Отговорите от зверства, пожалуйста......., Хочу изувечить Ренезис |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отговорите от зверства, пожалуйста......., Хочу изувечить Ренезис |
12.9.2011, 22:02
Сообщение
#21
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Вот это уже ближе к телу, за что огромное уважение от меня.
Да, был такой разговор. Из него я понял что в ротор от 8ки добавлено термостойкое кольцо потому что у 8ки единственной в крышках есть выпускные окна. А нежные маслосъемные кольца боятся горячих частей от выпускных окон, вот жаропрочное кольцо и защищает их. Но вот если избавиться от периферийного выпуска - вроде даже как маслосъемные кольца будут чувствовать себя получше. Дык я бы с радостью взял мотор от FD и за 30 и за 40 и за 50, при уете того то мне нужна всего-лишь половина от него. Долго перечислять то что сразу отправиться в мусорное ведро. Но увы за эту цену я ни одного мотора не нашел. Есть только за 120 тыр. но это как-то не комильфо. Если окажете помощь в поиске мотора за приемлемую мне цену - с меня магарыч. -------------------- No danger - there is no life
|
|
|
12.9.2011, 21:32
Сообщение
#22
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
1) Инсталлировать внутрь ренезиса роторы с противовесами от 2го поколения (дорестаил турбо) со СЖ 8.5 только что вспомнил, гдето тут в архивах поищи, с Цезарем обсуждали есть несовместимость крышек рх8 и роторов рх7 чета там с диаметром маслосъемных колец, не помню сходу т.е. поставить ротора можно, но работать как положено кольца не будут и мне кажется проще купить дрыгатель от FD кмк это дешевле чем мудрить выпуск (тут дрыгатели за 30 т.р. продавали) -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
12.9.2011, 21:16
Сообщение
#23
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Джон - единственное готовое решение для 8ой рыкс - это турбокит Грудди. Но это настолько УГ что даже как-то печально становится. За цену нового турбокита, а это порядка 200 килорублей, модно собрать турбокит на порядок более продвинутый, типа турбины на шарике (кстати для дриста катят только турбины с A/R ниже 0.8), более производительного куллера и гораздо более интересного коллектора, это кстати у меня уже и есть. Да и сдувается грудди на 7000 оборотах. Это турбина для низов.
Я не гонюсь за дешевизной, но и не собираюсь закапывать в железо 2 десятки $, Просо я очень не хочу покупать REW чтобы сразу-же половину его выкинуть. К тому-же у меня есть мотор у который ни разу не разбирался и такие узлы которые не изнашиваются еще не приобрели усталость от времени. Александр - есть российский опыт периферийного выпускного портинга. И если мне не изменяет память - делал его дядя Цезарь на ВАЗ99. Здесь суть проекта не в том чтобы путем наименьших вложений сделать двигатель для замера на стенде. Тут суть важен сам процесс "полета мысли". Но я вижу в этом проекте только одно узкое место - я не знаю как заделать стандартные выпускные окна в крышках. То есть снаружи - это не проблема, а как это сделать изнутри? Я боюсь что роторы от FC без термостойкого кольца будут страдать именно от остатков этих выпускных окон. -------------------- No danger - there is no life
|
|
|
12.9.2011, 9:29
Сообщение
#24
|
|
неабразованый калхозник Группа: Администраторы Сообщений: 1836 Регистрация: 13.10.2005 Из: Мытищи, Московская область, Россия. Пользователь №: 4 |
Требуется: 1) Чтобы перло, хотя-бы 10 тыс.км. тупо прикрутить турбокит для восьмерок никак? -------------------- ... что можно сделать из простой швейной машины Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.
(с) Остап-Сулейман-Берта-Мария-Бендер |
|
|
12.9.2011, 8:01
Сообщение
#25
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 726 Регистрация: 30.12.2008 Из: москва Пользователь №: 2780 |
+1. ставь сразу 13б-рев. получится дешевле того " дешевле" которое ты себе придумал.
Сообщение отредактировал Толстый ёжик - 12.9.2011, 8:02 -------------------- Рыкса в памяти, Хаммер под *опой....
|
|
|
12.9.2011, 2:12
Сообщение
#26
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
По-моему, если такое и получится сделать, то результатом будет мотор, идентичный 13B-RE(W), однако гимора с выпускным периферийным портингом будет нереально много. В интернете не разу не видел, чтоб даже буржу за такое брались. Одно дело - перифирийный портинг на впуске, там температуры другие, народ даже не заморачивается на сварку, а просто приклеивают порт на эпоксидку. Не проще взять мотор от FC в сборе?
|
|
|
11.9.2011, 16:42
Сообщение
#27
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 432 Регистрация: 28.12.2009 Из: Краснодар Пользователь №: 3592 |
Имеется в наличии:
1) Ренезис СП с 5МКПП (слышал что у нее внутренности от FD), 2) Турбина HKS T04S, 3) Коллектор от FD 4) Более-менее прямые руки, полет фантазии и так-себе бюджет. Требуется: 1) Чтобы перло, хотя-бы 10 тыс.км. Предполагаю сделать: 1) Инсталлировать внутрь ренезиса роторы с противовесами от 2го поколения (дорестаил турбо) со СЖ 8.5 2) Выпилить отверстия в ренезевских статорах под выпускные порты (как на FD и FC). 3) Подсоединить к этому добру ПФЦ от 16-битного мотора FD. 4) Поставить систему впрыска метаноловой воды. Отвечу сразу - мотора не жалко. Но возникает пару вопросов: Как заглушить стандартные выпускные окна в крышках? Как охлаждать статор во время сварки и чем варить чтобы не повело? Если заглушить стандартные выпускные окна в крышках - то как-бы и не требуется ставить термоизоляционное кольцо? -------------------- No danger - there is no life
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.9.2024, 3:44 |