RX7 для кольца, Пробная попытка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
RX7 для кольца, Пробная попытка |
17.4.2011, 3:25
Сообщение
#41
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 988 Регистрация: 28.12.2007 Пользователь №: 1611 |
Из япы резинотехническое изделие? И започем? )) А то мои старые - буду как позорник, на прошлом поколении неовы ))))
П.С. Сегодня был в лидере - пиздец там люди "на ушах" ебошат. Неова однако хорошая резина, сеялка 23 ехала наравне со стихой конюктивитной на потензе 050... Потом приехал гольф, тож на неове и кетайских тормозах, привез всем 2 секунды и свалил домой ) |
|
|
16.4.2011, 20:35
Сообщение
#42
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Машина придет в 20-х числах.
Пока доехала резина -------------------- |
|
|
1.4.2011, 13:12
Сообщение
#43
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Втечении пары недель.
Сообщение отредактировал traxxs - 1.4.2011, 13:12 -------------------- |
|
|
1.4.2011, 11:54
Сообщение
#44
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 15.12.2009 Пользователь №: 3573 |
Когда машина придет?
|
|
|
1.4.2011, 11:00
Сообщение
#45
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Начинают приходить ништяки.
В принципе сам мозг не нужен, так как должен уже быть установлен на авто. Нужен был только коммандер, так что мозг буду продавать. Но на всякий случай оставлю пока машина не придет, мало ли что. -------------------- |
|
|
22.3.2011, 9:18
Сообщение
#46
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
У меня в этом плане 2in1 =)
Хороший внешний вид, ламбо-двери, сток салон, кроме накладок и спидометра, кондей и при этом койлы, мозги, впуск и выпуск. Вот единственное про портинг не понятно, какой именно. =) -------------------- |
|
|
22.3.2011, 3:11
Сообщение
#47
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Да я тоже почти на все ставил приличное. И на яхе, и на аукционах. Серебристая случайно не стоковая снаружи, внутри мозги апекси и 350 сил? На фоне сакуры были фотки? У меня ставка сыграла еще в декабре. сейчас эту машину не могу найти даже в статистике. Взял полностью стоковую. Япы частенько при корчевании выкидывают печки/кондишки/музыку/салон. Мне машина нужна больше для города чем для трека (трека у нас нет ). Так же не люблю когда стоят "будильники" на панеле. А если снимать - останутся дырки в торпеде. |
|
|
21.3.2011, 23:27
Сообщение
#48
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Эх. Я вот не определился до сих пор.
По идее универсальным выбором будет AD08 255\40 17 в круг. Очень хочется адваны 050 255\40 17 в круг, но я никогда не ездил на такой резине. Боюсь не правильно выбрать компаунд. А тратить бессмысленно лишние 50 штук вообще не охота. Может останавлюсь на 08 для 17-шек и куплю еще 18-е toyo 888, но тоже не уверен, будет ли сильная разница. Все таки хочется попробовать разной резины для опыта. Кто бы что не говорил, а пока сам не почувствуешь пятой точкой все особенности от вещей, которые меняют управляемость автомобиля, никогда не узнаешь, что подходит для тебя, а что нет. Тоже был в прошлом году сильно удивлен от того, как сочетаются и влияют на управляемость такие параметры, как жесткость подвески, жесткость резины, давление в резине на прогретом колесе, скорость прохождения трассы и увеличение температуры колеса и т.д. Было очень интересно менять что-то и наблюдать как разительно менялось поведение в предельных режимах. А еще я не настраивал сход-развал. Выставил достаточно универсальные значения для примерно моего клиренса и так катался. Хотя потом уже понял, что перед нужно было сильнее завалить. Вот не подскажите, какие нужны характеристики при минимальном клиренсе и задачах максимально быстро проходить медленные повороты? Я вот только догадываюсь про развал около -4 и -3 Ну или на сколько можно завалить на сток рычагах? =) -------------------- |
|
|
21.3.2011, 22:50
Сообщение
#49
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 989 Регистрация: 25.10.2009 Из: ЗАО Пользователь №: 3418 |
почему почти , я сейчас занимаюсь вопрос выбора резины к лету
зад 255/40 17 - по 10500 , перед 235/40 по 8-9 , как раз и получается примерно 40кэсов =) -------------------- "А че это у вас за машина такая?? сколько лошадей ? - 280
А как наызвается ?? - Rx-7 А Марка какая ?? - Mazda Mazdaaa ????? " "Этот ваш уровень - это вообще них*я не уровень, а вот следующий уровень - вот это уровень!!" (С) |
|
|
21.3.2011, 19:04
Сообщение
#50
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Официально меньше 255 не было, а в Москве это 38250 рублей. Это почти комплект хорошей резины!
