История одной московской RX-7 Рейтинг Опции

[ReXar7]

нет. не перекрашивал. просто фоткали ночью и фонари желтые

Ну слава богу, а то цвет шибко хороший

[Rom]

Это такая цветопередача или ты её опять перекрасил(в синий)?

нет. не перекрашивал. просто фоткали ночью и фонари желтые

[Nomura]

Турбокит за сколько продашь? Все равно зимой покупать. Можно в личку.

[ReXar7]

Это такая цветопередача или ты её опять перекрасил(в синий)?

[Rom]

я брал полный кит. две рампы,4 форсы (1600 и 820,низкоомные),регулятор давления топлива,приборчик обошелся что то около 1300 долл.
кста я буду менять свой турбо кит на другой вариант. а сам кит,даун пайп,все патрубки на впуск,куллер,впускной патрубок гредди,блоу будет выставляться на продажу.

Да... выглядим мы сейчас вот так





Сообщение отредактировал Rom - 27.10.2008, 22:12

[Nomura]

Поздравляю, хороший темп взял!!! Во сколько обошелся топливный кит KG Parts? И что в него входит? Зимой тоже двигатель разберу, заодно и коробку, тоже зимой поставлю T04S.

[Rom]

все холодное время года 2007-2008 г я думал какую комплектацию по двигу сделать? портинг или нет... твин турбо али синг?

вообщем в очередной раз "ограбив" пол япии на запчасти и оставив их заново запускать заводы по изготовлению девайсов,было положено начало сборки мотора!!!



вот оно!!! Роторное сердце

после вскрытия диагноз---- замена роторов,крышек и статоров не требуется. Ну а остальное- это необходимость)))





ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭх... была не была..... и был сделан портинг



и скручен мотор



Теперь стоковой топливной системы не хватит , но американцы не только вредят,но и делают хорошие топливные киты))). KG Parts.



Так же для более уверенной передачи момента от двига к трансмиссии было установлено 2х дисковое карботовое сцепление ATS



Теперь самое интересное!!!

Разрешите представить.... сингл турбо Т04S



Всеееееееее.. пора сердечку обратно под капотик.....






Были так же установлены:
радиатор большей теплоотдачи TABATA
Топливный регулятор АЕМ
Лайн лок
ШЛЗ АЕМ
ECU AEM
Секвентальный шифтер IKEYA
болтовой каркас безопастности
усиленные стабилизаторы (перед+зад) Swift
выхлопная система Trust 90мм
усилитель зажигания HKS
вв провода
иридиевые свечи Denso
много много чего по мелочи.. наверное сейчас все и не упомню..

на этот сезон план выполнен на 99.999999999%
осталось на стенд и все.....на зимовку....

а там еще......ОГОГОООООООООООООООО что запланировано

[Rom]

Появилось времечко и решил рассказать немного о своей машинке. Чего достигнуто за 2 года.

Появилась она у меня в октябре 2006 года. Во время покупки :



из тюнинга от японского хозяина мне досталось: турботаймер,банка HKS и доп. разминусовка:







После покупки сразу была проведена диагностика двигателя: вердикт (Цезарь) --- "ЖИТЬ БУДЕТ"
покатавшись и поняв ,что это за машина я был очень доволен,но нифига не понимал что с ней можно сделать . Так и наступила первая ее московская зима.
Спрятавшись в теплом гараже, рыкса стала ждать от меня прихорашивания. В свою очередь я судорадожно мониторил все японские и американские аукционы.Были приобретены всякие нужные и не нужные девайсы

http://photofile.ru/users/romabr/2500389/?page=1
за что отдельное спасибо "обитателям " данного форума из Москвы и Питера
в начале весны 2007 года началась работа))))

Были установлены AVC R и RSM Apexi, короткий шифтер RE, доп. датчики Defi BF, демфер двигателя,куллер кит,подвеска HKS



но что то было не так.... аааааааааа.... надо изменить внешний вид.И рыксочка была отправлена в малярку .



были установлены: обвес по кругу,карбоновый капот и спойлер
,и ПОМЕНЯН ЦВЕТ!!!!!!




так и наступила осень 2007 года.
но все таки замеры успел произвести:
402 м ---- 13.4 с
297 л.с.



В такой комплектации "москвичка" отправилась в теплый край для пережидания холодов зимы и ожидания уже более серьезного вмешательства в "сердечную" мышицу.......

Сообщение отредактировал Rom - 27.10.2008, 15:53