Есть у кого нибудь чертеж вала для 4=х секционного мотора?
Кто нибудь в россии собирал подобное?
Какие сложности в изготовлении?
С той переодичностью, с которой мне адресуют этот вопрос, я начинаю думать, что один лишь вал это решение всех задач
Один лишь вал это менее 10% геморроя в постройке 4х секционника. Почему никто не видит остальные 90?
Ну наверное так во всём, проблемы решаются по мере поступления, и первая это вал
У меня в городе есть контора, которая распредвалы делает и различные эксцентриковые детали, процесс очень похож, вот и натолкнуло на мысль
Чертежей нет
Никто не делал
Сложностей вагон и маленькая тележка
З.Ы. В условиях наших реалий проще, быстрее и дешевле вал купить нежели пытаться его изготовить самостоятельно, ну и потом не забыть про следующий гемморой - стенки в которых необходимо сделать дополнительные опоры вала, ну и далее по списку))
это решаемо при помощи любого трезвого токаря и дрели. Выставить их в нужном положении тоже думаю не сложно (шестерни)
Да не вопрос - вот так
http://www.youtube.com/watch?v=A2nuYyMIVao
Все же для сборки 4х секционника нужно чуть побольше чем трезвый токарь и дрель
А с балансировкой проблем нет, по крайней мере в Питере:
https://instagram.com/p/01uHEzTdkR/
https://instagram.com/p/1T0r3Gzdro/
Динамическая балансировка доступна, алюминевые болванки есть где сделать, шайбы подогнать по весу роторов и вперед.
Думаю все же основная сложность вал. Какое максимальное допустимое биение возможно? материал?
Про балансировку, немного не пойму что описывается в данной схеме?
http://radikal.ru/fp/64e5f328d0894f3bb433639a87bfb134
http://radikal.ru/fp/53b525ddd265475da03aa6bf33070ab2
Если такой вариант сделать из двух штатных валов, будет ли работать? Получается всего три опорных вкладыша на весь мотор
Такого не будет?
http://www.rx7club.com/build-threads-294/4-rotor-fc-build-974831/page73/
На сколько я вижу в центральной шестерне он использовал два стоковых вкладыша подпиленных по длине, ну и он сам пишет что у него 4 подшипника)))
Ну да в центре сдвоенный подпиленый по длине вкладыш. Я имел ввиду если сделать как на картинке центральную штангу, и одеть с обоих сторон штатные валы просверленные, Получатся два подшипника по бокам и один сдвоенный по центру. Чисто теоритически думаю должно получиться и работ на порядок меньше
И стенку только одну переделывать придется
http://radikal.ru/fp/60f2cd4af9344850929cb0d9367e9061
http://radikal.ru/fp/07ae882b21d644829a7e7a1b790edd5b
http://radikal.ru/fp/b450b399cbe040488b63659c9879cf04
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)