на RX-7 1994 г Type R2 вот такой соленоид стоит?
Есть еще вот такой соленоид с надписью Mazda Parts RX7 93-95 Warm up Solenoid RX-7
Прикрепленные файлы
__________.jpg ( 15.21 килобайт )
Кол-во скачиваний: 21
de02_1.jpg ( 9.14 килобайт )
Кол-во скачиваний: 17 |
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 8:25 |
