IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 Правила форума Правила форума
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Нужен совет, После преборки
Unnamed
сообщение 21.10.2015, 20:09
Сообщение #21


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



В эксцентриковом валу стоит термостат масляный возможно он дурит, его всегда при ребилде меняют на болванку
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил
сообщение 21.10.2015, 18:03
Сообщение #22


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 23.6.2013
Из: Спб
Пользователь №: 5337



Цитата(Unnamed @ 21.10.2015, 17:58) *
Прибор то ладно, а датчик, который непосредственно в мотор вкручен?

датчик тоже новый, не стоковый.
датчик и прибор в комплекте были
вкручен в стоковое место

Сообщение отредактировал михаил - 21.10.2015, 18:03
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Unnamed
сообщение 21.10.2015, 16:58
Сообщение #23


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1743
Регистрация: 13.2.2010
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 3645



Прибор то ладно, а датчик, который непосредственно в мотор вкручен?

Сообщение отредактировал Unnamed - 21.10.2015, 16:58
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил
сообщение 21.10.2015, 16:35
Сообщение #24


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 23.6.2013
Из: Спб
Пользователь №: 5337



прибор менянный. не стоковый
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
FIL
сообщение 21.10.2015, 14:47
Сообщение #25


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1032
Регистрация: 8.2.2009
Из: Красноярск
Пользователь №: 2857



Цитата(михаил @ 21.10.2015, 19:43) *
появилась проблема с давлением масла.
на холодную при прогреве держит 6 очков.
затем держит 4 очка и после 5000 RPM давление падает. больше оборотов-меньше даление.
что это - насос? ведь в моторе есть 2 сбрасывающих клапана. но если бы они уставшие были, всегда бы давка мааленька была бы.. наверное.

прибор какой? штатный в панеле?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил
сообщение 21.10.2015, 14:43
Сообщение #26


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 23.6.2013
Из: Спб
Пользователь №: 5337



появилась проблема с давлением масла.
на холодную при прогреве держит 6 очков.
затем держит 4 очка и после 5000 RPM давление падает. больше оборотов-меньше даление.
что это - насос? ведь в моторе есть 2 сбрасывающих клапана. но если бы они уставшие были, всегда бы давка мааленька была бы.. наверное.


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил
сообщение 20.11.2013, 17:45
Сообщение #27


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 23.6.2013
Из: Спб
Пользователь №: 5337



Цитата(trust @ 20.11.2013, 12:54) *
Я снимал поддон не снимая подрамника, чтобы потом на стенд не ехать. Но потом проблематично его ставить на место - легко герметик смазать пока тулить его будешь

Окей, я буду осторожен!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
trust
сообщение 20.11.2013, 11:54
Сообщение #28


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 307
Регистрация: 18.12.2010
Из: Владивосток
Пользователь №: 4055



Я снимал поддон не снимая подрамника, чтобы потом на стенд не ехать. Но потом проблематично его ставить на место - легко герметик смазать пока тулить его будешь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил
сообщение 20.11.2013, 11:28
Сообщение #29


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 23.6.2013
Из: Спб
Пользователь №: 5337



спасибо. на выходных всем этим займусь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 20.11.2013, 3:12
Сообщение #30


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



подрамник снять несложно там снизу все доступно главное удобный подъемник или яму.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vl-alexander
сообщение 20.11.2013, 2:31
Сообщение #31


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1604
Регистрация: 9.1.2011
Из: vl
Пользователь №: 4086



Мне кажется подрамник придется вообще снять. Чтобы двиг не упал, его можно примотать к распорке верхней.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Deka
сообщение 19.11.2013, 22:23
Сообщение #32


Новичок (<30 постов)
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 29.9.2013
Пользователь №: 5527



Цитата(михаил @ 19.11.2013, 18:42) *
Появился еще один вопрос: можно ли забравшись под машину снять масляный поддон? На вскидку посмотрел- надо открутить опоры двигателя от подрамника, приподнять мотор. Так вроде поддон можно открутить, но получиться ли его снять? Там же изза трубки маслозаборной поддон надо отвести назад, получиться ли это сделать? Дайте совет пожалуйста.