-------------------- |
|
|
21.3.2011, 18:42
Сообщение
#51
|
|
Пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 15.12.2009 Пользователь №: 3573 |
В Москве по налогам до 250 тоже терпимо.
|
|
|
21.3.2011, 17:52
Сообщение
#52
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Да я тоже почти на все ставил приличное. И на яхе, и на аукционах.
Серебристая случайно не стоковая снаружи, внутри мозги апекси и 350 сил? На фоне сакуры были фотки? Занижение через Нами вещь хлопотная. Я ставил тюненые авто с мощностью 100-150 сил. И в половине случаев требуют дополнительную проверку или проверку на изменениях в конструкции, когда видят турбины, нулевые фильтры, мощные тормоза. Для большинства людей 200 сил это уже мощный авто и если они его видят в ПТС, гораздо меньше возникает ненужных вопросов. -------------------- |
|
|
21.3.2011, 14:26
Сообщение
#53
|
|
GOLD Группа: Пользователи Сообщений: 1604 Регистрация: 9.1.2011 Из: vl Пользователь №: 4086 |
Видел эту рыксу )) тоже на неё ставил. до кучи. вариантов мало. ставил практически на всё =)) это еще в декабре было. долго же её продавали..
Сам выиграл тоже серебристую. Евро-4 в 30рэ обошлось. и в птс мне 255 сил написали. но у нас коэффициенты не московские, и 255 пони терпимо ) |
|
|
21.3.2011, 13:38
Сообщение
#54
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
traxxs
кстати, а я бы пробовал осуществить занижение сил в ПТС через НАМИ... временный (или липовый) демонтаж турбины и соответственно приравнивание к атмосфернику с FC на 150лс -------------------- |
|
|
21.3.2011, 8:28
Сообщение
#55
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Еще раз спасибо. Пока не знаю как понизят мощность и сколько будет стоить. Выставят счет - узнаю =)
-------------------- |
|
|
19.3.2011, 14:07
Сообщение
#56
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Поздравляю с удачным прибытием!
-------------------- |
|
|
19.3.2011, 13:03
Сообщение
#57
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 712 Регистрация: 26.4.2006 Из: Питер Пользователь №: 77 |
в ПТС будет 240 л.с., ура! Мои поздравления Чего сие стоило и под каким соусом замутили? -------------------- |
|
|
19.3.2011, 12:24
Сообщение
#58
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Рыкса в понедельник проходит таможенную очистку, в ПТС будет 240 л.с., ура!
-------------------- |
|
|
16.3.2011, 22:58
Сообщение
#59
|
|
ɹǝʍod ʎɹɐʇoɹ Группа: Пользователи Сообщений: 2516 Регистрация: 5.5.2008 Из: г. Долгопрудный Пользователь №: 1982 |
Моей первой машиной на ручке был подготовленный скай с 2-way и двух дисковой керамикой. Ездил он быстро, но больше выматывал, чем доставлял удовольствие. И постоянно норовил убить. С тех пор к мощным машинам и большим скоростям относился с неприязнью. Попытаюсь в этом году пересмотреть свое мнение. В любом случае буду вначале прикатываться к новой для меня машине. Рысь конечно периодически очень изматывает, но неимоверно доставляет! И самое главное, так рулится, что кажется помогает постоянно, ошибки исправляет что-ли. Не знаю, как объяснить даже -------------------- |
|
|
16.3.2011, 21:59
Сообщение
#60
|
|
Team member Группа: Пользователи Сообщений: 342 Регистрация: 26.4.2008 Из: Москва Пользователь №: 1956 |
Моей первой машиной на ручке был подготовленный скай с 2-way и двух дисковой керамикой. Ездил он быстро, но больше выматывал, чем доставлял удовольствие. И постоянно норовил убить. С тех пор к мощным машинам и большим скоростям относился с неприязнью. Попытаюсь в этом году пересмотреть свое мнение.
В любом случае буду вначале прикатываться к новой для меня машине. Сообщение отредактировал traxxs - 16.3.2011, 22:00 -------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 18:29 |