да, сможешь, если мотор задерешь максимально вверх, а подрамник максимально вниз.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил
сообщение 19.11.2013, 18:42
Сообщение #33


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 23.6.2013
Из: Спб
Пользователь №: 5337



Появился еще один вопрос: можно ли забравшись под машину снять масляный поддон? На вскидку посмотрел- надо открутить опоры двигателя от подрамника, приподнять мотор. Так вроде поддон можно открутить, но получиться ли его снять? Там же изза трубки маслозаборной поддон надо отвести назад, получиться ли это сделать? Дайте совет пожалуйста.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 25.10.2013, 9:26
Сообщение #34


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(михаил @ 25.10.2013, 0:40) *
Подскажите кто знает какой длины ремень надо брать если кондеционер снят. Вредно ли ездить без ремня гидроусилителя?

915 мм. Полезно-накачаешь руки. tongue.gif

Сообщение отредактировал fastmak - 25.10.2013, 9:27
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил
сообщение 25.10.2013, 0:40
Сообщение #35


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 23.6.2013
Из: Спб
Пользователь №: 5337



Всем большое спасибо за советы! Сегодня поменял датчик ОЖ, свечи высушил. Попробовал заводить а аккуме - заработала в режиме "почти схватила". Затем посадил на трос и завелся сразу! Очень приятный момент когда все начинает работать. Завтра досборка и привет обкатка.

Подскажите кто знает какой длины ремень надо брать если кондеционер снят. Вредно ли ездить без ремня гидроусилителя?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cherepnev
сообщение 25.10.2013, 0:11
Сообщение #36


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1025
Регистрация: 4.2.2013
Пользователь №: 5077



подать масло, на прямую через впуск с шприца в обе камеры мотора, там на впуске, на лапе есть два соска на которые подходит вакуум с сбросника, вот в них по перемено с шприца заливаешь масло, и пркручиваешь эксцентриковый вал(коленвал).

проверь подключение катушек, мог перепутать провод местами он там в один жгут смотан и перепутать очень легко.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 24.10.2013, 12:20
Сообщение #37


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(михаил @ 24.10.2013, 11:59) *
И не вредно ли заводить с троса?

Если аккумулятор дохлый, то даже и полезно wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
михаил
сообщение 24.10.2013, 11:59
Сообщение #38


Пользователь
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 23.6.2013
Из: Спб
Пользователь №: 5337



Спасибо, тогда я поставлю датчик ОЖ, просушу и попробую завести. Подключил все правильно, как и было до переборки (все подписывал). А что подразумевается под прокачать маслом? И не вредно ли заводить с троса?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Overlord
сообщение 24.10.2013, 9:01
Сообщение #39


Team member
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 661
Регистрация: 27.3.2011
Из: Ростов-на-Дону
Пользователь №: 4213



при условии нормальной сборки - проверять правильность подключения датчиков вала, катушек от игнитора, мапа.

мотор скорее всего уже залитый, так что - сушить, прокачать маслом и заводиться опять.

или сразу на трос и дергать, если механика.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
fastmak
сообщение 24.10.2013, 7:55
Сообщение #40


GOLD
************

Группа: Пользователи
Сообщений: 1236
Регистрация: 18.5.2006
Из: Екатеринбург
Пользователь №: 91



Цитата(михаил @ 24.10.2013, 1:40) *
Всем привет. После перебоки не заводится мотор. Искра есть, бензин идет. Еще отломаны 2 датчика темп под ним который(кстати где его купить можо). Куда смотреть? Еще подскажите те два датчика положения коленвала они взаимозаменяемые? Устанавливая их можно сбить зажигание? Завтра поланирую проверить вдруго подсасывает гденибудь. Хэлп

Датчики взаимозаменяемые. Фишки если только перепутал, но это сложно сделать, если только проводку переделывал. Искра есть значит всё правильно собрал. Датчик температуры должен быть подключен на стоковом мозге обязательно. Свечи выкручивал? Сухие или заливает?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:06